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君威
官方指導(dǎo)價:15.98-17.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0(1998ml)的排量,154最大馬力,體重1585kg,這些參數(shù)下動力只是基本夠用!市區(qū)的路況也跑不了多快,平時上下班,周未家人一起外出玩玩足夠!重點要說一下的是變速箱問題,雖說是經(jīng)過重新調(diào)校的,但是在40-50碼的時候還是會有頓挫感,這也是所有君威車友所吐槽的一項,如果這一項有改進,相信君威的打分會高很多的!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力方面,君威提供自然吸氣和渦輪增壓兩套方案,但是渦輪增壓就形式來看必定是趨勢所向,就跟當(dāng)年出自動變速箱一樣。lz8月初提的2.0自吸款,9月初介紹小伙伴提的2.0T頂配款,所以兩款車都有深度體驗。先來說自己的,1.2.3檔位換擋頓挫明顯,無論是一直勻速踩油門還是在換擋臨界值猛給一腳油門,都能清晰的感受到車子頓了一下。感受比較好的是2000轉(zhuǎn)50公里/小時的時候換檔,之后70公里換檔感覺就平順許多。市區(qū)代步而言,自吸顯然夠用,偶爾要瘋狂一下只要猛踩油門即可,轉(zhuǎn)速會在3000轉(zhuǎn)左右,并維持當(dāng)前檔位。繼續(xù)猛踩油門轉(zhuǎn)速還會提高但是檔位不變,稍微松下油門后檔位才會對應(yīng)。高速:0~70公里加速平穩(wěn),71~100感覺比較吃力了,101~120或者130又變得比較輕松,160就比較吃力了,之后全靠下坡才能加速,最快189,車身發(fā)飄,變道困難,車多路堵,lz也不敢繼續(xù)加速了。由于君威的渦輪方案并不是全程介入,所以輕踩油門并沒有很強烈的推背感,只在1700轉(zhuǎn)之后,澎湃的感覺才會讓駕駛者有一種與自吸車區(qū)別的感覺。高速2.0T能輕松到180,之后最快220左右,車身也開始發(fā)飄,然后噪音進來耳鼓膜受不了。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33400公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:主要在市區(qū),偶爾高速,動力夠用了;
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購買時間2014年04月
購買地點山西 太原
裸車價格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的動力不錯,家用足夠了,畢竟車重擺在那里。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0勉強過去
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:起步速度慢,動力上來后比較好,高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0自然吸氣沒什么動力可言,起步得舍得給油,開起來就很不錯了
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購買時間2014年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格15.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:因為是給媳婦開的,所以對動力的要求不是太高,只要夠用就行,但是購車以后開起來感覺還是可以的,可能是因為我不激烈駕駛有關(guān),磨合期開的也比較慢。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0的動力太弱了,如果是今年這個價格,是可以考慮上GS啦。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4889公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:很一般了
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