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嘉年華
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（680）+1 變速箱問(wèn)題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較靚麗
缺點(diǎn)：空間太小了。而且舒適性也差。地盤減震太硬，跑爛路屁股最受傷。而且每次下雨的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子老濕漉漉的，哪怕不開(kāi)車，雨過(guò)后也這樣子。
外觀：中控臺(tái)的造型很前衛(wèi)，尤其晚上打開(kāi)背景燈以后，效果特別好，很上檔次的。但是不滿意的就是門和儀表臺(tái)的用料，塑料材質(zhì)使用的太多了，而且不好打理，有劃痕就變白了，特別難看。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽(tīng)一車友反饋說(shuō)用手機(jī)播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個(gè)環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：空間太小了，后排做三個(gè)小個(gè)子的行，前面做個(gè)結(jié)實(shí)的，后面就懸了。后備箱，我放我的吉他，加個(gè)琴盒，只能對(duì)角放，貝斯壓根放不下。
配置：小型車么，對(duì)空間我挺滿意的了，除了后排，而且小嘉質(zhì)量穩(wěn)定，除了常規(guī)保養(yǎng)，我撞車出的事故，從沒(méi)壞過(guò)，還有不知道是不是通病，接通電源后，中控臺(tái)會(huì)有茲茲的電流聲，就剛買回來(lái)，天窗有點(diǎn)小問(wèn)題，是檔風(fēng)的那個(gè)東西，掛鉤老掉，后來(lái)不知道算不算召回，去過(guò)4S一趟，弄好了，也許相比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車，性價(jià)比不是那么高
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，動(dòng)力相對(duì)于1.5排量的小車來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，與同車型比，小嘉是完美的。
操控：
操控算不錯(cuò)了，輕巧、靈敏、精準(zhǔn)，城市開(kāi)開(kāi)還是挺爽的；
舒適：說(shuō)實(shí)話，這款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的小車，真談不上多少舒適性的。不過(guò)，我經(jīng)常長(zhǎng)途自駕，一開(kāi)就是6、7個(gè)小時(shí)，也不覺(jué)得有多疲勞，座椅的包裹性和支撐性不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)的地盤和隔音
缺點(diǎn)：空間的確是它的短板，畢竟是小車，沒(méi)辦法
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：小嘉的內(nèi)飾用料并不豪華，但是設(shè)計(jì)的很漂亮，看起來(lái)檔次就高了一些。運(yùn)動(dòng)版的車身同色中控挺好的，帶朋友去起亞4S的時(shí)候銷售問(wèn)我是不是改的，很漂亮。
空間：前排空間不錯(cuò)，當(dāng)然，這個(gè)級(jí)別的小車，1.8M以上的人，是不可能買的。后排不適合成年人長(zhǎng)途乘坐，兒子現(xiàn)在大了都覺(jué)得有點(diǎn)憋屈，小時(shí)候倒是自得其樂(lè)的。后備箱確實(shí)小，長(zhǎng)途出游，要把后備箱蓋板收了扔家里，不過(guò)倒也沒(méi)有遇到過(guò)精簡(jiǎn)行李的情況。
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：0-60加速相當(dāng)快，后程動(dòng)力就沒(méi)那么足了。100-120加速就慢了。4AT變速箱的檔比設(shè)置的不錯(cuò)，1檔6000轉(zhuǎn)可以直接到60,2檔可以破百，不過(guò)必須是手動(dòng)模式下，自動(dòng)模式下90左右會(huì)強(qiáng)制升到3檔，影響0-100加速時(shí)間。自測(cè)0-100加速12秒多一點(diǎn)。0-400后程會(huì)很漫長(zhǎng)的。
操控：
操控很自如，剎車很靈敏
油耗：偏高，4速自動(dòng)夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個(gè)油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動(dòng)變速箱，還算可以接受。
舒適：我買的運(yùn)動(dòng)版，所以是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性還可以，座椅硬度也可以，去年十一，自駕山東，開(kāi)的麥克斯，我覺(jué)得麥克斯的座椅就偏硬，坐的屁股疼
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購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：前發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)導(dǎo)雨槽漏水
外觀：新嘉年華沒(méi)上市就直接下了訂單就是喜歡兇悍的外形。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽(tīng)一車友反饋說(shuō)用手機(jī)播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個(gè)環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：絕對(duì)夠用了，買兩廂車看中的就是座位可以放倒，過(guò)年的時(shí)候拉一車年貨，那成就感戇戇的
配置：性價(jià)比看個(gè)人喜好了，如果拿來(lái)做家用車可能有人覺(jué)得貴了，畢竟是臺(tái)空間有限的小車。如果是拿來(lái)享受駕駛樂(lè)趣，特別是在枯燥的上下班路上尋找那么一點(diǎn)激情，那還是不錯(cuò)的，畢竟不光車身空間大小值錢，操控懸掛這些東西一樣是要錢的。
動(dòng)力：不和高檔車比，咱這小車在小縣城開(kāi)，紅綠燈起步快，我一般起步油門給到2000+轉(zhuǎn)，話說(shuō)有推背感哦。臉皮厚一點(diǎn)的說(shuō)是體驗(yàn)到跑車的感覺(jué)了。
操控：
新嘉年華的操控沒(méi)的說(shuō)，方向指向準(zhǔn)確，剎車還算靈敏，良好地操控讓我避過(guò)了好幾次風(fēng)險(xiǎn)。
油耗：4AT，真TM高，長(zhǎng)期8~9個(gè)，當(dāng)然與激烈駕駛有關(guān)；跑高速也不省油，120就3000轉(zhuǎn)了；另外，97#(95#)比93#(92#)跑得多，算下來(lái)還能省點(diǎn)；目前長(zhǎng)期97#(95#)
舒適：舒適性是相對(duì)的 以前開(kāi)面包車換到嘉年華感覺(jué)太舒適了隔音的效果好 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很小，但是幾年后家里買了B級(jí)車后 再開(kāi)回嘉年華 感覺(jué)胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都大 當(dāng)然如果開(kāi)車 聽(tīng)個(gè)音樂(lè)的話 基本可以忽略噪音
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性在同級(jí)別中的確算得上最好，隔音效果也很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋油耗高
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：跟隨車體顏色的中控真的太漂亮了，不知道新款為什么取消了彩色中控，做工用料一般，但絕對(duì)夠吸引力，置物空間挺不少，但都不大，一般使用還算夠用。
空間：坐兩個(gè)人的話，空間還湊合，但頭部空間不行，我的是帶天窗的，我172高，調(diào)好位置，頭頂只有三個(gè)指頭高。
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：0-60加速相當(dāng)快，后程動(dòng)力就沒(méi)那么足了。100-120加速就慢了。4AT變速箱的檔比設(shè)置的不錯(cuò)，1檔6000轉(zhuǎn)可以直接到60,2檔可以破百，不過(guò)必須是手動(dòng)模式下，自動(dòng)模式下90左右會(huì)強(qiáng)制升到3檔，影響0-100加速時(shí)間。自測(cè)0-100加速12秒多一點(diǎn)。0-400后程會(huì)很漫長(zhǎng)的。
操控：
操控很自如，剎車很靈敏
油耗：偏高，4速自動(dòng)夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個(gè)油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動(dòng)變速箱，還算可以接受。
舒適：主打運(yùn)動(dòng)的車舒適性不可能很好，魚(yú)和熊掌不可兼得，路感強(qiáng)，路上所有情況全部傳導(dǎo)到方向盤，讓你能掌控全局，底盤低，懸掛和避震偏硬，這與運(yùn)動(dòng)型車相匹配，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性也強(qiáng)，但過(guò)減速帶多余動(dòng)作不少，覺(jué)得不夠干脆，不知道為什么。
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購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程48277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好
缺點(diǎn)：沒(méi)有中控方向盤，對(duì)音樂(lè)、收音機(jī)等的操作還是有些不方便。
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：跟隨車體顏色的中控真的太漂亮了，不知道新款為什么取消了彩色中控，做工用料一般，但絕對(duì)夠吸引力，置物空間挺不少，但都不大，一般使用還算夠用。
空間：因?yàn)榍皺n的流線造型設(shè)計(jì)所以前排頭部空間相對(duì)狹小，后排腿部空間也不夠，長(zhǎng)途的話會(huì)不太舒服。但這個(gè)級(jí)別的車也就這樣了。
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，小鋼炮不是白給的，降檔比較迅速的，1檔2檔動(dòng)力比較強(qiáng)勁，3和4檔相對(duì)還是比較乏力，坡道高速超車比較沒(méi)信心，但市里超車和起步提速還是非常給力的。
操控：
懸掛硬朗，過(guò)彎極限很高，轉(zhuǎn)向響胎后還能做出精準(zhǔn)的指向。側(cè)傾控制的不錯(cuò)。操控不像加速可以有數(shù)據(jù)說(shuō)話，所以也只能大概這么一說(shuō)了
油耗：偏高，4速自動(dòng)夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個(gè)油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動(dòng)變速箱，還算可以接受。
舒適：主打運(yùn)動(dòng)的車舒適性不可能很好，魚(yú)和熊掌不可兼得，路感強(qiáng)，路上所有情況全部傳導(dǎo)到方向盤，讓你能掌控全局，底盤低，懸掛和避震偏硬，這與運(yùn)動(dòng)型車相匹配，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性也強(qiáng)，但過(guò)減速帶多余動(dòng)作不少，覺(jué)得不夠干脆，不知道為什么。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量非常好，使用3年無(wú)小毛病
缺點(diǎn)：空間的確是它的短板，畢竟是小車，沒(méi)辦法
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽(tīng)一車友反饋說(shuō)用手機(jī)播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個(gè)環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：后排很小，坐得不舒服，前排空間大，兩人前排非常舒服
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，小小的了，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)，無(wú)論是市區(qū)內(nèi)還是山區(qū)省道或者高速上，超車都是杠杠的。上了100以后，超車就要點(diǎn)耐心了，不過(guò)高速上跑個(gè)一百四五，一點(diǎn)不覺(jué)得喘氣的。
操控：
開(kāi)一段時(shí)間大眾車再開(kāi)嘉年華感覺(jué)方向盤超級(jí)輕快，但轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，不會(huì)像有些日系車那樣感覺(jué)方向模糊，加上較硬的懸掛，高速過(guò)彎信心十足，但這真不是一個(gè)好習(xí)慣。
油耗：4速自動(dòng)變速箱 也不對(duì)低油耗做過(guò)分要求了 各種條件好的情況下正常開(kāi) 9個(gè) 不算很優(yōu)越的 不過(guò)輪胎寬啊 舒適性要好啊 195的輪胎帶來(lái)的扎實(shí)穩(wěn)健是其他車185甚至175的胎絕對(duì)不可比擬的 所以 油耗無(wú)關(guān)緊要 車子是用來(lái)開(kāi)的 不是用來(lái)比油耗的
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅很不錯(cuò) 對(duì)于我的身材來(lái)說(shuō) 包裹性很合適 靠背向后傾斜多一些 非常舒服 相比一般的車減震略硬 不過(guò)是我喜歡的風(fēng)格 路感清晰
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購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控也可圈可點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后排空間小，后備箱空間小
外觀：外觀這種東西個(gè)人喜好不同，個(gè)人大愛(ài)~
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型我覺(jué)得也很漂亮，坐我車的人，我也問(wèn)過(guò)，有些人覺(jué)得好，有些人覺(jué)得不好看，省美觀不同吧
空間：空間較小，前排頭部較低，后排腿部空間較小，后備箱容積一般
配置：性價(jià)比看個(gè)人喜好了，如果拿來(lái)做家用車可能有人覺(jué)得貴了，畢竟是臺(tái)空間有限的小車。如果是拿來(lái)享受駕駛樂(lè)趣，特別是在枯燥的上下班路上尋找那么一點(diǎn)激情，那還是不錯(cuò)的，畢竟不光車身空間大小值錢，操控懸掛這些東西一樣是要錢的。
動(dòng)力：雖然1.5的排量不高 但是車小 油門調(diào)校靈敏 基本一踩就沖出去 市區(qū)超車都沒(méi)問(wèn)題 在國(guó)道或者高速超車需要變到手動(dòng)擋 降個(gè)兩檔才能超了
操控：
操控不錯(cuò)，抓地牢靠，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有講的了，穩(wěn)穩(wěn)的，電子助力方向，轉(zhuǎn)彎指向清楚，穩(wěn)定性高。4AT變速箱換擋平順，頓挫感不大，就是經(jīng)濟(jì)性不高，羨慕新款的6檔雙離合啊。
油耗：純市區(qū)油耗在9升多，純高速6升多，這個(gè)變速箱的4檔檔比很大，和手動(dòng)的5檔一樣，所以高速油耗很不錯(cuò)。因?yàn)閭鲃?dòng)效率的關(guān)系市區(qū)油耗就比較高了，相信手擋和新款的雙離合應(yīng)該可以有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)
舒適：運(yùn)動(dòng)版的座椅包裹性很強(qiáng)，而且前擋風(fēng)在車內(nèi)的視野很寬闊很亮堂，加上中控臺(tái)氛圍很好，讓人坐進(jìn)去就有踩油門的沖動(dòng)，但是運(yùn)動(dòng)懸掛偏硬朗，所以影響舒適性，但是操控性反而更有樂(lè)趣
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，不得不說(shuō)，隨便一個(gè)人，只要看一眼就絕對(duì)會(huì)說(shuō)“哇！”，然后坐進(jìn)車?yán)镞�得說(shuō)句“哇！”小嘉就是這么帥
缺點(diǎn)：空間小
外觀：最喜歡的一點(diǎn)了，這也是購(gòu)買它的最大一個(gè)原因，時(shí)尚，前衛(wèi)，動(dòng)感，小巧的車身在市區(qū)行駛沒(méi)有什么壓力，停車很方便�，F(xiàn)在出的13款新款我覺(jué)得沒(méi)有老款好看。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽(tīng)一車友反饋說(shuō)用手機(jī)播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個(gè)環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：前排空間滿足正常使用，后排腿部空間較小，坐人很難受。前排中控儲(chǔ)物空間少，前門儲(chǔ)物空間較大，兩廂車后備箱雖然縱深不夠但勝在高度和開(kāi)口面積，裝載能力很不錯(cuò)。但兒子出生后后排安裝安全座椅后無(wú)法放倒，儲(chǔ)物空間就不夠用了，嬰兒車放不下去。
配置：總的來(lái)說(shuō)，還是很滿意的，福特的品牌和質(zhì)量都很可靠，三年使用中沒(méi)出過(guò)小毛病，只更換過(guò)一個(gè)方向盤的十字軸，還是很符合合資小車的水平的。
動(dòng)力：馬自達(dá)1.5L愛(ài)信4AT，動(dòng)力湊合。夠用！反正不飆車。
操控：
油耗交高，1.5排量的車子剛開(kāi)始油耗在八九個(gè)，可能是因?yàn)槎斓脑�，夏天能降到七個(gè)油，可能和市區(qū)行車速度也有關(guān)系，經(jīng)常堵車，高速還是很省油的，平均算下來(lái)百公里能降到6個(gè)油
油耗：經(jīng)常乘坐三人 油耗基本在1公里5毛到6毛之間 較為滿意
舒適：看我前面評(píng)價(jià)就知道啦！ 哈哈 非常棒
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的內(nèi)飾和外觀
缺點(diǎn)：后排空間太小
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：小嘉的內(nèi)飾用料并不豪華，但是設(shè)計(jì)的很漂亮，看起來(lái)檔次就高了一些。運(yùn)動(dòng)版的車身同色中控挺好的，帶朋友去起亞4S的時(shí)候銷售問(wèn)我是不是改的，很漂亮。
空間：動(dòng)力輸出比較到位，我的駕駛風(fēng)格比較柔和，所以加速性要求不是很強(qiáng)，提速性能適中，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，高速110以上的話噪音較大。
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：0-60加速相當(dāng)快，后程動(dòng)力就沒(méi)那么足了。100-120加速就慢了。4AT變速箱的檔比設(shè)置的不錯(cuò)，1檔6000轉(zhuǎn)可以直接到60,2檔可以破百，不過(guò)必須是手動(dòng)模式下，自動(dòng)模式下90左右會(huì)強(qiáng)制升到3檔，影響0-100加速時(shí)間。自測(cè)0-100加速12秒多一點(diǎn)。0-400后程會(huì)很漫長(zhǎng)的。
操控：
操控性就真的沒(méi)法說(shuō)了 至少比同級(jí)車來(lái)講 都是嘉年華最好的 飛度 K2 POLO 鋒范 驪威 壓根沒(méi)法比
油耗：純市區(qū)油耗在9升多，純高速6升多，這個(gè)變速箱的4檔檔比很大，和手動(dòng)的5檔一樣，所以高速油耗很不錯(cuò)。因?yàn)閭鲃?dòng)效率的關(guān)系市區(qū)油耗就比較高了，相信手擋和新款的雙離合應(yīng)該可以有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)
舒適：看我前面評(píng)價(jià)就知道啦！ 哈哈 非常棒
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購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控自如
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋油耗高
外觀：亮點(diǎn)之一，也是我買它的原因之一，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，健美，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型我覺(jué)得也很漂亮，坐我車的人，我也問(wèn)過(guò)，有些人覺(jué)得好，有些人覺(jué)得不好看，省美觀不同吧
空間：空間太小了，后排做三個(gè)小個(gè)子的行，前面做個(gè)結(jié)實(shí)的，后面就懸了。后備箱，我放我的吉他，加個(gè)琴盒，只能對(duì)角放，貝斯壓根放不下。
配置：頂配稍有點(diǎn)偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動(dòng)力：0-60加速相當(dāng)快，后程動(dòng)力就沒(méi)那么足了。100-120加速就慢了。4AT變速箱的檔比設(shè)置的不錯(cuò)，1檔6000轉(zhuǎn)可以直接到60,2檔可以破百，不過(guò)必須是手動(dòng)模式下，自動(dòng)模式下90左右會(huì)強(qiáng)制升到3檔，影響0-100加速時(shí)間。自測(cè)0-100加速12秒多一點(diǎn)。0-400后程會(huì)很漫長(zhǎng)的。
操控：
福特調(diào)教的覺(jué)得沒(méi)的說(shuō)，方向?qū)儆谥改淖吣模较蚴请S速轉(zhuǎn)向的，低速很輕盈，高速又變得沉穩(wěn)，一點(diǎn)都不漂
油耗：純市區(qū)油耗在9升多，純高速6升多，這個(gè)變速箱的4檔檔比很大，和手動(dòng)的5檔一樣，所以高速油耗很不錯(cuò)。因?yàn)閭鲃?dòng)效率的關(guān)系市區(qū)油耗就比較高了，相信手擋和新款的雙離合應(yīng)該可以有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)
舒適：硬，195-50R16的胎本來(lái)就薄，再加上底盤調(diào)教的硬，舒適度就一般了哦。但是運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好，支撐很棒。
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