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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0排量，加速性能比較好，開起來樂趣多。急加速引擎聲音真的很好聽。
缺點：皮薄、柒薄、隔音一般、13款的無后橫向穩(wěn)定桿、受成本控制影響較大
外觀：：不多說，滿大街的M6就知道，多少朋友喜歡M6的外貌，十幾年的經(jīng)典的經(jīng)典，M6 你的樣子我喜歡��！
內(nèi)飾：現(xiàn)在看來還是有點過時了
空間：空間很好，1.82的身高坐在后排也不顯得擁擠，頭頂空間很滿意（我頭發(fā)是豎起來的），靠到靠背上碰不到頭頂。后備箱空間也很大，能放很多東西哦。放多了耗油��！哈哈
配置：性價比還是蠻高的。本來買來就是買來改裝的。那時看馬六改的不錯。想著自己也買一輛
動力：家庭用車，2.0L，夏天開個空調(diào)動力夠，只要舍得踩油門，提速還是不錯的。有一次長途高速，單程1500多公里，三個大人再加上一大堆的土特產(chǎn)，應(yīng)該有700多斤吧，在高速上開空調(diào)，加速超車時提速慢一些，有時需要切到手動減到4檔超車。滿足要求
操控：
這個是我比較滿意的，轉(zhuǎn)向精準，過彎基本不飄，也沒有前輪往外撇的感覺。
油耗：油耗和現(xiàn)在新式的發(fā)動機比稍有偏高。
舒適：還不錯
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購買時間2013年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間夠大，有不少東西可以放，自駕游可以想帶什么帶什么
缺點：隔音差
外觀：一個字“真牛”！超完美的流線型，我最愛這款車就是外形了，尤其是前后的大燈，雖然晚上不太給力，但是外觀控的我還是喜歡！
內(nèi)飾：中控臺確實過時。不過是軟材料的，不是硬的，也算對得起中級車吧。
空間：空間是足夠用了 我183的個子，坐我后排也算可以，我椅子都是拉倒最后的。頭發(fā)不要翹起來不會碰頂。大概2指的樣子 我坐的可能比較直。
配置：性價比在同級別的車里算是最高的，該有的都有了，不用怎么改造升級。
動力：沒到1000公里呢，沒有深加油過，但覺得很油門反應(yīng)積極，很舒服
操控：
操控沒得說，非常給力，雖然2013款簡配了后懸防傾桿，但是我感覺不到和我哥沒有簡配的差別，也許在極限狀態(tài)下會有區(qū)別，但是我又不飆車，沒有極限駕駛，所以對我來說沒有影響。
油耗：200塊錢97號可以跑220公里，在2.0的排量里來說還是不錯的。
舒適：這車偏向運動，舒適性一般，過減速帶無明顯跳動，家里領(lǐng)導(dǎo)也能接受，說實話，追求舒適性也就不會選這車了！
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高
缺點：動力一般風(fēng)燥大，這車的胎燥真的是很大，關(guān)上窗戶總是能聽見嘩嘩的響聲，有時候給人一種心煩的感覺。5AT的變速箱還是有點兒老，尤其是堵車低速行駛的時候總有一種頓挫感。車漆薄，聽說被旁邊的車門蹭一下就能掉漆，我不知道是不是真的，弄得我現(xiàn)在停車的時候總是跟旁邊車隔了很大的距離。這車的車門不知道怎么設(shè)計的，關(guān)門的時候總是關(guān)不上，打開窗戶還好，平時關(guān)閉門窗的時候必須的使勁兒。
外觀：外觀十年了，現(xiàn)在仍然不過時、
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，但是該有的都有了，儀表材料是用的搪塑工藝，不管看上去摸上去都很有手感，排擋部分的金屬拉絲面板看上去也很運動。
空間：空間覺得家用完全夠用，滿載的時候很少，一般都是自己一個人開，比較滿意。
配置：你認為值就值 沒有絕對的性價比
動力：2.0排量動力足夠，一般起步2000轉(zhuǎn)就夠了，只要舍得踩油門動力說道就到，超車利索，完全不輸給同級其他車。
操控：
操控很棒，彎道超車很爽！
油耗：油耗方面我現(xiàn)在大概一公里九毛錢左右。
舒適：懸掛稍微偏硬，過減速帶的時候稍微顛一點。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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缺點：馬6的科技含量了，雖然馬6降價很多了，再怎么說也是10幾萬的車子，連個最起碼的行車電腦都沒有，國產(chǎn)幾萬元的車子都配有行車電腦，馬6這點也太寒酸了。
外觀：不老，也不是很滿意，前臉有點小氣，準備換前保加前鏟，如果mps的隆起版機蓋能做出來就好了，后保很圓潤，看起來很厚實，尾燈，多明戈很美膩，有米就上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通但是能接受，一分錢一分貨、、、
空間：空間非常實用，家用足夠用
配置：高，同等價位無敵。超過許多經(jīng)典車款，真心覺得值得！
動力：2.0的動力在市區(qū)我覺得還是夠用的，但是有的時候在滿員的情況下在高速上有的時候提速有點力不從心，還是覺得動力不夠，深踩油門好像也是反映很慢
操控：
后懸取消橫向穩(wěn)定桿兒 個人感覺開不出來，這東西無所謂，只要你不去天天漂移玩兒，對你的意義就不大，你要真天天極限駕駛，加了也不一定好使。指向不錯 很精準 但也沒到特別夸張的地步。剎車雖然各種他媽的響 不過確實還挺靈的 隨叫隨到 比K5強。
油耗：略高
舒適：運動車型，還不是真皮座椅，懸掛硬，舒適性也就算可以了
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了兩年操控很突出，制動很給力 ，
缺點：細節(jié)是硬傷阿，內(nèi)飾中控各種不均勻的接縫，兩年時間，換過鳴笛喇叭，換過天窗控制模塊，調(diào)過中控溫度顯示，左膝蓋上方的眼鏡盒一旦過爛路就自動打開，我去，
外觀：比較老了，但照樣給力啊，
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般了 雖然13款的改了 但是不是很大
空間：一家四口，足夠家用，還能拉點年貨啥的
配置：性價比沒得說，這么長時間了，買馬自達六的人越來越多，都知道為什么。馬自達六就是這么棒，性價比真是沒的說，很值，超值。
動力：我的感覺是挺好的，只要舍得給油，小馬還是挺給力的，超車無壓力，起車也覺不到肉，在不影響安全的情況下和朋友狂飆一下，的確一馬領(lǐng)先。
操控：
操控就不多說了，大家都懂的，“彎道之王”不是蓋的，變道、過彎還是很有信心的，側(cè)傾較小，方向盤很重，但是很清晰，很舒服，喜歡那重重的手感。踏實！對，就是踏實！
油耗：油耗稍高，沒行車記錄儀，主要看自己的駕駛習(xí)慣，我開車比較暴力，油耗高
舒適：感覺還可以吧，我把方向盤和座椅調(diào)到睡著開，總之起步我就喜歡聽到發(fā)動機Zoom-Zoom！
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是性價比：首先，再怎么說也是B級車，雖然用料做工不如幾年前的馬6了，但是對于普通上班族收入不是很高的我來說，能開上這樣的車已經(jīng)心滿意足啦。其次，2.0L排量的發(fā)動機對于我們小兩口來說真是足夠用了，偶爾拉一下家里人或者開個空調(diào)也沒有太大壓力，最后，5速手自一體變速箱雖然已經(jīng)很多年，買車前也有朋友說，變速箱太老啦，現(xiàn)在A級車都標配6速的了，但是我沒有放棄，想著這么多年過去了，口碑那么好，還是有理由的，事實證明我的選擇是正確的，老有老的好處，畢竟他很穩(wěn)定！再怎么說他也是馬6��！
缺點：內(nèi)飾太粗糙，材質(zhì)不夠好，很容易落灰。
外觀：：想當年號稱外觀10年不過期，沒想到真的實現(xiàn)了，確實是大師之作啊，感覺越看越好看。
內(nèi)飾：在能接受的范圍，13款加了拉絲的，年輕了不少
空間：這個價位很不錯
配置：價格還是挺不錯的，性價比比較高
動力：動力還可以，畢竟十年前的調(diào)教了
操控：
“彎道之王”的名字不是白來的，操控確實很棒
油耗：可以接受
舒適：這款車不管駕駛起來還是乘坐起來 都是超級舒服的 后排座位仰位角度設(shè)計正好
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、時尚，線性好，轎跑的造型，一看就是速度感很強，每每朋友看到我的車，總要來一句，好想開開。早在N年之前，看到他就被他那俊朗的外觀所吸引了。霸氣的車頭，完美的車身腰線，B級車身，搭配飽滿的尾部，運動感十足，真的是讓人欲罷不能。這也是馬六出來10年依舊非常暢銷的原因了。還有就是馬六的改裝空間非常大，開幾年，根據(jù)自己要求改裝，論壇里面處處都是改裝達人，這些改裝好的車，個人認為不比馬路上的任何車差
缺點：舒適性尚可就是胎噪有點小大
外觀：外觀蠻經(jīng)典的 個人越看越喜歡
內(nèi)飾：很差。很不滿意
空間：空間還好，至少跟我原本考慮的�？怂贡龋瑑�(yōu)勢不是一點兩點了。
配置：性價比非常高，12.98萬裸車想想也找不出第二輛來抗衡馬6了
動力：動力2.0沒的說，別的我也沒開過，總之沒覺得動力不夠。買車時也一心想著家人較多，動力不夠肯定會遭詬病。
操控：
緊急變線啥的還行，個人感覺快速過彎還是有點虛，大家都說行，應(yīng)該行吧
油耗：這貨油耗不低，基本國道上9個油 純市區(qū)13個半多。綜合油耗11以上
舒適：不怎么好，噪音比較明顯
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購買時間2014年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，起步快
缺點：油漆雖然很亮但是有點薄弱有點脆，路上小石子蹦到就會留下白點，兩年不到的車已經(jīng)有不少細紋
外觀：樣子不錯，就是車漆像紙糊的一樣。
內(nèi)飾：一般，不好看也不難看
空間：乘坐空間非常寬敞，掀背式尾箱空間大而好用。
配置：價格確實中級車里面最有優(yōu)勢的 緊湊型車的價格 不過隨著價格的不斷降低 車內(nèi)的配置以及一些部件都被取消了 比如車身穩(wěn)定系統(tǒng) 那還是之前轎跑高配才有 價格便宜，最便宜的中級車
動力：動力可以接受，剛上手馬兒的時候覺得提速真的很快（相比我原來某國產(chǎn)1.5的車），現(xiàn)在習(xí)慣了感覺稍微肉了點，手動模式就爽了，聽見引擎的zoom聲，心潮澎湃！
操控：
指向精準，就是液壓助力單手操作時間長了，有點累人。
油耗：每天穿過整個杭州城，各種堵，單趟行程20公里，需要70分鐘！就這樣速度的情況下，加上空調(diào)，200元的油可以跑350公里，滿意！
舒適：主打運動，舒適性應(yīng)該不是馬六的強項，不過，天籟真的很舒服，天籟在我們這跟馬六差不到三萬，當時我沒考慮過天籟，年輕人可能沖動一些，在狠心點就準備上銳志了。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7980公里
綜合評分
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優(yōu)點：不止一點啊，例如：實惠啊，外觀好看啊，駕駛感受超級棒�。�
外觀：外觀還是挺時尚的流行十幾年不過時，轎跑風(fēng)不賴
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不如現(xiàn)在一些剛出的車型，但是夠用，而且馬六內(nèi)飾都比較實用，基本空調(diào)，導(dǎo)航，影音系統(tǒng)很容易上手操作，按鍵手感也很好，另外13款改了拉絲設(shè)計，很贊。
空間：勉強可以算得上中級車，家用感覺還可以，后備箱挺大，后排可以放倒
配置：沒得說，15萬左右落地的車里面屬于上乘，滿分100的話我給80，要是有ESP就更好了
動力：2.0的動力在現(xiàn)在渦輪增壓的年代顯得有點落伍了，但是馬六的2.0發(fā)動機經(jīng)典耐用，是經(jīng)過時間和市場檢驗的，自然吸氣的線性是渦輪增壓不可比擬的，特別當你狠踩油門的時候，ZOOM-ZO0M聲音很爽��！哈哈！
操控：
不愧是彎道之王，操控的靈便性在處理盤曲山路的時候簡直是一種享受，但是著帶來的問題是方向盤比較緊，對于臂力不好的人來說在打大方向的時候會比較辛苦。
舒適：開高速噪音的確太大了，其實大的原因就是在于鐵皮有點單薄的原因，所以我后來都做了隔音了，但現(xiàn)在好多了，爽歪歪。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33673公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的駕齡不算太長，也就十幾年吧，然而馬六確實我的第一臺座駕，自從馬六來到我家，它就成為我家里一個不可缺少的一員。馬兒讓我最滿意的就是它的操控了，它的方向盤有一點沉反而適合我，馬兒轉(zhuǎn)向好。定位精確，對的住彎道之王這個稱號。
缺點：1、車漆薄,漆面比較軟，容易刮花, 2、方向盤重了點, 3、車內(nèi)噪音大,
外觀：10年不變，經(jīng)典耐看，13款加了日行燈，用的轎跑前杠，但是簡配了側(cè)裙，無良車企只知道簡配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工有點差，不夠精細。
空間：空間大坐5個人也不擠，后備箱也很大，過年回去裝的滿滿的特爽。
配置：性價比較高 雖然說是簡配了 但是這個價格買一臺b級車還是挺好的
動力：強勁動力
操控：
不錯 馬六的懸掛較突出，底盤較扎實有韌性。
油耗：：油耗還是有點高，因為大部分時間是在市內(nèi)上下班，而且下班擁堵厲害，平均速度大概為30左右，還是跑了一趟撫州，往返高速220公里，油耗降到了11個左右。
舒適：本人對舒適不是要求很高，自己覺得夠用了！就是胎噪和風(fēng)噪太大！特別是胎噪！不過我做了全車隔音要好很多！
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