上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3184）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 益陽
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子整體的來說我都是比較的滿意的，不過一眼過去可以說是它的一個外觀非常的符合現(xiàn)在年輕人的審美了，整體的一個設計都是比較運動的，車身的腰線非常鋒利，內(nèi)飾看上去從視覺上看很舒服，座椅是那種翻毛的坐著挺舒服的
缺點：說到最不滿意的地方，也就是這個車座椅柔軟度不是太好，座椅的舒適性沒有凱美瑞天籟，那么座椅柔軟，其余的地方幾乎完美
外觀：君威這款車尤其是白色，不管是年輕人還是成熟人士，都是能夠完美的搭配風格的，不像是以前的老別克一樣了，不僅可以家用也可以辦公。車身的線條也是相當?shù)牧鑵�，整個側(cè)面的肌肉感特別的突出，相當?shù)膸洑狻?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是屬于五臟俱全，你想要的有，你想不到的也給你配備了。整體是簡介大氣的，搭載的功能配置也蠻多的，就像是智能手機一樣方便。
空間：我家里就我老公和我自己平常做滿人的機會不是特別多，一年不會出去旅游幾次，主要還是上下班代步開的，其實我對空間的要求，不是特別大，只要夠用就行了，這個車的空間還是足夠用的平常后備箱里裝個兩三個行李箱拉個被子搬個家什么的，也都挺能裝的。
配置：如果你對比同級別的話我覺得君威絕對是性價比最高的車子之一了，因為她既有你想要的好看外觀，又有你想要的科技配置，還有著絕對能夠保護你的安全性，而且做工用料有扎實，絕對是一款好的b級車。
動力：平常都是我上下班開的我上班的路都是在市區(qū)跑，基本上都是堵車的狀態(tài)，平常也沒有開過很快的車，畢竟駕駛技術(shù)有限，不過這個車超車的時候還是挺不錯的動力一踩油門就能上去。但是在紅綠燈起步的時候，感覺有一點頓頓的可能就是老公說的頓挫感。
操控：
君威的操控方面的話整體還是比較不錯的，方向盤也是比較輕松的，不會很緊，指向也是比較精準的。然后這個操控區(qū)的設計也是比較舒服的，駕駛的時候體驗感也是不錯的。
油耗：這款車子的油耗還是可以，不算高，動力也是蠻強勁的。
舒適：乘坐舒適性性也是非常不錯。 座椅比較厚實。而且這個車的隔音也特別好。有一次朋友坐我的車，說我的車打著火，像沒打火的。哈哈哈☆ PM2.5過濾裝置:這個配置是帶了一個pm2.5過濾過濾裝置的。平時我自個兒也抽煙，基本上五六分鐘車里煙味就可以消到一點沒有了。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的話是雙區(qū)控制。平時的話也都是用不很到，因為我也是一個人開車。基本上都是調(diào)的一樣的�！� 后座空調(diào)出風口:后排出風口也是比較管用。和這個前排一樣，冬天也是比較暖和，夏天比較涼爽。懸架減震舒適性:懸架的話的是稍微偏硬一點。但是運動風格比較足。拐彎兒的時候，這個側(cè)傾特別特別小，特別穩(wěn)當�？照{(diào)效果:空調(diào)的制冷效果也是不錯。后排出風口也是跟著前排風口一樣比較涼爽。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11283公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車子時最滿意的就是提車的時候銷售顧問提車時補充了一句給我，說這款車子是有8年16萬公里動力總成質(zhì)保的，這是比較驚喜的，因為這就代表了對發(fā)動機的信心是很足夠的嘛。車子的外觀好看咯，和我第一次在機場看到車子的廣告后關(guān)注了這款車子的，后來就在網(wǎng)上關(guān)注了這款車子一段時間。它的外觀看起來是運動潮流大氣的。還有車子的內(nèi)飾我也很喜歡的。
缺點：對于車子最不滿意的地方就是減震效果一般咯，每天上班公司的斜坡路段都是有2道減速帶的，經(jīng)過時顛簸是有點大的，早上吃完早餐很飽的時候會導致肚子不舒服的，所以我每天經(jīng)過都會很小心翼翼的踩一下剎車慢慢經(jīng)過的。還有一個就是車內(nèi)的中控屏不夠大氣咯，畢竟君威是B級車，這個中控屏還不如新出的威朗Pro大氣。
外觀：這款車的外形我最喜歡的是那對大燈和尾燈，很個性有很高的辨識度，晚上開燈也足夠的亮，大燈是自動感應的，晚上自己就打開了，車身4米九算是同價位里比較長的車了，還有發(fā)動機艙蓋上的背脊線都是非常時尚個性的，17寸的大輪轂十分運動，還有近期格柵也是很特別，愛了愛了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話顯示屏，不是非常的大屏幕，但是能正常的用。支持手機car play的，平時的話基本上連手機非常的方便。也支持在線，導航和實時聽歌。都是免費流量的，每年都會贈送100個G的流量，給機車使用。車內(nèi)軟包的地方特別的多，門便，前排等地方。座椅的是棕色麂皮座椅，還是非常不錯的。
空間：君威的空間是完全夠用的，平常都是我自己上下班開開，周末帶著孩子上輔導課啥的，乘坐人員也不算多，座椅也是可以前后調(diào)節(jié)的，我170的個子開這個車，空間還有很多富裕的，頭頂還有空間，也很充裕，二排空間也不小，總之完全夠用，后備箱也能放好多東西
配置：車子的性價比是很高的，購車時的優(yōu)惠力度大，還給我送了3年6次保養(yǎng)的，所以我覺得車子是夠劃算了。
動力：動力方面，相比之前的自吸寶來確實感覺不一樣。剛開始真擔心1.5t的發(fā)動機會動力不足，實際開下來感覺擔心是多余的。只要舍得踩，動力就會源源不斷的泳出來的感覺。個人覺得跟夠用，尤其我踩油門比較深，起步感覺有推背感，跑高速更是沒得說。
操控：
因為開了好多年的別克，操作很順溜，無非就是從開小車換到開大車，其他都很熟悉了，方向盤輕盈而且很精準，指哪打哪，換擋撥片是凱越車沒有的，確實很實用，方便，但是在市區(qū)開車，基本用不上，高速還可以
油耗：油耗的話我覺得不是很高吧，首先就是有eco這個模式，然后我開這款車基本就是市區(qū)上下班通勤來的，有時候會很塞車，但是呢這個車帶有一個自動啟停功能，在你停住車的時候不會耗油了，一般都是7個多左右，但是有時候當然也會9個多，這個是正常的，所以說啊，別克車型包括美系車型也并不像以前那樣像個油老虎了，也慢慢的自己在學會改變了。
舒適：與發(fā)動機匹配的是9AT變速箱，1-2擋過渡階段略有頓挫，其余大部分時間平順性還是很不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華8英寸儀表盤、按鍵式電子檔搭配配有9AT變速箱還有換擋撥片，外觀運動也顯年輕范。第二排空間是比較寬敞的，后備箱的空間也比小，4.9米的車身給到的車內(nèi)空間也是比較理想的。
缺點：開了差不多兩個月了吧，目前是沒有什么不滿意地方，都還可以吧，唯一不好的地方，就是中空屏有點小了。
外觀：側(cè)面線條十分簡約，一條筆直的腰線從車頭貫穿至車尾，視覺延展性很好。車尾設計與老款車型幾乎保持一致，最大的亮點在于后尾燈，夜間點亮之后極具辨識度。
內(nèi)飾：君威的一個顯示屏的話，可能不是特別大，但是對于正常行車也是完全足夠用的，而且這款車的話，它是支持手機car play的，平時的話，我基本上都是連我的手機很方便，而且的話，他也是支持額在線導航和在線聽課的，你都是免費的流量。嗯，別克車的整個的內(nèi)飾話都會顯得比較上檔次一些，沒有很強的塑料感，包括它的中控扶手全部都是皮質(zhì)的，所以的話也是皮質(zhì)的嗯，類似的話還是比較上檔次的。
空間：君威的空間表現(xiàn)確實讓人挺驚喜的，乘坐空間足夠我們一家人用的了，就是后排要是坐三個成年人的話中間的坐久會有點不自在，除了這一點其它都還是不錯的車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)有非常多的一個小儲物盒，放一些小東西水杯雨傘之類的是沒有任何的問題的后備廂容積:它的一個后備箱是很深的，放幾個行李箱和一些包包是沒有任何的壓力的，這空間對于我們來說是搓搓有余的
配置：性價比我覺得君威還沒輸過的，配置上是比較高的，安全配置也是ok的，這個價位沒有問題！
動力：1.5t的發(fā)動機可以說是黃金的排量，配合九速的變速箱，這個車子的實際價值感是不是非常出色的。之前開過奔朋友的奔馳C200，感覺和這個車子差不多，瞬間感覺到別克君威這車性價比就非常高，而且開起來的感受包括變速箱的換擋的平順感也非常的好，完全不輸于朋友的奔馳，而且這個車子平時在開的時候行駛到80邁就可以掛入九檔，實現(xiàn)一個非常低的轉(zhuǎn)速，而且特別省油，如果說在市區(qū)里面開的話，低速起步還是中速再加速，只要舍得給油動力的話，是隨叫隨到
操控：
操作上這款車的精準度是足夠的，包括你握住的方向牌的時候你能夠感受到她的手感相當?shù)暮线m，這樣也是讓你在進行方向盤轉(zhuǎn)動的時候更加的輕松更加的方便，他還有一個運動模式，在你開啟的時候，方向盤會變重，有電影那種開宇宙飛船的感覺了。底盤穩(wěn)定性:跑高速的時候車子的底盤是相當?shù)姆�(wěn)定的，在進行過彎的時候也是相當?shù)姆�(wěn)，尤其是過那種s彎道或是大彎的時候，真的能夠感受到他的一個穩(wěn)定性。
油耗：選擇這個車也是研究了半年才入手，最主要的原因就是害怕后期的油耗不能接受，這個車的油耗沒想象中的高啊，我純純的市區(qū)，開了半年了才8個油耗，而且加92的就可以了，車重一噸四，這個油耗不算高啊，現(xiàn)在的美系車也沒想象中的油耗那么不能接受，我現(xiàn)在都二次保養(yǎng)了，油耗還算可以
舒適：這個車的靜音效果還是挺好的，平常開在市區(qū)比較吵，覺得關(guān)上，窗戶之后會安靜很多，輪胎的聲音也不是很大，就是有一點這個車座椅稍微有點太硬了。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程786公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于別克君威這款車最滿意的肯定是他的一個大氣的一個外觀，君威的這款外觀的話，流水線造型真的是非常好看，因為我買的這款是20款，他的中控網(wǎng)格話是我非常喜歡的，而且的話，這款車的話不僅僅有大氣的外觀，他的整個內(nèi)飾非常好看，這款內(nèi)飾車是棕色的座椅，而且是帶座椅加熱功能的，而且的話，這款車的話是配備的，是電子手剎，主副都是電動座椅，而且是帶電動座椅加熱的，所以說我對這款車的外觀及內(nèi)飾真的是非常非常推薦的，而且這款車的話，它的動力，1.5t的發(fā)動機加上9At的變速箱，可以說是同級別嗯，性價比比較高的一款車吧！
缺點：我不是特別懂車，現(xiàn)在開了一段時間了，覺得這個車的剎車讓我有點不太舒服，總感覺剎車踩著很沉，沒有那么輕，還沒有我家里的那個小SUV踩著舒服，可能是因為這車就這樣吧，也可能是我沒習慣，以后慢慢習慣習慣就好了，還有一點不滿意的就是覺得這個車我開著有點太大了，感覺招架不住的那種回家，沒有那種小一點的車好開，可能是因為我得駕駛技術(shù)不太好吧?
外觀：外觀非常的大氣，前臉的設計非常的年輕有活力的，而且車身的線條我真的非常的愛，整體的造型比較的大氣時尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)很方便的，內(nèi)飾里的風格中規(guī)中矩的。坐在車里都是覺得它的高檔感的。
空間：這個車子的空間，我身高一米七六，坐里面的話還是非�？臻g感還是很好的，不管是頭部，腿部前排后排都可以，而且翻毛皮的座椅防滑效果也非常的好，棕色的顏色看起來比較的上檔次，同時，這個座椅的話左右電動調(diào)節(jié)，還帶座椅加熱，在冬天來說是非常的實用，打開座椅加熱之后，一分鐘之內(nèi)就可以實現(xiàn)座椅的，溫度升高就像電熱毯一樣好用☆ 空間設計亮點:空間的話，像放水杯啊，放高速的那個卡呀，油卡啊，空間還是挺多的，還有中央扶手里面還有檔桿里面檔桿的前面，另外，這個車子的話，按鍵的檔桿也節(jié)約了很大的一個空間，使用起來還很安全，也很方便，還更顯得有檔次感
配置：君威確實是這個價位性價比很高的車，同價位別的合資品牌只能買A級高配的，別克可以升級到B級，而且這個價位里，無論是從配置還是內(nèi)飾做工，很多細節(jié)上的處理都是物有所值。君威標價比較高，但是優(yōu)惠很大，我當時買車優(yōu)惠45000，優(yōu)惠完了還是很合適的，購車預算有限小伙伴們在選車時不要被指導價嚇退，多去4s店里問，而且一定要試駕。希望我的分享可以對大家購買君威有所幫助。
動力：動力方面對我來說，夠用，比凱越強太多了，買車試駕的是最高配的GS，動力比這更大，提速更快，但是我也用不上，有這就足夠了，我也不開賽車啥的
操控：
他的方向盤還是挺精準的，而且也不是很重，像我媳婦兒的話她也是可以輕輕松松可以駕馭的，然后就是車也比較小吧不是特別的大，在市區(qū)開車也是比較方便游刃有余把。
油耗：現(xiàn)在開了差不多兩三個月了，跑了小幾千公里，大部分都是在市區(qū)里的堵車路段，而且都是基本都是上下班高峰期，現(xiàn)在差不多8個油左右，有時候我老公說差不多九個油也有，反正加油基本不是我加的，沒什么概念，感覺還行吧，感覺也沒有他們說的那么高，也還在我們的接受范圍內(nèi)，沒有他們說的油老虎那么夸張。
舒適：座椅設計的非常得好，可以有效地支撐背部以及腰部的各個地方，座椅里面的填充物軟硬度還可以吧，沒有太硬，坐起來是非常的舒適，座椅是舒適度非常的滿意。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗太低了。比傳統(tǒng)意義上的別克車真的不一樣了。動力操控的感覺真好，動力隨叫隨到。沒有任何遲鈍。加速實在是太快了，而且手感也很好
缺點：減震真的一般，尤其是在過坑時差點事。比君越差太多了。但是現(xiàn)在路況好了也沒有太多的這種情況。
外觀：外觀對于我來說是無可挑剔的，我就看中了他的外觀，一見鐘情，至今難忘懷，我非常喜歡君威的外觀，特點比較多，顏色也非常的吸引人，讓人一眼難忘，而且熏黑輪轂和藍色車身顏色的搭配也是非常的高級，前中網(wǎng)紅色的GS標志也是能讓人一眼就記住這是款什么車，紅色的標志也是非常的吸引人。
內(nèi)飾：最吸引我目光的就是這套皮質(zhì)的運動型座椅了，擺脫了之前那種方方正正很厚重的感覺。省掉了改裝的費用，兩側(cè)凸起還可以進行單獨的調(diào)節(jié)可以把身體包裹的很好，很多人說座椅有點硬我感覺還是挺適中的，彈性也很好，尤其是路況不是很好的情況下，它的優(yōu)勢更明顯。還有它的座椅通風，加熱按摩的功能，也是錦上添花。功能按鍵感覺是比較集中的，都是觸手可及的感覺，用起來也很方便。按鍵式換擋還有高清超大顯示屏也是逼格十足。感覺也算是有里有面了。
空間：空間方面主副駕駛座椅空間很大，坐上去讓人感覺挺舒服的，不會讓人感覺有什么擁擠的地方，轉(zhuǎn)身還有腿部活動的空間很大。但是后排座椅空間我感覺有點問題，腿部前后空間很大，不會說是車后面坐滿了人腿沒有活動的地方，但是高度方面真的讓人感覺不太滿意。我這身高也就才1米7左右，坐上去頭發(fā)就頂?shù)巾斉锪耍孀屛腋杏X有點難受。后備箱空間還是挺大的，能滿足各位的日常需求。
配置：花了錢買這個車真的讓我感覺很值，有很多新奇的體驗讓我愛不釋手，就感覺真的在這個價位找到這個車真的太棒了，性價比是真的高，和別人付出是相同的，但是自己得到的真的會比別人多得多。
動力：動力非常的不錯，紅綠燈起步都是第一名，哈哈。就是感覺車子在推著你走，勁頭非常足。而且夏天開空調(diào)的時候也沒有感覺到對動力有什么影響。高速的時候，車輛巡航120公里，再繼續(xù)踩油門，還是能感覺到非常的澎湃的動力。有非常充足的動力儲備。
操控：
感覺這個車一直都挺好操控的，剎車油門的踏板角度都剛剛好，踩著也不費力，方向盤也指向很準，也很省力，剎車也挺好的，畢竟搭配了那么高端的制動系統(tǒng)。車的底盤調(diào)校的非常好，遇到超車什么的都不帶抖得就超過去了。車子還帶了主動剎車，上次就是送一個客戶急了過馬路的時候差點撞到人，幸虧這個主動剎車派上了用場，還有幾米的距離就剎住了，雖然這車的剎車好，但是也不能開車開得那么急。
油耗：買之前對美系車的油耗確實有些忌憚，但是銷售和我說現(xiàn)在市場上在售車型的發(fā)動機沒有油耗很高的了，油耗高了國家也不會讓賣，現(xiàn)在還加入可變缸技術(shù)基本日常開在就在10個油以內(nèi)。不過我日常開起來也沒遇到過變缸的情況，但是油耗表顯確實不錯，我自己算出來的平均油耗在9.2個左右，還真沒超過十個油，銷售竟然沒有騙我。
舒適：舒適性也行，隔音效果做的挺好的，有朋友說君威胎噪大，但是我感覺還行吧，能接受，顛簸路面減震效果也不錯！座椅稍微有點硬，這算毛病嗎？
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購買時間2020年10月
購買地點山東 德州
裸車價格25.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對GS最滿意的地方肯定就是帥氣的外觀啊，這也是選擇這款車的理由。因為我和女朋友都很喜歡這款車藍色的車身，可能是現(xiàn)在路上跑的白色黑色的車太多了吧，對這兩種顏色都沒有啥好感，就想要個與眾不同的顏色。從網(wǎng)上看到這款車的介紹就覺得這款車很帥，買車之前去店里試駕的時候覺得確實很個性，買車之后和朋友們一起出去玩他們也都愿意做我的車，說是開在路上回頭率會比較高，哈哈哈哈哈，那就對了，我喜歡！
缺點：開了一個月的車的座椅內(nèi)飾縫線的地方有脫線的狀況，就感覺這個質(zhì)量不是很好的樣子，新車提回來的時候還有異味。
外觀：接近五米長的車身，開出去感覺挺有面子的。造型比較動感不沉悶，前臉一看就像是精神小伙，車側(cè)略微成熟，整車的設計還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格符合我和我媳婦的眼光，簡單大氣。老實說，雖然別克車在其他國家賣的不好，但是他的設計風格挺適應中國人的喜好。第一眼看內(nèi)飾，我就感覺是我的菜，愛了，這軟包，這檔把，越看越喜歡，和當時看我媳婦一樣，壞了 一見鐘情了。
空間：整體空間和別克其他系列的車沒有太明顯的差別，感覺還是比較寬敞的。按鍵式換擋在視覺上也節(jié)約出了點空間，扶手箱和副駕駛的小抽屜空間不算太大，但是平時放放錢包呀雨傘呀一些生活中的小物品空間還是很富余的，兩側(cè)門板的凹槽還是比較深的平時放一些大的水杯都沒什么問題。后排坐椅有個掏空的設計所以腿部并沒擠壓的感覺，畢竟主要還是上下班開大部分都是時間也都是一兩個人坐，空間還感覺還是夠用的。后備箱空間也是和其他車都別不多，用還是夠用的。
配置：性價比的話，個人感覺在中端車市場絕對是一款有競爭力的車型了。尤其是對年輕人來說，這樣的一款運動型轎車，開在路上真的很拉風。
動力：發(fā)動機動力系統(tǒng)性能還不錯，經(jīng)過這段時間的磨合了解，感覺在日常駕駛代步使用過程中車子的動力能夠滿足行駛的需要，在起步提速的過程中沒有發(fā)現(xiàn)動力不足的情況，這款車匹配的是2.0T的發(fā)動機，動力很充足，最大馬力237匹功率174千瓦，平時代步使用是完全沒有問題啊。
操控：
方向盤還是很輕的，女朋友單手開也不會感覺累，油門也很靈敏，輕輕一點車子反應快，剎車也很給力。功能區(qū)也比較集中操作起來挺便捷的。因為之前開的比較多的都是手持桿換擋，猛地換成按鍵式的有點不太習慣之外，其他的從試駕開始就覺得開起來蠻順手的，不過適應之后還是真香定律，哈哈哈�？偟牟倏剡@方面也沒什么可挑的。
油耗：油耗實在是太低了，非常滿意，這個可變缸技術(shù)是在是太好了。
舒適：現(xiàn)在每到周末休息的時候，我想睡個懶覺都不行，被老婆孩子喊起來，讓我開車帶他們出去玩，坐新車的感覺就是很不錯哈，空間很寬敞舒適，座椅軟硬適中，空調(diào)效果很好，冬暖夏涼。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格24.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直都覺得君威GS這種很追求駕駛感受的車子一定要有一套好的剎車，很多車子就做不到這一點，用的還是普通的剎車，恰好君威GS的高配版本用的是大品牌的剎車，這一點就讓我特別的滿意，這個東西遠比其他車子一些什么花里胡哨的配置更加的重要。按照我平時開車的習慣，只要是一臺動力稍微好一點的車子都會在不經(jīng)意之間把車子的速度放得比較快，剎車好一點能讓我很快的把車速降下來，而且也不會有熱衰減這樣的問題。就算是沒有開得很快，在遇到緊急情況的時候一套性能好的剎車就能把車子的剎車的距離壓縮得更短，可能和普通的剎車就相差個三四米，但別說三四米，就算只是三四厘米也能帶來不一樣的結(jié)果。
缺點：對于一輛中型車來說，中控屏的尺寸確實不夠大，8英寸也就是剛及格的水平，現(xiàn)在很多車都是10英寸的了，所以給我的感覺就是中控屏有點小氣，不過在使用之后感覺還是很不錯的，操作時就感覺很流暢，完全沒有出現(xiàn)卡頓的情況，里面的功能也非常充實，考慮到這一點，覺得也不是什么大問題，就是科技感方面有點欠缺。
外觀：外觀應該不需要我做太多的解釋，我相信見過這輛車子朋友應該很多都挺喜歡她吧，反正剛遇見這輛車的時候我就比較迷戀車子的外觀顏值，整體造型比較大氣時尚有魅力，像我這樣的年輕人是很喜歡這種風格。
內(nèi)飾：我很喜歡這款車的內(nèi)飾設計的非常高檔，而且大部分摸起來都很柔軟，中控臺設計的也很好看，整體的檔次感也很強，細看的話做功也非常不錯，方向盤還是真皮的，手感非常棒，車機系統(tǒng)的功能也很強，操作時很流暢，不過配色方面我不是很滿意，覺得不夠時尚顯得有些沉悶了，但也算是經(jīng)典的顏色。
空間：我身高一米七六，坐在上面的話，感覺空間還可還可以吧！，第二排空間也是不錯，后備箱空間大概有600升左右，滿足家庭需求。
配置：這款車主打運動，動力非常強勁所以價格方面還是有點貴。如果能到22就太棒了。
動力：2.0T的動力還是不錯，上次去接機拉了四個人還帶了留個推拉箱，送的地方是一個山上的度假酒店，雖然是滿載但是爬坡什么的都不在話下，滿載的時候紅綠燈起步我直接切換成運動模式，速度一下就起來了，中后期加速也特別的棒，車速能隨叫隨到，沒滿載的時候不追求速度我就開經(jīng)濟模式，雖然沒有運動模式油門反應快，但是也夠日常的行駛。
操控：
美系車，底盤穩(wěn)，方向精準公認的。在我們單位，我也開過公司的一些德系，日系車，但是就方向的精準和底盤的穩(wěn)當，我個人還是感覺這車真挺好的。跑起來不累人，又帥又颯。
油耗：買這個車還有一個原因就是這車比較的省油，我基本上都是開得經(jīng)濟模式，雖然動力會減小，但是油耗卻能省下很多，現(xiàn)在我這個車在市區(qū)跑偶爾跑下高速，加上開空調(diào)的平均百公里油耗才7.9個油，絕對是中型車中名列前茅的省油的了。
舒適：舒適性方面在同級車中也算是一流的，不管前排還是后排座椅都非常柔軟，而且寬度也很合理，哪怕是偏胖的人做也可以很舒服，底盤設計的軟硬適中，再走不好的道路時，也沒有聲音或松散的感覺，前排座椅的功能很多，帶有腰部支撐還有加熱通風的功能，另外還可以按摩，感覺累的時候就可以坐在車內(nèi)按摩一下，感覺特別舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 青島
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車的過程比較快，對車型也是簡單的了解，做了一下初步的對比，以及最近的一些駕駛體驗，比較讓我滿意的方面還是挺多的，首先第一點是動力，這款gs的馬力相對于上一款的稍微有點下降，但是我在論壇上看的時候都反應提速什么都差不多，2.0T最大馬力可以到237匹，扭矩350，滿足我對動力方面的需求，官方數(shù)據(jù)很漂亮，實際的表現(xiàn)也很好。第二個就是油耗，本身在考慮別克車的時候，周圍的朋友都說別克油耗高，在我準備買這款車的時候，我內(nèi)心的期望值是不要超過12個油。但是我在實際的開車中油耗就在9.5左右。還是挺出乎的意料之外的。在一個方面，就是這款車的功能比較齊全，高配車型有輔助駕駛的功能，還有車機的互聯(lián)系統(tǒng)都是比較智能化的，也是在某方面可以讓駕駛更加的輕松。反正我的宗旨就是買車就要買高配，免得后悔。
缺點：相對我這種工作不久得人，各方面消費都比較多。感覺油耗還是稍微高了一點，自己掏錢還是有點肉疼的。畢竟之前都是開老爸的車不用自己掏錢加油也沒啥感覺。哈哈哈。不過總體來說還是很滿意的。
外觀：車的燈光是采用LED燈光，腰線是非常飽滿，還有這個車的整體造型很運動，也很時尚，包括你看它的輪轂屬于紅色卡嵌的，顯得格外的運動。 其實我的選擇君威GS的時候，我看中的也是這款車的外觀與造型，當時和我的家人一起來看車，我的家人就看這款車，確確實實的與眾不同，很亮，也很時尚，也非常適合我這個年齡來開。
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾一直做的就是不錯的，真皮軟包很高級，儀表的信息顯示也非常的高級，水溫、油溫各項指標盡在眼底，一目了然，座椅的設計也是運動風格，整體更像跑車，這也是君威的一大亮點！而且多功能方向盤也是非常的高級，非常的實用，車內(nèi)的儲物空間也很充足，很寬裕，平時的一些小零碎物件也能很好的收納！
空間：空間很大軸距2829，家用出去玩都完全沒有問題。我178在后座還有很大空間
配置：性價比方面整體說還比較不錯，購買這款車呢，花了，我大概20多萬一個樣子，但是說擁有這樣的配置，擁有這樣的動力，發(fā)動機，確確實實是很值得，還有就是這個車的售后服務，我個人感覺也很好，銷售顧問給我講這個車未來的保養(yǎng)費用，也就600左右，當然，我購車的時候，店里給我贈送了三次保養(yǎng)。所以說我覺得別克的服務來說，物超所值，挺好的一切。
動力：外觀看著這么激進，當然它的動力也沒有讓我失望，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機所爆發(fā)出的最大扭矩能達到350牛?米，在同級別車型中也是很驚人的數(shù)據(jù)，無論在哪個速度階段下油門踩下去它的動力輸出都特別強勁，畢竟零百加速7秒出頭真的不是鬧著玩的。
操控：
操控性方面也是這個車的一大亮點，有標椎、舒適和運動這三種模式可以調(diào)節(jié)。雖然這三中模式可以讓駕駛員適應各種駕駛場面，但我還是最喜歡運動模式了，完全可以滿足我想象中的“賽車場面”。這款車操控性方面還有一個最大的特點就是硬，各種意義上的硬，不管是剎車還是底盤懸掛方面，這也應該才是一個運動型轎車的感覺吧。
油耗：油耗表現(xiàn)挺讓我滿意的，自從買車到現(xiàn)在也有很長一段時間了，它的油耗水平也早已趨于穩(wěn)定化，目前的平均油耗在8.5左右，對于這臺2.0T的高功率發(fā)動機以及這臺超過1.5噸重的車身來說真不高的，也可以說所謂的美系車費油的說法也已經(jīng)成為了過去式，真的和大家想象的不一樣。
舒適：可能是比較喜歡這種運動型汽車的特點，所以像父母說的噪音有點大。顛簸感重點一點，我并沒有太大感覺�？赡苁菓覓焐晕⒂悬c緊繃，所以像高速過井蓋呀會有一點顛簸感。但是我覺得在這個價位短的運動型汽車里面，別克GS做的算是很不錯的了。如果是考慮買特別舒適的家用型轎車的話這些點可能需要你們考慮清楚。這些能不能接受，畢竟每款車都有自己獨特的特點。也不是每個人都是合適。舒適型這個東西也是仁者見仁智者見智吧。我個人對舒適型還是比較滿意的。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.23萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我購買君威GS有一個多月的時間，在這個一個多月的時間里，我行駛大概有1000公里的路程。說實話，我購買這個車非常的滿意。接下來我要給大家展示的是這個車。令我非常滿意的地方。第一，該車的動力非常強勁。君威GS搭載的是2.0t的發(fā)動機，擁有一百七十四千瓦的超強動力，提速非�？欤稽c也不會感覺柔。這就是君威GS說帶給你在動力方面的體驗感受，百公里加速時間大概8.6秒。第二，君威GS非常運動，非常時尚，這是一款運動式的轎跑。你看他整個車的流線顯得非常的飽滿，還有紅色的卡鉗鑲嵌在輪轂上面，讓整個車子顯得特別有活力。第三，君威GS，這款車的配置非常好。我購買的是高配的配置，該車配置了導航，倒車影像雷達，最主要的是搭載的boss音響，你要知道boss音響這個品牌在其它品牌當中需要加2到3萬才擁有。但是你購買君威GS高配版，卻可以享受boss音響所帶給你的環(huán)繞音響，當你打開音樂的時候，整個車子的音響效果非常的棒。這就是君威GS帶給你與眾不同的地方。
缺點：雖然這款車設計的非常的高大上，但是舒適型確實是一般，減震效果不是很理想，稍微有點偏硬，但是也在可接受范圍之內(nèi)。
外觀：車燈優(yōu)雅，非常好看，還是LED的大燈。真的是太棒了。還是黑色輪轂，紅色卡鉗。
內(nèi)飾：車子的中控臺樣式好看，按鍵排布的也很規(guī)律對稱，是強迫癥患者的福音。整體的質(zhì)感也挺好的，總體來說是很不錯的一個內(nèi)飾。
空間：GS在空間方面真的沒得黑，很少有運動型的轎車還可以擁有這么大空間的。之前也考慮過其他兩款運動轎車，畢竟動力差不多，但是真的是被空間勸退了。這么說吧我身高185，體重170斤坐在前排調(diào)好座椅，我媽在我的后面坐，她還能在后面翹二郎腿。對了，我媽身高170，所以GS很好的兼顧了運動性和家用的空間。
配置：這臺車的價格我是買貴了，無所謂了，反正公司給我掏一部分錢，我也就愛誰誰了。性價比還是可以的，同價位的車也有很多，但是都有各種毛病，君威沒什么大毛病，網(wǎng)評也還行，所以要選擇的朋友們大可不必焦慮，看好了就買唄。當然買車可不是為了賣車，畢竟別克車掉價太快了，二手車不保值這是有目共睹的，話又說回來當下這么多品牌，選擇性廣～隨心而為吧～
動力：車子配備的2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱，這套動力組合的提速性能非常的強悍，加速超車不在話下，每次起步比別人快都會讓我有獨領風騷的趕腳，哈哈～車速絕對的可以隨叫隨到，只要舍得給油，就沒有超不過去的車。
操控：
操控性很好！方向感很強！剎車也很靈敏，轉(zhuǎn)向也沒有任何卡滯的感覺，行駛中開車不會覺得累，這個大可以放心，操控性這個東西因人而異，試駕一下就知道了
油耗：目前油表顯示的是9.1升，這個數(shù)字挺讓我意外的，我覺得對于這么大的車來說真的不算高，畢竟2.0 T的發(fā)動機排量也不小，何況我經(jīng)常又在市里行駛，能保持這樣的油耗，我挺開心的，聽說是因為這臺發(fā)動機帶有可變缸技術(shù)，除了性能強之外還特別省油，現(xiàn)在看來，當初選擇這款車一點也沒錯，能為我省下不少用車成本。
舒適：舒適性個人感覺還算可以吧。首先是他的座椅方面，個人感覺賽車座椅坐上去雖然非常硬，但是你在開車的時候還是特別有在賽道上的感覺，而且這款車的座椅你坐上去會把你全都包裹起來，還是挺舒服的。然后就是噪音方面可能有點大，我個人來說還是可以接受的，畢竟是款運動型的車嗎，要是聲音太小的話，真的沒啥意思。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點：年紀大了，我只要簡單的陪伴，無條件的信任，我選擇的別克君威讓我不再孤單，可以想去任何自己想去的地方，最滿意的是君威的外觀顏值，我是一個比較喜歡出去玩的人，尤其是自己一個人，喜歡漫無目的的出發(fā)，到哪算哪，選擇君威也是因為他的外觀非常吸引我，一見傾心，從第一眼看到君威，尤其是這款藍色的君威，我就按耐不住自己的心，覺著這一定就是我的車，這也一定就是適合我的車，心里就有了很強的占有欲，熏黑色的輪轂讓君威更加的富有了運動氣息，流暢的車身線條和比例均勻的車身結(jié)構(gòu)相呼應，凸顯出整個車子恢弘大氣的感覺，整體設計絕對不輸BBA，而且操控和動力也非常的好，2.0T的發(fā)動機非常強悍，起步速度也很快，一腳踩下給力的速度讓我心里充滿激情，舒適又好開，讓我現(xiàn)在對他充滿了依賴！
缺點：自打我接觸這輛車以來，我可是朝夕相處的和她在一起，基本上每天都會開車去上班，并且周末休息的時候還會開車帶著家人出去逛街購物或者是偶爾的自駕游。要說百分百滿意那肯定是不可能的，因為自己很明白沒有什么是能做到讓一個人覺得十全十美哈，在開車的過程中，我覺得車子風噪稍微有點大，現(xiàn)在天氣冷了嘛，關(guān)著車窗的時候也能明顯聽到外界的風聲；還有一個問題就是后排座椅雖然挺寬敞，但是中間地板的凸起有點高，雖然我基本不怎么坐后排，但是總感覺心里有點“膈應”哈。
外觀：外觀好看，運動感十足，我感覺真的很適合年輕人，在同級別的轎車上真的很難找到這種既商務時尚的感覺，年輕人開著絕對有面子。前排的大燈組合和造型我很是喜歡，進氣隔柵的網(wǎng)狀是黑色的也很有格調(diào)，中間的一條鍍鉻條直接穿過顯得中網(wǎng)更加的寬，紅色的GS標就在下方右側(cè)，這樣的設計真的很有特點。還有就是輪轂里面的紅色的剎車閘，辨識度很高，相當?shù)膸洑狻?/span>
內(nèi)飾：設施風格個人感覺設計的挺不錯的，很符合我的口味。用料給人的感覺應該是一些好的材料，新車也沒有啥異味，看上去質(zhì)感很好。然后就是流媒體后視鏡真的很贊，就是視角有點低。
空間：空間我主要規(guī)劃2個點，一是車內(nèi)的駕乘空間，二是后備箱的儲物空間，對于車內(nèi)的駕乘空間來講，目前兩口子用的話還是挺不錯，坐在車內(nèi)也是挺寬敞，不管是乘坐的空間還是駕駛位置的空間等都挺理想，再說說后備箱空間，里面底部平整，空間寬敞，放物方便儲存物品也比較多，今年過年送節(jié)禮方便了。
配置：我對這款車的性價比一直持肯定態(tài)度，因為買車的時候看了很多車，同級的車中，性能不是很強的車還要二十三四萬，何況這款車也才20萬出頭，真的覺得很超值，最重要的是這車給我?guī)淼鸟{駛激情，安全方面也特別強，各方面的設計也都很突出，完全不比豪車差，但價格方面要比豪車便宜很多，真的挺超值。
動力：動力這東西我一直覺得是多多益善，君威GS的2.0T我覺得確實已經(jīng)夠好了，但是如果能選動力更好的車子的話，我一定會毫不猶豫的選擇動力更好的。沒有別的，我就覺得充足的動力能夠給我?guī)硪话愕能囎幼霾坏降捏w驗，比如在超車的時候能夠更快的超過去，完全不會拖拉。君威GS這個車子的車重不算很重，一個中型車也才1.5噸，加上這個車子的渦輪增壓來得也比較快，基本沒有渦輪延遲的感覺，在起步的時候給點油門就能有很強的推背感了。
操控：
方向盤大小比較合適，轉(zhuǎn)彎的時候非常輕便，這個車的剎車系統(tǒng)也是很好，搭載的是德國博世9.1版本的系統(tǒng)，剎車的話，尤其在80公里每小時，你緊急剎車的時候，四個輪子，非常平衡，而不是說有飄的那種感覺，所以君威的操控性真的是很好，這款搭載的，是9 at的變速箱，那么這款變速箱有一個非常好的優(yōu)勢，就是說他換擋非常的平順，也是非常的省油，還有他的操作，只需要你輕輕地往上一提，輕輕的往上一按就可以了，非常簡單，一鍵操作。節(jié)省空間。
油耗：君威GS，這款車的油耗說實話有點小高，當然不到九個油，我個人覺得還可以吧。畢竟說這么大的排量，這樣的動力，這樣的底盤懸掛，這樣的油耗就勉強接受吧！
舒適：后排座椅比前排坐著要舒服，可能是因為后排座椅的靠背角度要往后一點，而我開車又喜歡直背開車，造成了我感覺坐在前排沒有后排舒服。這車的空調(diào)也很給力，經(jīng)常就是一打開就能到合適的溫度，不需要等待。后排的減震和降噪都可以，坐在后排就是享受。
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