一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25200公里
綜合評(píng)分
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操控:
因?yàn)槲沂?4經(jīng)典款是自動(dòng)擋的,所以操控樂趣對(duì)于我以前開手動(dòng)的人來說,還是少了些,不過想到以后媳婦開才買AT的,不過你換到M檔跑山路還是很值得去嘗試的一件事,方向盤偏重,不過我喜歡,因?yàn)檫@樣轉(zhuǎn)向傳給駕駛者的路面情況很清晰,所以我愛上跑山路。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控:
66的操控性,確實(shí)表現(xiàn)非凡,入彎準(zhǔn)確,路感強(qiáng),一體性強(qiáng),方向一動(dòng),車即隨行,感覺跟公司的寶馬525有的一拼,525也是偏運(yùn)動(dòng)的,同樣注重操控。
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購買時(shí)間2007年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬六的操控 在這個(gè)級(jí)別里面應(yīng)該算不錯(cuò)了 駕駛起來 方向精準(zhǔn) 底盤扎實(shí) 過彎干凈利落 一體性很強(qiáng) 能和寶馬媲美 但是實(shí)際上還是有點(diǎn)差距的 這樣精準(zhǔn)的操控要得益于 它那雙橫臂式獨(dú)立前懸掛 和 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛 真心不錯(cuò) 現(xiàn)在好多車沒有這樣實(shí)在的配置了!
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19666公里
綜合評(píng)分
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操控:
66的操控性,確實(shí)表現(xiàn)非凡,入彎準(zhǔn)確,路感強(qiáng),一體性強(qiáng),方向一動(dòng),車即隨行,感覺跟公司的寶馬525有的一拼,525也是偏運(yùn)動(dòng)的,同樣注重操控。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10046公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性強(qiáng),握方向盤感覺很扎實(shí),底盤調(diào)教走運(yùn)動(dòng)路線,起步快,指向精準(zhǔn),過彎感優(yōu)越,有駕駛樂趣!
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12856公里
綜合評(píng)分
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操控:
因?yàn)槲沂?4經(jīng)典款是自動(dòng)擋的,所以操控樂趣對(duì)于我以前開手動(dòng)的人來說,還是少了些,不過想到以后媳婦開才買AT的,不過你換到M檔跑山路還是很值得去嘗試的一件事,方向盤偏重,不過我喜歡,因?yàn)檫@樣轉(zhuǎn)向傳給駕駛者的路面情況很清晰,所以我愛上跑山路。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座