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嘉年華
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（680）+1 變速箱問(wèn)題多（510）+1 空間比較小（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5的油耗確實(shí)很好
缺點(diǎn)：還是感覺車子視覺上小了一點(diǎn)點(diǎn)，特別是新福克斯出來(lái)以后！
外觀：新嘉年華外觀的確很漂亮；全新設(shè)計(jì)的新福特嘉年華，外觀上走的是十足的動(dòng)感路線，它就像一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)健將：梯形大嘴寬闊低矮，側(cè)身腰線動(dòng)感十足……整個(gè)外型設(shè)計(jì)大膽有型，充滿運(yùn)動(dòng)氣息。大凡見過(guò)新福特嘉年華的消費(fèi)者，都會(huì)同我一樣被它的獨(dú)特外形所吸引，讓人不禁聯(lián)想到它的“天生驚艷”。忍不住會(huì)想，如果以后忙碌的每一天都有這樣一臺(tái)靚車陪伴，也是一件讓人雀躍的事情。
內(nèi)飾：中控非常時(shí)尚，時(shí)尚到不是一般人能接受的，正是因?yàn)槿绱瞬攀艿接谢盍Φ哪贻p人的喜愛！其它整體塑料感比較強(qiáng)，這點(diǎn)不是很滿意的！儲(chǔ)物的地方稍微少了點(diǎn)！
空間：后排空間有待提高，前排比較富裕 后備箱還可以 滿足生活所需
動(dòng)力：新嘉年華的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，其動(dòng)力系統(tǒng)采用16氣門Duratec汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兼具靈敏的動(dòng)力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進(jìn)鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁;油耗水平也頗為出色，專為新嘉年華的輕量化車身結(jié)構(gòu)量身打造。
操控：
掛擋熟練，不用費(fèi)太多的力氣就可以把檔位掛上，不管是新手還是老手只要是開過(guò)這個(gè)車子的司機(jī)對(duì)小嘉的操控是有目共睹的好評(píng)！
油耗：我的新車1.5MT 電光紫 三廂車 剛買的時(shí)候加了3次油每次200元的能跑340-360公里，平均油耗7.5個(gè)油感還行不費(fèi)油
舒適：首先胖子除外啊，主駕駛和副駕駛都不錯(cuò)，后排兩個(gè)位置坐起來(lái)就不那么舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步比較動(dòng)力充足，抄控超棒。外觀漂亮，尤其是工作臺(tái)的設(shè)計(jì)很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：自動(dòng)空調(diào)傳感器異響，去了好幾次4S店才解決。
外觀：很動(dòng)感，超喜歡，而且兩廂車側(cè)面看，更給力，看著小+就是年輕人的新生力量，整體流線性的設(shè)計(jì)，很有回頭率。
內(nèi)飾：吸引我的不光是車的外觀，另外一個(gè)重要部位是車中控臺(tái)以及車輛的運(yùn)動(dòng)座椅，車輛的中控臺(tái)個(gè)人認(rèn)為是目前見過(guò)的最帥的了，本人悶騷型購(gòu)買東西的時(shí)候總是喜歡找點(diǎn)亮點(diǎn)或者與眾不同的地方，同色中控臺(tái)和門把手使其騷在其中。
空間：我175的身高 正好 一家五口外出玩空間正好
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)把，在高速上最快一次跑到150，一般城市里面開足夠了，上高速也綽綽有余，加速也挺快的。
操控：
操控沒得說(shuō)，指哪打哪，女孩子一只手也能輕松的打方向，我有時(shí)候打滿方向的話，一根食指就搞定了，絕對(duì)舒服。
油耗：10L左右 大家不要覺得高 其實(shí)還可以 因?yàn)槲疑舷掳嗦窙r的問(wèn)題 一個(gè)路口起碼等2~3次紅綠燈才過(guò)的了 加上100~300米就一個(gè)紅綠燈 所以比其他車友應(yīng)該高一些 家里1.8思域同樣路段油耗11~12之間 大家不必太糾結(jié)油耗 路口不同 駕駛習(xí)慣不同等很多因素都會(huì)導(dǎo)致油耗的差異 所以我一般買車不考慮油耗 在我的城市里 除了混動(dòng) 就沒有省油的車 省油也只是相對(duì)的！
舒適：座椅腰部支撐不夠，需要購(gòu)買汽車靠墊。新嘉年華前后排車窗上面均沒有設(shè)計(jì)拉手，在過(guò)彎或顛簸時(shí)，即使系了安全帶也會(huì)本能的往上伸。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程29600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我喜歡的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，但是影響的因素很多，這個(gè)想想也不用太糾結(jié)。行車電腦功能少，沒有配備ESP等安全電子設(shè)備。雖然新款有。
外觀：外觀靚麗這點(diǎn)是我一見鐘情這個(gè)小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個(gè)跟個(gè)人審美有關(guān)系，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：華麗而不失清爽...如手機(jī)鍵盤的中控臺(tái)布局以及炮筒式儀表盤都成為了嘉年華內(nèi)飾中最值得耀眼的設(shè)計(jì)...
空間：后備箱和后排比其他車是小了點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用的，畢竟大多數(shù)時(shí)間就在城市里行走，1.5的排量動(dòng)力性能和節(jié)油性能都是出色的，市區(qū)紅綠燈比較多堵車也比較嚴(yán)重，1.5排量和5.1排量基本上沒啥區(qū)別，紅燈大家一起等，堵車大家一起堵。
操控：
操控性好，電子助力很舒適。轉(zhuǎn)彎 停車什么的超輕松，是我開過(guò)的車?yán)锩娌僮髯钍娣模?/span>
油耗：油耗還是比較滿意的，最開始感覺這個(gè)小車在市區(qū)開8升左右油耗挺高的（為什么說(shuō)8升左右，是因?yàn)橄奶毂榷焓∮�，冬天有的時(shí)候9升多，我距離比較近每天上下班單程5公里，車還沒太熱就到地方了），后來(lái)問(wèn)了幾個(gè)有車的朋友，發(fā)現(xiàn)都沒有太低的，手動(dòng)擋的稍微好點(diǎn)，自動(dòng)的都差不多，相差不會(huì)超過(guò)1.5升，我不認(rèn)為有多少人能在時(shí)速不超過(guò)25公里的市區(qū)油耗能控制在7升以內(nèi)。跑過(guò)幾次高速 應(yīng)該說(shuō)國(guó)道80-90公里最省油 我最低的時(shí)候跑過(guò)5.3升
舒適：非常好，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，感覺舒適，不過(guò)貌似運(yùn)動(dòng)座椅有點(diǎn)硬，包裹性很強(qiáng)，所以感覺比較舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，最最滿意的是操控。
缺點(diǎn)：空間相對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小，我190斤的大胖子～～
外觀：外觀靚麗這點(diǎn)是我一見鐘情這個(gè)小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個(gè)跟個(gè)人審美有關(guān)系，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：也很滿意。中控硬塑料是這個(gè)級(jí)別的必備。不必糾結(jié)。造型動(dòng)感，前衛(wèi)。功能布局合理。新出來(lái)的翼博，翼虎都這個(gè)風(fēng)格，說(shuō)明這個(gè)內(nèi)飾完全入流。并且有自發(fā)光儀表，氛圍燈，腳燈，自動(dòng)空調(diào)等一系列配置，夜晚開車也很舒服。 當(dāng)然保留一點(diǎn)。。。長(zhǎng)安福特的做工還有待改進(jìn)。
空間：挺好，大部分時(shí)間我自己用，足夠了。后備箱的話，感覺挺實(shí)用的，沒有很多東西要放啊，非常夠用。
動(dòng)力：由于車身較輕，1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)很輕快，自動(dòng)變速箱也不覺得拖沓，雖然有些許頓挫，但是不影響舒適性。轉(zhuǎn)速上3000就有很好的加速感了，但是噪音不小。日常城市代步已經(jīng)完全夠用，也能在國(guó)道，省道上偶爾放縱一下。
操控：
方向盤比�？怂馆p（朋友開�？怂�，這是他開小嘉后告訴我的）。其他方面關(guān)于路感了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度啊，新手只開過(guò)教練車，說(shuō)實(shí)話，比學(xué)車及考試時(shí)開過(guò)的各種桑塔納要好，嘿嘿。
油耗：這個(gè)應(yīng)該是最不滿意的了。剛提車回來(lái)200公里看是8.5.目前1300公里，已經(jīng)到了9.5.可能跟短途和路況有關(guān)。真心希望能在首保后降下來(lái)。
舒適：短時(shí)間的話舒適度還可以，但是畢竟是小車，長(zhǎng)時(shí)間坐完后，要下車伸伸腰活動(dòng)活動(dòng)，舒展一下很舒服滴，哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步比較動(dòng)力充足，抄控超棒。外觀漂亮，尤其是工作臺(tái)的設(shè)計(jì)很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：空間相對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小，我190斤的大胖子～～
外觀：外觀靚麗這點(diǎn)是我一見鐘情這個(gè)小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個(gè)跟個(gè)人審美有關(guān)系，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：新嘉年華在外形上有著自己獨(dú)特的風(fēng)格，那么在內(nèi)飾上則更具創(chuàng)意與個(gè)性，首先讓我們非常驚訝的是酷似手機(jī)造型的中控，各項(xiàng)功能與造型非常巧妙的結(jié)合在一起，時(shí)刻體現(xiàn)著科技帶來(lái)的魅力，不僅造型前衛(wèi)大膽，在色彩運(yùn)用上更是別出心裁。
空間：作為一輛小車其實(shí)還可以，前排的空間還行，后排比polo的大點(diǎn)，前排如果個(gè)子太高地話，還是換個(gè)車吧
動(dòng)力：因?yàn)槲抑伴_過(guò)幾款大排量的車，當(dāng)初感覺1.5應(yīng)該沒什么力，但整體還不錯(cuò)，比想象中要強(qiáng)很多，加速說(shuō)來(lái)就來(lái)，起碼比速騰1.6 強(qiáng)多了，而且在城市公路上跑，要超車還是很容易的，通常都會(huì)給你一個(gè)有感覺的推背，再怎么講，小+ 也只有1.1噸自重，當(dāng)然相對(duì)更有力。
操控：
方向盤比福克斯輕（朋友開�？怂�，這是他開小嘉后告訴我的）。其他方面關(guān)于路感了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度啊，新手只開過(guò)教練車，說(shuō)實(shí)話，比學(xué)車及考試時(shí)開過(guò)的各種桑塔納要好，嘿嘿。
油耗：油耗在同級(jí)別車類算在偏少的。
舒適：那個(gè)底盤絕對(duì)扎實(shí) 過(guò)坑時(shí)能感覺的出車輛整體性很好 個(gè)人還有一點(diǎn)一定要說(shuō) 嘉年華的隔音可以很很多B級(jí)車媲美了 如果不信的車友可以去試駕下 減震屬于軟中帶硬 所以舒適型還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和加速
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格前盤后鼓的配置有點(diǎn)小氣，剎車線性稍有欠缺，前段偏軟，后段倒是給力，不習(xí)慣的人偶爾開，遇到突發(fā)情況，可能會(huì)踩得不夠深而導(dǎo)致追尾。可以順帶再說(shuō)一個(gè)么，后防撞梁閹割了，強(qiáng)烈鄙視��！
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，造型犀利，長(zhǎng)長(zhǎng)的腰線貫穿整車，可以稱之為小鋼炮，兩個(gè)組合式大燈造型飽滿，霧燈的設(shè)計(jì)比較普通，滿足基本使用需要。中網(wǎng)設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，具有時(shí)代感。尾部設(shè)計(jì)飽滿，與整車風(fēng)格遙相呼應(yīng)，擾流板的設(shè)計(jì)也極為科學(xué)實(shí)用。后尾燈設(shè)計(jì)大氣，夜視效果佳。
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡 中控大愛
空間：家里只有倆人，哈哈，平時(shí)都坐前排，還是夠用的，后排一般都是同事坐，也沒說(shuō)過(guò)擠
配置：性價(jià)比高，外型時(shí)尚大氣，彰顯一種年輕活力，維修保養(yǎng)較為便宜，使用成本較低。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于小型車來(lái)講，算優(yōu)秀了，我的手動(dòng)檔，除了高速有動(dòng)力一些衰減之外，其他都可以。
操控：
轉(zhuǎn)向很靈活，電子助力方向盤非常的輕，車子在自己開的時(shí)候感覺非常舒服，油門也很靈敏，就是剎車偏軟，一定要提前預(yù)留空間，好幾次晚上開車速度不太敏感的時(shí)候差點(diǎn)追尾。離合偏高，新手不太容易掌握，換擋或者起步的時(shí)候一定要配合油門慢慢放，否則會(huì)有頓挫感�？傮w來(lái)說(shuō)還是很容易上手的一部A0小車，非常不錯(cuò)。
油耗：平均下來(lái)以我上下班的路況大概7升左右，特別的是這種小車上去120以上油耗就更高了，眼看著郵箱的油往下走
舒適：自己的不是運(yùn)動(dòng)座椅，但是感覺還是蠻不錯(cuò)的，空調(diào)也很給力。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)范兒，城市內(nèi)提速超車給力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)不好，各種塑料件，異響較為嚴(yán)重。
外觀：很動(dòng)感，超喜歡，而且兩廂車側(cè)面看，更給力，看著小+就是年輕人的新生力量，整體流線性的設(shè)計(jì)，很有回頭率。
內(nèi)飾：吸引我的不光是車的外觀，另外一個(gè)重要部位是車中控臺(tái)以及車輛的運(yùn)動(dòng)座椅，車輛的中控臺(tái)個(gè)人認(rèn)為是目前見過(guò)的最帥的了，本人悶騷型購(gòu)買東西的時(shí)候總是喜歡找點(diǎn)亮點(diǎn)或者與眾不同的地方，同色中控臺(tái)和門把手使其騷在其中。
空間：相對(duì)我190斤的大胖來(lái)講，小了點(diǎn)，而且當(dāng)我調(diào)整到坐著舒服的時(shí)候，后排的人就很憋屈了，不過(guò)還好，我的小+ 基本上后排不怎么有人坐。上次國(guó)慶回老家，把后排座全倒下了，才拉完我要拖回去的東西，六個(gè)大大小小的箱子，哈哈～
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，1.5L拉這個(gè)小車足夠了
操控：
在同類車?yán)?它的提速和駕駛操控及動(dòng)力的性能超群,力拔頭籌.無(wú)出其左右者。新嘉年華首次使用了EPAS電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，低速時(shí)行駛時(shí)手感很輕，尤其在停車轉(zhuǎn)彎時(shí)，非常省力。而在高速路上速度超過(guò)90km/h以后，能非常明顯感覺到方向盤變沉，打方向時(shí)給人很強(qiáng)的安全感。另外新嘉年華方向盤的圈數(shù)設(shè)定的比較小，有更準(zhǔn)確的指向性。
油耗：這個(gè)看個(gè)人習(xí)慣了，良好的駕駛習(xí)慣不只會(huì)降低油耗，而且對(duì)車的保護(hù)也很好。
舒適：座椅腰部支撐不夠，需要購(gòu)買汽車靠墊。新嘉年華前后排車窗上面均沒有設(shè)計(jì)拉手，在過(guò)彎或顛簸時(shí)，即使系了安全帶也會(huì)本能的往上伸。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:中控時(shí)尚，操控很方便。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有不滿意的地方，如果非要說(shuō) ，只能說(shuō)空間有點(diǎn)兒小了，要是六速的就好了 ，因?yàn)榕芨咚俚臅r(shí)候 ，120的速度跑 轉(zhuǎn)速表 總是在3000轉(zhuǎn) ，要是六速的變速箱 估計(jì) 轉(zhuǎn)速能小好多 ，也能省油吧
外觀：外觀還可以接受，就是屁股收的太厲害了，從側(cè)面看還是很霸氣的，后面看就很小氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒得說(shuō)，變形金剛似的中控臺(tái)，炮筒式的儀表臺(tái)，每一樣我都非常喜歡，相比大眾那老氣的中控，我的小嘉就像是一個(gè)非常耐看的美女，看一眼就銘記于心，而大眾就像是相貌平平的路人，過(guò)眼就忘了，沒有特點(diǎn)。
空間：90%的時(shí)間就我載著LP上下班，所謂的后排空間大小真心沒有感覺到有什么區(qū)別。夠用
配置：偏貴，跟神車的Ｐｏｌｏ一樣都是屬于同級(jí)偏貴的；但是同級(jí)最佳的主被動(dòng)安全配置是該車的一大亮點(diǎn)；新款ＥＳＰ，側(cè)氣囊等全系標(biāo)配；當(dāng)然我這2011款式?jīng)]有ＥＳＰ的，但放在當(dāng)時(shí)，安全配置也算不低的。
動(dòng)力：絕對(duì)夠用，前70加速很快，后面就不行了。但是想超個(gè)車只需要手動(dòng)模式降到3檔，油門到底！
操控：
操控還在熟習(xí)中，不過(guò)這半個(gè)月下來(lái)，操控起來(lái)很容易上手，哥可是第一輛車，操控性真的是沒得手，太好操作了，控制臺(tái)還是很好的。
油耗：油耗不高，本人最低油耗開過(guò)5.5，現(xiàn)在夏天基本空調(diào)全開，市郊綜合且偶爾堵車，油耗大概7.2左右，很滿意這個(gè)油耗。
舒適：坐在第一排，不論是駕駛還是副駕乘坐，都很舒服，超級(jí)稀飯~~
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己開著最心滿意足。
缺點(diǎn)：2011款的AT小嘉油耗略為偏高..轉(zhuǎn)數(shù)3000以上噪音較大
外觀：新嘉年華相對(duì)于老款而言在外觀上有了徹底的改變，極具沖擊力的造型讓它顯得動(dòng)感十足，也強(qiáng)烈體現(xiàn)著福特所倡導(dǎo)的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念。雖然外形源自福特Verve概念車，但新車投產(chǎn)后最大限度的保留了Verve家族式“X”的動(dòng)感風(fēng)格。銳利修長(zhǎng)的大燈，配合寬大的進(jìn)氣格柵，使整個(gè)前臉給人一種通透明亮的感覺，一體式雙色保險(xiǎn)杠與縱貫車頭的線條讓整車有著很強(qiáng)的肌肉感。
內(nèi)飾：喜歡，很有跑車范兒，加上我把中屏、中控、空調(diào)、排檔區(qū)域的背光我都改了，更喜歡了，話說(shuō)我改中控，還發(fā)了帖，看厭了原車全紅的顏色，可以試著也改掉。
空間：乘坐空間還可以，我也不經(jīng)常滿載，也不拉貨，對(duì)我來(lái)說(shuō)可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買的的自排的，開了同事的手排，只能說(shuō) 手排動(dòng)力比自排還太多了，自排起步真像拖拉機(jī)，聲音那個(gè)躁！我用的已經(jīng)是最好的機(jī)油了，還是不給力。但是過(guò)了1檔以后，2-3-4就越來(lái)越平順，平時(shí)家用很OK。因?yàn)榫徒o老婆代步，也沒上過(guò)高速，車開到過(guò)120 一點(diǎn)不費(fèi)力，車也很穩(wěn) 美國(guó)車的優(yōu)勢(shì)啊。
操控：
電子助力還是有用的，打方向不用力而且指向也很準(zhǔn)，高速也穩(wěn)，急速過(guò)彎也很給力，這一點(diǎn)倒是很滿意。
油耗：油耗在同級(jí)別車類算在偏少的。
舒適：嘉年華前排還好點(diǎn)，后排真的沒有什么舒適性可言，減震很硬。路感是好，可是舒適性全犧牲掉了。
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購(gòu)買車型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.77萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真心不錯(cuò)，平�？傞_自己的車，沒有感覺操控有多么突出。但換開了朋友的車后，發(fā)現(xiàn)小嘉操控真的很棒。
缺點(diǎn)：后排空間較小，個(gè)子稍微高點(diǎn)的坐后排的確感覺很壓抑！挑剔了！可能小型車也只是這樣了吧，不能太糾結(jié)！
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，是比較喜歡的。2011手動(dòng)時(shí)尚型缺少USD接口相當(dāng)不便，還好后面裝了導(dǎo)航自帶有USD接口；后排空間上的限制沒有把手，至于一個(gè)類似掛衣鉤的設(shè)計(jì)，亟待改善。
空間：前排不錯(cuò)，后排瘦子還將就，太胖就杯具了
配置：性價(jià)比我認(rèn)為很好。與國(guó)產(chǎn)車相比，性價(jià)比不高；但在合資車中，小嘉的性價(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，紅綠燈起步比大多數(shù)車走的都要快。至于告訴，目前還在磨合期，首保還沒做呢，所以還沒敢上太高速度。據(jù)其他車友說(shuō)這車高速不飄，應(yīng)該算是可以。
操控：
小嘉讓人最滿意的無(wú)非就是操控了，指向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)速度快，方向盤轉(zhuǎn)向輕巧，變速箱掛檔清晰而且有吸入感，很有開小跑的感覺。
油耗：我的新車1.5MT 電光紫 三廂車 剛買的時(shí)候加了3次油每次200元的能跑340-360公里，平均油耗7.5個(gè)油感還行不費(fèi)油
舒適：舒適性這一塊，怎么說(shuō)呢畢竟是低配車，座椅的舒適度一般，座椅有點(diǎn)硬，做時(shí)間久了就會(huì)不舒服。
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