上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動感（1232）+1 內(nèi)飾做工很好（985）+1 操控性好（765）+1 外觀漂亮（430）+1 安全系數(shù)高（338）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6416）+1 保養(yǎng)貴（3193）+1 變速箱缺陷（2442）+1 加速反應(yīng)慢（1050）+1 內(nèi)部空間小（631）+1 舒適性一般（518）+1 燈光太差（259）+1 冷車啟動異響（221）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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動力：動力來說的話來說還是夠用的，而且的話169匹的馬力，250的扭距基本上來說的話不過來說是非常夠用的。動力來說的話偶爾該噓去看的話是絕對沒有問題的大可不必?fù)?dān)心動力這一方面動力來說的話，偶爾該噓去看的話是絕對沒有問題的，大可不必?fù)?dān)心動力這一方面的。開空調(diào)負(fù)重加速:開始空調(diào)的話，加速基本上是沒有問題，感覺不是什么動力太弱了？基本上拉滿人，如果說在家開空調(diào)能稍微有一點(diǎn)兒感覺吧！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3683公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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動力：上下班代步動力完全夠了，一個(gè)月20天開車時(shí)速都超不過80，基本都在60以下，周末出個(gè)門跑個(gè)高速也一點(diǎn)不肉，120以后再踩還有動力輸出。試過一次地板油，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超級高，挺嚇人。但是1.5的就不追求加速了哈。安安靜靜開個(gè)車不香嗎。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：一開始想著要2.0T，覺得動力大，提速方面也快，朋友說2.0T好，開起來有勁，也看了好幾款車，也都試駕了，最終選擇了別克君威這款轎跑造型的車身設(shè)計(jì)，雖然說是1.5T，但試駕了一下，感覺開起來踩油門，用腳踩上去感覺就很輕，不像別的踩上去狠費(fèi)力又吃力的那種，君威這款車1.5T，踩上去油門就很輕，動力也大，動力方面我個(gè)人認(rèn)為挺不錯(cuò)的，平時(shí)都是上下班開的多一些，跑了幾次高速，在高速上開起來就更順暢了，開著很迅速，和在市區(qū)開又不一樣的感覺，真的挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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動力：畢竟我買的是1.5T的這一款，對于它的動力我真是沒有太高的要求（但我也知道，絕大多數(shù)選擇這臺車子的朋友，肯定是比較追求價(jià)值品質(zhì)的，包括我在內(nèi)也是一樣），我感覺這輛車的動力輸出還是很給力的，應(yīng)付日常代步絕對是綽綽有余的，而且在行駛過程中也不會有太過明顯的渦輪介入感，動力輸出特別平順。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4405公里
綜合評分
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動力：這款車動力方面家用絕對足夠夠了，我在市區(qū)開開表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。但是急加速的時(shí)候發(fā)動機(jī)噪音還是挺大的，上高速后動力也感覺弱了點(diǎn)，不是特別優(yōu)秀。爬坡嘛，我個(gè)人覺得一點(diǎn)問題沒有。So easy，輕輕松松。而且還有上坡輔助功能，防止溜坡了。我很在意這一點(diǎn)。
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