上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3184）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控手感非常好，因?yàn)槲易钕矚g這個(gè)車子的地方就是這個(gè)車子的操控手感上非常的輕松，然后開(kāi)起來(lái)是特別好開(kāi)的一個(gè)車子。
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)沉，換擋不如檔把的有感覺(jué)，總是掛錯(cuò)，不過(guò)逼格到位就行，遠(yuǎn)程啟動(dòng)很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控真的很棒，君威還是有運(yùn)動(dòng)車型底蘊(yùn)的，雖然咱們不是GS。故障-操控系統(tǒng):目前還未出現(xiàn)任何故障☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)真的很方便，提前熱車，讓車內(nèi)有舒適的溫度，而且每次都默認(rèn)開(kāi)啟座椅加熱，等到夏天再研究怎么默認(rèn)關(guān)閉吧方向盤(pán)操控感:高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾的感覺(jué)不大，離心機(jī)很小，這就是所謂的運(yùn)動(dòng)車型操控好吧底盤(pán)懸架支撐:這車底盤(pán)的形式質(zhì)感是我最滿意的地方，整體性非常強(qiáng)，過(guò)溝溝坎坎更明顯，就一下沒(méi)有多余的濾震
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程96公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
1.5t加9at的動(dòng)力組合。169匹馬力，這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得對(duì)于家用足夠了。因?yàn)槲抑饕糜诔鞘写缴舷掳唷?duì)于有動(dòng)力需求的車友，建議直接上2.0T，不讓自己后悔。這套9at的變速器目前整體調(diào)教的比較平順，而且相比以前的通用6at簡(jiǎn)直是質(zhì)的飛躍，沒(méi)有以往那么多的毛病故障，但是低速行駛狀態(tài)會(huì)有一點(diǎn)頓挫。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)風(fēng)格，底盤(pán)調(diào)教偏硬，城市良好路況行駛質(zhì)感很好，但是如果遇到坑洼路面，震感清晰，車內(nèi)顛簸幅度大。整車隔音在b級(jí)車中來(lái)說(shuō)水平不錯(cuò)，不能說(shuō)高速行駛狀態(tài)一點(diǎn)噪音沒(méi)有，只是能比較接受的范圍
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)用著很順手，算是體會(huì)到指哪打哪了，另外對(duì)象說(shuō)也比原來(lái)她家的車方向盤(pán)輕，電子排擋切換檔位也非常迅速，再也不用體會(huì)那種換擋的頓挫感了，平時(shí)剎車的時(shí)候也特別靈敏
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