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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程62800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，據說操控還可以，新手也不懂，就開過朋友的世嘉，方向盤比他的感覺要好一點。個人還是比較喜歡馬6的外觀的。
缺點：車皮較薄，也許安全性欠缺。
外觀：客觀來說很一般，畢竟是老車型了，滿大街都是，但是我很喜歡，從馬六剛出時到現在都很喜歡
內飾：真心的說,內飾難看,已經過時了.不過相比之下13款的內飾用了黑色顯得更高檔了就是.
空間：在這個價位的車里空間算比較大的，畢竟是B級車
動力：由于是自然吸氣發(fā)動機，動力是比較薄弱的地方吧，如果能改進動力，外加馬六現有的操控那就完美了
操控：
好車沒開過，自己的覺得不錯。
油耗：純市區(qū)的油耗在10個油左右，市郊在9個油左右，我一般都是加200元的油，26L左右，能跑280公里。
舒適：騷氣的外觀，足夠大的空間是我最看重的！呵呵
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25650公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超級高啊，發(fā)動機也不錯，雖然已經國產化了，動力杠杠的我覺著。操控不錯，液壓的雖然重，但是感覺蠻好的，特別在高速上。
缺點：馬六空調制冷效果不好 開啟是發(fā)動機動力不足
外觀：沒得說，比起阿特茲睿翼，我還是更喜歡老馬6，可能我比較懷舊
內飾：內飾要次與外觀，可能我太挑了。確實有些跟不上時代
空間：：我身高1.78米，體重200斤，前后排及頭部空間夠用，沒有局促感
配置：超高性價比，不到14w的價格，這是我最終決定買它的原因！
動力：我認為可以的 我開車不怕費油！提速挺好。這車2 3檔油門基本可以快到不敢再踩。
操控：
操控精準
油耗：油耗有點偏高，發(fā)動機比較老吧，不過2.0的油耗也能接受，相對來說還是不錯的，畢竟排量在那里了
舒適：除了隔音我感覺都好，減震效果還是很好的。
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購買時間2012年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超級高啊，發(fā)動機也不錯，雖然已經國產化了，動力杠杠的我覺著。操控不錯，液壓的雖然重，但是感覺蠻好的，特別在高速上。
缺點：外形可以更好看一點么？
外觀：經典造型，10年前的設計到今天也覺得不落伍，佩服馬自達的設計師
內飾：內飾算是比較陳舊了 畢竟10年了，這種東西見仁見智吧，至少我喜歡
空間：滿意，我們一家3個大胖子，那個位置都很大。
配置：高，這個實事求是，不然也不會選
動力：2.0的動力我感覺夠用了，比我同事的朗逸動力強。
操控：
感覺很流暢，有人說方向盤有點緊，個人覺得還不錯，剎車很好，加速給力
油耗：油耗比較滿意，估計過了磨合期還能降低。
舒適：座椅新款的設計很貼背，可以不用背靠墊之類的東西，很舒適，隔音感覺做的不好，開起來聲音比較大，音響還可以，聽歌曲很舒服。
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購買時間2011年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比真的很高。經典的外形無可挑剔。也是個小號的B級車，感覺各個零件之間的調校確實很好。技術過硬，很老但是過硬夠用。作為一款買菜車，已經足夠了
缺點：噪音 噪音 噪音
外觀：看個人喜好
內飾：13款黑內，導航比老款的好看多了~
空間：空間個人覺得家用足夠，后排坐3個大人沒問題的。
配置：較高
動力：一般夠用吧，80公里/小時之前感覺動力不夠，后面還可以。
操控：
操控沒的說，方向盤沉一些，但指向性很好。后懸掛減配了橫向穩(wěn)定桿，對操控有一定影響，但彎道之王不是蓋的。
油耗：這個比較滿意，目前已行駛近2000公里，平均10個油上下，算起來只有8毛左右，比較出乎意料，畢竟是2.0的排量啊。歐系的車1.6比這個高的也很多，日系車的確挺省油的
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好 變速箱響應快 1至4檔內 給點顏色就開染房
缺點：畢竟十多年的老車，可能磨具老舊，內飾做工品質有待提升，偶爾有異響，尤其是冬天。
外觀：外觀經典，耐看，有轎跑影子
內飾：在4S店改了全黑內飾，配上黑色腳墊，瞬間運動感十足。不過最近發(fā)現副駕駛的中控面板上有幾個小鼓包，內料好像有個空洞。
空間：乘坐空間夠用，基本都是一個人開的，對空間沒有太多要求，偶爾后排坐3個也能湊合。城市里體積大了不適合停車。
配置：性價比沒的說，雖然簡配過了，但是我覺著還是值得擁有。
動力：動力贊，提速無壓力，輕踩油門就上去了！
操控：
方向盤轉向精準，操控性能好
油耗：畢竟老發(fā)動機了，而且我操控比較激烈，所以油耗蠻高的。不過我是不拘小節(jié)的人，不怎么在意。
舒適：座椅稍微有點偏硬，長途可能會有點屁股疼。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車是中型車，空間滿意，2.0動力動力不錯，改裝的效果不錯
缺點：暫無
外觀：前網、鷹眼大燈、日行燈、寬大尾部經典不乏時尚，家用不乏運動元素，無可挑剔。
內飾：好看
空間：滿足我的要求，呵呵，能滿足我的要求基本就能滿足你們的要求了，因為我是胖紙
配置：個人認為這個價位性價比絕對很高了。也是我選擇馬六很重要的原因。
動力：動力挺好 個人也不太懂 但是比朋友開的科魯茲要好太多 科魯茲起步有點肉
操控：
轉向非常精準，路感很清晰，不虛，馬六的底盤做得非常到位，同級車中是很出色了。
油耗：一般，還能接受，溫柔點就省油了，能省到6毛公里，如果要感覺的話，會開到大1快錢一公里，看心情的了，地板油還是可以的，大家可以嘗試，馬六操控一流，買過來就是邊草邊控的，不暴力點 對不起這個車了！
舒適：不錯
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高：在國外這個價錢可以買到很好的車了，但是在國內來看，這個價錢，馬六的性能還是不錯的，準B級的配置，可以算得上是最便宜的老B級車了。操控性好：方向控制精準，轉彎感覺不錯
缺點：動力稍弱，提速太累。胎噪風噪很大，隔音不好
外觀：經典的
內飾：2013款黑內，運動感十足 年輕人都喜歡的顏色比原來的白內耐看多了
空間：比較大，一家三口和單方的父母一起剛好！
配置：中等偏上的性價比吧。
動力：：本人屬于開車溫和的人，所以覺得動力完全夠用。只要你舍得給油，應該動力還可以的。
操控：
沒得說，就靠操控提分了。
油耗：不是太令人滿意，一直用97油，目前的8400公里的平均油耗是8.9，希望可以開到8.5以內。
舒適：舒適性略差，由于是運動款車型，減震偏硬，加上價格下降，國產件偏多，異響偏多
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5494公里
綜合評分
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優(yōu)點：同等級別的車最便宜
缺點：：副駕駛車門偏輕，孩子她媽每次上車基本上都要關兩次；胎噪較高，一般需要把U盤音量開到4+才能感受到音樂，要不，只能是伴奏帶了；路過有砂石的路面，總傳來砂石打擊在擋泥板內的聲音，讓人感覺擋泥板要被擊穿。。。
外觀：外觀10年了，樣子基本是沒有變化，但是一直很受大眾接受，只能說外觀設計在當初來說還是很前衛(wèi)的。
內飾：簡潔大氣
空間：空間沒得說，一家5口輕輕松松！有時候要是一個人在車里會覺得很空蕩！
配置：非常高，值得推薦啊
動力：定了非常足，上下班，交游足夠。
操控：
彎道之王，名不虛傳
油耗：不是很關心，駕車有時激烈大多時候溫和，看心情。平均算下來10升／百公里左右。平時上下班路還好走，堵車時間很少。公司補貼的油錢夠上下班用。
舒適：一般，地盤感覺稍許松垮。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.35萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：緊湊型車的價格中級車的配置，性價比是我購買的主要原因。操控是馬六的亮點，指向精準，底盤扎實可靠，前雙叉臂后多連桿的底盤結構就是換到現在仍是一大亮點。
缺點：暫時還沒有。
外觀：外觀還湊合但是有點蠢呵呵
內飾：內飾設計有點落伍，高科技配置的應用較少，整體表現一般
空間：一般般吧，不小也不錯
配置：可以啊，沒有最高，只有更高。馬6剛出來的時候就想擁有了。家長說你買了馬六啊？那個弄好共要27，28萬吧。雖然減配了，但是核心沒有減。
動力：動力起步有點肉，上坡加速有點慢，
操控：
操控就沒得說啦，同級別里邊操控絕對可以了。
油耗：目前油耗在每公里5毛5左右，很滿意。
舒適：舒適性只能說一般，可能和胎壓也有關系，新車3.0+的胎壓，現在放到2.5了,過兩個月放到2.3左右舒適性應該能提高一點。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，動力充足
缺點：原車近光透鏡太暗 簡直和蠟燭燈一樣 還不如不裝透鏡呢 建議原廠更換一下透鏡
外觀：一直喜歡！
內飾：現在都是黑內的，還是不錯的，對得起這個價格
空間：夠用，本人177的，操控與空間得到很好的均衡，現在車能這樣的不多了，要大空間，必然會犧牲操控，此車很均衡，兼顧家用和撒撒歡很不錯
配置：很高，很滿意
動力：動力還行 0-100公里 加速還算迅速 D檔超車 深給油 變速箱降檔反應快個人建議：高速行駛時用手動模式
操控：
地盤懸掛調教感覺非常硬，但是過彎什么的感覺很舒服啊，不愧是彎道之王，這點馬6還是有很大優(yōu)勢的，誰開誰知道。
油耗：偏高，三分之一市區(qū)，三分之二國道高速，10個左右
舒適：還行吧，畢竟這車主打是運動，現在這樣子還說得過去的舒適性我已經很滿意了
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