上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1232）+1 內(nèi)飾做工很好（985）+1 操控性好（765）+1 外觀漂亮（430）+1 安全系數(shù)高（338）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6416）+1 保養(yǎng)貴（3193）+1 變速箱缺陷（2442）+1 加速反應(yīng)慢（1050）+1 內(nèi)部空間小（631）+1 舒適性一般（518）+1 燈光太差（259）+1 冷車啟動(dòng)異響（221）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3022公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來的時(shí)候是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，車內(nèi)的各個(gè)操控布局規(guī)整，方便操控，倒車入庫時(shí)還可以借助倒車影像和后駐車?yán)走_(dá)，對(duì)于女司機(jī)來說也是容易操控的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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操控：
君威的操控還是不錯(cuò)的，試過在匝道七八十入彎不踩剎車都很有信心，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)�？赡芎芏嗳藭�(huì)覺得這方向有點(diǎn)沉，特別是高速的時(shí)候，方向盤特別重，不過我覺得還好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮的方向盤手感輕巧合適，好上手，我老婆不經(jīng)常開車的人都覺得這款車開起來一點(diǎn)問題都沒有，還有倒車影像，全車無鑰匙進(jìn)入這些配置。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3129公里
綜合評(píng)分
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操控：
君威采用的是電子排擋，很多人覺得電子排擋沒有什么駕駛樂趣，但是君威搭配的是多功能方向盤，還帶有撥片換擋，這樣子的話就大大的增加了它的駕駛樂趣了，如果想超車的時(shí)候直接用撥片換擋就能介入手自一體模式，再開啟個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，推背感立馬反饋到駕駛者身上。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
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操控：
發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)很方便，我現(xiàn)在都是提前弄好，之后就不用等待了。方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向也挺輕松，我一般一個(gè)手都可以操作得過來，轉(zhuǎn)向一個(gè)手扶住方向盤就可以了，現(xiàn)在是開的越久越覺得舒服。車內(nèi)已經(jīng)配備好了倒車影像，以前的車還是專門又安裝了一次，也是很麻煩。胎壓顯示、定速巡航功能，用起來感覺都非常不錯(cuò)。方向盤操控感:輕重適中的方向盤，開起來也不會(huì)覺得很辛苦
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2178公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控感非常的舒服。我不知道該怎么樣去形容？反正就是開這一款車的時(shí)候沒有任何毛病。方向盤指哪打哪？在采油門的時(shí)候，沒有任何的頓挫感感覺開這個(gè)車是非常平順的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2251公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控表現(xiàn)好不好，還是要根據(jù)個(gè)人能力來定。像我也開了很長時(shí)間的車了，技術(shù)沒什么大問題，所以在買下這款車的時(shí)候，操控方面基本沒什么大問題，打方向或者是遇到轉(zhuǎn)彎、倒庫都很方便。不過我覺得它的方向盤比較輕，還挺好掌控的，所以新手剛買下車子，隨便去空地上轉(zhuǎn)兩圈之后，應(yīng)該也就沒什么大問題了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前開習(xí)慣SUV了，現(xiàn)在換成轎車之后最明顯的改變就是開起來更穩(wěn)更舒服了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾的那種感覺也比較***時(shí)在市區(qū)代步這臺(tái)車的車身尺寸并不算小，不過也沒覺得有多難駕馭，體驗(yàn)幾天之后就很熟悉了，但在掉頭的時(shí)候還是會(huì)困難一些，畢竟車身挺長的沒有之前開小車那種靈活感，當(dāng)然這也不算啥缺點(diǎn)，畢竟想要大的空間，所以有舍有得沒什么好吐槽的。跑高速的時(shí)候會(huì)覺得比較穩(wěn)，前幾天剛好跑了一段高速，也是我第一次開這臺(tái)體驗(yàn)，變道超車一切都很流暢。
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