上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕，時尚的外型，很讓人滿意
缺點：可能是我提車時間短，但是真的沒看出什么大毛病，記得論壇上說開空調(diào)抖動，我今天提車重點試了試，確實有點抖，但是還好了，在3000轉(zhuǎn)提速時帶來噪音，要不也可以說是發(fā)動機隔音不好，不過可以忍受，也要給他的點上升的空間你說是不是
外觀：外觀沒的說，大氣，好看。
內(nèi)飾：看的見的地方都是軟質(zhì)材料，看不見的地方還是硬塑料
空間：一家三口，空間絕對夠用，后備箱小點看你怎么比，我覺得夠用了。
配置：裝配的性價比還可以吧。
動力：起步有點肉，但舍得加油門，轉(zhuǎn)速達到2200后動力就很夠力，一陣陣摧背感！
操控：
方向我感覺沒有虛位，指向精準。
油耗：購車前都聽說這款車比較耗油，但想著自己平時就上下班來回也就十幾公里，出遠門很少，每月也就跑個五六百公里，三百塊油錢應該夠了，結(jié)果就是車子剛到手時再省道上練手時表顯平均油耗到過10.2升。后期又慢慢上升到13升。市區(qū)里絕對有0.8元/公里以上。
舒適：后排有點擠
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購買時間2019年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對操縱我個人覺得非常好,方向蠻輕,方向性準。
缺點：除起車有些肉外,其它都一般般,
外觀：外觀設計很時尚。很適合年輕人開。特別喜歡前臉。
內(nèi)飾：除了中控,其它都挺好的,就是中控的屏幕有點反光
空間：很大 很滿意 后排坐3個大人一點不覺得擠
配置：配置很高,該價位配置該有的都齊全了。
動力：除起車有點兒肉外,其它都一般般,
操控：
對于操控我個人認為很好,方向盤很輕,指向精準。
油耗：感覺油耗有點偏高,不過還在接受的,因為我是在市區(qū)開的,所以油耗還算滿意。
舒適：還可以吧 就是座椅不能調(diào)節(jié)高低 這點很不爽
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀，整輛車充滿了運動的氣息，時尚而又時尚，我是個愛面子的人，看看它的頭燈，再看看它的車燈，兩者相得益彰，給人一種霸氣的感覺，所以，我毫不猶豫的選擇了它。還有它的電動座椅，非常的高級，非常的方便，可以輕松的調(diào)整位置；最后就是它的價格了，我只能說，用A級車買 B級車，這樣的車去哪里找，性價比太高了。
缺點：我還沒找到什么不滿意的地方，畢竟是剛買的車，不過新車肯定是有異味的，所以我在水果攤上跑來跑去，把柚子皮放進車里，我有點鼻炎，不能再加重了。
外觀：外觀是最讓我滿意的，因為君威的定位是年輕人，所以會比較時尚，而且我選的是 GS款，所以看起來更加的運動，更加的拉風，尤其是它的前臉設計，更是吸引人的眼球，黑色的輪轂，紅色的卡鉗，配上藍色的車身，簡直就是天造地設。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我并沒有讓我失望，既然是運動款，那就應該對得起它的名字，中控臺上沒有太多的老式設計，屏幕延伸開來，給人一種很有立體感的感覺，而且大小也恰到好處，按鍵設計簡潔大方，操作起來也是順手的，換成了按鍵式換擋，雖然功能強大，但是對于一般人來說，還是需要一段時間來適應的，畢竟大部分車都是用檔位桿的，習慣了就會覺得空蕩蕩的。
空間：第二排的空間更是寬敞，人坐進去只有兩拳的距離，這是一種非常人性化的設計，后備箱的儲物空間也非常的大，足夠我們幾個人出門旅游了。
配置：這是一款性價比很高的車，在同級別的車里算是比較受歡迎的了，而且價格也不貴，而且我是趁著店里有活動才訂的車，所以賺了不少錢。這輛車不管是男的還是女的，該有的配置都有，動力也很強，一提到外觀，就忍不住夸贊，誰買了誰就知道了！
動力：動力方面不用多說，畢竟是美系車，動力肯定很好，2.0 t+9 AT變速箱，足以碾壓市面上任何一款同級別的轎車，油門控制起來更是得心應手，超車分分鐘就能超車。
操控：
動力這么好，操控肯定不會差，畢竟兩者相輔相成，一開始我還以為方向盤會很笨重，沒想到卻打在了我的臉上，輕盈而穩(wěn)定，打到哪里就打到哪里，剎車踩油門，轉(zhuǎn)彎超車一點都不拖泥帶水。
油耗：以前大家對美系車的印象都很差，但是隨著時代的發(fā)展，各種車都在不斷的優(yōu)化，雖然不是十全十美，但也有優(yōu)劣之分。
舒適：君威系列的座椅舒適性可以說是數(shù)一數(shù)二的，真皮座椅軟硬適中，很多人都覺得坐進去就再也不想出來了，所以舒適性可想而知，對于腰不太好的司機來說，這簡直就是天大的福音，一個人開著車，開著車里的音樂，吹著空調(diào)，這是所有男人夢寐以求的事情。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5648公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對他的外表非常著迷，除了這輛車的做工，還有他那明亮的前燈。
缺點：他的車隔音效果不是很好，因為外面時不時的傳來嘈雜的聲音，還有他的車油耗很高，現(xiàn)在還只有8.5。
外觀：這輛車長得還不錯，車頭設計得很時尚，車尾微微上翹，看起來確實挺帥的。
內(nèi)飾：他的內(nèi)飾設計還是很不錯的，因為內(nèi)飾是黑色的，我更喜歡這種風格。
空間：空間的反應還算不錯，一家人坐在這輛車里面還是很有空間的，就連后備箱也足夠我們一家人逛街了。
配置：我當初選這輛車的時候，就是看中了它的性價比。
動力：感覺還行，開了這么多的車，應該不會有什么問題。
操控：
倒車影像的功能還是很不錯的，如果沒有這個功能的話，倒車的問題就大了。
油耗：開了這么久，他的油耗還是8.5個，有時候甚至8.8個。
舒適：就算是在市區(qū)里開著，隔音效果也很差，總是能聽到外面的聲音。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4129公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的內(nèi)部配置，因為它的內(nèi)部配置非常豐富，我的家人坐在它里面都很喜歡它的內(nèi)部配置。
缺點：隱隱約約的感覺到，這輛車的減震效果并不是很好，因為坑坑洼洼的地方比較多，所以顛簸比較大，而且油耗也比較高，比日系車要差一些。
外觀：這輛車的外觀看起來很時尚，車燈也很特別。
內(nèi)飾：車里有很多功能，有語音識別系統(tǒng)，還有藍牙功能，我和家人都很喜歡。
空間：這輛車足夠我們一家人使用了，一家人也能坐得下，就連后備箱也很大，可以輕松的放一些東西。
配置：雖然很多人都勸我買日系車，但是我還是毫不猶豫的選擇了它，因為它的性價比很高。
動力：之前在4s店試駕的時候，他就跟日系車做了對比，感覺到了日系車的動力。
操控：
操控還算穩(wěn)定，至少車速開的快了，不會有什么抖動，而且方向盤轉(zhuǎn)起來也很準，不會有太大的偏差。
油耗：我覺得這輛車的油耗比較高，因為它的油耗比日系車要低。
舒適：座椅很柔軟，但是他的減震效果并不是很好，因為我每次走那種坑坑洼洼的地方，都會有明顯的晃動。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3177公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從我買了這輛車之后，我就把它當成了自己的寶貝，因為它的外觀讓我非常喜歡，它的動力也非常強大。
缺點：這輛車開了三個月了，后備箱里的空間很小，油耗也很高。
外觀：他的車頭很特別，車燈也很特別，跟市面上很多車都不一樣，所以我很喜歡。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾用料很好，主要是黑色的，所以保養(yǎng)起來也比較方便，而且這輛車里面的配置也很多，除了語音識別系統(tǒng)之外，GPS導航也是非常好用的。
空間：它的空間很大，容納五個人還是很輕松的，但是后備箱就不一樣了。
配置：雖然花了不少心思，但還是覺得物有所值。
動力：他的動力，甚至比日系車還要好。
操控：
車子的剎車很穩(wěn)，有一天晚上，他差點撞到一條狗，幸虧剎車及時，剎車還算及時。
油耗：開了這么久，他的油耗一直保持在8.7個左右。
舒適：座椅很舒服，里面的隔音效果也很好。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格23.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1605公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意是的是它的內(nèi)飾和做工，材質(zhì)空間操作都比較好，君威的內(nèi)飾就是挺好看的，高級感比較強。升檔降檔都比較好使。聽不到什么太大的噪音。正常駕駛感覺到非常舒服
缺點：這輛車被性能充斥的全身，但是在日常代步以及家庭出行中略顯僵硬，沒有很多的舒適感來去搭配整體日常用車的一種狀態(tài)。由于是一臺性能車，所以他帶來的聲浪和整體底盤調(diào)校，對于家里老人來講的話并不是特別友好，老人會感覺就是一臺特別吵鬧比較不舒適的一臺家用車。
外觀：啥都不說了，不好看是不會買的。顏值滿分。
內(nèi)飾：車子料子都很不錯，方向盤也是真皮包裹。我比較喜歡這款車的語音識別系統(tǒng)，支持很多控制，就是感覺這款車的觸控液晶屏有點小。
空間：這款車的前排空間真的是可以，就是它的后排空間不是特別大，還有就是后備箱也不是很大。
配置：二十多萬的價格，對于這輛車來講，還是有非常高的性價比的，而且對于整體保養(yǎng)來說的話價位也不是很高比較親民。
動力：2.0t的發(fā)動機，237匹的馬力，一腳油門下去提速很快
操控：
方向盤操控起來是非常精準的，指哪就會打哪，而且車內(nèi)的各個按鍵設計的也是很清晰，按起來比較方便。
油耗：2.0t發(fā)動機，油耗較高，磨合期后等待驗證
舒適：我朋友覺得前排座椅稍硬但我自己覺得剛剛好，后排座椅舒適，gs前排座位沒的說很棒
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的空間，車子的級別是中型的，所以里面空間是很大的，空間利用率很高。還有就是這款車的輔助配置很豐富，后倒車雷達呀，倒車影像呀，定速巡航呀等等輔助配置都是很實用的。
缺點：主要就是油耗高，其他沒什么不滿意的，舒適度極好的，
外觀：我第一眼看種他的就是外觀特別是GS的這個專屬藍色真的很騷氣。紅色的卡鉗。運動轎跑的風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面紅黑色的搭配賽車內(nèi)飾的搭配都是我喜歡的點多功能方向盤是我最喜歡的位子
空間：接近5米的車身，完全夠用，我一個人上下班開，對于我這種不太需要空間的人來說已經(jīng)過于大了一點。
配置：同價位的性價比，這個絕對是最高的，首先B級車，2.0T的發(fā)動機，還有那么多外觀的運動套件，17.18萬的車價，同級唯一了
動力：車身較重 地盤很穩(wěn) 跑高速車速快也不會飄，車提速也是相當快 0～100也只需要7秒左右
操控：
但是我覺得這輛車子的整體操控性不是很靈敏，這讓我在有時候操控的時候，感覺有些小困難。
油耗：這輛車子的油耗大概是百公里9.7l左右，這樣的一個油耗對于我來說還是有一些高的。
舒適：這款車的座椅我覺得還是比較特別的，做工方面也不賴，主駕駛的駕駛感受還是比較刺激的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是君威這款車的空間，我覺得設計的還是很大的，然后后備箱我也是很喜歡的。另外就是很喜歡這款車的操控，配置豐富。
缺點：剎車前端較硬，線性不足；車輛在40左右的時候儀表臺左側(cè)有輕微異響；A柱對駕駛視線有一定影響；偏運動的定位，座椅較硬，過坑洼路段舒適性較差；堵車的時候油耗較高。
外觀：收到這輛車子的外觀設計的話，我覺得是沒什么問題的，因為這輛車子的整體看起來都是比較大氣豪華的。
內(nèi)飾：說到這輛車子的內(nèi)飾的話，我覺得它的內(nèi)飾材料真的是挺好的，用料看著就給人一種很有質(zhì)感的味道。
空間：空間合適，后排空間足夠，坐上去后感覺很寬敞
配置：我感覺這輛車子的性價比還是挺高的，我還是比較滿意的。
動力：動力這個價位真的沒毛病，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機。加上9AT的變速箱，真的是誰用誰知道，完全對得起他運動型轎車的定位，我平常上下班用的多，感覺在地面都釋放不出來他的性能，只有在高架上面才能盡情的撒歡，變速箱也是好評，換擋都感覺不到的，真的像開了一臺無級變速的車子加速推背感:推背感很強烈，我開到現(xiàn)在沒試過地板油，真的爽
操控：
操控起來還是挺不錯的，雖然剛開始也是適應了一段時間，因為這個方向盤對我來說手感也是偏輕一些的。
油耗：平時也就是上下班開，又是高峰期，所以經(jīng)常是堵車的，油耗高一點，還是可以理解的。
舒適：座椅沒有特別軟，減震也屬于偏硬的，運動車型，噪音倒是過濾的很好。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動態(tài)性能。君威GS搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，可以輸出237馬力，能夠推動這款車在6.5秒左右完成零百加速，這樣的動力水平，放在運動性中級車里面都可以名列前茅。37.5米的剎車成績也非常亮眼。2、操控性。君威GS高配版本的懸架配備了CDC全時主動液力減振系統(tǒng)，有三種模式調(diào)節(jié)，可以調(diào)整懸架的阻尼，但是就算是普通模式，這套懸架的支撐性也很強，配合抓地力很強的輪胎，帶來了很強的操控穩(wěn)定性。3、設計。君威GS為了凸顯其運動屬性，在車身設計上增加了很多元素，比如說熏黑的輪轂和后視鏡，小鴨尾設計的尾翼，以及經(jīng)過AGR認證的前排運動座椅和紅色的內(nèi)飾縫線。
缺點：跑了六百多公里，還沒啥不滿意的，非要說就是鎖車沒有升窗和后視鏡自動折疊吧。HUD喜歡但是要加3萬才有。
外觀：外觀是最大的喜歡，菱格的進氣格柵，兩側(cè)獠牙式的裝飾，高傲的LED大燈，很有氣勢，炫黑的輪轂，紅色的剎車鉗，車身于一體的尾翼微微上翹，含蓄還不失動感。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的布局，但是平底方向盤，按鍵式換擋，這些元素讓他絕不過時，
空間：后備箱表現(xiàn)還不錯，但是后排之間的距離有一點小。在乘坐上雖然沒有什么問題，但是如果稍微肥胖一點就會覺得有些擁擠了。
配置：這款車的性價比還是很高的，因為它的配置高，性能可以，所以綜合實力還是很強的。
動力：動力還是挺給力的，各種路面的通過性都很好，提速效果也非常的強勁。
操控：
這款是運動型，所以操控方面比較靈活也很靈敏，我作為一個新手司機都能輕松把控，剎車也很靈。
油耗：目前車輛以行駛了1800多公里 一箱油能續(xù)航700～800公里左右 這款車行采用了可變缸發(fā)動機所以大大降低了油耗
舒適：我主要是駕駛位置，這個賽道座椅包裹性會比傳統(tǒng)座椅要好很多，舒適性也要好很多，脖子位置也會舒服一些，還有帶腿托，開車不會累座椅加熱:三檔電加熱，效果很好☆ PM2.5過濾裝:在車內(nèi)抽完煙，五分鐘左右就能把味道去除干凈☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛，兩區(qū)分區(qū)控溫空調(diào)
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