一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程28126公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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空間:馬六有彎道之王的稱號(hào),方向盤有點(diǎn)沉,底盤很穩(wěn),前雙橫臂的懸掛是超跑常用的懸掛,轉(zhuǎn)向靈活、精準(zhǔn),雙叉臂懸掛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,橫向強(qiáng)度高,使得輪子牢牢貼住地面。有好幾次跟車比較近,前車突然急剎掉頭,我以為肯定追尾了,一腳剎車踩到底,車子穩(wěn)穩(wěn)的停住。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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空間:號(hào)稱“彎道之王”,懸掛調(diào)教略硬,方向盤也比其他品牌的日系車要沉,介于歐系和日系之間,有自己鮮明的風(fēng)格,操控比較精準(zhǔn),現(xiàn)在在高架上60邁過彎車輛側(cè)傾也不算明顯,讓駕駛者很有信心。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程69353公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2008年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程102780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程46800公里
綜合評(píng)分
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)