一鍵砍遍全城
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2017款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
購(gòu)買(mǎi)商家
江蘇世貿(mào)匯汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：作為預(yù)算30萬(wàn)落地的選擇，GS的外觀、動(dòng)力、配置相比其它品牌同級(jí)車(chē)更為吸引人�；蛟S這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以選BBA等之類(lèi)的高端品牌了，的確沒(méi)錯(cuò)，但除了得到一個(gè)更響亮的LOGO之外，“乞丐”版的簡(jiǎn)陋配置、毫無(wú)新意的遍布大街，這不是我想要的！再也許，有人會(huì)說(shuō)品質(zhì)不同，是嗎？王侯將相寧有種乎，沒(méi)有誰(shuí)與生俱來(lái)就是高大上吧！愛(ài)屋及烏，喜歡就好，就和喜歡的人一樣，她的好、她的壞都是吸引你關(guān)愛(ài)她的緣由，否則一旦出現(xiàn)比她更好、更美的，你一定會(huì)隨時(shí)移情別戀。有時(shí)候，我們更應(yīng)該去了解自身才能更好的去關(guān)心你周?chē)囊磺�。其�?shí)，要說(shuō)與它結(jié)識(shí)的緣分，還得感謝某汽車(chē)論壇，偶然看到一篇?jiǎng)P迪拉克ATS-L和它的對(duì)比測(cè)評(píng)，褒獎(jiǎng)有加。興趣之余就去了趟別克4S店，實(shí)際端詳、試駕了一番，果然讓我一見(jiàn)傾心，它給我所有的感受，幾乎都能滿(mǎn)足我的訴求哈！
缺點(diǎn)：人無(wú)完人、車(chē)無(wú)完車(chē)。它內(nèi)飾的材質(zhì)、設(shè)計(jì)、做工相對(duì)于外觀與定位來(lái)說(shuō)實(shí)在顯得普通，基本沒(méi)有凸顯出GS的效果。如果是出于成本考慮，那我覺(jué)得完全可以把優(yōu)惠的終端價(jià)格真正落實(shí)到車(chē)內(nèi)的裝飾效果上，以及給予多樣的選配，或許可以與君威普通版拉開(kāi)差距，體現(xiàn)出GS的定位。我覺(jué)得廠(chǎng)家可以參考奔馳AMG或?qū)汃RM、奧迪S的作法，讓別克的“GS”成為一個(gè)更高端更運(yùn)動(dòng)的體系，從而可以達(dá)到在旗下各品牌型號(hào)中，技術(shù)資源的共享！
外觀：一眼看去的顏值絕對(duì)引人矚目，獨(dú)有的皇室藍(lán)和星空紫與眾不同，黑色的網(wǎng)狀格柵、紅色的“GS”點(diǎn)綴、槍灰色的五輻花瓣輪圈、鮮紅色的Brembo4活塞卡鉗、后備廂蓋上的小尾翼、車(chē)體下方的運(yùn)動(dòng)包圍，梯形的排氣管裝飾罩，一起組成了GS專(zhuān)屬的外觀套件，都一定程度上提升了辨識(shí)度。如果能在部分細(xì)節(jié)上再進(jìn)一步就完美了！比如：Logo的材質(zhì)配色、側(cè)翼子板增加專(zhuān)屬標(biāo)志、輪轂樣式尺寸多樣選配、排氣管雙邊四出等等……應(yīng)該不會(huì)有多大的難度吧！
內(nèi)飾：應(yīng)該是GS最大的短板和軟肋了吧！除了前排的兩個(gè)專(zhuān)屬AGR認(rèn)證座椅和部分微不足道的紅色縫線(xiàn)，幾乎沒(méi)感覺(jué)出與普通版的高階區(qū)別。如果多一些軟質(zhì)材料包裹或金屬材料點(diǎn)綴，車(chē)內(nèi)所有按鍵的材質(zhì)幾乎滿(mǎn)是塑料感，特別是四車(chē)窗、天窗、座椅的調(diào)節(jié)按鍵簡(jiǎn)直感覺(jué)半成品一樣廉價(jià)。內(nèi)飾的配色也是過(guò)于單調(diào)乏味，對(duì)比同樣上汽集團(tuán)所屬下的2017款名爵6的內(nèi)飾，真有點(diǎn)汗顏哈！中控臺(tái)與車(chē)機(jī)系統(tǒng)的版式也相對(duì)缺少了些科技與前衛(wèi)的感覺(jué)。整體內(nèi)飾在視覺(jué)上沒(méi)有體現(xiàn)出GS應(yīng)有的格調(diào)和氛圍�。�
空間：4909mm的長(zhǎng)度、1863的寬度、1461mm的高度以及2829mm的軸距，使得整體乘坐的空間還是非常充裕的，前后排本人1.80m的身高沒(méi)有任何局促的感受，后備箱434L的容積也比較平整夠用。只是在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上不夠人性化，比如前排的杯座設(shè)計(jì)在拍檔之前、空調(diào)面板之下，實(shí)際使用很不便；主駕位缺少零錢(qián)、卡證、眼鏡的存放設(shè)計(jì)；后排因?yàn)閷?zhuān)屬座椅的靠背完全是光滑的硬塑料，即不方便后排乘客的物品存放也很不利于安全；后排缺少中央靠枕，好像美系車(chē)都是如此。
配置：豐富全面的配置，應(yīng)該是它值得驕傲自豪的！對(duì)比同級(jí)別車(chē)系，無(wú)論哪項(xiàng)配置表，或內(nèi)或外，所有的配置一應(yīng)俱全，具體的我就不如數(shù)家珍了，因?yàn)閷?shí)在太多我怕說(shuō)不完，反而有所遺漏哈！幾乎該有的都有、不該有的也有，或者換個(gè)方式解讀，少什么？除了缺少方向盤(pán)加熱、電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)相對(duì)可再增加的實(shí)用配置外，已經(jīng)沒(méi)有什么可以讓我奢求的了，當(dāng)然前提它還是一臺(tái)中級(jí)車(chē)！
動(dòng)力：搭配一臺(tái)通用的2.0T LTG發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力，最大扭矩350牛米的賬面數(shù)據(jù)就足以證明GS的身份。只要你踩下油門(mén)目視轉(zhuǎn)速表，得到的加速推背感一定可以讓你心潮涌動(dòng)，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓你一般狀況下超越前車(chē)，絕對(duì)游刃有余。6.5秒左右的0~100加速體驗(yàn)幾乎可以挑戰(zhàn)同級(jí)別的任何對(duì)手，不過(guò)可別去挑釁那些低趴轟鳴的超跑，那可就熱血過(guò)頭了哈！如果您對(duì)動(dòng)力還不滿(mǎn)意，據(jù)說(shuō)可以去4S店2588元刷下Hirsch（鹿頭）的升級(jí)包，把發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)一步提升，有機(jī)會(huì)去嘗試下，不知道效果如何？
操控：
對(duì)于操控，不外乎它專(zhuān)屬的特有配置：通用專(zhuān)為橫置平臺(tái)研發(fā)的9AT自動(dòng)變速箱、第二代CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)、Brembo四活塞剎車(chē)卡鉗以及FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)。變速箱大部分常態(tài)下都會(huì)積極升擋，動(dòng)力幾乎不會(huì)延遲輸出，換擋邏輯清晰到位，大多數(shù)情況下?lián)Q擋銜接平順，偶爾會(huì)有些微弱頓挫但并不覺(jué)得闖動(dòng)，車(chē)速在近90kmh，就能夠升到最高檔位。新一代CDC減振器在不同模式感觸深刻，TOUR模式絕對(duì)適合長(zhǎng)途旅行，路面的顛簸都過(guò)濾融合得柔和舒緩，且動(dòng)力絲毫不打折扣。SPORT模式下則方向盤(pán)助力變重，底盤(pán)相對(duì)緊繃，路感變得更清晰，兩者之間的轉(zhuǎn)換好像一下從平坦嶄新的柏油高速路面突然轉(zhuǎn)道上了坑洼不平的水泥國(guó)道。NORMAL自動(dòng)模式和TOUR模式的短程感覺(jué)差別不是非常明顯，也許相對(duì)TOUR模式，NORMAL自動(dòng)模式更適應(yīng)在城區(qū)多變的路況下自我調(diào)節(jié)懸架的濾震。24545 R18馬牌MC5寬胎配以紅色的Brembo四活塞卡鉗，讓你可以無(wú)慮高速前行或突發(fā)狀況下，全力制動(dòng)時(shí)穩(wěn)若磐石信心滿(mǎn)滿(mǎn)。FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，可在自動(dòng)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式中自由切換，實(shí)時(shí)對(duì)CDC、EPS、換擋邏輯、油門(mén)相應(yīng)、ACC在內(nèi)的多個(gè)車(chē)輛子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制，以適應(yīng)各種路況下不同駕駛者的駕駛風(fēng)格。這些都是靜態(tài)下看不到、摸不著的，也是普通版君威無(wú)法享有的GS感覺(jué)吧！
油耗：才是年前提的車(chē)，總里程3000km不到，儀表顯示油耗數(shù)據(jù)在11.5L左右，應(yīng)該還算正常。畢竟大多數(shù)都游走在城區(qū)，平均時(shí)速才25km，更何況多是短途行駛，時(shí)刻需要倒車(chē)挪車(chē)，如此已心滿(mǎn)意足。假如半年前自駕我的第一輛車(chē)2010款MG6去云南香格里拉時(shí)，換作GS一定會(huì)有別樣的味道，很期待今年暑假它的表現(xiàn)！
舒適：已而立之年的我，希望開(kāi)著一臺(tái)乘坐舒服、動(dòng)力充沛，配置豐富的車(chē)，就是它君威GS。內(nèi)斂低調(diào)時(shí)靜若處子，同時(shí)，也有它躁動(dòng)亢奮的一面，可以小小的滿(mǎn)足我偶爾的放縱肆意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2017款 20T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
購(gòu)買(mǎi)商家
宜賓經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：9擋變速箱，獨(dú)愛(ài)這個(gè)
缺點(diǎn)：只有頂配才有座椅通風(fēng)
外觀：雙腰線(xiàn)的流線(xiàn)設(shè)計(jì)，很有力量感
內(nèi)飾：用工到位，皮質(zhì)看上去顯得非常大方，豪華
空間：家用完全足夠了
配置：自己感受led大燈，有三種模式
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力加9擋變速箱，讓我對(duì)別克刮目相看， 起步還是很快的，沒(méi)有傳說(shuō)中的頓挫感，比較順滑，加速也快，很容易去到120公里，就是沖著9擋變速箱而來(lái)的，上坡完全沒(méi)有問(wèn)題，半坡起步也夠力夠快。
操控：
方向準(zhǔn)確，靈活
油耗：油耗還是可以，在動(dòng)力兼顧的同時(shí)還考慮了動(dòng)力，點(diǎn)個(gè)贊
舒適：回眸那個(gè)日間車(chē)燈，很有犀利感覺(jué)，像雙眼皮一樣動(dòng)人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2017款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買(mǎi)商家
深圳市大興汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2108公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
性?xún)r(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的外觀和動(dòng)力，首先我是一個(gè)顏值控，可以說(shuō)顏值是我考慮車(chē)的第一要素，不過(guò)當(dāng)我看到君威的時(shí)候我就認(rèn)定它了，非常具有年輕氣息，也符合我們這些90后車(chē)主的審美，年輕大氣。而且動(dòng)力也是非常好的，我開(kāi)車(chē)時(shí)候只要輕點(diǎn)油門(mén)就有一些推背感了，所以總體來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的，比較我們年輕人喜歡速度和外形，它都達(dá)到了。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久，還沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的，如果非要我選一個(gè)的話(huà)，我選的是懸掛問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)定位是運(yùn)動(dòng)的，所以懸掛調(diào)教的比較硬，當(dāng)遇到一些顛簸路段的時(shí)候，可以說(shuō)過(guò)濾的不是很好，坐在前排感覺(jué)還沒(méi)那么差，但我坐在后排的時(shí)候就感覺(jué)很明顯了，但比較這是一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，這個(gè)我還是理解的，所以還是可以接受的。
外觀：外觀是我選它的原因之一，因?yàn)槲沂且粋�(gè)注重顏值的人，所以它非常合適我
內(nèi)飾：君威得內(nèi)飾做的也是挺好的，用的都是軟質(zhì)材料，顏色得搭配也很好，非常有檔次，而且儀表盤(pán)我是大愛(ài)啊，簡(jiǎn)單易懂，又覺(jué)得他有運(yùn)動(dòng)氣息，對(duì)于我這些年輕人來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了。
空間：空間方面我覺(jué)得還算可以，本人我身高176，坐在駕駛室的時(shí)候感覺(jué)空間還是比較好的，頭頂位置還是挺充足的，但后排的空間就稍微差了一點(diǎn)了，頭部空間就沒(méi)前排那么好了，但坐在后排還是可以翹起二郎腿，所以除了頭部空間，其他的我都能給到滿(mǎn)分，而且儲(chǔ)物空間也是很好的，比較那么長(zhǎng)的車(chē)，而且后排座椅放倒也是非常靈活，有時(shí)候還是可以當(dāng)作床來(lái)用，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，空間也是夠用了。
配置：配置真的不必多少，真的很好，安全配置也非常高，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)真的在安全方面下了很大功夫
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得君威的動(dòng)力真的很好，再提車(chē)的時(shí)候我還特意試了一下加速，可能我有點(diǎn)不專(zhuān)業(yè)，0到100跑了幾乎8秒，但我覺(jué)得這個(gè)成績(jī)已經(jīng)非常優(yōu)秀了，在跑高速時(shí)候它給我的感覺(jué)就是超車(chē)特別的有自信，因?yàn)樗膭?dòng)力我還是非常放心的，推背感特別強(qiáng)，這個(gè)不得不說(shuō)，而且又有渦輪增壓的介入，所以君威的動(dòng)力我能給到滿(mǎn)分，雖然車(chē)買(mǎi)來(lái)不是拼速度的，但超車(chē)時(shí)候的穩(wěn)定也是必不可少的。
操控：
我覺(jué)得君威的操縱性很好，我也是很滿(mǎn)意的，因?yàn)檐?chē)的指向性很明確，在過(guò)彎的時(shí)候我也是比較放心的，因?yàn)檐?chē)的支撐性很好，不僅我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很舒服，我的另一半也是覺(jué)得車(chē)很好開(kāi)，油門(mén)和剎車(chē)響應(yīng)都非�？�，檔位也是很清晰的，所以操控很放心
油耗：油耗這問(wèn)題算是在我的預(yù)期之內(nèi)的，因?yàn)閷?duì)我來(lái)說(shuō)一臺(tái)車(chē)動(dòng)力就擺在這里了，要想動(dòng)力夠就比較舍得油耗，所以油耗這個(gè)問(wèn)題我還不是挺在意的，畢竟我經(jīng)常跑高速，所以油耗我覺(jué)得好似挺低的
舒適：座椅的舒適度和包裹性都很好，就是后排的頭部空間有點(diǎn)欠缺，而且之前提到的懸掛問(wèn)題我覺(jué)得因人而異吧，畢竟這車(chē)是偏向運(yùn)動(dòng)型的，所以在懸掛調(diào)教有點(diǎn)偏硬還是可以理解的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2017款 20T 豪華型
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
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文山英茂天惠汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
外觀設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
通過(guò)性良好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾，LED大燈座椅加熱是我選這個(gè)配置的決心，內(nèi)飾上檔次，隔音效果很不錯(cuò)，家用的話(huà)搓搓有余。
缺點(diǎn)：我實(shí)在想不通，20萬(wàn)的車(chē)子了，為什么連個(gè)后視鏡電動(dòng)折疊都沒(méi)有，這很沒(méi)面子，更重要的是很不方便，強(qiáng)烈抗議!!!輪胎17寸后期升級(jí)非常麻煩，4S店又不回收輪胎，想升級(jí)19寸的輪胎考慮成本太高了。
外觀：外觀是非常騷，自己非常喜歡矩陣式大燈，腰線(xiàn)很迷人，就女人相同的臉蛋下一定選屁股大的一個(gè)道理，紅色的外觀更漂亮騷味十足，外觀確實(shí)影響了我買(mǎi)這張車(chē)，讓我意外的是這個(gè)車(chē)竟然有座椅加熱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有檔次，感覺(jué)慢慢的科技感，去看過(guò)其他車(chē)，內(nèi)飾沒(méi)有這張車(chē)的好，內(nèi)飾很漂亮，從外觀到內(nèi)飾，但是這個(gè)顏色的內(nèi)飾太顯眼，容易臟。如果換擋桿是君越的就更好了，霸氣霸氣！
空間：我身高一米七五多感覺(jué)空間還夠用，不過(guò)跟邁騰比還是覺(jué)得邁騰的空間要多一點(diǎn)。主駕駛頭位大概有一拳多，還可以高低自動(dòng)調(diào)整，還是夠用的，后排感覺(jué)不小，退步距離前排座椅有兩圈還多，做三個(gè)人也不會(huì)太擁擠，做4個(gè)人的話(huà)非常尷尬，特別是中間的位置還沒(méi)有頭枕。放行李：后備箱還是能裝的，后備箱很深，大大小小統(tǒng)統(tǒng)裝下。告訴公路隔音效果不錯(cuò)，副駕有個(gè)人和自己說(shuō)話(huà)完全能聽(tīng)到，開(kāi)山路也是自動(dòng)模式，完全不用擔(dān)心1.5T動(dòng)力不夠！車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，還是能裝。
配置：剛學(xué)駕照的時(shí)候，就因?yàn)榻叹毜囊痪湓?huà)：“第一張車(chē)買(mǎi)二手來(lái)練練，就算爛了不心疼�！本妥屛业奶帿I(xiàn)給了二手車(chē)。隨著時(shí)間一天一天過(guò)去，我二手捷達(dá)也有2年多，2萬(wàn)多公里，也算入門(mén)級(jí)老司機(jī)了吧。因?yàn)轳R上要結(jié)婚了，心勾勾的一天想買(mǎi)新車(chē)，總覺(jué)得要把最好的給新娘子。隨著婚期的臨近，買(mǎi)車(chē)這個(gè)事情越來(lái)越不能拖了，開(kāi)始選旅程。剛開(kāi)始對(duì)比阿特茲、邁騰、CRV、蒙迪歐、速派。阿特茲我朋友開(kāi)著一張，也開(kāi)過(guò)他的車(chē)，聽(tīng)他說(shuō)馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很不錯(cuò)，然后去市場(chǎng)上面逛了逛，外觀我很喜歡，也看了只有2.0L和2.5L的兩個(gè)排量，最重要的是想買(mǎi)帶渦輪的，更不想和朋友買(mǎi)一模一樣的車(chē)，阿特茲PASS。后來(lái)去看了CRV，對(duì)日本車(chē)不感冒PASS。邁騰1.4T的19萬(wàn)左右，1.8T的就貴了要20多萬(wàn)，非常喜歡1.8T排量的，試駕過(guò)后動(dòng)力很好，就是錢(qián)不夠，只想買(mǎi)個(gè)全部弄好不超20萬(wàn)的車(chē)，無(wú)奈PASS。蒙迪歐試駕1.5T的，動(dòng)力沒(méi)有邁騰1.8T的動(dòng)力好，價(jià)錢(qián)也沒(méi)超20萬(wàn)，外觀也可以，沒(méi)感覺(jué)PASS。速派1.8T的和邁騰的動(dòng)力都好，速派優(yōu)惠也不錯(cuò)，就是對(duì)那個(gè)標(biāo)志不感冒PASS。原本以為別克的車(chē)都非常貴，隨便進(jìn)去逛逛，進(jìn)去被君威的外觀迷倒了，車(chē)子看著很年輕，問(wèn)了問(wèn)賣(mài)車(chē)的能不能試駕？然后賣(mài)車(chē)的就帶我去試駕了20T的車(chē)子，剛開(kāi)始我以為20T是2.0T的車(chē)子，后來(lái)問(wèn)賣(mài)車(chē)的是多少排量，賣(mài)車(chē)的和我說(shuō)是1.5T的，我滴個(gè)天空，完全是文字游戲啊。試駕了覺(jué)得動(dòng)力是沒(méi)有邁騰1.8T的動(dòng)力好，外觀大愛(ài)，就回去問(wèn)問(wèn)媳婦意見(jiàn)。第二天帶著媳婦去看邁騰，媳婦看了看外觀OK，就是中控媳婦不喜歡黑色的。我又帶媳婦去看君威，外觀OK，內(nèi)飾OK，車(chē)子也長(zhǎng)，展車(chē)悶騷紅，媳婦看看就不走了，就要買(mǎi)這張。我內(nèi)心是崩潰的，我內(nèi)心的注意是買(mǎi)邁騰1.8T就算貴一點(diǎn)咬咬牙就買(mǎi)了，可媳婦看了君威非買(mǎi)君威不可。你說(shuō)買(mǎi)一張車(chē)是2口子開(kāi)，媳婦不高興了，我再喜歡又有什么用？何況君威我也喜歡，被賣(mài)車(chē)的忽悠了一下，當(dāng)天就訂了君威。
動(dòng)力：在映像中別克的車(chē)子都重，但這個(gè)車(chē)有有以前的車(chē)重，車(chē)身減重是必會(huì)動(dòng)力好一點(diǎn)，只能說(shuō)夠用，要有推背感不太可能。畢竟銀子在那里擺著。加速表現(xiàn)：新車(chē)舍不得重踩油門(mén)，去買(mǎi)車(chē)的那里試駕試過(guò)，動(dòng)力夠用。
操控：
超控感覺(jué)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪，市區(qū)，山路都能應(yīng)對(duì)。山路：爬坡感覺(jué)還可以，如果陡比較大，要深踩油門(mén)，下坡感覺(jué)還不錯(cuò)，剎車(chē)前段一點(diǎn)就有剎車(chē)，要是重踩就更靈了。
油耗：油耗對(duì)于老款通用已經(jīng)有了進(jìn)步，但是綜合平均還是過(guò)了11，希望首保以后會(huì)有所下降，目前雖然只有800公里，因?yàn)榕艿囊膊皇呛芏啵咚僬娴牡靡嬗?at,確實(shí)能省不少，儀表盤(pán)最佳5.0和6.5不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，反正高速真的很省油。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，前排座椅加熱，冬天真的很好用，春天用的機(jī)會(huì)真的很少，高速公路車(chē)子開(kāi)起來(lái)很安靜，過(guò)減速帶也很好，不太軟也不太硬，座椅稍微有點(diǎn)偏硬，后排中間位置不舒服，會(huì)影響舒適性，但可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2017款 20T 精英型
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2017款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：28T尊貴和GS 28T豪華價(jià)格比較想相近，但看了一下配置發(fā)現(xiàn)還是尊貴比較厚道，GS在我看來(lái)主要是外觀更加運(yùn)動(dòng)，自己也快奔三的人，也不是熱血小青年了，還是尊貴更符合我年紀(jì)，看起來(lái)也沉穩(wěn)點(diǎn)；一是顏值，也就是外觀，一改老款的圓潤(rùn)肥敦，真的年輕很多，第一印象滿(mǎn)分；動(dòng)力能稱(chēng)得上充沛了，感覺(jué)都用不上啊在市區(qū)，再給一次機(jī)會(huì)可能就買(mǎi)1.5T足夠了，還有9AT，油耗這個(gè)我是不擔(dān)心了，比日系多燒一點(diǎn)油，但我覺(jué)得在合理范圍，技術(shù)都發(fā)展得差不多了，省油可能就是安全和鋼板換來(lái)；內(nèi)飾做工用料和營(yíng)造氛圍，無(wú)論視覺(jué)和觸感都很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)，可能是就是空間了，在車(chē)身尺寸不小，起碼是比同級(jí)來(lái)說(shuō)，不是更小的存在，空間利用率不如日系。后排中間沒(méi)有頭枕，這個(gè)先不說(shuō)舒不舒服，萬(wàn)一發(fā)生追尾什么，是保護(hù)中間乘客的頸椎啊，不知道是不是內(nèi)飾用的皮多，感覺(jué)氣味有點(diǎn)重，好久也不好散去。別的還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，畢竟還是使用的不久，現(xiàn)在都是喜歡！
外觀：第一眼看，視覺(jué)沖擊感比看網(wǎng)上圖片來(lái)得強(qiáng)多了，比老款造型犀利的不是一點(diǎn)點(diǎn)，就算我這個(gè)不是GS的運(yùn)動(dòng)套件也足夠凌厲，沒(méi)有老款的圓潤(rùn)柔，一下子時(shí)尚了很多，加上18寸的輪轂，真得帥得一批，完全不用去改輪轂了，一步到位，之前我也考慮過(guò)2.5的阿特茲，也是因?yàn)檩嗇炋珟浟耍髞?lái)問(wèn)過(guò)一個(gè)朋友，才知道因?yàn)檫@點(diǎn)愛(ài)上的，都會(huì)苦惱，首先就是19的輪胎賊貴，而且低扁平，經(jīng)常擔(dān)心鼓包費(fèi)輪胎，開(kāi)起來(lái)都得小心一點(diǎn)點(diǎn)，都是RMB啊。所以覺(jué)得18就夠了，畢竟天朝的路經(jīng)常有暗坑；要說(shuō)外觀稍微不滿(mǎn)意的，就是尾部了，不知道咋的，覺(jué)得有點(diǎn)韓國(guó)車(chē)的設(shè)計(jì)感覺(jué)，一下子變成棒子小白臉？不如車(chē)頭來(lái)的凌厲霸氣；昂科威都立耳朵了，這么帥的車(chē)，就應(yīng)該用立耳朵后視鏡嘛，還粘在A柱干嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾是看起來(lái)偏橫向?qū)哟胃�，外帶一些環(huán)抱式設(shè)計(jì)，好處就是視野遮擋很少開(kāi)闊，個(gè)人并不喜歡像，雷車(chē)那個(gè)中控屏帶起中控，都是高高的；內(nèi)飾用料厚道，并不會(huì)各種的摳，這點(diǎn)我很滿(mǎn)意；遮陽(yáng)板那又有個(gè)夾，上高速或者停車(chē)場(chǎng)，都習(xí)慣把卡放這里，放儲(chǔ)物格的話(huà)，歸還就要在翻找，這個(gè)好；最下方的，檔把前面那個(gè)杯架覺(jué)得雞肋了，因?yàn)槠綍r(shí)要插行車(chē)記錄儀的充電口，右側(cè)那個(gè)杯架就用不了，幾乎成了擺設(shè)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)師應(yīng)該多考慮實(shí)際應(yīng)用的，我建議說(shuō)放檔把后面或者是側(cè)面更人性化；車(chē)門(mén)長(zhǎng)儲(chǔ)物格有分格，前面能放些小玩意，后面放水瓶或者折疊雨傘都行，車(chē)門(mén)把手不是封死的，關(guān)門(mén)握著手感好，但是就放不了手機(jī)，會(huì)掉的，第一次我就把手機(jī)放了，幸好沒(méi)摔爆屏幕，后來(lái)我就直接上淘寶買(mǎi)個(gè)格，放進(jìn)去，方便臨時(shí)放手機(jī)。
空間：經(jīng)常都是我開(kāi)車(chē)，只做過(guò)后排一次，頭部空間，頭發(fā)掃頂，腿部正常表現(xiàn)，同時(shí)坐三個(gè)成年人就有點(diǎn)擠了，忽然發(fā)現(xiàn)空間，真不如車(chē)外看著大，覺(jué)得比卡羅拉寬度大一丟丟而已，空間真不是強(qiáng)勢(shì)，只能說(shuō)夠用君威算是標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，空間在一些家用為主的中型車(chē)來(lái)說(shuō)，并不占優(yōu)勢(shì)；后排座椅可以放倒，而且在后備廂那就有放倒把手，不用走到后排放倒再回來(lái)，右側(cè)有網(wǎng)兜，放進(jìn)去就不會(huì)滾動(dòng)，但沒(méi)有掛鉤，我經(jīng)常去市場(chǎng)買(mǎi)魚(yú)，有個(gè)掛鉤就好了，整體后備容積一般般，沒(méi)有日系的大。
配置：顏值高，價(jià)格美麗，配置厚道，這應(yīng)該是君威的一大優(yōu)勢(shì)，除了最低配，君威全系都配備了定速巡航；同樣是2.0T，動(dòng)力沒(méi)有高低功率，尊貴比GS多了備胎，這點(diǎn)跑長(zhǎng)途什么的還是比較放心；主被動(dòng)安全裝備有：并線(xiàn)輔助、偏離提示、主動(dòng)剎車(chē)，價(jià)格差不多的GS豪華型都是沒(méi)有這個(gè)的。有定速巡航，還有自適應(yīng)巡航才叫完整呢！GS豪華有懸架軟硬調(diào)價(jià)，這個(gè)比較口水，28尊貴沒(méi)有的，有點(diǎn)遺憾。還有HUD抬頭顯示，初開(kāi)始不習(xí)慣，總感覺(jué)礙事，現(xiàn)在覺(jué)得挺好用的，座椅是仿皮的，不是GS的真皮，但有腰部調(diào)節(jié)，調(diào)好了還是能緩解駕駛疲勞。還有一個(gè)就是利器了！帶座椅通風(fēng)！加熱是很常見(jiàn)的，但是通風(fēng)在大夏天大有用處，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還在冬天。坐等夏天到來(lái)！8英寸的大屏帶GPS的，不想GS的摳！沒(méi)有GPS導(dǎo)航，這還不夠，BOSE音響+10喇叭，我不是發(fā)燒友，聽(tīng)歌感覺(jué)環(huán)繞效果真不差！全LEDE的大燈，尊貴型還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近、轉(zhuǎn)向輔助、轉(zhuǎn)向頭燈、電動(dòng)折疊后視鏡帶自動(dòng)眩目+感應(yīng)雨刷，全車(chē)一鍵升降，但我覺(jué)得全車(chē)一鍵升降是沒(méi)啥必要的，還麻煩，有時(shí)幫后面的乘客降窗，我又不能回頭看，一下子就按過(guò)了，就這樣大冷天給冷別人一把，所以前面兩個(gè)有就好，過(guò)關(guān)卡不用一直按著，馬上走人！
動(dòng)力：雖然沒(méi)有那夸張的一刀切平底方向盤(pán)造型，但39點(diǎn)位置的握感粗細(xì)細(xì)膩，動(dòng)力加持+5匹；換裝9AT應(yīng)該說(shuō)最大的亮點(diǎn)了，在別家都趨向于多檔數(shù)的變速箱，君威也用上了9AT，老款君威的6AT真是各種小毛病，這9AT在我這段時(shí)間的感受是，升檔積極，動(dòng)作也不拖拉，但是，頓挫還有有的，特別說(shuō)在中低速下，幾乎這個(gè)款變速箱在大多數(shù)情況下都比較順滑，只希望10萬(wàn)公里后也有這樣的表現(xiàn)就滿(mǎn)意了；因?yàn)槭?檔，在跑高速才1500轉(zhuǎn)速左右，這樣的油耗肯定是比較省的，覺(jué)得差點(diǎn)意思就是降檔咯，深踩油門(mén)夠大，就會(huì)連續(xù)降4個(gè)檔，但是速度就在思考人生了；松油門(mén)滑行時(shí)覺(jué)得有點(diǎn)拖，降檔的頓挫，我那個(gè)老君威車(chē)主朋友說(shuō)，跟她的感覺(jué)有點(diǎn)像，這...可能是原廠(chǎng)性格吧，證明我買(mǎi)的是真的君威！官方稱(chēng)7.2加速，我沒(méi)試過(guò)，不過(guò)350牛帶T，加速瞬間真是竄出去的！思域在哪里？臥槽思域呢？
操控：
長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)日系，一開(kāi)上君威真的很不同，先不說(shuō)級(jí)別，就說(shuō)些共性之類(lèi)的，美系車(chē)的底盤(pán)，真的扎實(shí)很多，反饋給駕駛者就是信心爆棚，以前開(kāi)過(guò)幾天福克斯，也有這的感覺(jué)，只是君威給我的感覺(jué)更為強(qiáng)烈，再和德系比較的話(huà)，可能就是不如德系的和一體的整，開(kāi)得車(chē)不多，純粹憑感知，求輕噴！方向盤(pán)很靈活，主觀上覺(jué)得虛位并不大，因?yàn)槭请娮又λ杂X(jué)得，不算沉，懸掛偏向硬朗，換來(lái)的感覺(jué)就是，過(guò)彎極限高了點(diǎn)，側(cè)傾沒(méi)那么嚴(yán)重，路感清晰點(diǎn)，過(guò)坎柔化效果降低，不過(guò)沒(méi)有感受到不適，開(kāi)起來(lái)仍然很舒服，兩者不能兼得，坑洼的地方還是慢點(diǎn)好，對(duì)減震什么的都好。說(shuō)個(gè)例子吧，前段時(shí)間回老家縣城的，比較晚，路上車(chē)不多，忽然跑個(gè)小孩，嚇?biāo)懒�，本能馬上向做變道，但左側(cè)有阻礙，又變回來(lái)，跑了個(gè)S，幸好君威的底盤(pán)夠硬朗，就這樣的扳了回來(lái)，不然可能車(chē)就撞了，還是感謝它，開(kāi)車(chē)不能大意啊，同時(shí)也要好好教育小孩子，不橫沖馬路。
油耗：比較多詬病就是油耗了，老君威老英朗的油耗確實(shí)嚇人，二手車(chē)也不保值，看起來(lái)性?xún)r(jià)比高，但是油耗和三大件的使用確實(shí)有點(diǎn)鬧心，在買(mǎi)君威的時(shí)候我也是考慮這個(gè)問(wèn)題很久了，后來(lái)覺(jué)得買(mǎi)輛車(chē)已經(jīng)很費(fèi)勁了，還哪有能力勤換車(chē)，要不是家里只有卡羅拉不夠用，都不買(mǎi)車(chē)了。之前磨合期的時(shí)候油耗基本在12個(gè)，還是有點(diǎn)高，現(xiàn)在穩(wěn)定在11個(gè)左右，我都是上下班用的，城市道路占7成，3成郊區(qū)，別克應(yīng)該是做了油耗優(yōu)化了，我看老君威都是13起步的，希望可以越來(lái)越省油，看到論壇的車(chē)友什么9個(gè)8個(gè)的，怎么開(kāi)的，好羨慕啊。
舒適：皮座椅看上上檔次，對(duì)我來(lái)說(shuō)，就是駕駛座啦，前排支撐力度很好，軟硬適中，感覺(jué)比后排要軟一點(diǎn)，現(xiàn)在有點(diǎn)冷，經(jīng)常把加熱開(kāi)的，真心舒服啊，后排座椅坐墊長(zhǎng)度不太夠，高度也是，都懸空不少的，貌似這是不少車(chē)的常態(tài)，我坐過(guò)蒙迪歐和金牛座，發(fā)現(xiàn)座椅高度真的可以，大腿懸空很少，不知道還有啥車(chē)可以這樣，喜歡那樣的；還有一個(gè)就是隔音了，可能美系車(chē)用料足，感覺(jué)隔音真心很不錯(cuò)，基本聽(tīng)不到啥噪音，等這個(gè)輪胎差不多磨完，換個(gè)靜音的，相信就十分靜謐了！空凋暖起來(lái)十分快，這個(gè)冬天都感覺(jué)并不是很冷了。四輪都是獨(dú)立懸架，過(guò)坎的減震處理效果好，底盤(pán)也夠低的，跑高速更加穩(wěn)實(shí)，一點(diǎn)都不晃。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2017款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最吸引我的一點(diǎn)，好像在同級(jí)別中找不出這么合適我對(duì)外觀審美的車(chē)型了。沒(méi)有那么的張揚(yáng)，但是從側(cè)面看該有的線(xiàn)條都勾勒的那么的前衛(wèi)。尾巴雖然不大但是在車(chē)燈點(diǎn)亮的那一刻辨識(shí)度還是非常高的，反正就是美，吸引我。
缺點(diǎn)：感覺(jué)新車(chē)還是有一股味道，一直都散不去，這冬天要開(kāi)熱空調(diào)也散不去。
外觀：LED的全大燈，前后齊亮，鋁合金的輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料很足，你肌膚能觸摸到的地方基本上都是軟性材質(zhì)或者皮質(zhì)
空間：空間還OK，不頂頭。后排空間感覺(jué)沒(méi)那么大，而且座椅的舒適度也不夠
配置：配置很足了，抬頭顯示、LED燈組、座椅加熱，應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：動(dòng)力別的不多說(shuō)，秒殺思域還是沒(méi)問(wèn)題的~
操控：
操控指哪打哪~準(zhǔn)啊~
油耗：油耗雖然偏高，但是我覺(jué)得還是在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：靜音以及減震都是很棒的，唯獨(dú)就是座椅我覺(jué)得太硬了~其余的就都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2017款 20T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)的第一個(gè)沖動(dòng)的欲望就是被這個(gè)外觀所吸引的，年輕人嘛顏值當(dāng)然為首選。從正面的家族式飛流的進(jìn)氣格柵到日間行車(chē)燈那完美的眼睛+炫酷的尾燈，然后刀鋒一般的鯊魚(yú)鰭，車(chē)門(mén)腰線(xiàn)，看得我。。。。激動(dòng)��！
缺點(diǎn)：這怕是養(yǎng)了一個(gè)油老虎啊哈哈，動(dòng)力杠杠的油量也是蹭蹭的一個(gè)勁的吃不完啊。可能我買(mǎi)了一臺(tái)假的法拉利吧~
外觀：外觀就是時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚，完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色還是蠻喜歡的，座進(jìn)去蠻有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的感覺(jué)。座椅包裹感強(qiáng)，但是硬度太硬了，感覺(jué)要是開(kāi)長(zhǎng)途座久了會(huì)腰疼。
空間：整體空間還算很滿(mǎn)意的，因?yàn)槊看螡M(mǎn)載我就會(huì)觀察下后方，發(fā)下大家還都蠻自如的。
配置：配置很棒，雖然不是頂配但是配置樣樣齊全，日常絕對(duì)夠用了
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，給多少有多少，就這樣。
操控：
操控還算不錯(cuò)，但是不能太高的速度過(guò)彎，可能以前開(kāi)車(chē)習(xí)慣的問(wèn)題吧，總是喜歡很快過(guò)彎。
油耗：油耗呢，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是油老虎
舒適：么叫舒適性？就是上車(chē)，打開(kāi)音樂(lè)然后感受音樂(lè)帶來(lái)的舒適感仿佛與世隔絕，靜音真好，誰(shuí)體驗(yàn)誰(shuí)知道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2017款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀真的無(wú)比的騷啊~完美的線(xiàn)條，雖然沒(méi)有傳統(tǒng)的美式肌肉車(chē)那么英朗的感覺(jué)，流線(xiàn)感設(shè)計(jì)感就是在這些線(xiàn)條中勾勒出來(lái)的吧，越看越精致，越看越科幻！
缺點(diǎn)：油耗比較高
外觀：外觀雖然說(shuō)沒(méi)有那么的美式的感覺(jué),全新的家族式前臉比老款的有殺氣多了，而且感覺(jué)顏色也靚了很多，洗完之后真心帥啊，360度無(wú)死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還算大氣的，感覺(jué)比大眾的車(chē)要高那么一小個(gè)檔次。而且能看得見(jiàn)的地方都做得很精細(xì)，內(nèi)飾縫線(xiàn)看起來(lái)就蠻高檔的。
空間：空間夠用了，車(chē)尺寸擺在那里還OK的。
配置：配置很足，各種主動(dòng)被動(dòng)安全配置都有，市面上能想到的配置基本齊全了。
動(dòng)力：一直說(shuō)美系車(chē)動(dòng)力足馬力大，真的只有開(kāi)過(guò)才知道這真的不是吹NB的。高速上100碼往后加游刃有余，不慌不張的就超了車(chē)。
操控：
穩(wěn)很穩(wěn)，座進(jìn)去一瞬間有那么點(diǎn)感覺(jué)像坐進(jìn)了小跑車(chē)呢。低速狀態(tài)下打方向在小區(qū)慢慢悠悠的行駛感覺(jué)真的很舒服很舒服。綿綿的回饋感。
油耗：油耗高，11.5，跑高速的時(shí)候感覺(jué)油耗也沒(méi)有下來(lái)。
舒適：只有買(mǎi)了車(chē)體驗(yàn)過(guò)后你才知道什么叫做工，雖然也有些塑料配件，但是整體給人的感覺(jué)真的很不錯(cuò)，靜音什么的不說(shuō)80碼，60碼以下也絕對(duì)的安靜，沒(méi)毛病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2017款 20T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子很漂亮，配置很高，特別是LED行車(chē)燈真的實(shí)在是讓我著迷啊。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，有朋友開(kāi)福特也有德系車(chē)什么的，1.5T的好像都沒(méi)我那么耗油。
外觀：款車(chē)雖然沒(méi)那么大，但是做得非常靈動(dòng)非常小巧。沒(méi)有韓系車(chē)那么小氣，側(cè)面的線(xiàn)條勾勒出來(lái)還有一定的肌肉感，美系車(chē)的設(shè)計(jì)真的深受我喜歡。
內(nèi)飾：感覺(jué)汽車(chē)?yán)锩娴臏剀案羞�是挺強(qiáng)的，可能跟顏色搭配有關(guān)吧。中控大歸大，但是還是感覺(jué)有點(diǎn)不實(shí)用。
空間：空間很滿(mǎn)意，自從我坐過(guò)后排以后我就想請(qǐng)個(gè)司機(jī)給我開(kāi)車(chē)了，后排真尼瑪舒服。座椅也軟綿綿的，腰托也到位。
配置：配置不錯(cuò)，夠用。上坡輔助，倒車(chē)?yán)走_(dá)什么的都有。要是前面多個(gè)雷達(dá)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)東西比較模糊，感覺(jué)一下子不是很能體現(xiàn)出來(lái)。但是我開(kāi)習(xí)慣了我自己的車(chē)之后有一次開(kāi)小排量的車(chē)，自吸，我的天吶。真的是怎么加速感覺(jué)都加不上去啊，然后換到自己的車(chē)的時(shí)候頓時(shí)覺(jué)得跟跑車(chē)一樣了，哈。
操控：
操控還是很有信心的，高速過(guò)彎基本上沒(méi)有什么側(cè)傾，車(chē)型抑制的非常好。
油耗：油耗比我想象中高一點(diǎn)，其實(shí)還能接受。
舒適：車(chē)還，蠻舒適的，雖然是織布座椅但是比那些皮質(zhì)座椅的軟多了。
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