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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價比不錯（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（680）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較小（169）+1 + 添加印象|
購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價格8.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，是一輛實(shí)打?qū)嵉倪\(yùn)動小車
缺點(diǎn)：坑爹的屁股啊�？雌饋砟敲凑按蠛笮�。高空俯瞰。和別的車一比，別說有多丟人了。。。后沒沒喇叭，而且后門上面是兩個掛鉤，不能裝2個拉手嘛？沒有后防撞鋼梁，地盤也比較低了。。后輪是鼓剎(當(dāng)然了。換了成本增加了。)
外觀：嘉年華出來這么多年了，外觀依然犀利！不過我不喜歡2012款的那兩個虎牙，有點(diǎn)玩具的感覺。另外都說兩廂好看，但我不這么認(rèn)為，兩廂車沒了屁股，就像一只沒了尾巴的鵪鶉，小車兩廂還不如大車兩廂。至于三廂的，側(cè)面線條還是不錯的，但是后屁股太難看了，主要是車身越往后越收縮了，后屁股太窄了，而且又高，不協(xié)調(diào)了。還有嘉年華簡配了后防撞鋼梁，這點(diǎn)真要罵長安福特了！如果三廂后面有防撞鋼梁，外觀也許能好點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控臺灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個機(jī)器人的頭像，我家小孩超贊這個形象設(shè)計(jì)。其他內(nèi)飾一般般吧。
空間：1，軸距過小是的后排空間的利用大打折扣，三個成年男士乘坐后排的話，相對較擁擠；2，三廂的行李廂給予了很大的裝載，特別是每次逢年過節(jié)回家，二大姑三大姨們都會給很多的地瓜、芥菜、蘿卜、大米等等，皆可一起往里面轉(zhuǎn)。三廂，中國人的絕對之選！
配置：性價比我認(rèn)為很好。與國產(chǎn)車相比，性價比不高；但在合資車中，小嘉的性價比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價比超高。
動力：動力還可以，紅綠燈起步比大多數(shù)車走的都要快。至于告訴，目前還在磨合期，首保還沒做呢，所以還沒敢上太高速度。據(jù)其他車友說這車高速不飄，應(yīng)該算是可以。
操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時動力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時，還對車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動力的同時，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗：油耗目前測得應(yīng)該在7左右，我是手動擋，上下班路不算遠(yuǎn)，大概7公里的樣子，但是我不走市區(qū)，所以紅綠燈比較少，大多時候能跑到60以上。我感覺行車電腦不是很準(zhǔn)，我現(xiàn)在用小熊油耗測算，但是因?yàn)樯厦嬷挥涗浟?、3次加油，所以還不是很準(zhǔn)確。其實(shí)油耗一半是車的因素，還有一半是路況和駕駛因素，這個不好說。
舒適：小嘉舒適性不算太好，只能說是尚可。過減速帶時，感覺很硬，但這是追求操控性帶來的一點(diǎn)點(diǎn)路感，我完全能接受。中控臺有時候會有一些異響，雖說響聲較輕微，但也讓人感覺很不爽。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始選車的時候，就被小嘉的外形再加上小嘉的方向盤深深的吸引了，再去看其他同等價位的車型就覺得索然無味了。還有就是小嘉的操控性能還是比較優(yōu)越的，駕駛起來至少我覺得還是很舒服的。
缺點(diǎn)：空間，畢竟是小型車，空間是最大的瓶頸。前排空間，最大的感受就是如果副駕駛座有一個胖點(diǎn)的朋友，掛擋的時候會經(jīng)常碰到副駕駛?cè)藛T的腿，很危險。后排座椅跟前排座椅間隙很小，并且中間的凸臺也大大降低了空間舒適性。
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個機(jī)器人的頭像，我家小孩超贊這個形象設(shè)計(jì)。其他內(nèi)飾一般般吧。
空間：這個沒什么說的，就是比較小（據(jù)說比菠蘿大點(diǎn)），不過前排還算可以，后排一是腿部空間稍擠，估計(jì)大個子有點(diǎn)困難，再是寬度不夠，這車整體就是前寬后窄，3個人并排剛剛好吧。不過平時就是上下班一個人開，偶爾一家三口，現(xiàn)在來說完全能夠滿足需要。所以如果家用比較多的話，還是空間大點(diǎn)的比較占優(yōu)勢。
配置：性價比我認(rèn)為很好。與國產(chǎn)車相比，性價比不高；但在合資車中，小嘉的性價比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價比超高。
動力：1.5的排量目前看來和1.8排量以下的車飆一下還是問題不大的，前期加速不錯，一點(diǎn)就有了，中后期100以上加速有點(diǎn)緩慢了！
操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時動力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時，還對車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動力的同時，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗：有點(diǎn)重復(fù)前邊的話了。小嘉的油耗低到超乎我的想象。由于我一般都在郊區(qū)跑，百公里油耗保持在5.2-5.6之間。大家不信可以看看這幾個鏈接分別是我曬油耗的帖子、我節(jié)油節(jié)水的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-27885459-1.html ； http://i.autohome.com.cn/apps/oil ；http://bbs.pcauto.com.cn/topic-3660858.html
舒適：嘉年華主打的是個性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對于同級車比是不錯的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的！
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格7.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這個品牌，正是它推動了家用車的普及。 AB柱采用硼鋼，這是我買它的很大一部分原因（雖然很多車的高強(qiáng)度鋼也毫不遜色），美規(guī)三廂車頂?shù)膲喉敎y試達(dá)到了14K磅，有硼鋼的功勞。低配時尚款即有4個安全氣囊，這也是我所中意的。
缺點(diǎn)：行車電腦顯示的信息太少了。目前只能顯示行駛里程，想顯示油耗還要到工程模式，麻煩不說，誰還能開著車還調(diào)工程模式。行車電腦軟件成本都差不多，就不要在乎顯示內(nèi)容的多少吧？
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：如果仔細(xì)檢驗(yàn)車內(nèi)的做工，整體看都沒什么特別明顯的到瑕疵，但細(xì)節(jié)方面給人感覺略欠細(xì)膩。材質(zhì)跟同級別的小型車一樣，基本上都是硬塑料，雖然不太招人喜歡吧，但大家都是彼此彼此。新嘉年華的內(nèi)飾材質(zhì)也未能脫離小型車所處的境地，仍然是硬塑料的天下。做工方面，跟新�？怂沟乃交鞠喈�(dāng)，不能說材質(zhì)如何精致，也不能說做工如何細(xì)膩，如果你特別講究這個，可能會覺得有些不合意，但是它并沒有什么特別明顯的粗糙或是瑕疵�？傮w還是不錯的！
空間：空間方面小兩口絕對的夠用（ 駕駛員座椅可以上下調(diào)節(jié)，但是對于175以上的男性駕駛員來說降到最低就看不到前蓋了，所以對于新手就不能準(zhǔn)確的判斷和前車的距離，貌似現(xiàn)在很多車都看不到），后排空間受車寬限制所以做1到2個胖紙就會緊窄了。但做3個標(biāo)準(zhǔn)體重沒有問題。我表弟185坐后排行駛100公里內(nèi)沒有不舒服狀況。我的是3廂的，后備箱空間有時候回老家就顯得不夠裝，拿的東西有點(diǎn)多。總體來說，我對小嘉的空間還是比較滿意的。
配置：性價比我認(rèn)為很好。與國產(chǎn)車相比，性價比不高；但在合資車中，小嘉的性價比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價比超高。
動力：新嘉年華的動力還是很強(qiáng)的，其動力系統(tǒng)采用16氣門Duratec汽油發(fā)動機(jī)，兼具靈敏的動力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進(jìn)鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁;油耗水平也頗為出色，專為新嘉年華的輕量化車身結(jié)構(gòu)量身打造。
操控：
這算是嘉年華主打的最吸引人的地方吧，或者說所有中國市場上的福特車都是以操控而出名的。指向準(zhǔn)確，一點(diǎn)拖沓的感覺也沒有。剛開始試駕的時候都有點(diǎn)不適應(yīng)，方向真靈啊！油門也是。剎車稍微軟一點(diǎn)，不過我覺得還不錯了。還有車小的話，靈活性真是太重要了，在市區(qū)，或者小區(qū)停車什么的，那個閃轉(zhuǎn)騰挪……
油耗：我的新車1.5MT 電光紫 三廂車 剛買的時候加了3次油每次200元的能跑340-360公里，平均油耗7.5個油感還行不費(fèi)油
舒適：嘉年華主打的是個性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對于同級車比是不錯的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的！
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺絕佳，低速輕盈，高速穩(wěn)重
缺點(diǎn)：這輛是勁動頂配，但是內(nèi)飾做工太過粗糙，硬塑料用的比較多，不滿意，感覺不夠細(xì)膩！
外觀：前臉非常耐看 有神 有攻擊力 姿態(tài)優(yōu)雅 側(cè)面線條非常地運(yùn)動 有型 適合年輕人開 回頭率很高 漆面質(zhì)量也不錯 尾部設(shè)計(jì)非常運(yùn)動 結(jié)實(shí) 有點(diǎn)小鋼炮的感覺 輪轂的雪花輪轂非常動感 有型 配上整體車身 很多車友認(rèn)為嘉年華的設(shè)計(jì)絕對是小型車中的經(jīng)典和榜樣之作 找不到明顯的缺點(diǎn)和短板 整體設(shè)計(jì)十分全球化 十分潮流 細(xì)節(jié)精致 不會落伍
內(nèi)飾：美國車風(fēng)格，雖然不夠細(xì)致但粗狂大氣。 點(diǎn)煙器旁邊有AUX和USB端口，實(shí)用方便。我的勁動版副駕座椅下有抽屜可以放東西，副駕伸手可及之處，拉開藏有DVD，可以播放影片。上下2個屏幕分工很明確，上面是DVD部分的顯示器，下面是中控下方的相關(guān)操控顯示屏。倒車的時候雷達(dá)視頻會自動出現(xiàn)在上面屏幕上，很方便哦~~ 另外就是我剛說過的中控顏色和座椅顏色，都是跟車外觀顏色搭配，真心不愿意去套其他座椅，就這樣挺好看。其他該有的內(nèi)飾都有，我個人很滿意。
空間：前排空間很好，后排空間略微小，但是也還可以接受，后排坐滿人時會嫌空間擁擠，不夠?qū)捲＃?/span>
動力：起步不錯 油門響應(yīng)靈敏 市區(qū)游刃有余 中后段加速不足 0-60區(qū)間都很不錯 高速乏力一點(diǎn)
操控：
靈活精準(zhǔn) 底盤有一定韌性 過爛路沒有松散的感覺 但是減震偏硬 可以接受 方向的圈數(shù)少 打多少有多少 非常合適市區(qū)穿插 停車方便 視線良好 路感清晰 坐姿比較低 包裹性也不錯
油耗：高速油耗6升百公里 市區(qū)開空調(diào)需要8.5升 不開空調(diào)8升 整體來說比較省油 正常水平 自動擋只有4個檔位 對油耗節(jié)省不利 手動擋的油耗整體可以再低一升
舒適：首先，小+的音響我很滿意，6個音響分別在前排有2個低音和2個高音，后排2個全音域喇叭，每次聽音樂的時候都覺得在車上能享受這樣的音質(zhì)已經(jīng)很不錯了，我很滿意這款家用車的音響。 其次，小+的座椅是運(yùn)動包圍座椅，第一次去4S看車的時候就看上了，體感也很舒服，而且勁動版的座椅顏色和前排操控臺顏色都是2種同色搭配，感覺很有整體感。 再次，小+駕駛座座椅能夠上下前后調(diào)節(jié)，男女駕駛都能很好調(diào)整到適合的位置，也令我很滿意。 最后，不少人說小+后排空間不夠大，但是我有不同的觀點(diǎn)。如果買的車真用來平時4個人乘坐，買的時候就應(yīng)該選擇大空間的車。小+特別是小+兩廂，我買它就是因?yàn)槲揖?個人用，偶爾搭一下其他人，也是短途。平時我車副駕位置，家人喜歡把座椅往后調(diào)，讓我這個開車的真是羨慕，LG一米八的身高，座椅在原位已經(jīng)很舒服了，再往后調(diào)......
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格9.81萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：嘉年華的時尚的外形~非常符合年輕人..色彩鮮艷..在市場黃色系的車少見..非常獨(dú)特
缺點(diǎn)：空間相對我來說有點(diǎn)小，我190斤的大胖子～～
外觀：外觀靚麗這點(diǎn)是我一見鐘情這個小車的主要原因，我不太喜歡三廂車，這個跟個人審美有關(guān)系，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：也很滿意。中控硬塑料是這個級別的必備。不必糾結(jié)。造型動感，前衛(wèi)。功能布局合理。新出來的翼博，翼虎都這個風(fēng)格，說明這個內(nèi)飾完全入流。并且有自發(fā)光儀表，氛圍燈，腳燈，自動空調(diào)等一系列配置，夜晚開車也很舒服。 當(dāng)然保留一點(diǎn)。。。長安福特的做工還有待改進(jìn)。
空間：在給老婆買代步車的時候 考慮了3輛車，第一輛 SMART 考慮到后期成本太BENZ了，而且2個位置雖然很時尚但是 總歸不算便利。第二輛POLO，那時候正好趕上新POLO上市，優(yōu)惠幅度0！上海有展車我第一時間趕到共和新路那看的現(xiàn)車，當(dāng)時有紅色和黃色2輛，看了看做工，比上一代差了，但是內(nèi)飾搭配確實(shí)提高了科技感！然后帶老婆去看車， 老婆一句話 就PASS了， 后面這點(diǎn)空間能做人？！。。。。第三輛就是嘉年華了，老婆被嘉年華的中控深深的吸引了！太新潮了！外加我開了同事的手排嘉年華 感覺操控什么都不錯，關(guān)鍵是老婆覺得后排空間在小車?yán)?算很OK的了！所以總體而言 對小+的空間 表示滿意！
動力：動力對于我來說是夠用的，畢竟大多數(shù)時間就在城市里行走，1.5的排量動力性能和節(jié)油性能都是出色的，市區(qū)紅綠燈比較多堵車也比較嚴(yán)重，1.5排量和5.1排量基本上沒啥區(qū)別，紅燈大家一起等，堵車大家一起堵。
操控：
很好，而且我在高速上有過幾次剎車距離不足，緊急打方向能穩(wěn)定躲避的經(jīng)歷，雖然沒有ESP/ESC這些東東，但在緊急時候還是很靈活的，最驚險的一次，大概剎車ABS啟動中，速度減到了40左右，但眼看就要追尾了，這時候下意識的先急左打，然后馬上急回右校正，當(dāng)時車上坐了4個人，我明顯感覺右后已經(jīng)懸空了，事實(shí)右后的人也告訴我，車的確飛起來了，平安的避開了一次事故。
油耗：油耗還是比較滿意的，最開始感覺這個小車在市區(qū)開8升左右油耗挺高的（為什么說8升左右，是因?yàn)橄奶毂榷焓∮�，冬天有的時候9升多，我距離比較近每天上下班單程5公里，車還沒太熱就到地方了），后來問了幾個有車的朋友，發(fā)現(xiàn)都沒有太低的，手動擋的稍微好點(diǎn)，自動的都差不多，相差不會超過1.5升，我不認(rèn)為有多少人能在時速不超過25公里的市區(qū)油耗能控制在7升以內(nèi)。跑過幾次高速 應(yīng)該說國道80-90公里最省油 我最低的時候跑過5.3升
舒適：小車的舒適性不能和打車比，加上嘉嘉后懸是扭力梁，并且懸掛調(diào)教偏硬朗，過減速坎有點(diǎn)受罪。過顛簸路段也比較顛。好在隔音水平還不錯，日常駕駛舒適性不錯的。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格8.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，整車時尚活力，后備箱很大，音響效果很好，安全性能不錯，動力不錯，爆發(fā)力很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：空間捉襟見肘，尤其后排空間捉急
外觀：嘉年華剛上市時，那外觀絕對時尚前衛(wèi)，兩廂版至今都不顯過時，還是比較激進(jìn)的，相信若干年后仍然屬于經(jīng)典版本。當(dāng)然三廂版就顯得不那么純粹了，后加的屁股又高又窄，協(xié)調(diào)性大打折扣；當(dāng)然為了更大的后背箱，以及追尾時的安全過渡空間（無后保險杠），這個屁股對于一些喜歡傳統(tǒng)的三廂的人也算不錯的選擇吧。
內(nèi)飾：各種硬塑料，除了門板上扶手處墊了點(diǎn)海棉，就找不到軟點(diǎn)的地方了。但是好在設(shè)計(jì)感毫不遜色于晚幾年才出的同級品牌，變形金剛般的中控很前衛(wèi)，中控按鈕很多，看著好像挺復(fù)雜，實(shí)際上能用到的功能就那幾個，上手易用性完全不用擔(dān)心。當(dāng)然長安的做工也不要做過多的期待，細(xì)節(jié)處就不要太考究，反正遠(yuǎn)觀還是不錯的。
空間：一個字，小。兩個字，很小。三個字，非常小。后排短時間搭載乘客還可以，若是長途則較為辛苦了。家庭用勉強(qiáng)可以吧。只能這樣說。
配置：偏貴，跟神車的Ｐｏｌｏ一樣都是屬于同級偏貴的；但是同級最佳的主被動安全配置是該車的一大亮點(diǎn)；新款ＥＳＰ，側(cè)氣囊等全系標(biāo)配；當(dāng)然我這2011款式?jīng)]有ＥＳＰ的，但放在當(dāng)時，安全配置也算不低的。
動力：起步很輕快，可以秒掉一眾增壓，大排量的豪車；市區(qū)60公里以內(nèi)超車毫無壓力，畢竟車子重量比較輕；但是上到80公里或是上高速開，后續(xù)動力儲備不足的缺陷就比較明顯，轉(zhuǎn)速踩到飚到4000轉(zhuǎn)也不見速度提升多少。所以總的來說這車還是適合市區(qū)代步。
操控：
1、車小，操控還是不錯的；2、還有手動模式，讓你模擬一下手動檔，平時可以40碼早點(diǎn)掛4檔，這是很好的；（有一次同事說動力變強(qiáng)了，其實(shí)我在開手動）
油耗：9升/百公里。因?yàn)?0%是在擁擠的市區(qū)開，上下班路段又非常堵；上高速110公里巡航也不見得省油，因?yàn)橹挥兴臋n自動，檔位少，上到110公里，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右；感覺最省油的時速是在60公里至80公里之間，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右是最經(jīng)濟(jì)的區(qū)間。相比車身的重量及體型，這個油耗是偏高了，當(dāng)然我自己的駕駛風(fēng)格偏激進(jìn)了，經(jīng)常大腳油門，剎車。
舒適：噪音太大，沒有舒適性可言，代步只能忍；基本上沒有什么舒適性。后排坐人肯定是不舒服的，前排副駕駛坐人，也要把座椅推到很靠后，坐著才舒服一點(diǎn)。沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，開一兩個小時就感覺腰部酸疼了。座椅的側(cè)面支撐也很差，基本上算沒有支撐，過彎時人的身體跟著車，東搖西擺的。個人感覺支架或者輪胎（韓泰）比較硬，路面的震動過濾不明顯，坐在車上很容易感覺得到。發(fā)動機(jī)啟動的時候聲音比較大，但熱車以后有大幅降低。車內(nèi)隔音還是不錯，速度過100以后的胎噪和風(fēng)噪過濾作用比較強(qiáng)大。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程118442公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕感好，操控一流。
缺點(diǎn)：后排空間偏小一點(diǎn) 自動變速箱4速耗油一點(diǎn) 后輪鼓剎有點(diǎn)難看
外觀：前臉非常耐看 有神 有攻擊力 姿態(tài)優(yōu)雅 側(cè)面線條非常地運(yùn)動 有型 適合年輕人開 回頭率很高 漆面質(zhì)量也不錯 尾部設(shè)計(jì)非常運(yùn)動 結(jié)實(shí) 有點(diǎn)小鋼炮的感覺 輪轂的雪花輪轂非常動感 有型 配上整體車身 很多車友認(rèn)為嘉年華的設(shè)計(jì)絕對是小型車中的經(jīng)典和榜樣之作 找不到明顯的缺點(diǎn)和短板 整體設(shè)計(jì)十分全球化 十分潮流 細(xì)節(jié)精致 不會落伍
內(nèi)飾：美國車風(fēng)格，雖然不夠細(xì)致但粗狂大氣。 點(diǎn)煙器旁邊有AUX和USB端口，實(shí)用方便。我的勁動版副駕座椅下有抽屜可以放東西，副駕伸手可及之處，拉開藏有DVD，可以播放影片。上下2個屏幕分工很明確，上面是DVD部分的顯示器，下面是中控下方的相關(guān)操控顯示屏。倒車的時候雷達(dá)視頻會自動出現(xiàn)在上面屏幕上，很方便哦~~ 另外就是我剛說過的中控顏色和座椅顏色，都是跟車外觀顏色搭配，真心不愿意去套其他座椅，就這樣挺好看。其他該有的內(nèi)飾都有，我個人很滿意。
空間：178mm，前后座都還行，畢竟小車，夠用就行，平時都是一家三口，偶爾五口人一起，短途也不會覺得擁擠。
動力：起步不錯 油門響應(yīng)靈敏 市區(qū)游刃有余 中后段加速不足 0-60區(qū)間都很不錯 高速乏力一點(diǎn)
操控：
方向盤電子助力的配置還是挺好的，回正不錯，也挺沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕便，指向明確，方向盤不能前后移動，感覺還是挺不習(xí)慣的 不過容易上手，方向盤很輕，過轉(zhuǎn)盤很穩(wěn) ，急打方向也很精準(zhǔn)！
油耗：高速油耗6升百公里 市區(qū)開空調(diào)需要8.5升 不開空調(diào)8升 整體來說比較省油 正常水平 自動擋只有4個檔位 對油耗節(jié)省不利 手動擋的油耗整體可以再低一升
舒適：首先，小+的音響我很滿意，6個音響分別在前排有2個低音和2個高音，后排2個全音域喇叭，每次聽音樂的時候都覺得在車上能享受這樣的音質(zhì)已經(jīng)很不錯了，我很滿意這款家用車的音響。 其次，小+的座椅是運(yùn)動包圍座椅，第一次去4S看車的時候就看上了，體感也很舒服，而且勁動版的座椅顏色和前排操控臺顏色都是2種同色搭配，感覺很有整體感。 再次，小+駕駛座座椅能夠上下前后調(diào)節(jié)，男女駕駛都能很好調(diào)整到適合的位置，也令我很滿意。 最后，不少人說小+后排空間不夠大，但是我有不同的觀點(diǎn)。如果買的車真用來平時4個人乘坐，買的時候就應(yīng)該選擇大空間的車。小+特別是小+兩廂，我買它就是因?yàn)槲揖?個人用，偶爾搭一下其他人，也是短途。平時我車副駕位置，家人喜歡把座椅往后調(diào)，讓我這個開車的真是羨慕，LG一米八的身高，座椅在原位已經(jīng)很舒服了，再往后調(diào)......
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格7.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5的油耗確實(shí)很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料塑料感較強(qiáng)，空間略顯緊湊，減震效果較差，行車噪音大，油耗偏高，方向盤偏輕，高速不太穩(wěn)定。
外觀：新嘉年華外觀的確很漂亮；全新設(shè)計(jì)的新福特嘉年華，外觀上走的是十足的動感路線，它就像一個蓄勢待發(fā)的運(yùn)動健將：梯形大嘴寬闊低矮，側(cè)身腰線動感十足……整個外型設(shè)計(jì)大膽有型，充滿運(yùn)動氣息。大凡見過新福特嘉年華的消費(fèi)者，都會同我一樣被它的獨(dú)特外形所吸引，讓人不禁聯(lián)想到它的“天生驚艷”。忍不住會想，如果以后忙碌的每一天都有這樣一臺靚車陪伴，也是一件讓人雀躍的事情。
內(nèi)飾：如果仔細(xì)檢驗(yàn)車內(nèi)的做工，整體看都沒什么特別明顯的到瑕疵，但細(xì)節(jié)方面給人感覺略欠細(xì)膩。材質(zhì)跟同級別的小型車一樣，基本上都是硬塑料，雖然不太招人喜歡吧，但大家都是彼此彼此。新嘉年華的內(nèi)飾材質(zhì)也未能脫離小型車所處的境地，仍然是硬塑料的天下。做工方面，跟新福克斯的水平基本相當(dāng)，不能說材質(zhì)如何精致，也不能說做工如何細(xì)膩，如果你特別講究這個，可能會覺得有些不合意，但是它并沒有什么特別明顯的粗糙或是瑕疵。總體還是不錯的！
空間：對空間的要求不是很高，因?yàn)樽陨韨�子小170差點(diǎn)點(diǎn)，家里人也少個子很大的人，所以無論前后排都還好。當(dāng)然和家里另一臺鋒范的后排空間一對比那確實(shí)差距還是有的。
配置：性價比我認(rèn)為很好。與國產(chǎn)車相比，性價比不高；但在合資車中，小嘉的性價比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價比超高。
動力：1.5的動力還不錯，因?yàn)榇蟛糠质亲约阂蝗碎_，動力比較充沛；一家三口乘坐開空調(diào) 也感覺比較輕松，半離合起步就可以，但是滿員情況下開空調(diào)明顯感覺比較吃力， 起步需要加點(diǎn)油門；跑高速120KM/H不吃力，還有很大潛力。
操控：
1，曾經(jīng)走國道的時候，從某一巷子中突然冒出個摩的，幾乎快碰到右前方車頭位置，突然間往左猛打方向盤后再次往右打了半圈，感覺整個車身不會有太大的左傾，方向盤的指向較明確；從那以后，只有有高速可以直達(dá)的絕不選擇走國道！2，有一點(diǎn)比較不好：時速超過110km/h的時候，方向盤即開始輕微抖動，達(dá)到120則抖動感增強(qiáng)，估計(jì)跟車身過輕也有一部分的關(guān)系吧？！ 高速路上行車：預(yù)判，減速，不著急為原則。
油耗：本人新手“菜鳥”一枚，開車才7個月，經(jīng)常大腳油門，夏天大概7個油，冬天不得了，估計(jì)最起碼8.5個油，在同級別車中還是比較耗油的。但是如果非要在經(jīng)濟(jì)實(shí)用省油的日本車與安全穩(wěn)定耗油的歐美車之間做個選擇，我肯定會毫不猶豫選擇安全系數(shù)高的小嘉。
舒適：嘉年華主打的是個性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對于同級車比是不錯的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的！
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7060公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性那是相當(dāng)?shù)慕o力�。。�
缺點(diǎn)：除了兒童鎖之外，無法從車內(nèi)鎖住車門——車內(nèi)的人隨時可以打開車門。這一點(diǎn)據(jù)說是從安全考慮，但對于車子用途主要是接送孩子上學(xué)的我而言，雖說我的孩子很乖，但這仍然是個不大不小的安全隱患——為了兼顧其他乘車者，我不可能把所有車門都鎖上兒童鎖。真是魚和熊掌不可兼得��！也怪我買車的時候沒注意這個細(xì)節(jié)，不然就會果斷買其他車了。當(dāng)然，對于廣大用戶而言，只要車上沒有好動的孩子或者多動癥患者，小嘉鎖車只防車外不防車內(nèi)的功能其實(shí)是一個挺安全的創(chuàng)意——特別是遇到事故可以防止車門無法打開的。
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計(jì)運(yùn)動感較強(qiáng)，是比較喜歡的。2011手動時尚型缺少USD接口相當(dāng)不便，還好后面裝了導(dǎo)航自帶有USD接口；后排空間上的限制沒有把手，至于一個類似掛衣鉤的設(shè)計(jì)，亟待改善。
空間：儲物空間不錯，車門儲物格和扶手儲物格，手套箱能裝不少東西。座椅空間較小，后排很擠。整個空間比較緊湊，不過也算不上很大的缺點(diǎn)，畢竟是小型車 。后備箱儲物空間比較合理夠用，比較滿意。
配置：性價比我認(rèn)為很好。與國產(chǎn)車相比，性價比不高；但在合資車中，小嘉的性價比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價比超高。
動力：我是那種在路上不愛超車、絕不飆車，但也不會被欺負(fù)的人。自我感覺小嘉動力很好，提速快，起步從不落人后，行駛中動力源源不斷。不過，高速路上我?guī)缀踹�沒有時速超過120km的記錄，畢竟安全第一嘛，所以，在超高速行駛中的動力情況本人沒有親身體驗(yàn)。
操控：
是最滿意的一點(diǎn)。如上說述，在同價位的車型里面，嘉年華操控性是一流的，甚至比更高端的車也差不了多少。開車多半年來，跑過高速、市區(qū)、郊區(qū)，堵車嚴(yán)重的時候也碰到過，感覺嘉年華都能夠游刃有余。
油耗：有點(diǎn)重復(fù)前邊的話了。小嘉的油耗低到超乎我的想象。由于我一般都在郊區(qū)跑，百公里油耗保持在5.2-5.6之間。大家不信可以看看這幾個鏈接分別是我曬油耗的帖子、我節(jié)油節(jié)水的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-27885459-1.html ； http://i.autohome.com.cn/apps/oil ；http://bbs.pcauto.com.cn/topic-3660858.html
舒適：屬于中等。座椅能夠前后、上下、傾斜調(diào)節(jié)，感覺這點(diǎn)非常不錯。當(dāng)時買車時也比較中意這一點(diǎn)。后排舒適性稍差，尤其是后排頭枕設(shè)計(jì)突出太多了，感覺不舒服，尤其是高速行車。不知道當(dāng)時這么設(shè)計(jì)是為了安全否？
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始選車的時候，就被小嘉的外形再加上小嘉的方向盤深深的吸引了，再去看其他同等價位的車型就覺得索然無味了。還有就是小嘉的操控性能還是比較優(yōu)越的，駕駛起來至少我覺得還是很舒服的。
缺點(diǎn)：空間太小，屁股太小
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個機(jī)器人的頭像，我家小孩超贊這個形象設(shè)計(jì)。其他內(nèi)飾一般般吧。
空間：這個沒什么說的，就是比較�。〒�(jù)說比菠蘿大點(diǎn)），不過前排還算可以，后排一是腿部空間稍擠，估計(jì)大個子有點(diǎn)困難，再是寬度不夠，這車整體就是前寬后窄，3個人并排剛剛好吧。不過平時就是上下班一個人開，偶爾一家三口，現(xiàn)在來說完全能夠滿足需要。所以如果家用比較多的話，還是空間大點(diǎn)的比較占優(yōu)勢。
配置：性價比我認(rèn)為很好。與國產(chǎn)車相比，性價比不高；但在合資車中，小嘉的性價比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性價比超高。
動力：新嘉年華的動力還是很強(qiáng)的，其動力系統(tǒng)采用16氣門Duratec汽油發(fā)動機(jī)，兼具靈敏的動力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進(jìn)鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁;油耗水平也頗為出色，專為新嘉年華的輕量化車身結(jié)構(gòu)量身打造。
操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時動力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時，還對車身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動力的同時，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗：有點(diǎn)重復(fù)前邊的話了。小嘉的油耗低到超乎我的想象。由于我一般都在郊區(qū)跑，百公里油耗保持在5.2-5.6之間。大家不信可以看看這幾個鏈接分別是我曬油耗的帖子、我節(jié)油節(jié)水的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-27885459-1.html ； http://i.autohome.com.cn/apps/oil ；http://bbs.pcauto.com.cn/topic-3660858.html
舒適：嘉年華主打的是個性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對于同級車比是不錯的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿意的！
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