一鍵砍遍全城
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
劈彎神器(345)+1 變速箱是亮點(diǎn)(311)+1 馬丁的小兒子(207)+1 動力充沛(151)+1 操控一流(132)+1 性價比不錯(106)+1缺點(diǎn):
油耗較高(680)+1 變速箱問題多(510)+1 空間比較小(169)+1 + 添加印象
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:新嘉年華的動力還是很強(qiáng)的,其動力系統(tǒng)采用16氣門Duratec汽油發(fā)動機(jī),兼具靈敏的動力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進(jìn)鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁;油耗水平也頗為出色,專為新嘉年華的輕量化車身結(jié)構(gòu)量身打造。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格9.81萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力對于我來說是夠用的,畢竟大多數(shù)時間就在城市里行走,1.5的排量動力性能和節(jié)油性能都是出色的,市區(qū)紅綠燈比較多堵車也比較嚴(yán)重,1.5排量和5.1排量基本上沒啥區(qū)別,紅燈大家一起等,堵車大家一起堵。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格8.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22800公里
綜合評分
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動力:起步很輕快,可以秒掉一眾增壓,大排量的豪車;市區(qū)60公里以內(nèi)超車毫無壓力,畢竟車子重量比較輕;但是上到80公里或是上高速開,后續(xù)動力儲備不足的缺陷就比較明顯,轉(zhuǎn)速踩到飚到4000轉(zhuǎn)也不見速度提升多少。所以總的來說這車還是適合市區(qū)代步。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程118442公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格7.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:1.5的動力還不錯,因?yàn)榇蟛糠质亲约阂蝗碎_,動力比較充沛;一家三口乘坐開空調(diào) 也感覺比較輕松,半離合起步就可以,但是滿員情況下開空調(diào)明顯感覺比較吃力, 起步需要加點(diǎn)油門;跑高速120KM/H不吃力,還有很大潛力。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7060公里
綜合評分
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動力:我是那種在路上不愛超車、絕不飆車,但也不會被欺負(fù)的人。自我感覺小嘉動力很好,提速快,起步從不落人后,行駛中動力源源不斷。不過,高速路上我?guī)缀踹沒有時速超過120km的記錄,畢竟安全第一嘛,所以,在超高速行駛中的動力情況本人沒有親身體驗(yàn)。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動力:新嘉年華的動力還是很強(qiáng)的,其動力系統(tǒng)采用16氣門Duratec汽油發(fā)動機(jī),兼具靈敏的動力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進(jìn)鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁;油耗水平也頗為出色,專為新嘉年華的輕量化車身結(jié)構(gòu)量身打造。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:沒有驚喜但也絕不會讓你失望。半離合半油門兒控制好起步時竄的那一下挺猛地,1檔到了3500轉(zhuǎn)左右推背感一下就上來了,2檔是城市里超車最擅長的檔位,3檔有點(diǎn)疲軟,4檔、5檔沒有可圈可點(diǎn)的地方。彈射起步試過幾次成功過,應(yīng)該是變速箱的問題,2000轉(zhuǎn)就繃不住了,而且沒有很強(qiáng)烈的沖射感。不過彈射起步的時候嘉年華能偶爾輪胎飄下青煙,感覺很暴力的感覺。70碼的時候就2000轉(zhuǎn)了,120碼轉(zhuǎn)速要3500轉(zhuǎn)左右,感覺這車不擅長高速駕駛,畢竟車子在2000--2500轉(zhuǎn)的時候油耗最經(jīng)濟(jì)啊。速度上了120碼之后繼續(xù)加速并不吃力,動力儲備還是可圈可點(diǎn)的。高速上最快開到過170,轉(zhuǎn)速已經(jīng)將近6000轉(zhuǎn)了,那時候小黃還沒上牌照,就撒了把野。
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