上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6405）+1 保養(yǎng)貴（3183）+1 變速箱缺陷（2434）+1 加速反應(yīng)慢（1048）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（516）+1 燈光太差（257）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評分
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優(yōu)點：選車也是講究眼緣，畢竟是始于顏值，一直都比較喜歡運動款的車型。君威GS比起老款的君威，車身線條更加流暢，外觀充滿動感，有種轎跑的味道在里面，相比之前老款君威比較中庸的感覺，君威GS就更適合我們這種追求時尚、質(zhì)感、速度的年輕人了。車長有四米九，軸距是2829，做為一款B級車，這個空間是非常足夠的。平時我主要是一個人使用，偶爾搭載一下家人和朋友，后排座椅腿的舒適度很寬松，家人身高1米8，坐著也不會覺得擁擠。內(nèi)飾是純黑色搭配的紅色雙縫線，簡約有范兒。有的朋友可能覺得純黑色內(nèi)飾太過死板，我個人是比較喜歡這種簡單的風(fēng)格，也比較好打理，因人而異吧。環(huán)抱式的座椅加上這車本身低趴的設(shè)計，有一種開賽車的感受，營造了很濃烈的運動氛圍。這臺車的座椅是我最喜歡，有一個很巧思的設(shè)計，加了一個腿托，大家可以根據(jù)腿的長短進(jìn)行調(diào)整，尤其是開長途的時候，減輕了腿部的壓力，像坐在按摩椅上，很舒適。我一直比較信任美系車的一點就是，他們在內(nèi)飾上從來不會節(jié)省，該有的都有，沒有廉價的塑料感。中控部分，比起別克另一款車，威朗Pro那個時尚的大連屏，就比較中規(guī)中矩，如果在能加入一點科技感就更完美了。這款車是2.0T的排量搭配9AT的變速箱，同級別里面動力給的最強的，日常城市內(nèi)使用，加速和剎車都很順滑平穩(wěn)，方向牌的操控也很靈活，最刺激的還是試駕的時候4S店銷售小哥帶我感受了一把什么叫推背感，一腳油門下去，確實很有做過山車的感覺，它的sport模式，在提速上是如虎添翼了，跑高速的時候完全不飄，很扎實。而且新款的車從機械檔變成了電子檔，有的朋友可能會不適應(yīng)，我適應(yīng)了兩三天覺得還挺方便的，這個設(shè)計也會顯得這塊區(qū)域比較簡潔美觀。總體來說，君威GS是同級別車?yán)锩鎰恿ψ顝妱诺牧恕Ｓ秃囊彩敲老弟囈恢币詠淼脑嵅�，不過不能一概而論吧，我一直認(rèn)為最求動力的同時就沒發(fā)追求經(jīng)濟(jì)性。目前開了幾個月，城市內(nèi)油耗在10個左右，高速的話在8個多，不過現(xiàn)在油價飄高，確實讓人覺得有點小壓力。在安全方面，美系車一直都比較信賴。這款車配置了HUD抬頭顯示，就是把車輛、行駛信息都投射在駕駛員前面的擋風(fēng)玻璃上，駕駛員可以在視線不離開前方道路的情況下，直接獲取所需的信息，提升行車的安全。高清的流媒體后視鏡避免了車后方面的視覺盲區(qū)。新手司機也可以很好的規(guī)避盲區(qū)風(fēng)險。在其他的配置方面，胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、前排無線充電、倒車影像、前排座椅加熱等實用性的平常所能夠用到的功能配置都有，給車主帶來了很好的用車體驗。
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