上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3184）+1 變速箱缺陷（2435）+1 加速反應慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他超高的顏值，外觀設計風格，是我比較喜歡的，還有他藍色的騷氣顏色比較符合我哈哈，整體造型結(jié)合在一起很對我的胃口，性能也非常好起步，很快換檔平順，開他出去有面子。優(yōu)惠幅度也比較大，舊車賣掉也沒貼多少錢，價格實惠。因為之前親戚家買的老款別克，都22 30,000我現(xiàn)在買幾S才20萬多點，所以比較心動。
缺點：操控不好，倒車影像是挺模糊的，連方向盤轉(zhuǎn)向的虛位都讓我覺得有點大。外觀覆蓋件的做工粗糙了點不夠精細，半徑直接的縫隙還是打了點，尤其是跟車燈銜接的地方。
外觀：外觀顏值還是挺高的，我跟老婆都很喜歡，車身整體看上去給人的感覺很炫，還特別耐看，而且這款車子很耐看，車子前臉的造型很立體，格柵設計的很精致，車頭線條凹凸別致，側(cè)身線條設計很流暢，LED大燈光源很足，車漆做工精致。
內(nèi)飾：我喜歡黑色內(nèi)飾，最主要是它的黑色還搭配了紅色的鋒線，還有紅色的GS標志，紅黑搭配真的很個性，老婆很喜歡電動座椅和座椅加熱☆ 車聯(lián)網(wǎng):很喜歡這個款車的安吉星功能，非常實用，可以遠程啟動，沒有距離限制，可以提前熱車，非常方便，如果是鑰匙上的遠程啟動隔得太遠了就沒法用，安吉星卻不用擔心這個問題
空間：空間非常大，我一米八坐進去很舒服，調(diào)好座位，后排也有很大空間，中型車標準空間，很滿意
配置：性價比還可以，配置是挺豐富的，這車動力也好，別克這個牌子算是挺值得信賴的。希望之后把小細節(jié)在做好一點，就行了。
動力：動力還是蠻強勁的，起碼在我深踩油門的時候不僅能聽到轟鳴的引擎聲，還能感受到明顯的推背感。
操控：
君威的操控非常好，在高速當中的操車變道造很靈活。美中不滿的是轉(zhuǎn)彎半徑太大了，尤其是在小路上，掉頭太難受了。
油耗：基本上市區(qū)開，95的，一般都在9左右油耗，很滿意了，現(xiàn)在的別克真的沒有睡的那么耗油
舒適：君威GS，前排座椅加熱冬天實在是太舒服了。還有就是PM2.5的過濾，這個也非常棒。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.63萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程773公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先①外形非常的運動十足②平民中型小鋼炮，提速沒的說③唬人的前排座椅④安吉星服務幫幫的
缺點：【最不滿意的地方】不滿意的方面還是有幾個的，首選是新車的內(nèi)飾散發(fā)著一股讓我聞著難受的塑膠味，還好是自己駕駛，自己駕駛還不至于會暈車反胃，要是自己坐后排的話估計我會暈車；再者就是油耗有點高了，提車到現(xiàn)在也沒見油耗下降多少，目前還是10.6L。
外觀：外觀好看這點是沒問題的，運動時尚的設計，很討我喜歡，就是美系車這粗糙的做工還是要改進一下，鈑金之間的縫隙還是大了點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的個人覺得比較耐臟�？赡芪沂且粋�不太愛干凈的人就覺得耐臟，想標配的1.5的白色，我是接受不了的，整體看著比較舒服，還比較喜歡他的掛擋。中控功能豐富，操作簡單，還帶無線手機映射功能非常實用，開車的時候也省了不少事兒。像這個車還有流媒體的后視鏡在我開車的時候后面也能夠看得一清二楚，感覺開車的時候更安全視野更好。方向盤后面還有換檔薄片，其實我也不知道這個是干啥用的就是顯得很高端有面子。
空間：空間方面說實話還是很寬闊的，滿座的時候也不會感覺擁擠、壓抑這些，這寬敞的車內(nèi)空間也讓氛圍輕松了許多。
配置：說到性價比這方面，單單是這車的運動氣息已經(jīng)是讓我挺滿意的了，物超所值的感覺吧，各方面的優(yōu)異表現(xiàn)都有非常不錯的，都挺好的。
動力：動力很充沛，跑高速或者城鎮(zhèn)馬路上代步都不會覺得這車沒力，不管什么時候踩下油門都能給到你不錯的動力輸出。
操控：
都說�？怂沟牟倏匦院�，我感覺GS這款車的操控性一點也不比�？怂沟牟�，開起來手感非常好，剎車平穩(wěn)，電子助力，9AT的變速箱，沒有任何頓挫感
油耗：百公里的油耗在10.3升左右，我覺得不高不低吧，因為車子還在磨合階段，加上我這邊是市區(qū)，所以這個有油耗也是可以接受的，當然，我也是有點期待這個油耗表現(xiàn)的。
舒適：剛提車的時候有異味，一定程度上還是影響了乘坐的舒適性，不過空調(diào)很大很足，這么冷的天打開空調(diào)一分鐘左右車里面就已經(jīng)溫暖愜意了。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格23.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1778公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款君威GS的外觀、內(nèi)飾、動力都是我挺滿意的。首先說的就是它的外觀顏值夠高，前臉的盾牌型蜂窩狀進氣格柵大氣，而且里面還有一個紅色的“GS”標志裝飾，耐看，別克車標logo兩邊的銀色鍍鉻裝飾條像是小飛翼，足夠亮眼，而且那個小飛翼與日間行車燈有一種和諧的美感，感覺它們是在一條線上的，起步反應迅速，兩邊的車窗那里還有銀色鍍鉻飾條的修飾，讓車側(cè)身看著也不會那么的單調(diào)，車頂?shù)孽忯~鰭造型和尾翼設計讓車子看起來更加的運動時尚。其次就是內(nèi)飾設計了，中控臺設計整潔，整體看著也挺高級的，電動天窗足夠高級，用料良心，整體看著大方。最后就是它的動力了，2.0T的動力強勁，起步時反應迅速，提速也不錯，日常出行都不用擔心動力的問題了，而且它高速上超車也是沒問題的，輕輕松松上到100碼以上。
缺點：精英版的沒有電動折疊，每次還要手動折疊，尷尬，都是直接手動折疊
外觀：外觀就沒得說，運動造型十足。顏色也可以！
內(nèi)飾：喜歡的賽車座椅?，全黑內(nèi)飾，還有按鍵式排檔，喜歡
空間：空間還是可以的乘坐空間:本人158坐上去空間還是可以的 反正喜歡什么都喜歡嘛
配置：這個價錢買一輛GS很劃算，追求動力的人的選擇之一。
動力：動力十足，用這詞來形容比較合適超速的時候油門很給力，地下停車場大上坡嗖嗖的，大家不用擔心，9速變速箱換擋很平穩(wěn)，提速很快。
操控：
操控那更沒話說了，平常我們能感受操控的就只有轉(zhuǎn)彎，四個字：指哪打哪。
油耗：都說別克的車費油，我的�？怂鼓荛_到9個油10個油你們信嗎，油耗這個問題我并不是非常介意，對于這款車的油耗我很滿意，而且這還是一個2.0T的車，平均油耗8個來油，我不知道這對于大伙來說怎么樣，我感覺是不錯了
舒適：倫舒適感覺除了懸架有點硬之外。別克車在隔音 厚重 穩(wěn)重感做的極致了。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格21.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起動力，君威GS在30萬以內(nèi)的B級車中，不說第一，也是第一的強力競爭者。
缺點：要實在說最不滿意那就是油耗和舒適度了。gs的油耗就是兩個極端，高速甚至高架低到6個油，堵車直接16個??，就很抽象。舒適度方面主要是底盤和胎噪，運動型車底盤硬也可以理解，路感很清晰，大一點的坑洼地還是比較巔的。胎噪就很不能理解了，就是那種除了胎噪其他噪音幾乎沒有，靜止狀態(tài)窗戶一關(guān)啥聲音也沒有，開起來胎噪就來了，還特別挑地面，有些地面雖然平整，但是開起來聲音就是很大，慢速也大。
外觀：外觀就是我最想說的了，外觀簡直是美爆了，要不是君威的外觀深深的吸引住了我，我還選不了這個車呢。有顏值的車型開出去面子是足夠的，精致感特別強，無論是哪個細節(jié)，都設計的很有特點，家族式的進氣格柵，看起來很拉風，搭配的大燈也很犀利，車身的時尚感和運動感都不錯，外觀是沒得說的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話自己買裝飾一下哦 挺好的☆ 氛圍燈:燈也是不錯的哈 買了就知道了哦
空間：對于空間還是比較滿足我個人的用車情況的，平時就是上下班用車，偶爾接送女朋友也就倆人。作為一款中級車就算后期結(jié)婚有孩子了也夠用。乘坐空間:后排乘坐空間也是比較大的。同事178的身高坐進去空間戳戳有余。買車還得B級車
配置：整體來說還算是挺滿意的，就是訂車時間有點長，等了1個月的時間，好事多磨嘛，喜歡的東西等的再久也是值得的，訂車后心里還是很期待很著急的，好在賣車的每隔幾天就能告知車的情況，還算比較滿意吧！就聊到這吧，閑來無事瞎聊了幾句，希望能對各位有幫助??購車:因為原來有個�？怂�，說置換的話可以有補貼，可我并不想賣原來的車，只是想再買一個，銷售人員說只要提供置換手續(xù)就可以享受補貼，這一點還是很不錯的?
動力：動力隨叫隨到，運動模式方向盤會變硬，但手感挺好的
操控：
好操控，容易上手，它的方向盤轉(zhuǎn)動起來輕盈，轉(zhuǎn)向的時候，精準度也高，基本指哪打哪，我覺得新手開這款都是容易的，油門響應快，剎車的靈敏度高，車身穩(wěn)定且可靠，高速路上車子不會有發(fā)飄的感覺，過彎時也沒有側(cè)傾的情況。它還有運動和標準兩種即使模式可以切換，像我爬坡的時候就喜歡切換成運動駕駛模式，上坡輕松無壓力。
油耗：油耗目前來說的話，是挺經(jīng)濟實惠的，燃油經(jīng)濟性算是挺高的，自己開車還是有點沖勁的，提車到現(xiàn)在也跑了2000多公里了，也有兩個月的時間了，平均油耗基本就是在9.1到9.3這樣，還蠻不錯的。
舒適：舒適性方面，我覺得主要是座椅???的舒適性比較高的，它這個座椅設計的很好，有種環(huán)抱感，車有點臟??，大家就夸獎一下我敢發(fā)出來的勇氣吧！
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購買時間2020年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格22.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是君威gs的價格了，這個優(yōu)惠力度非常之給力，車子的外形本來就不錯，有著b級車大氣的外觀卻有著低于b級車的價格，是屬實很劃算。動力那叫一個猛，2.0t那可不是鬧著玩的，之前開了姐夫2.0l的凱美瑞，那一對比我的君威gs完勝凱美瑞。
缺點：但凡是個物件就有缺點，我這個車大毛病是沒有的，都還挺滿意的，但是最近開車我發(fā)現(xiàn)車輛的方向盤上面儀表那里有點異響，聲音倒不是很大，而且得路況比較好的地方，你也聽不出來，就是在那些顛簸路面就回聽到，不注意的時候還好，有時候回趟老家走鄉(xiāng)村小路就很明顯，尤其又是新車，有時候聽著真煩人，你說17多萬的車?，抽空也上4S店看了，人家售后態(tài)度也是挺好的，開著試了一下說是有點異響，但是很輕微?，我靠他們是不是整天見多了，這都不算毛病了，說是給我處理一下，好像把那里給墊了一下，現(xiàn)在是好了，后期再看看吧，估計應該是沒有什么大問題。再一個，你說這個車居然沒有后備箱自動開啟關(guān)閉的功能??，有時候手里拿點東西，還得找鑰匙?鑰匙?，多少有點不方便，當時買車咱也沒有注意那么多，我純粹是被外表蒙蔽了雙眼???，后期好像可以加裝，估計得1500左右吧，希望廠家后期改進一下吧，這也算是提個建議吧，至于采不采納就不是萬能決定的了。
外觀：外觀我是給滿分的，因為外觀真的很年輕時尚，這潮流的皇室藍我很喜歡，讓我覺得很個性，年輕人就應該個性一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣的設計，實用性為主吧，中控的按鍵布局是挺合理的，開車盲操作都行，中控上也用了不錯的真皮包裹。
空間：空間上，對于我跟老婆小孩一家子人來說沒問題。前后排座椅分局很合理，我身高176坐在駕駛位上頭部和腳部的空間也都很松動，后排乘坐膝蓋離前座還有一個多拳頭左右的空隙，后座座椅上還安裝了一個嬰兒安全座，因為孩子年紀還小也比較愛動，抱在身上孩子大人都會挺累的，但不影響后排在坐兩位成人年，后備箱也是很大的，放嬰兒車、生活用品等都是夠用的，能滿足日常使用。
配置：別克這個品牌還是關(guān)注了很久了 銷售人員也比較熱情 至于售后嘛 還沒有感受到哦品牌評價:別克品牌還是很不錯的 加油
動力：動力10分，動力很足，動力想要多少GS就給你多少，街上遇到思域再也不怕被挑釁啦～
操控：
雖然車子比較長，但是不影響操作，倒車和轉(zhuǎn)彎都是輕松無壓力的，不過有一個小問題也挺煩人，那就是踩剎車的時候有種咯吱咯吱的聲音，問了說這不是故障問題，是正�，F(xiàn)象，雖說如此但是聽著這聲音還是讓人挺不爽的。
油耗：油耗我現(xiàn)在新車是9.8個油，高速??和市區(qū)綜合吧，能接受很不錯。
舒適：乘坐的舒適性對我來說挺一般的，座椅偏硬，時間久了還是會覺得挺累的，懸架在過濾顛簸，小抖動這點上也一般般。
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綜合評分
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優(yōu)點：不管是誰，包括網(wǎng)上的人都推薦日系和德系，我以前有個朋友也買了一輛德系的車，試了試，感覺也就那樣，包括雅閣、天籟什么的，才20出頭，我們覺得沒必要買那種為了空間沒動力的車。想了想自己的年紀，也就沒必要多想了。后來看了看CT4，沒想到會有這么好的折扣，本來想買CT5的，結(jié)果買了個低配，CT4一咬牙，買了一臺高配的CT4，試了試，感覺很不錯，可惜沒有現(xiàn)車，我是個急性子，不喜歡等車，后來看到了一輛別克，想起了君威，可是到了展廳，看到了一輛特別的藍色，感覺里面的零件很多，我還以為是4s店改裝的呢，后來一打聽是君威 GS，聽銷售員介紹，這是一款通用2.0發(fā)動機，動力和扭矩都是一樣的，除了前驅(qū)之外，其他的配置都比CT4要好，而且還有現(xiàn)車，我當時就決定買下來了，聽銷售說，這 GS跟M-power、 AMG一樣，我也沒那個實力，買一輛 GS，滿足一下自己的運動欲望。開了兩個月了，和大家分享一下。
缺點：不滿意：不滿意的話，就是覺得能改裝的方案太少了，沒有太多的操作空間，而且后排空間也不是很大，而且這輛車有點蠢，有點傻，但還能用。不過ct4也就那樣了，看了看其他的日系車，也沒太大的區(qū)別。
外觀：真的很帥，這是一套黑色的輪轂，后視鏡，還有 Brembo的紅色卡鉗。
內(nèi)飾：有了這樣的座椅，那絕對是帥爆了！
空間：雖然空間不是很大，但是坐在前排還是綽綽有余的。
配置：我覺得這一點對于我們這些沒錢的玩家來說是很重要的，無論是動力還是顏值，還是安全性，這個價位都沒有比他更好的，而且用料也從來沒有讓我們失望過，所以性價比還是很高的。
動力：2.0T+9 AT，大家都懂。只要舍得花錢，誰先沖出去，誰就有機會。
操控：
操控非常舒服，說什么就打什么，非常精準，沒有空轉(zhuǎn)的情況。
油耗：哼，2.0T的油耗不高，還配了2.0T，那就別想太低了，雖然現(xiàn)在的發(fā)動機技術(shù)聽起來很牛逼，但是懂的人自然知道，想要讓馬兒跑，那就得喂馬。
舒適：座椅的舒適性因人而異，還是比較硬的，但是包裹感很好。
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綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這車空間還挺大的，動力方面比同級車要好很多，而且隔音效果也非常不錯。他的空間很大，我喜歡他的空間，作為一輛中型轎車，我對他的體型非常的滿意，而且我也很喜歡他的外觀。
缺點：說實話，我到現(xiàn)在為止還沒有什么不滿意的地方，我對開車的感覺還是不錯的，唯一的缺點就是油耗太高了，在磨合期我可以接受，所以應該不會有什么問題。
外觀：這輛車的外觀是我最喜歡的，所以外觀看起來更加的年輕大氣，黑色給人一種很舒服的感覺，而且還能耐臟，適合我這種大大咧咧的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多的高級感，但是整體的設計卻讓我大吃一驚，車內(nèi)的各個細節(jié)都做的很好，而且我喜歡聽音樂，聲音清脆悅耳。
空間：我覺得這輛車的空間不比市面上的中型車小，雖然只有兩個箱子，但是空間還是很大的。我記得有一次出門很輕松地載上5個人，一點也不覺得擁擠。
配置：我覺得性價比還是不錯的，作為一輛美國車，這個價格應該是比較合理的，銷量也比較好，說明性價比還是很高的。
動力：動力方面，我還算可以，畢竟現(xiàn)在是磨合期，而且我也不喜歡踩油門。在超車方面，他的表現(xiàn)還是相當不錯的，無論是超車的時候還是推背感，大排量的2.0T和237的大馬力，都能讓這個大家伙的速度變得更快了。
操控：
這輛車的操控還算不錯，方向盤和轉(zhuǎn)向都很精準，和我以前的車不太一樣，而且我感覺這輛車的操控性更好，手感也更好，發(fā)動機和變速箱的花費都很大，希望以后能有更好的表現(xiàn)。
油耗：加起來也就是8個左右的油耗，我覺得磨合期應該會更短一些，因為現(xiàn)在的價格還算合理，所以油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，再加上這么大的塊頭，這樣的油耗并不算太高。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯，減震效果也不錯，通過減速帶的時候不會有太大的震感，開起來也不會有太大的不適，而且座椅的包裹性和柔軟度都很好，開上兩三個小時也不會有什么不適。
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綜合評分
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優(yōu)點：它的優(yōu)點太多了，最讓人滿意的應該就是它的動力了，2.0版本的動力很足，動力十足，不愧是面向年輕人的市場，動力十足。在城市里跑，紅綠燈、超車、過彎都是輕而易舉的事情，一點都不覺得累，開起來很舒服。
缺點：總體來說，還算滿意，如果不滿意的話，那就是一些小瑕疵，比如新車的味道，比如內(nèi)飾。
外觀：它的外觀很有特點，輪轂像是肌肉，尾巴也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)一般，給人一種中規(guī)中矩的感覺。
空間：空間很大，雖然看起來有點小，但我覺得這是視覺上的設計，坐在里面還是很寬敞的，活動起來也很靈活，一點都不覺得壓抑。
配置：這個價格在同級車里不算便宜，但是物有所值，因為它的外觀、配置、操控、動力，都是同級車無法比擬的。
動力：最讓我滿意的，自然是好的，動力十足，動力十足，從起步到加速，再到爬坡，整個過程都是那么的舒暢，每天開著車都這么給力，真是太爽了。
操控：
操作起來很簡單，不需要太多的調(diào)整，只需要看一遍就可以了。
油耗：真是省了我不少油錢，不愧是省油大戶，這么大一輛車，油耗只有八點上下浮動，挺滿意的。
舒適：我個人覺得座椅的舒適性、降噪、減震都是同級車里最好的，但還是有異味，剛買了沒幾天，味道很難聞。
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綜合評分
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優(yōu)點：這絕對是它的外觀，非常的拉風，非常的漂亮，藍色的車身，看起來非常的運動，動力十足，2.0 t的動力。
缺點：他對這輛車并沒有什么不滿，唯一的缺點就是喇叭太難按了。
外觀：這輛車的外觀非常的顯眼，充滿了運動感，前臉有 GS的標志，大燈的輪廓也很清晰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我最喜歡的是360度的環(huán)抱式駕駛艙，它的包裹性很強，大部分都是皮質(zhì)或者其他材質(zhì)。
空間：空間肯定是可以的，我當時換了一輛車，就是因為有了第二個孩子，空間肯定是要考慮的。
配置：性價比還行，我買的是最好的，配置也很好，音質(zhì)也很好，我覺得這是合資品牌中的佼佼者。
動力：動力絕對是杠杠的，2.0 t渦輪增壓發(fā)動機配上9 AT變速箱，隨叫隨到，動力發(fā)揮的淋漓盡致，油門的反應也是相當?shù)撵`敏，輕輕一踩油門，就能感覺到一股大力傳來。
操控：
雖然車身比較長，但是操作起來卻是輕車熟路，轉(zhuǎn)向也很靈敏，老婆拿到證第二天就上手了，一點壓力都沒有，開起來很穩(wěn)。
油耗：2.0T的油耗肯定不會太低，所以在買的時候，我就已經(jīng)考慮到了這一點。
舒適：它的舒適性很好，有腳托、腰部支撐、座椅記憶功能，可以讓人在旅途中非常的放松，前排座椅還提供了通風和按摩功能。
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綜合評分
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優(yōu)點：從側(cè)面看，就像是一輛跑車，流線型的設計，非常的漂亮。
缺點：其實我最討厭的就是后門的開關(guān)，很多人都找不到，每次都要告訴他們，太麻煩了。
外觀：一雙眼睛像是人的眼睛，很漂亮，特別是從側(cè)面看，就像是一輛跑車，隨時都會開動。
內(nèi)飾：里面看起來比較年輕，但是大屏幕功能太少，沒有什么好玩的東西，不符合年輕人的口味。
空間：前排的空間很大，一米八的身高兩百斤的胖子坐上去都沒問題，中控臺的速度也很快，但是后排的空間就比較小了。
配置：性價比很高，我打算改裝一下，改裝一下，我覺得留給我們更多的樂趣，改裝的零件也更多，完全不用擔心。
動力：第1輛車很輕，2號發(fā)動機也很大，畢竟是2.0版本。所以根本不用擔心動力不足的問題。
操控：
還挺有意思的，在郊區(qū)開車的時候，方向盤會輕一些，但是在高速上開，方向盤就比較重了。
油耗：1公里，也就是5毛錢左右，這樣的油耗，誰也不會相信。
舒適：在顛簸的路面上，車子的穩(wěn)定性很好，坐在上面也不會有太大的感覺。
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