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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 河池
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程96800公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向清晰，有較好的路感反饋。指向相當(dāng)精準(zhǔn)，指哪打哪。過彎穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。小嘉的操控是很多人都認(rèn)同的最大優(yōu)點之一，絕非浪得虛名。有一次車隊出行，我跑在前邊，因發(fā)現(xiàn)后邊的車子沒跟上，我就把車停在路邊等，當(dāng)時我左手在打手機，只用右手就輕巧地把車停到路邊的樹叢中，因停車難度很大，故而驚得我車上那位有30年駕齡的老把式同事連連咋舌。其實，這非我之能也，乃小嘉之功也！
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動機的功率表現(xiàn)極強勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時動力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點是新嘉年華的離合點比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時，還對車身進行了特別優(yōu)化，大量超高強度鋼材廣泛運用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強勁動力的同時，不僅實現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動機的功率表現(xiàn)極強勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時動力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點是新嘉年華的離合點比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時，還對車身進行了特別優(yōu)化，大量超高強度鋼材廣泛運用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強勁動力的同時，不僅實現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
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購買時間2011年11月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動機的功率表現(xiàn)極強勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時動力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點是新嘉年華的離合點比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時，還對車身進行了特別優(yōu)化，大量超高強度鋼材廣泛運用于車體結(jié)構(gòu)，使車身輕盈敏捷。將車身重量合理減輕，在保證強勁動力的同時，不僅實現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
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