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馬自達(dá)6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，動力不錯，外觀不淘汰，操控好。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，春天11-12個左右，冬天13-14個左右，車皮太薄了，有一次，我用同樣的力度摁車身，04款的沒事，08款的居然被我摁了一個坑，太悲劇了
外觀：買這個車首先就是看好他的外觀了，經(jīng)典車型，上市多年但還是充滿誘惑力
內(nèi)飾：本人不喜歡原車的皮套，座椅后來更換了黑色皮套。使車內(nèi)基本上是全黑內(nèi)飾。很喜歡。
空間：家里日常生活完全足夠，后備箱表現(xiàn)一般。
配置：真喜歡操控、運(yùn)動的人眼里，性價(jià)比是最高的
動力：2.0中來比的話還行，比上不足，比下有余。
操控：
方向和精準(zhǔn)喔！很穩(wěn)！低高速都很爽
油耗：油耗可以接受，好點(diǎn)得情況下8.4，費(fèi)點(diǎn)時9個吧。自動擋，2.0發(fā)動機(jī)，這個油耗比較滿意了。當(dāng)然這與開車人為因素也有關(guān)。第一輛車，也是摸索著開，沒什么特別的技巧。只是看到帖子說，近60KM/H時送下油門再跟上，會升到最高5檔，這樣比較省油，我只知道這一點(diǎn)，不知道啥道理。也不知道對不對。
舒適：座椅包裹性還可以。前后高低都可以調(diào)節(jié)，還算比較人性化。
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控
缺點(diǎn)：隔音效果差
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，十多年了改變實(shí)在是太小了，什么都減配，弄的都沒有奔騰高檔，奔騰是仿馬自達(dá)6的 怎么讓人家還超越那么多，連個行車電腦都沒有 ，現(xiàn)在幾萬塊錢的車都帶的功能。讓一個B級車情何以堪啊，一汽你這么做車是不是讓馬自達(dá)在中國折掉�。。。。�
空間：還行，3口之家沒問題
配置：這個價(jià)位馬6只能用2個字來形容：實(shí)惠
動力：動力感覺還可以
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：中等！畢竟是老技術(shù)了！
舒適：車輛隔音效果做的實(shí)在不咋地，胎躁也很大，玻璃中控臺容易出現(xiàn)異響，再就是減震是偏運(yùn)動風(fēng)格的，地面少有溝壑都回饋給車內(nèi)了，舒適性很一般，還好座椅包裹性還不錯，坐著效果還算湊合
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開老馬六也快5年了，最滿意的一點(diǎn)就是質(zhì)量，5年了，從來沒有掉過鏈子，沒有罷過工。操控比較穩(wěn)，改裝的空間比較大。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，輕輕一碰，就掉漆了。要小心翼翼的愛護(hù)它。使用一段時間后，仔細(xì)一看好多細(xì)劃痕。
外觀：外觀運(yùn)動時尚，比較前衛(wèi)；
內(nèi)飾：十年前和十年后的今天，內(nèi)飾我沒弄錯的話，沒有變過，很是遺憾
空間：：作為家用型轎車，空間完全夠用。
配置：當(dāng)時來講，選擇性不多，時尚的外觀，精準(zhǔn)的操控，也沒誰了，性價(jià)比還是不錯了。
動力：動力方面2.0升發(fā)動機(jī)家庭用夠了，平時就上下班開，偶爾長途一下。不怎么飆車，超車時只要深踩油門動力就會源源不斷的上來，干凈利索的完成超車，很有zoom的感覺。馬6是高速發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)數(shù)3800以上時，發(fā)動機(jī)爆發(fā)力是很好的，聲音也很好聽
操控：
馬六有彎道之王的稱號，方向盤有點(diǎn)沉，底盤很穩(wěn)，前雙橫臂的懸掛是超跑常用的懸掛，轉(zhuǎn)向靈活、精準(zhǔn)，雙叉臂懸掛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，橫向強(qiáng)度高，使得輪子牢牢貼住地面。有好幾次跟車比較近，前車突然急剎掉頭，我以為肯定追尾了，一腳剎車踩到底，車子穩(wěn)穩(wěn)的停住。
油耗：軟肋！不多說，都懂的。10年前是省油車型，但到了今天。。。
舒適：綜合本人上述內(nèi)容，可以說對小六的滿意度比較高，所以無論心里還是實(shí)際體驗(yàn)，舒適性都很好。
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購買時間2009年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是同價(jià)位上 的 B級車 ，外觀經(jīng)典了10幾年了
缺點(diǎn)：車漆比較薄，輕輕一碰，就掉漆了。要小心翼翼的愛護(hù)它。使用一段時間后，仔細(xì)一看好多細(xì)劃痕。
外觀：十年了，還這么美，加了個押尾，換了多明戈尾燈，順眼的很~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單、電子配置簡陋，僅僅停留在夠用的水平，做工一般，隔音效果有待提高
空間：內(nèi)部乘坐空間比外表看起來寬敞，后備箱非常大能放很多東西。
動力：俗話說只有肉人沒有肉車。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的精髓就是把轉(zhuǎn)速保持在4000以上
操控：
一級棒！沒地說~
油耗：日系車的油耗都控制的比較好，不單單是馬自達(dá)車，其他日系的車子都在油耗上面做足了功夫，日系的車子打的第一張牌就是“省油”，但是對于我所駕駛的馬自達(dá)6（2008款時尚自動2.0的）我感覺我的油耗比較平均（嘿嘿）哎，都是集中在10個油左右，可能是本人駕駛習(xí)慣的原因或者是走市區(qū)的原因吧，對于油耗沒有過分的要求，畢竟是2.0的車子，10個油我還是能接受的。
舒適：舒適性一般，但是座椅寬大，后排空間夠大，坐滿人一點(diǎn)都不擁擠，只能說馬自達(dá)6屬于運(yùn)動型轎車。
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購買時間2009年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是操控，140過彎還是很穩(wěn)的，彎道王的稱呼不是吹得
缺點(diǎn)：1.內(nèi)飾有點(diǎn)老了，跟不上現(xiàn)在的行情。
外觀：我認(rèn)為是最迷人的，五輻的輪轂，碩大的剎車盤，雙邊雙出的排氣，已經(jīng)讓我神魂顛倒了。
內(nèi)飾：太丑,太古老了
空間：B級車的空間還可以，家用足夠了
配置：都說第一代馬六在才推出的時候擁有很多粉絲，但是普遍反映當(dāng)時和同級的比如雅閣7代，凱美瑞8代等車比，配置的確比不上，所以那時候的性價(jià)比并不高。但是差不多在第二代馬六睿翼上市的時候。第一代馬六降價(jià)之后以一款B級車的身份下探到A 級甚至A級車的價(jià)格區(qū)間時，性價(jià)比一下就體現(xiàn)出來了。我也是在那時買的，所以覺得性價(jià)比能給到4星。所以以前更老的車主應(yīng)該不會這么認(rèn)為。
動力：動力也還行，只要肯下腳
操控：
方向指向性明確同價(jià)位無敵
油耗：：如果開車比較猛 油耗會在11個以上，如果溫柔的開9個多點(diǎn)。電腦會根據(jù)駕駛?cè)说牧?xí)慣來進(jìn)行調(diào)節(jié)參數(shù)，所以在油耗方面不能單看車，還要看人的操作習(xí)慣，我平時有一半的路程在市里，上下班比較擁擠，但我油門給的比較輕所以才用到9.3個油左右吧。好的駕駛習(xí)慣才能成就你省油的習(xí)慣，在提示一下：自動擋車在接近換擋的轉(zhuǎn)速時稍微松一下油門可提前換擋，這樣就能省油。還有需要建議的一點(diǎn)是馬6最好還是加97#油，因?yàn)轳R6的氣缸比是大于10的，按照要求應(yīng)該加97#油，但是國產(chǎn)化后生產(chǎn)廠家做了調(diào)教，可以加93#油，但是其實(shí)我實(shí)驗(yàn)了很多次了，加300塊錢的93#和300塊錢的97#油，還是97#的汽油能夠多跑40公里。
舒適：舒適性么 怎么說呢 個人感覺不同 本人沒開過什么好車 覺得馬六就不錯了 真皮座椅 自動天窗 很實(shí)用 很低調(diào)
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19656公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，不挑食
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老氣，做工欠佳。
外觀：一開始就是沖外觀來的。后來才知道馬六并非只有外觀吸引人。
內(nèi)飾：沒事比較老氣與動感時尚的外觀不搭
空間：家人都不是很高，只能說夠用。后備箱平整，比很多大的車裝的都多
配置：一汽馬自達(dá)無論從外觀，內(nèi)飾，動力，安全，舒適性而言，還是值得購買的
動力：動力真心只能說夠用 記住只是買菜車就夠用了
操控：
沒開過別的什么好車，我覺得很爽
油耗：油耗只能說中規(guī)中矩，沒有期待中的驚喜。總算還能接受。畢竟2.0的排量放在那邊。主要在上海市區(qū)行駛，平均油耗10。
舒適：座椅包裹性到位，感覺舒服
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，不挑食
缺點(diǎn)：配置實(shí)在是低了，同價(jià)位的車配置都比這個高，大燈太暗了�。�！
外觀：馬六一直很經(jīng)典的造型，整車比例協(xié)調(diào)，運(yùn)動風(fēng)格十足，也是好多人喜歡老款馬六的原因
內(nèi)飾：大方 得體
空間：作為一家三口只用的家庭用車，空間足夠了，177的個頭在里邊比較寬敞。
動力：動力一般般，只能用平庸來說這款發(fā)動機(jī)
操控：
馬自達(dá)產(chǎn)品，整體偏操控運(yùn)動轎跑，能牟足勁搞出轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的企業(yè)有一種不怒自威的氣質(zhì)，彪悍的精神和成熟的個性越掩越露。喜歡它50碼不踩剎車急掉頭的烈烈嘶吼，喜歡它車隨意動的精準(zhǔn)操控和爆發(fā)力，喜歡它堅(jiān)韌穩(wěn)沉的懸架骨骼，喜歡它緊繃的方向盤，喜歡它檔位清晰游刃有余的手自一體變速器。
油耗：短途內(nèi)上下班還不算高，跑高速很省油，百公里7-8升，平時要看個人的駕駛習(xí)慣。
舒適：可能是偏運(yùn)動多了，馬六的避震有點(diǎn)過硬了，對于小顛簸的過濾不夠，舒適性不足
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：給喜歡改裝的留有足夠的改裝空間。
缺點(diǎn)：多處異響，現(xiàn)在我的車只要經(jīng)過坑洼，車子里面肯定能聽到響聲，原廠燈光太暗，不知道怎么出廠合格的。
外觀：滿意··10年的車 造型漂亮··不被淘汰
內(nèi)飾：一般
空間：家里日常生活完全足夠，后備箱表現(xiàn)一般。
配置：剛買的時候覺得還行，不過現(xiàn)在減的更多了，但是新車好像毛病也多些
動力：夠用
操控：
操控不用說，這價(jià)位算王者了。最喜歡過彎的時候，感覺別很多車都爽。
油耗：油耗的話中規(guī)中矩吧，綜合油耗在9個左右吧，
舒適：魚與熊掌不可謙得，舒適性一般
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購買時間2008年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：給喜歡改裝的留有足夠的改裝空間。
缺點(diǎn)：相比201304年左右的車，一汽現(xiàn)在的裝備工藝和配件質(zhì)量都要差很多，很多易損件也縮短了使用周期，輪胎鼓包，變速器闖擋都是不可回避的事實(shí)。
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：有點(diǎn)中規(guī)中紀(jì)，不時尚也不老氣，但有點(diǎn)過時。
空間：b級車的空間足夠?qū)挸�，后尾箱的容量大的超乎你想�?
動力：：起步有點(diǎn)肉，轉(zhuǎn)速上3000以后很給力，不怕犧牲油耗車的動力也很給力。發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，聲音很好聽。變速箱是手自一體的，所以打到M擋時給油還是相當(dāng)滿意的。相信大家都玩過硬幣游戲吧，呵呵我完了好幾次了，真心佩服馬六的發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在打算改裝17寸的輪轂，上17寸之后會讓車感覺抓地力更強(qiáng)了。動力如果家庭用車的話完全能夠滿足大家的需求，當(dāng)你跑在高速上的時候你就會發(fā)現(xiàn)馬6的動力如此之強(qiáng)，呵呵。
操控：
就是方向盤比較重，指向比較清晰明確
油耗：最滿意的一點(diǎn)，高速7個多點(diǎn)，綜合8個多，很滿意
舒適：舒適性有所欠缺，避震偏硬，畢竟運(yùn)動型的車嘛，不能兩者兼顧，這車講究的是操控性，還是自己駕駛比較舒適，后排空間還不錯
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：給喜歡改裝的留有足夠的改裝空間。
缺點(diǎn)：隔音差點(diǎn)，底盤的隔音尤其差，原配韓泰輪胎耐磨，但偏硬，胎噪大，換米其林解決
外觀：還是比較耐看的，2002年出的到現(xiàn)在還是看著舒服，不得不佩服設(shè)計(jì)的人。
內(nèi)飾：還可以，作為一款老車，內(nèi)飾的檔次也并不老，擋把周圍的精致程度還是很讓人滿意的。
空間：空間嘛，如果作為家庭用車，馬6的空間足以滿足了，前排空間對于我這175的身高，70公斤的重量來說沒有什么壓力，頭部空間也還好，后排空間我經(jīng)常拉80公斤左右的小胖子，坐上去腿部空間基本頂?shù)角芭抛瘟�，不過可以塞進(jìn)3個人，呵呵，后備箱空間是最大的了，過年的時候拉煙花爆竹，27盤一箱的鞭炮，可以很輕松的塞進(jìn)4箱，哈哈，絕對給力。
配置：：較高~
動力：起步時動力不足，到中速和高速還行，夏天開空調(diào)和人員滿載時動力明顯不足。
操控：
算是強(qiáng)項(xiàng)了，方向盤稍重，路感不錯。
油耗：：如果開車比較猛 油耗會在11個以上，如果溫柔的開9個多點(diǎn)。電腦會根據(jù)駕駛?cè)说牧?xí)慣來進(jìn)行調(diào)節(jié)參數(shù)，所以在油耗方面不能單看車，還要看人的操作習(xí)慣，我平時有一半的路程在市里，上下班比較擁擠，但我油門給的比較輕所以才用到9.3個油左右吧。好的駕駛習(xí)慣才能成就你省油的習(xí)慣，在提示一下：自動擋車在接近換擋的轉(zhuǎn)速時稍微松一下油門可提前換擋，這樣就能省油。還有需要建議的一點(diǎn)是馬6最好還是加97#油，因?yàn)轳R6的氣缸比是大于10的，按照要求應(yīng)該加97#油，但是國產(chǎn)化后生產(chǎn)廠家做了調(diào)教，可以加93#油，但是其實(shí)我實(shí)驗(yàn)了很多次了，加300塊錢的93#和300塊錢的97#油，還是97#的汽油能夠多跑40公里。
舒適：舒適性跟操控，兩者不能兼得
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
