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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高
缺點(diǎn)：這個(gè)怎么說呢，沒有100%的完美，每輛車都有優(yōu)缺點(diǎn)，13款馬六貌似減配了后平衡感桿，這個(gè)有點(diǎn)...
外觀：觀念上認(rèn)為款式有點(diǎn)過 但是在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩?還是挺有亮點(diǎn)的
內(nèi)飾：不華麗，但實(shí)用
空間：空間沒得說，前后都大，后備廂也大，家用真的夠了，當(dāng)然我和明銳、速騰都做過對(duì)比的，最終選擇了馬六；
配置：高，A級(jí)車高配的錢，買個(gè)經(jīng)典B級(jí)車，知足了
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出還是可圈可點(diǎn)的，但是急加速的時(shí)候變速箱降檔速度會(huì)延遲1秒鐘左右，這個(gè)讓人感覺有些不爽。而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)都有些落后了，導(dǎo)致動(dòng)力相較競(jìng)品車型有些不足。
操控：
馬六的操控?zé)o以倫比
油耗：油耗10個(gè)油左右，每次加油很心疼啊，但是想想畢竟2.0自然吸氣那就忍了吧
舒適：我給五星。如果給四星，我解釋不出那一顆星的問題出在哪里。風(fēng)里雨里接送我任勞任怨，我還特么那么挑剔干嘛。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，空間不錯(cuò)，家用比較有性價(jià)比。
缺點(diǎn)：沒有定速巡航，而且4S店也不能加裝了。跑高速還是比較吃虧的。避震市區(qū)開有點(diǎn)硬。變速箱在6速時(shí)代相對(duì)比較落后。 有點(diǎn)耗油，必定車重在這擺著不是？
外觀：經(jīng)典造型 10多年前的設(shè)計(jì) 放到現(xiàn)在也不落伍
內(nèi)飾：2013款黑內(nèi)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，就是有些地方做工確實(shí)有待提高
空間：在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該已經(jīng)算是比較大的了，前后距離左右距離都很不錯(cuò)
配置：這款車最吸引人的地方就是性價(jià)比非常高，花A級(jí)車的錢就能擁有一臺(tái)B級(jí)車！想想以前這車落地要20萬左右，雖然現(xiàn)在過了這么多年，有些地方也簡(jiǎn)配了，但是老馬的地盤沒變，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒變，操控照樣一流！
動(dòng)力：自動(dòng)模式前期提速較肉，中后期漸入佳境；手動(dòng)模式超酷，起步超車不在話下，控制好換擋轉(zhuǎn)速，確實(shí)有人車合一之感。
操控：
操控很不錯(cuò)。尤其過彎。給32個(gè)贊。
油耗：油耗偏高、但是在能接受的范圍之內(nèi)
舒適：：個(gè)人感覺不錯(cuò)，目前同事也感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)！樣子很喜歡，改裝空間很大
缺點(diǎn)：車漆，還是車漆，一定是最小心的，油耗，后視鏡藏水，沒有行車電腦，要是可以換得故障少，我倒是寧愿不要！
外觀：經(jīng)久不衰，百看不厭。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，中規(guī)中矩，感覺一般
空間：家用足夠
配置：絕對(duì)的正經(jīng)玩意兒 嘎嘎地 動(dòng)力 外觀 技術(shù) 啥啥都不是最牛 但裝配到一起 那就是最具有性價(jià)比的彎道之王 曾經(jīng)的zoom zoom現(xiàn)在依然不過時(shí) 那是因?yàn)槲业男闹惺冀K變的馬六心 經(jīng)典之作 彎道之王
動(dòng)力：動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速超車給力
操控：
老M6現(xiàn)在就靠這個(gè)了~~絕對(duì)不用懷疑
舒適：只能說還可以吧，沒有想象中的那么好，比我原來的QQ是好的沒影，只是路況差的地方減震基本不過濾，顛的也挺掉面，超控那么優(yōu)秀，舒適性就要差一些，有得必有失。有點(diǎn)不懂的就是為毛駕駛員的座椅靠背前后調(diào)節(jié)是要轉(zhuǎn)圈的，在車?yán)锏热讼胩蓵?huì)要轉(zhuǎn)半天，而且冬天穿得多，根本手不好往里放，一點(diǎn)都看不出科技感在哪里。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A級(jí)車的價(jià)格，中級(jí)車的享受。彎道之王，名不虛傳。
缺點(diǎn)：油耗偏高，13個(gè)上下，不過買車時(shí)考慮平時(shí)可以跑婚慶，就相當(dāng)于降低油耗了。 內(nèi)飾偏舊，畢竟10年的老車，價(jià)格在這里，只能接受。 燈光太暗，4S給換了遠(yuǎn)光的氙氣燈泡，自己又更換了近光的氙氣+Q5透鏡。
外觀：觀念上認(rèn)為款式有點(diǎn)過 但是在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩?還是挺有亮點(diǎn)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏老氣 和動(dòng)感的外管搭配起來 沒什么駕駛激情
空間：家用夠了吧！平時(shí)一個(gè)人開的多
配置：這個(gè)很滿意！十來萬買得到曾經(jīng)兒時(shí)的夢(mèng)想！
動(dòng)力：由于別的車型都紛紛推出6速變速箱了，老馬還是十年如一日的堅(jiān)持著老款5速起步什么的都有那么點(diǎn)遺憾了
操控：
轉(zhuǎn)向良好,操控舒適,剎車偏軟,
油耗：本人開車比較溫柔所以油耗不高，買車到現(xiàn)在每公里0.66元，基本保持9個(gè)油左右，當(dāng)然冬天會(huì)高些。
舒適：哎#咱買這車就不是為了舒適的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最高的車了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在不敢恭維
外觀：十幾年的車了，外觀就那樣了，至少我不覺得很漂亮，給改裝留下了很多空間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較普通了，沒有現(xiàn)在那些車華麗，也沒有那些高科技的東西，但是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的挺好的。
空間：畢竟是B級(jí)車，空間絕對(duì)是夠用的（我們家都是胖子） 我不指望能在馬六里面躺著 但都能找到一個(gè)合適的體位坐著
配置：性價(jià)比較高，拿買緊湊車的前買了中型的車，且馬6暢銷這么多年，是由它一定的道理的
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，推背感十足要肯花點(diǎn)油的
操控：
很不錯(cuò)
油耗：作為一款老車，油耗水平在幾年前還說得上省油，現(xiàn)在只能說是不太費(fèi)油，首保后市內(nèi)路況，12L/100KM,考慮到2.0的排量和1.4T的車重，還可以接受。
舒適：包了真皮座椅感覺還不錯(cuò)；車門不是很好關(guān)，又比較輕沒有手感；另外漆膜比較薄，稍微磕下就露底了；還有原配的輪胎噪音有點(diǎn)大，防震也一般啊，不過馬6是運(yùn)動(dòng)型家轎，定位不一樣勉強(qiáng)能接受
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，空間
缺點(diǎn)：沒有行車電腦
外觀：還行，買這車的就是情懷
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較久也比較舊了，跟不上時(shí)代，現(xiàn)在幾萬的車都有自發(fā)光儀表盤的了，十幾萬的馬6既然沒有，遺憾之一！
空間：買A級(jí)轎車的錢買了輛B級(jí)車的空間，后排絕對(duì)夠啦，比其他緊湊型的車要寬松很多！
配置：落地16w買輛2.0的運(yùn)動(dòng)中型車性價(jià)比還不高嗎。別說它還沒現(xiàn)在有些緊湊型車長(zhǎng)。ats和3系標(biāo)軸更短你們?cè)趺床徽f，
動(dòng)力：動(dòng)力2.0沒的說，別的我也沒開過，總之沒覺得動(dòng)力不夠。買車時(shí)也一心想著家人較多，動(dòng)力不夠肯定會(huì)遭詬病。
操控：
操控應(yīng)該是馬6的最大賣點(diǎn)了吧，方向沉重，精準(zhǔn)，剎車靈敏，油門靈敏，60碼過彎非常有信心，80碼過彎沒敢試，我膽小。
油耗：市郊綜合油耗平均9.3，能接受，畢竟2.0的排量擺著，買車時(shí)就知道了
舒適：舒適性很好，原車是織物座椅，后加裝了真皮座椅，舒適度完全沒問題，特別后排的座椅舒適度非常舒服，長(zhǎng)途坐車也不會(huì)很累。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是我小時(shí)的夢(mèng)想，完全是沖這個(gè)去的，現(xiàn)在后悔��！
缺點(diǎn)：空間不是很大
外觀：外觀超喜歡，大愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾變化新穎
空間：套用廣告語：A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的空間。同事開的�？怂�，坐了我的車后才知道什么叫愜意，一直夸空間大。前排頭部空間表現(xiàn)尤為出色，以我身高1.75米的來體驗(yàn)，一點(diǎn)都不覺得頂，方向盤的位置也舒適。后備箱空間500多升，一般的自行車都能擱進(jìn)去，更別說一般家庭使用了，絕對(duì)綽綽有余。
配置：高，真的高，這是相對(duì)我自己而言，曾經(jīng)想過買高爾夫的，后來試駕了馬6以后過度那放棄，哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力本人要求不高，主要安全考慮。想想如果上山或超車時(shí)不給力多可怕，這才決定買的2.0，目前為止對(duì)馬兒動(dòng)力還是滿意的
操控：
不錯(cuò)，方向盤較硬
油耗：日本車，省油！多說無益！
舒適：舒適性是馬六一大缺點(diǎn)，過溝溝坎坎比較震，幾乎感覺不出什么避震，不過聽說這是運(yùn)動(dòng)型轎車底盤調(diào)較的特色，BMW也是這樣的，大家不必糾結(jié)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)到提不上 ，新手也開不出好壞來。反正挺好上手的，我好像就開了三天 就能克服心理恐懼，大膽上路了
缺點(diǎn)：這個(gè)怎么說呢，沒有100%的完美，每輛車都有優(yōu)缺點(diǎn)，13款馬六貌似減配了后平衡感桿，這個(gè)有點(diǎn)...
外觀：老樣子流線不錯(cuò)，只能說羅卜白菜個(gè)有所愛吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都還行，就是儀表盤落后了點(diǎn)，沒有科技感，方向盤雖然是真皮的，但是手感不是很好。原裝的倒車影像不錯(cuò)，晚上也很清晰。
空間：畢竟是B級(jí)車，空間絕對(duì)是夠用的（我們家都是胖子） 我不指望能在馬六里面躺著 但都能找到一個(gè)合適的體位坐著
配置：沒的說了，空間品牌認(rèn)知度、空間、操控等等等。
動(dòng)力：只要你舍得油，想超就超，不費(fèi)油哪來的動(dòng)力，但開空調(diào)差點(diǎn)
操控：
彎道之王，不知是否過時(shí)，但是整理操作來看還是比較滿意的，本人開車比較猛
油耗：油耗有點(diǎn)大但是對(duì)得起2.0的排量
舒適：運(yùn)動(dòng)車型，還不是真皮座椅，懸掛硬，舒適性也就算可以了
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上學(xué)時(shí)就喜歡。
缺點(diǎn)：隔音不是很好，不過相反對(duì)路面反饋很好；內(nèi)飾做工覺得一般般吧，再有，為什么車窗兩條都不貼一下，有點(diǎn)摳門哦，后備箱的液壓升降桿有點(diǎn)不大靈活，不知道是不是就我的不好，下次去4S店問問，打開到一半就不對(duì)了，要用手去推，失去這液壓桿的意義了。
外觀：外型時(shí)尚、大方、犀利的眼神，腰線也很漂亮，這也是讓我愛上它的唯一之處。
內(nèi)飾：比較中庸，相比美系車比不上，但是我很自信的說比德系大眾那是好了幾個(gè)檔次，大眾桃木類裝飾太多，古板！
配置：太高，沒有哪款車能跟它比。
動(dòng)力：我認(rèn)為在2.0排量這個(gè)車應(yīng)該是提速最快的了吧？超車沒有太大壓力。
操控：
“彎道之王”不是隨便說的，操控性由于成熟的底盤設(shè)計(jì)，就算沒有安裝現(xiàn)在的新技術(shù)產(chǎn)品也很棒。方向盤有點(diǎn)沉但也很穩(wěn)，這個(gè)就看各人感覺了。我覺得沉一些的方向盤更讓人安心。
油耗：剛開不長(zhǎng)時(shí)間，跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，目前大概10L左右
舒適：只能打80分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力在市郊路況中絕對(duì)夠用，剎車線性，剎得穩(wěn)，油耗也比較滿意，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
缺點(diǎn)：油耗略微有點(diǎn)高
外觀：簡(jiǎn)約不失時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料細(xì)節(jié)方面還是有待提升的，不過該軟的地方軟，硬的地方硬！
空間：車內(nèi)空間很大，176cm的身高，駕駛位升到較高的位置，頭離頂還有一段間隙，后排座位也不頂膝蓋�。�！
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：2.0的，提速也很有力
操控：
指哪打哪——這算是廣告詞嗎？彎道之王有點(diǎn)吹逼，但是跑郊區(qū)山間柏油路，確實(shí)是極品。
油耗：我加的93，目前還在磨合期，平均7毛2一公里，市區(qū)占40，郊區(qū)占60。 2.0的車這個(gè)油耗還算不錯(cuò)
舒適：一般
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
