上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：君威這個車給我一種眼前一亮的感覺，以前一直覺得別克的車子都是那種比較土的，但是看到這款君威的時候可以說我都驚呆了，它打破了我對別克的成見。怎么說呢，我覺得君威是一款顏值特別高的車子，首先它的車身比較長，而且整個的比例都是特別好的，可能就是傳說中的黃金比例吧，一點也不突兀，輪轂的樣式也是挺好看的，紅色的卡鉗有種畫龍點睛的感覺，對整個車的顏值的升華有著很好的作用。再有就是這個車的油耗也不怎么高，目前就是8.5的油耗，一個月也花不了多少錢，對我來說也沒有太大的壓力，如果油耗太高的話我肯定也是受不了的，畢竟我也不是開加油站的哈哈。
缺點：座椅感覺挺硬的，作為一個培訓老師，我偶然也會到外地培訓，感覺這款車的座椅坐時間長了挺累的
外觀：外觀不用說。一眼就喜歡的車肯定不會差。這個藍色也是愛了愛了。
內飾：內飾座椅是個加分項，中控簡潔，顯示屏其實也不小，我覺得很流暢很精致。
空間：空間都還不錯，但是我就好奇，GS又不是后驅車為啥后排中間的凸起就這么高呢？
配置：性價比還可以，價格是優(yōu)勢，想買b級車但是預算不太夠的朋友可以試試君威。
動力：妥妥的5星，這個價位能買到的動力最強勁的車子了，我每次紅綠燈第一個稍微踩一下都能把esp干出來??
操控：
按鍵式的掛擋比較獨特，科技感十足看起來也非常簡潔，感覺沒有傳統(tǒng)似的擋把了空間要大了些。像我平時超車的時候也沒有換擋頓挫提速也快，油門踩下去動力充沛。平時開車的時候過彎道你也沒也挺扎實的，不會覺得有點兒飄，底盤比較扎實。
油耗：現(xiàn)在我看下來油耗的話在十一個，之前同事就說油耗有點高，我還在擔心，現(xiàn)在我開下來油耗也不太低，可能是因為我剛提車沒多久，銷售小姐姐跟我說可能還在磨合期三個月以后油耗應該沒有這么高。看網(wǎng)上其他的評論有的人油耗在六個多，也不知道人家是怎么開的，沒踩油門嗎？呵呵。
舒適：座椅柔軟，主要是里面的填充物柔軟，座椅坐上去的時候就挺舒適的，而且這座椅是運動風格座椅，包裹性強，而且前排座椅是有加熱功能的，現(xiàn)在天冷，它的作用真的挺大，開車的時候，感覺身體都是暖呼呼的，懸掛調校的減震效果好，經(jīng)過學校路段的減速帶時，車子的顛簸感也不明顯，但唯一不足的就是車子的隔音不好，平時出行胎噪聲大，速度比較快的時候，風噪聲也大。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.03萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車感覺堪稱陸地小飛機，237的馬力350的扭矩，最高速能達到240KMh。動力比一般的跑車還強。第二點是整體的外觀非常亮眼，紅色卡鉗 245 45R18尺寸的熏黑輪轂 ，極具富有力量感，后面性感的小尾翼感覺時刻在提醒別人是一款運動轎跑，以及類似于碳纖維的后視鏡和微黑的鯊魚鰭，彰顯力量美學。第三點是整體的流線 線條，優(yōu)美且修長，本人又選擇藍色的車身配上豪華車才有的內飾，特別符合年輕人的口味。凸現(xiàn)年輕的氣息。讓我打分給滿分?
缺點：最不滿意的就是這車的隔音水平一般，平時低速出行的時候就能聽到它的胎噪聲，過大橋的時候也能明顯聽到它的風噪聲，就感覺隔音做的不夠到位，跑高速的時候就更不用說了，速度超過80碼以上風噪聲就已經(jīng)挺明顯的了，聽多了耳朵會不太舒服，影響駕駛心情。
外觀：外觀是我最滿意的地方，車身夠長流線好，動力十足不呆板，這款車雖然是三廂車，但是一點不古板。
內飾：君威GS內飾整體布局挺有層次感的，看著這個內飾覺得還是有設計感的，而且用料也很講究，做工精細，每個按鍵的手感非常到位。多媒體的系統(tǒng)很先進，功能非常多，內飾的設計風格都充滿了運動的味道和氣息。腿部的空間也設計的很舒服。
空間：我原來的蒙迪歐雖然操控性很好，但空間真的是有點小，我自己開開沒有什么問題，但有了家人，有了孩子，也得為她們考慮，后排空間尤為重要，不能委屈了老婆孩子，對于GS這款車來說，我還是比較滿意的
配置：要說這個車最滿意的就是性價比了。作為一款長4.9+的車。價格優(yōu)惠那么多。感覺是當之無愧的性價比之王。而且當時店里做活動還送了很多的禮品。以及保養(yǎng)。都是比較實用的東西。自己喜歡的就是最好的。
動力：動力非常的不錯，有勁的很，等紅綠燈起步時每次都是第一名，那種超越別人的感覺就是爽，就像有人在推著走，動力十足的很，在加速的時候還有明顯的推背感，變速箱也非常平順，就算是起步也沒有頓挫感，上了高速很輕松就能跑到120，非常給力！
操控：
方向盤指向性精致，車內也配備了倒車影像，定速巡航這些常用的功能，懸架是挺有韌性的，過彎變道的側傾感不大。
油耗：現(xiàn)在跑了1200公里左右，目前綜合油耗在九個左右，自己算下感覺五毛錢左右，還是比較能接受的。跑高速比較省油。
舒適：舒適型，我覺得一般之前看說運動座椅，怎么怎么樣，以為會比普通版要更舒適，結果讓我失望，個人感覺還沒有老款的做起來，舒服沒有，我爸的日系車座椅舒服，但是誰讓我喜歡他的顏值呢，那我就要接受他的缺點。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車讓我最滿意的莫過于它的帥氣的外觀了，時尚運動的形態(tài)，散發(fā)著年輕瀟灑的風范，開車出去玩的時候我都格外的自信。
缺點：最不滿意的還是內飾的做工不是很好吧，自己新車提回來的時候也聞到有異味，內飾的一些皮質包裹材質挺一般的，有點小粗糙的感覺，不是很有質感。
外觀：外觀很好看反正我好喜歡，外觀很好我好喜歡
內飾：內飾給我的感覺比較一般，平平淡淡沒有太多的驚喜。
空間：君威前排座椅還是很舒服的，座椅的包裹性很好，后排空間還可以。
配置：它的價格合適，給到的安全裝備足，輔助配置也實用，所以我覺得它的性價比高。
動力：真的超喜歡小威威的動力，2.0T的發(fā)動機，260匹的馬力，一腳油門下去的推背感和刺激感，一定要親自體驗一下
操控：
操控一般，沒有什么亮點。轉彎沒有信心，容易跑偏。
油耗：油耗我感覺沒達到我的預期，我看車友們的基本都是10L以下的，我現(xiàn)在駕駛了也有2660公里，但油耗還是停留在每百公里10.6L，我覺得偏高了。
舒適：舒適性到是沒有給我太好的印象，主要還是因為新車有種難聞的味道，這方面影響了整體的舒適性。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有點不同吧，最滿意的還是這款君威GS的外觀好看，能給我點綴生活，就有點不同于市面上的車子，夠個性，夠漂亮�？赡芤彩沁@款君威用了運動外觀跟內飾設計的原因吧，總感覺坐上這車就能感覺到年輕時候的激情跟樂趣。外觀我挺喜歡的，很炫酷，駕駛在路上回頭率滿滿，顏值方面妥妥的。這款車的配置挺豐富的，最讓我家老婆點贊的就是倒車影像的分辨率高，還老說每回倒車都得靠它，除了倒車影像還有它的定速巡航系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助、語音識別控制、手機互聯(lián)等，這些都是非常實用的功能，車子開起來就輕松很多，特別是像老婆這樣的新手司機，壓力感也會減少，而且君威這款車的價格不算高，整體下來價格跟車子還是比較匹配的。
缺點：①底盤太硬②前排座椅有點薄，長途出行不舒服，支撐性太差③轉眼半徑太大④鋼琴式按鍵檔把太難用。
外觀：外觀比起沒有運動套件的君威來說，那是運動了許多。但是你仔細看一下這個接縫，有點大啊。
內飾：其一，內飾有異味，其二就是做工用料也有一般般，皮質包裹的地方摸起來是挺粗糙的。
空間：B級車的車身空間還是挺大的，個人覺得比帕薩特要大，嗯，平時因為都是自己上下班開的比較多，所以空間要求不是很高，平時自己用的話肯定是夠了。后備箱也挺大的放幾個行李箱，平時出去旅游啊啥的完全夠用，沒有問題。后備箱開啟的方式還是比較隱蔽，標志輕輕一點即可打開。不像傳統(tǒng)的還要手進去，投一下，覺得這種都用起來會比較方便。
配置：買的時候優(yōu)惠大幾萬，又送了很多的像車膜之類的東西，再加上還送了一千多的油卡，我用了將近兩個月才用完，這種情況下性價比自然是挺高的啊。
動力：我這款車搭載的是2.0T237馬力的發(fā)動機，匹配的是9擋手自一體的變速箱，日常出行時，動力夠足，輕踩油門就有反應，深踩油門還能感受到推背感，提速、超車都是輕松的，而且換擋時也不會有頓挫感，而且我覺得跑長途動力都是充沛的。而且同樣在紅綠燈路口等待時，我的車子基本都是比并排的車子先跑出去，真的是給足我面子。
操控：
指哪打哪，動力給力，有一點點的延遲但是不影響
油耗：油耗這點就不是很理想吧，剛買回來到現(xiàn)在基本都是定在了10.2個油這里，在我看來是真的不理想，很高的油耗了。
舒適：前排這個桶椅包裹感確實好，但是長時間坐著確實我的老腰有點吃不消。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力2.0T237馬力，這個價位真的是完全夠用，操控性能很完美
缺點：沒有機械撥動的檔位 這個就不是很好啦 不喜歡這里 其他都挺滿意的
外觀：廢話少說直接上圖。（在公司被圍觀，我就靜靜地看著他們，哈哈哈哈�。�
內飾：內飾設計簡約大氣，乘坐在里面也沒有感覺到有異味，內飾讓我感到很滿意的就是它的多媒體配置，8英寸的中控屏、可以語音識別控制、電話、導航、空調、而且還支持CarPlay、CarLife、所謂的多功能啊，語音識別這一點幫助挺大的，像有時開車打電話不方便按可以直接語音操控，感覺很有科技感。
空間：在乘坐空間這點上還是沒什么問題的，偶爾跟女朋友出去約會或者跟同事朋友去吃飯都是坐我的車，也都沒說過車內空間小，三個大男人在后排都行。
配置：20萬以內就可以拿下這個車顏值還可以，動力完美，還要什么自行車！
動力：高速目前還沒跑過，都是在單位和家以及老家之間往返跑，這里都是平坦大道，路上幾乎沒什么坡度，所以我覺得君威的動力是足夠我使用的了，而且我又不喜歡極速駕駛，平時我開車基本上沒有超過100碼，我覺得安全才是最重要的事情，哪怕在路上多花些時間我也可以接受。
操控：
開過的人都應該很清楚，這個車非常的好開，超控起來也非常方便，平時開的車也不少，還有SUV，在開這個君威GS以后簡直是太舒服了，這個車的最好的地方應該是底盤的穩(wěn)重感，懸架感覺還挺高級的，除了多連桿獨立懸架之外，作為頂配的車型確實提升了很多，因為這個車子的車身確實比較長，但是超控起來卻完全不會覺得困難，方向盤比較靈活，轉彎時穩(wěn)定性也很好。
油耗：油耗算是能接受的地步吧，省油就感覺說不上，百公里9.7的油不夠經(jīng)濟。
舒適：雖是運動型車，但舒適運動兼容，小濾波能感受到，大濾波過濾很好！
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格21.83萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程816公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款別克君威GS的外觀是最吸引我眼球的地方，第一眼看上去給人的感覺非常運動，有氣息，適合年輕人的一款車。自己也對比過很多同價位的車型，沒有一款另我心動的，就是相中了這款車，別的車型都不入本姑娘的法眼。這款車的車尾配備的鯊魚嘴風格，給整個車帶來了科技感，顯得非常高檔。在說說這輛車的內飾，內飾也是非常有運動范的，方向盤是采用的打孔真皮方向盤，雙手握上去很有感覺，還比較舒服，設計的打孔主要是夏天不覺得熱。多功能的按鍵分布的也比較合理，哪個按鍵都感覺非常舒服，方便。這款運動座椅，線條分布的非常清楚，在加上一點飾條的點綴看上去非常年輕，很上檔次！
缺點：配置上不過關，主動剎車、車道保持、車道偏離等配置沒有，少了一絲安全感，然后只有座椅加熱，像座椅通風都沒有，定速巡航?jīng)]自適應巡航那么高大上。
外觀：最滿意的外觀，買的皇室藍，黑色輪轂紅色剎車卡鉗，帥
內飾：我首先想吐槽一下檔位變成按鍵，用起來實在在別扭了，我實在是不能接受。其次外觀這么運動，但是車內除了這個桶椅，實在沒有什么營造運動氛圍的東西了。
空間：雖然平時都是我一個人開，但是后排空間足夠，三個成年人空間還不會跟擠，
配置：君威這款車的性價比我覺得蠻高的，車子價格很適中、而且當時我們在購買時它的優(yōu)惠度挺大的，暫且先不說保值率，畢竟車子適合自己才會買，在沒有必要的情況下都不會拿去賣，后續(xù)用車相對于同級別的車來說它的費用要低一些，整體臺下來這個價格夠買還是挺經(jīng)濟的。
動力：提到動力是我絕對滿意的， 2.0T發(fā)動機配備9A T的變速箱是我想要的二百多的馬力，平時我超車輕輕松松能把后面的車甩老遠。但是剛剛起步的時候，動力會稍微弱一點，因為車廂中的原因吧，銷售說渦輪增壓的都這樣，我也沒開過其他的車。不過比我之前開的車動力都好太多，因為我喜歡推背感比較強的車男孩子嗎？要的就是快人一步。
操控：
對這款車的操控性能還是挺滿意的，駕駛起來輕松也很好上手，本以為車身大駕駛起來會笨拙，但沒想到的是駕駛起來會那么靈活，這款車新手司機也能很好駕馭，我老婆她都覺得君威這款車很好開，老婆是一個很愛寶的人，所以她生怕倒車會蹭到，每回她開車都要贊一下倒車影像，配置的一些功能系統(tǒng)很實用，所以車子操控起來并不會很難。
油耗：細想一下我感覺我基本都是在市區(qū)和鄉(xiāng)村道路上跑，速度也提不起來，在這樣的情況下我覺得百公里8.5的油耗已經(jīng)很亮眼了，我也是滿意的不行啊。
舒適：底盤比較硬，很顛簸，還好后排中間凸起很小，可以坐三個人
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購買時間2020年10月
購買地點山東 東營
裸車價格23.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和外觀了，那必須紅綠燈小王子上蹦BBA低功率，下蹦小思域??，外觀更不用說了，就是騷氣，gs的藍色比馬路上很多車的藍色要更好看，看起來不廉價。
缺點：最不滿意的就是君威空間的問題。車內后排空間會小了點，看軸距數(shù)據(jù)是挺OK的，不過實際的空間設計跟布局還是差了點，并沒有其他品牌的車子在空間利用率這方面做的那么好，個子高一點的人坐進去還是挺難進出的，腿也容易頂在前排的座椅上，腿部跟頭部都沒有太多活動的空間。其他倒是還好，身高只要不是太高，按我這種175左右的，在后排還是挺寬敞的，180以上可能就不是那么方便了。
外觀：外觀很滿意，時尚外殼，還自帶了一個小尾翼。
內飾：整體的質感都是非常不錯的，偏大方簡約的設計，車內的材質跟用料都挺好的，比較講究，挺用心的，也非常的實用。運動座椅，平底的真皮方向盤，縫線的裝飾都讓我挺喜歡這車內飾的，沒什么好挑剔的。
空間：前排足夠寬敞，178CM70KG的我坐進去時，腿部空間寬敞，頭離車頂也還有一拳多的距離，后排的話，我有載過幾個同事，三個大男人坐進去也不會有擁擠的感覺，腿部空間也是充足的，后備箱的空間夠大，我之前去超市大采購時，買的電飯煲，大米、油，還有一些生活用品都裝進去了，反正挺能裝的，對于家用來說，空間是沒問題的。
配置：性價比很高的一款車，無論是外觀還是內飾，都設計的很到位。站在車子旁就是顯得特別的有氣質，另外車子的內部空間設計的也是比較寬敞，車子整體的氣質都上去了，花20萬元買上一款這樣的車，真的值了。畢竟是一臺中型轎車，價格真挺實惠的，而且車內的配置也絕對是對得起這個價格的，最鐘意的一款車。
動力：比上一代馬力少了一丟丟，現(xiàn)在237馬力，油門敏捷，提速很快，超車給力，
操控：
操控感別克作為美系車還是比較好開的。而且也富有科技感。底盤調校也很精準。轉向助力也很靈活。唯一比較扎心的是剛提車第一天就被扎釘了。?
油耗：給它四星還是看在排量的份上，我個人開車比較暴躁，經(jīng)常大油門，目前平均12個油。但是這車跑高速還是相當省油的，附上一張我只是跑了十幾公里高架的油耗。
舒適：這款君威在舒適度上也調教的不錯，并沒有因為車子偏運動就舍棄了這點，懸架底盤的調校還是挺不錯的，韌性十足，隔音止震也不錯。運動座椅的柔軟度跟包裹感的都挺好的，還帶腿托，整個人的座椅更加的放松了，坐在車內是挺舒服的。后排的座椅也可以，挺飽滿的坐墊，家里人坐過我車，接送他們出門也沒有覺得不適，坐著不舒服這些，隔音也是不錯的。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.13萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2311公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的底盤，整體特好，就是常說的扎實感，可能這就是美式底盤的味道吧，底盤厚重感中帶一點硬朗的感覺，但是你不會覺得它的頂升和跳動明顯，也沒有多余的聲音。路感相對來說也比較清晰，運動車必須具有的特征，不然怎么傳遞路面信息。
缺點：不滿意的地方也有的，但主要在于經(jīng)銷商，我是在信陽永通買的，但當時驗車時沒有在意，開回來內飾發(fā)現(xiàn)了多處不可復原的劃痕，都是硬塑料的位置，很煩很煩！但也沒有辦法誰讓驗車時沒有在意呢！以為是新車就不會有這些問題，但都開出店了有理也說不清了，這點我還是很清楚的就算找4S店也不會有好的解決方案！如果說車子有什么不滿的話，畢竟我是剛開車是新手，我感覺這個車有點小耗油，可能我是在鄉(xiāng)下開跟路況也有原因，但我知道想讓馬兒跑就得給馬兒喂草！這輛車的底盤還是挺硬的，但也能理解因為這是運動型車嘛！雖然性能車算不上，但絕對是輛小鋼炮！因為我有看過大冰塊拆車，其中拆過一款19的2.0豪華，有以下幾個不好的地方；1:前保險杠吸能盒是一體式不可拆卸的。2:座椅是有些偏硬的，聽說是歐洲團隊設計的，沒有了美國大沙發(fā)的感覺。3:后排是沒有鋼板的，是一個塑料板，跟邁銳寶XL一樣。4:后排中央沒有頭枕，對做中央的乘客不友好。5:后排中央隆起個人覺得還是有一點高的。行駛過程中有點異響，顛簸影起的共振，當然跟減震太硬也有關系。
外觀：外觀是我喜歡它的特別之處外觀感受:外觀是運動設計類型 看起來有種跑車的感覺哦 奈斯
內飾：內飾的整體搭配還是比較上檔次的。黑色左右配上紅色的縫線邊。豪華車既視感。
空間：空間絕對夠用，給4星是因為之前坐了帕薩特，大眾坐后排空間真的絕了，同樣軸距他那后排是真大。
配置：19萬8落地。還有降價空間，性價比不錯。
動力：車子的動力表現(xiàn)的非常出色，2.0渦輪增壓不管是駕駛什么樣的路都毫無問題，超車提速感滿滿的，我個人認為在市區(qū)內這款車的動力還是顯的比較多余的，市區(qū)內車流量多，基本你想開飛那是很難的，但不管怎么說動力充沛還是比較有用的，因為不可能一直在市內去駕駛。
操控：
很喜歡方向盤操控的感覺方向盤操控感:方向盤沒有虛位 非常精準的哈
油耗：百公里12.4個油。太失望了，一公里7毛錢。
舒適：動力帶動推背感 哈哈哈哈哈哈座椅舒適性:座椅是比較硬的那種 但是坐上去很有安全感的那種哦
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.03萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程684公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方我是看好這款車的外形了，君威這款車車型流線比較好，車身比較長，專門看了他的那個配置表，車身長度是4913，個人感覺這個車身比較長才夠檔次，高度是1863。從外形來看比較有活力，雖然是三廂轎車但是一點都不死板，會看看門道，不會看的看熱鬧，我也不是什么專業(yè)人士，肯定是先是外觀看好了，所以最滿意的就是外觀。其次這輛車的動力也是非常好的，輕點油門提速很快，絕對不會出現(xiàn)那種油門很軟加不上油的感覺，我這輛車是2.0T的，開車上路超車嗖嗖的?，推背感還是有的，開始買車的時候，也有朋友說別克車車身沉，2.0T的發(fā)動機可能會有點小牛?拉大車的感覺，讓我一定注意動力的問題，現(xiàn)在看起來根本不存在這個問題了，再就是一個關于油耗的問題，油耗子?想必大家聽說過吧，說是十三四個油，我買車也就是上下班開開，都是上班族，油耗太高咱也不好接受，當時4S店的小伙也是解釋說，那是以前別克的老車型了，現(xiàn)在別克車油耗都沒有那么高了，說是針對油耗高的問題進行了改進，現(xiàn)在君威的油耗也就是在七八個油左右，反正我現(xiàn)在開的話綜合油耗9.8，賣車的銷售顧問說現(xiàn)在是磨合期，油耗高點，后期還能降，油耗這方面我也是比較滿意的。最滿意的地方，現(xiàn)在想想我對小伙子的服務也是點贊的，他可能是好的時間比較長吧，跟人聊天沒有那種過度推銷的感覺，反復給你比較，真是百問不煩，我們去看了好幾次，不管我們是買還是不買小伙都很真誠，也可能是別克品牌比較大，人員培訓比較好吧，其實品牌大還是有很多好處的，車也不是用個一天兩天的，關鍵是還有售后這一塊，大品牌的保障還能多些。
缺點：要說君威GS有什么不滿意的地方，個人做到一下幾點總結，希望能幫到各位即將要買車的小伙伴，第一點 是懸掛太硬，作為一款運動轎跑 ，而且是一款性價比超高的中級車，也能接受，因為這款車設計了運動座椅，檔次是提升了，短時間開車可能感覺不到，但是一跑長途就感覺到了，特別費腰，女朋友做副駕，跑了一趟長途 倆人都累的不行了。但是運動座椅確實漂亮，痛并快樂著。?第二點就是內飾的設計有點吐槽，中控屏太小了 和一些國產(chǎn)的大電視一對比感覺沒有優(yōu)勢，有時候觸控屏還不怎么靈，導航也不怎么精準，還有就是小天窗，個人感覺作為一款運動轎跑 比較低趴的車子，應該也要考慮一下后排的乘坐感受，本身車子比較矮 坐在后排感覺有點壓抑，如果設計了大天窗反而能給后排乘客比較敞亮的感覺。個人建議后期做大天窗。第三點吐槽是按鍵式電子排擋，之前沒接觸過這種檔位，老是自己開著掛錯檔位，之前只開過手動檔位車，雖然漂亮 釋放了空間，但是一些沒有開過這種車的用戶會有一段適應期吧。?
外觀：君威GS的外觀對比與普通的，整臺車的氣質更好了，運動感十足，尤其是車尾的剎車燈，非常具有辨識度。
內飾：內飾的設計與布局還是比較中庸的，沒有特別新穎的地方，然后內飾所用的材料可能沒處理好，散發(fā)出來的味道聞著挺難受，提車一個多月了，這味道也沒變淡。
空間：前后排的空間都還不錯，儲物空間設計的也比較合理，平常的一些小東西都能有地方放，總體的布局我很滿意。
配置：優(yōu)惠力度挺高的，4萬多的優(yōu)惠，就20萬左右的B級車，這個君威還是值得推薦！
動力：動力非常強悍，2.0t隨便怎么開都能給你很強的動力反饋，起步絲毫沒有肉感，超車也是自信滿滿。
操控：
操控這方面也是給滿分的，也是讓我挺喜歡的，車子開起來很靈活，上手也是挺簡單的，沒難度。真皮的方向盤手感是挺好的，包括指向性跟手感輕重的變化都是蠻不錯的，沒虛位，還帶換擋撥片。懸架是挺穩(wěn)定的，過彎能把車子穩(wěn)重，很有支撐力，給到你不錯的信心感。
油耗：燃油情況還算不錯，油耗并沒有很高，在市區(qū)經(jīng)常會面臨塞車，有時候塞的厲害的話短短幾公里都能塞上一頭半個鐘的，按現(xiàn)在的公里來算我的綜合油耗平均是在8.6L這樣子、對于這個油耗我還是比較滿意的。
舒適：買的精英的，底盤偏硬，高配的可以切換，有條件的還是上高配，舒適度會更好
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程528公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款君威GS的動力確實是挺好的，比我之前家里的小排量車子帶勁多了，完全不會覺得在動力上有任何的衰退感，平時開車開空調，開暖風都一樣是挺給力的。
缺點：油耗高，2.0T發(fā)動機開起來酣暢淋漓，但加油的時候也會讓你流淚。內飾除了這個桶椅，實在沒有什么能夠營造運動性的地方，而且這椅子坐起來包裹感不錯，但是坐久了還是很難受。后排的凸起也高，你一個前驅車做那么高地臺干什么。
外觀：前臉的進氣格柵那里設計的不錯，紅色的“GS”標志讓車子變得好認，停在車場時，在光線足的地方，車身的銀色鍍鉻裝飾條也足夠亮眼，整體看著時尚且大氣，輪轂造型耐看，車尾部分看著也足夠運動。
內飾：內飾雖然軟性包裹多，但沒有那種豪華感，一般般吧故障-內飾:我的車900公里報過一次故障碼，不知道什么意思！
空間：還可以，我身高175，妥妥的夠用，滿足一般家庭足夠了
配置：性價比還是挺不錯的，辨識度一流的外觀，動力十足的2.0T發(fā)動機，都是我滿意的。
動力：動力還行，夠用，一般。家用足夠了。比想象的差一點。
操控：
操控是美國車的味，開起來穩(wěn)重，過彎信心十足。
油耗：這個還是感覺有點高的，我的目前10.1，不過慢慢的應該能降下來。
舒適：舒適性很好，座椅設計的非常合理，摸起來就感覺很舒服，柔軟性特別的強，座椅設計的很寬，胖人坐在上面也能找到舒服的姿勢，包裹性也不錯，無論是前排還是后排，都能有個很好的體驗，全家都很中意這輛車，車內的隔音效果也挺好的，幾乎感覺不到噪音。
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