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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 梧州
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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車主印象：
設計動感流線
空間很充裕
配置比較少
操控性能好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：性價比高，拋開減配、換代等客觀因素，在15W同區(qū)間車型的選擇里面優(yōu)勢明顯；相對于11款細節(jié)上：類似于USB 插口、排氣尾通、鍍鉻構件等都有了不少的提升。
缺點：沒了進口版本的 V6 引擎這也是多數(shù)合資車國產(chǎn)的通病；機械式液壓動力轉向對于女性駕車者而言略微偏重……但對于喜歡操控性的男士而言倒還好；上高速時胎噪偏大，五速手自一體變速箱在低檔位時反應略顯遲緩；最主要也是最滴汗的是座椅的包覆性支撐性能很一般盡管腰部支撐可以調(diào)試，市區(qū)短時間駕駛還好，跑高速超過4個小時后主駕普遍反應有酸脹感；車身漆底較薄。
外觀：運動時尚，至少這款車沿用了10年的外型時至今日也還算年輕：V型前臉簡潔犀利，腰線過度平滑流暢，尾部圓潤、飽滿。即使不加裝尾翼或包圍也很有動感
內(nèi)飾：上深下淺的主格調(diào)干凈、舒適，沖量活動直接升級成了米色真皮座椅檔次提升不少；橫幅式的中控平臺沒有座艙式環(huán)型聚攏那么壓抑；也是沖量加贈的導航和倒車影像再配上多功能方向盤，在日常的駕駛過程中各項功能都滿得心應手的；儀表盤等大部分內(nèi)飾都用了皮質(zhì)軟性材料包覆，美中不足的是仿高級轎車胡桃木紋理的把手、中控面板構件塑料材質(zhì)感明顯；換成炮筒式的表盤才符合馬6的風格撒。
空間：在15W同區(qū)間車型里也是獨占鰲頭的畢竟曾經(jīng)是B 級車，前排視野寬闊，頭頂空間寬裕，后排無論從凈寬或膝蓋的彎曲程度上都完完全全能舒服地容納下三個成年人。車尾儲物空間也足夠用了，圓潤的尾部線條使得尾艙放置大件行李時輕松、方便也有遺憾的地方：后座扶手下方?jīng)]有設置放小件東西的儲物槽，行李艙和車內(nèi)不聯(lián)通沒法直接取物必須放倒后排座椅或開后車門
配置：全車標配的天窗、倒視鏡自動折疊實用；后視鏡帶夜間防炫功能人性化；由于不是頂配版本，雖然活動加裝了真皮、導航后視系統(tǒng)，手動的座椅還是整車檔次的軟肋；手動調(diào)節(jié)的空調(diào)無法像雙區(qū)恒溫那樣自動調(diào)節(jié)；多功能方向盤也不帶定速巡航功能；鹵素前燈尤其是國產(chǎn)的透鏡是夜間上高速馬6被人詬病的主要癥結。
動力：2.0排量的 L6 和進口 的 V6 不能相提并論了，但是最大功率1086500kWrmin、最大扭距1834000Nmrmin，最高車速達201kmh 的輸出對于日常的行車而言是足夠了的。轉速達到 1800-2000 之后，就能感覺明顯的推背和馬力源源不斷地輸出。
操控：
彎道王子的美譽不是蓋的，由于是偏運動的懸掛調(diào)教（相對于軒逸等偏家居的懸掛發(fā)軟），給足馬力的起步及60的時速過彎車身都沒有明顯的側傾現(xiàn)象，底盤穩(wěn)健而扎實。機械式液壓動力轉向雖然沒有電子助力那樣輕便靈敏，但對于大排量、車身重量較大的車而言，傳統(tǒng)的傳動方式穩(wěn)定而安全。
油耗：由于剛過磨合期不久，上高速的機會也不是很多，市區(qū)里老是緩慢前行 9.2 的百公里油耗算中規(guī)中矩吧！畢竟是 2.0的排量，但是相對于日產(chǎn)等品牌還是顯得肉一一點點
舒適：因為內(nèi)部空間寬裕，無論是作為駕駛還是乘坐感官上還是滿不錯的。引擎機艙和尾箱都包覆了隔音棉所以機噪不大，反而是高速時胎噪風燥明顯。天窗的負壓很好地提升了車內(nèi)氣流的循環(huán)和亮度；空調(diào)制冷的效果及速度也很明顯；音響系統(tǒng)不是進口版的 BOSS 了，一般的歌曲不是發(fā)燒級別的 6個音箱也能得到不錯的視聽效果。總體而言，開這小馬在路上行駛，聽自己喜歡的音樂是一件愜意的事
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：價格不貴
缺點：2013版馬6質(zhì)量差，你家的汽車消聲器會一年壞一次嗎?倒霉的事我就遇見了。,一汽馬自達生產(chǎn)的馬自達6存在嚴重的質(zhì)量缺陷，我2013年4月買的車，2014年4月9日左后部的消聲器斷裂，2014年9月8月左后部的消聲器斷裂，2015年11月22日左右兩邊的消聲器都斷裂，2017年12月2日檢查，左后部的消聲器又斷裂了，4年時間換了4次消聲器，車的質(zhì)量真的有點y哦，傷心事傷心事。為什么都是同一個部位斷裂呢?問廠家，廠家說過了質(zhì)保期不管，也許設計有缺陷吧，斷裂的地方?jīng)]有支撐點。強烈要求廠家召回!
選車理由：被勿悠了
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購買時間2007年07月
購買地點廣東 肇慶
購買商家
肇慶經(jīng)銷商
裸車價格18.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點油耗超高比美霸道，如果現(xiàn)在是2000年時代我可能可以在此車上找到自豪感，現(xiàn)在如果以B級車來說無論那方面都不值一題，動力差145匹力與卡羅拉之類的1.6比人家都可讓你5米，中段80至120起油有點心有余力不足像個50歲的老頭跑馬拉松一樣，遺一的優(yōu)點是下懸掛4支避震未換過，四輪軸承未換過，正時鏈未換過，起動機皮帶未換過，波箱，發(fā)動機未大修過，這動都是十幾年老馬6車主的心得了！
缺點：漆薄，車身響，鐵皮簿，油耗超高，耗電大，空調(diào)管路已更換，電池年半一換，時速140以上發(fā)動機噪音大，隔音差，不知道還有什么沒寫的反正用了十幾年，除了油耗高之外其它都是小問題！
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購買時間2015年03月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控得心應手，方向感強
缺點：內(nèi)飾吧，真心不行，跑起來得聽歌，不然不夠舒服。后悔上了顏色太深的膜，現(xiàn)在晚上都得開著前窗跑，不然兩個后視鏡都是黑的，看都看不見~
外觀：騷的一塌糊涂！不急的朋友們等16款吧，內(nèi)飾和科技感好了很多
內(nèi)飾：感覺一般，用料完全不如老款
空間：比較滿意，后排空間夠大，不過基本也是我一個人，所以買車空間不是我考慮的問題
配置：除了品牌認可度稍差不夠面子外，性價比真的不錯。
動力：2.0的動力感受不錯，但是自動檔在高速上的表現(xiàn)十分一般，80以上再提速就比較困難，需要降檔至4檔可以提供更好的動力，否則踩到油箱也沒有感覺，降檔后推背感很好；1、2檔和4、5檔間的頓挫感極強
操控：
沒得說轉向精準，雙橫臂懸掛支撐力強，缺點是方向盤太沉 不太滿意
油耗：非常省油，目前共行駛了5500km，平均油耗僅6.1，平均速度39.km/h。比很多緊湊型車都省油。
舒適：絕大部分時間都是一個人駕駛，舒適性還不錯，駕駛位座椅包裹性挺好，副駕駛也是，至于后排，坐過人的次數(shù)不超過2位數(shù)
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購買時間2016年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.15L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：最不滿意的就是油耗，如果能控制在8個以內(nèi)就完美了
外觀：外觀自然是經(jīng)典
內(nèi)飾：這個不說了
空間：夠用，車不算長，但內(nèi)部挺大。
配置：高，這個價位中級車性價比之王，操控之王
動力：還算滿意，每次綠燈一亮，輕輕一點油門，保持2000轉就可以把并排的車拉很遠，但是往往油門響應遲鈍，經(jīng)常猛踩一下后，要過一兩秒車才往前竄。
操控：
這個嘛 馬六的主打了 操控當然了 懸架都是獨立的 舒適度覺得可以了
油耗：油耗可預期的同樣好，畢竟它是2.0的
舒適：80碼以后有點大 還沒在敢拉的太快 胎噪聲把
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控非常棒，接近1.5噸的車車，磨合期油耗才7.5！！還能計較啥？
缺點：內(nèi)飾吧，真心不行，跑起來得聽歌，不然不夠舒服。后悔上了顏色太深的膜，現(xiàn)在晚上都得開著前窗跑，不然兩個后視鏡都是黑的，看都看不見~
外觀：騷的一塌糊涂！不急的朋友們等16款吧，內(nèi)飾和科技感好了很多
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，做工稍顯粗糙，有貼合不緊的情況
空間：轎跑車普遍通病，車頂偏低，不過后排空間還不錯，不像速派那么屌的可以蹺二郎腿，但是也是蠻寬敞的。
配置：性價比高，這個沒得說，就沖著性價比買的
動力：油門一點就有，目前還沒過磨合，沒嘗試90以上的速度，也沒上高速，基本上每天城市路，速度提不了多高，不過偶爾用手動模式超車還是比較easy~
操控：
轉向精準度好，剎車靈敏度不錯，可以隨著駕駛員的需要給出不錯的反饋，剎車線性不錯，剎車距離40米內(nèi)，油門適中，馬自達6的操控還是可圈可點的，這價格就算可以了。
油耗：城市路，速度開不快，油耗高比較正常，首保以后上高速油耗應該會低一些吧~
舒適：座椅還行吧！隔音方面真是不行，配上韓泰各種噪音，過那種顆粒減速方向盤都會抖動
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購買時間2015年07月
購買地點青海 黃南
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力可以，操控性穩(wěn)定！
缺點：2.0動力還是稍微弱了點，尤其轉速較低時，舍得給油的話還是不錯的
外觀：非常滿意，主要就是這個外殼和八眼戰(zhàn)神車尾燈，就是因為顏值買這車的！后續(xù)會慢慢改裝，改裝之后更好看。還有很多地方要慢慢跟新的。
內(nèi)飾：如果我是馬自達車主，我會說簡單實用，如果我不是，我會說陳舊過時
空間：軸距數(shù)據(jù)雖然與現(xiàn)在的緊湊型車相當，但是家用也足夠了，后備箱空間工整寬敞，后排座椅可以分割放倒，滿意
配置：很高 10W多這付身板 還想怎么滴？
動力：提速感覺舒適，動力方面不錯，感覺挺好！特別是那個手動的6檔位，開高速的時候，跑起來特舒服。動力方面主要就是因為6擋，這是手動擋的優(yōu)勢地方。掛擋沒有卡檔問題，速度起來后，加減檔，也比較順利，開起來還是挺舒服的。這也是這款車相對于其他車來說，目前僅存的最大優(yōu)勢了。很多手動5速的，但是手動6速的真不多見，所以舒服就在這個六檔提速的地方，開起來還是特別帶感的，這一點要點贊。
操控：
上乘
油耗：8.9L，能接受，自己開車較激烈，不在乎油耗
舒適：可以。。過不平的路感覺比我以前的雅紳特好多。也許我沒開做過其他好車原因吧
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購買時間2015年06月
購買地點云南 香格里拉
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。車身穩(wěn)
缺點：如果非要說不滿意，那我只能說隔音不怎么好，之前坐過朋友的美系車，那隔音真不是一般的好啊，我鄰居的�？怂梗娴暮馨察o，車里面只聽到輕微的發(fā)動機的聲音，如果小6能改進隔音就更好了，畢竟家用嘛，有小孩子還是需要安靜的空間，不然容易引起人內(nèi)心的煩躁，在當今滿是繁華的社會，需要一個相對安靜的空間帶給我們靜謐的世界！
外觀：10十幾年的車，外觀還是不錯，百看不厭，
內(nèi)飾：一般�？梢越邮�。選擇就要接受一切
空間：后排空間很大，后備箱也不錯，就是后備箱地毯味道太大
配置：性價比蠻高的，關鍵是15左右能買著進口的發(fā)動機變速箱，而且是創(chuàng)馳藍天的，據(jù)銷售顧問說發(fā)動機世界前十的選裝配置：原裝真皮加導航還有15項安全輔駕系統(tǒng)，大約花費6500左右
動力：2.0L排量，動力可以！
操控：
之前開的是標致206，也有彎道之王美稱，底盤調(diào)教也好，所以馬六別人說是操控之王，沒啥感覺，不過，車比206大很多，重很多，但感覺控制起來都差不多，說么明它真的操控不錯
油耗：還沒首保 也許是駕駛習慣或者上海的上下班路況問題 目前一直居高不下。
舒適：后排乘坐還可以，比較舒適，腿部空間現(xiàn)在或許還不如一些A級車
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：八眼戰(zhàn)神/多明戈/各種防毒，主要一點就是因為了這個獨一無二的車尾燈超級吸引眼球，才喜歡這車的。對于這款車的顏值上來說，還是特別滿意的。也正是因為這款車的顏值才選擇了這款車的。屬于不會過時的款，買了絕對不后悔的選擇。配置可以再，但是顏值不能隨便改，內(nèi)飾的好說，外觀的難改。
缺點：換擋不順滑
外觀：不太在乎
內(nèi)飾：感覺還可以，談不上奢華
空間：后排空間很大，后備箱也不錯，就是后備箱地毯味道太大
配置：三大件性價比那是杠杠的，其他的不好說。
動力：提速感覺舒適，動力方面不錯，感覺挺好！特別是那個手動的6檔位，開高速的時候，跑起來特舒服。動力方面主要就是因為6擋，這是手動擋的優(yōu)勢地方。掛擋沒有卡檔問題，速度起來后，加減檔，也比較順利，開起來還是挺舒服的。這也是這款車相對于其他車來說，目前僅存的最大優(yōu)勢了。很多手動5速的，但是手動6速的真不多見，所以舒服就在這個六檔提速的地方，開起來還是特別帶感的，這一點要點贊。
操控：
精準
油耗：還沒首保 也許是駕駛習慣或者上海的上下班路況問題 目前一直居高不下。
舒適：和以前的小車比，后排舒適性肯定好了，但是隔音不好胎噪很大，可能是輪胎不好吧，206用的是米其林輪胎
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