上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1309）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以啊（509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，將近4000公里，平均6.6，還沒去首保
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)！
外觀：喜歡，不喜歡誰買，適合年輕的車燈設(shè)計(jì)：喜歡燈，透鏡的前燈和夜晚的尾燈。一晚就看上
內(nèi)飾：中控的材質(zhì)稍微偏硬，但造型非常時(shí)尚，很漂亮！
空間：空間大小還算可以，要是能再大點(diǎn)就更好了！
配置：話說這豪華版，豪華的地方在哪，只是叫這豪華感覺豪華點(diǎn)
動(dòng)力：買車的主要?jiǎng)恿κ俏逡磺跋掠甏蜍嚨囊淮谓?jīng)歷。再加上孩子快上小學(xué)了，不想再有在下雨天里打車經(jīng)歷，再說是新手，純的，所以對(duì)動(dòng)力真的沒有要求，能遮風(fēng)擋雨就行。
操控：
操控沒得說，方向盤精準(zhǔn)，瓦特連桿的支持，80碼速度過彎，急轉(zhuǎn)彎，車子很穩(wěn)，不側(cè)傾，電動(dòng)助力的方向盤開起來也很輕。不錯(cuò)
油耗：油耗很滿意，一直加的95，百公里一直都是6.9，綜合工況
舒適：半織物的，坐著不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，油耗估計(jì)是最滿意的地方了，2000公里7的油耗。高速一半，下面一半
缺點(diǎn)：主駕駛空間小了點(diǎn),頭總是蹭到頂,輕踩剎車的時(shí)候有咯吱咯吱的聲音.噪音蠻大.不過我都在擁堵的城市跑,也沒什么時(shí)間感受這痛苦的聲音.
外觀：見仁見智，個(gè)人覺得喜歡
內(nèi)飾：塑料比較多，中控實(shí)在漂亮，晚上要加個(gè)“更”字
空間：實(shí)際空間不能聽宣傳的前后空間大，其實(shí)頭部空間比較小，進(jìn)出容易碰頭，坐直了也容易碰頭，總之要小心頭
配置：很高
動(dòng)力：1.5升對(duì)于我來說足夠用，舍得給油還是蠻不錯(cuò)的，比起老款的1.6那是杠杠的
操控：
這些我是菜鳥。還行吧！就是燈亮不過??別人的車車。
油耗：提車時(shí)10公里平均33個(gè)油，現(xiàn)在開了110公里，油耗下降到8.6，相信穩(wěn)定下來7個(gè)以內(nèi)有信心。這是新科最讓我滿意的進(jìn)步。
舒適：還行，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控反應(yīng)還不錯(cuò)，整體駕駛感滿意�？赡芤彩俏覜]有開過太多的車吧。
缺點(diǎn)：貸款買車，4s店附加條件太多了。
外觀：小氣但好看著了
內(nèi)飾：還可以，想要的都有！
空間：后排腿部空間很大，足夠了，但是頭部空間1.8米以上的人有點(diǎn)窄
配置：：如果油耗能達(dá)到8個(gè)以下那綜合來說性價(jià)比還是蠻高的，
動(dòng)力：“不一樣的驚喜之一”1.5L動(dòng)力并不顯得弱，車子起步絲毫不肉，油門踏板響應(yīng)速度很快，轉(zhuǎn)速拉高到換擋一氣呵成，而且降檔積極，超車也不費(fèi)勁。城市最快開80，沒覺得有費(fèi)勁的感覺。
操控：
挺好的，指哪打哪，電子助力低速很輕，高速就變重，挺好的，車身挺穩(wěn)，60過彎側(cè)傾挺不錯(cuò)。
油耗：油耗還滿意，比老款省油，顯示7.9個(gè)油
舒適：只能說一般！長(zhǎng)時(shí)間駕駛比較累；懸架硬，胎硬，所以碰到不好走的路或者是減震帶，很顛簸！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，駕感輕松
缺點(diǎn)：里面味道大。冷啟動(dòng)聲音太大5秒左右聲音正常，坑爹的鑰匙都說上個(gè)月22后定車都一體的了，我24號(hào)定的怎么還是分開的。貼膜上擋泥板還要預(yù)約的都排到月底了。
外觀：其實(shí)第一眼覺得沒老科好看，慢慢的愛上了，新科屬于耐看型
內(nèi)飾：做工上乘，縫隙較小。吐槽一下，后備廂里面感覺好廉價(jià)啊，包裹的那層黑色砧板松散的，碰下要散架啊，不敢使勁。
空間：后排真心小，胖子拒絕坐后面
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比一般，不好不壞，1.5自豪的車定價(jià)本身就有點(diǎn)偏高，而且不是真皮，空調(diào)都是手動(dòng)，沒有日行燈。
動(dòng)力：就那樣，1.5還能有啥要求
操控：
比較精準(zhǔn)，科魯茲的一大亮點(diǎn)
油耗：挺滿意的相比上一代
舒適：底盤調(diào)教偏家用，舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性好，方向盤1.5的不是真皮的，自己套了個(gè)真皮套，握感還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)人很喜歡！
缺點(diǎn)：新手，要求不高！暫未發(fā)現(xiàn)不足之處！
外觀：時(shí)尚、好看。
空間：夠用
配置：其實(shí)這車優(yōu)惠下來和新�？怂�，新馬三價(jià)格差不多，但是新�？怂棺詣�(dòng)普遍反應(yīng)漏油，馬三嘛你們懂的。我提車優(yōu)惠1W，尼瑪一個(gè)月沒到有優(yōu)惠1.5W的都有了
動(dòng)力：因?yàn)槭侨松谝惠v車，也沒開過別的車，感覺動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，滿載5人輕松上120，加上發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是直噴的，動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于我個(gè)人來說我很滿足，本人也不喜歡開快車，新科也不適合深踩駕駛，不然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真的很大，還有這個(gè)起步的時(shí)候有稍微踩踩油門，轉(zhuǎn)速就彪的老高，不知道什么原因。
操控：
這個(gè)不用說了，100多年了一直雪佛蘭做的車操控就很好。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性好，很舒適。只是后排中間座位稍凸起，沒那么舒服了。隔音不錯(cuò)，車內(nèi)很安靜
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾以及動(dòng)力。內(nèi)飾真的我覺得很好看，坐進(jìn)車就覺得很舒服。動(dòng)力也很滿意，超個(gè)車什么的都沒問題。
缺點(diǎn)：車子噪音太大，起步慢.啟停沒有宣傳中的那么好用，導(dǎo)航也沒有廣告中的那么好用。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，非常滿意
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，內(nèi)飾有點(diǎn)落伍了，座椅不是真皮的，是PU的，還只有一半是皮。
空間：本人182cm，空間還可以，不會(huì)感覺局促，同時(shí)后排的感覺也可以
配置：很不滿意�。。《以缳I的還是電動(dòng)車鑰匙�。�
動(dòng)力：動(dòng)力感覺很不錯(cuò)，磨合期內(nèi)不是很敢給油，但是依舊能感覺出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，操控很好上手。
油耗：油耗可以接受
舒適：通用的底盤還是不錯(cuò)的，懸架偏硬，剛買回來的時(shí)候過坑或是減速帶感覺咚咚過去的，我還以為是輪胎氣太足了，不過速度提起來后，對(duì)顛簸過濾的很干脆，畢竟是偏向運(yùn)動(dòng)的嘛
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，油耗估計(jì)是最滿意的地方了，2000公里7的油耗。高速一半，下面一半
缺點(diǎn)：鑰匙是分體的
外觀：外觀這東西仁者見仁智者見智，我覺得跟老科比新科更是我的菜，俗話說我買車我喜歡就夠了，你喜不喜歡管我什么事。
內(nèi)飾：硬塑料太多。
空間：全車尺寸縮水的情況下，內(nèi)部空間居然比老款有所增加，贊一個(gè)
配置：標(biāo)配的這些功能配置以及整個(gè)車身用料，可以說12.79的價(jià)格完全可以接受。
操控：
方向很靈活
油耗：提車的時(shí)候油耗就不說了，大得可怕，也沒有意義，1000公里之前基本保持在8個(gè)附近，都是市區(qū)郊區(qū)的開，之后跑了一趟高速600公里下來油耗降到7.3，現(xiàn)在2000公里了，降到了7.1，自己算了一下實(shí)際也差不多這樣。降到7個(gè)以下應(yīng)該是沒有問題的。
舒適：靠脖子那位置低了點(diǎn),放個(gè)靠枕,到背上去了,得往下坐點(diǎn)
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡啟停
缺點(diǎn)：底盤偏低。大的坎兒不敢過。曾經(jīng)有幾次走鄉(xiāng)間土路，蹭到了底盤，很是心疼啊。加速偏肉，低速超車，猛踩油門速度也起不來，略顯尷尬。高速上車速到了60公里以上，超車加速輕松�？赡苁敲绹�(guó)車的原因，油耗稍高。
外觀：就是相中了小可的外觀，大嘴挺好看，最美的就是尾燈，霸氣，帥爆了，特別是晚上開燈，更是帥爆了。。
內(nèi)飾：這是我比較看中的一點(diǎn)，很適合年輕人。上檔次！
空間：后排腿部空間很大，足夠了，但是頭部空間1.8米以上的人有點(diǎn)窄
配置：這個(gè)價(jià)位來說，各方面我覺得性價(jià)比是最高的
動(dòng)力：起步加速很靈敏后面稍微乏力了點(diǎn)
操控：
：很不錯(cuò)，沒得說。。。
油耗：誰說美系車是油老虎了？新科最大的優(yōu)勢(shì),基本可以甩掉油老虎的惡名了
舒適：舒適性還算不錯(cuò)吧，同事坐過我車的都說還不錯(cuò)，感覺還算舒適，靜音效果還算可以
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，操控性能好，皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：鑰匙沒有折疊且非連體，太坑爹。
外觀：漂亮呀 我就喜歡這樣的 時(shí)尚個(gè)性
內(nèi)飾：我重新包了真皮，所以對(duì)配色和舒適性都很滿意。
空間：感覺夠用，帶司機(jī)五個(gè)人還是可以的，比我和媳婦試過的創(chuàng)酷強(qiáng)多了
配置：第一臺(tái)車，不好說，反正目前沒后悔
動(dòng)力：開名圖的同事，換開新科連連稱贊提速比名圖快；磨合期內(nèi)，猛踩油門，提速緩慢，需慢慢釋放油門，一保過后，提速迅速，在路口等紅路燈時(shí)，與卡羅拉，天賴，索納塔等車暗中較勁誰起步快，好像每次都完勝，到目前還沒輸過，哈哈。
操控：
測(cè)控很好，得益于瓦特連桿在60到80的速度下過彎很輕松
油耗：因?yàn)殚_的公里數(shù)太少了，電腦都還沒計(jì)算出來。。后期追評(píng)會(huì)補(bǔ)上的。不過提車時(shí)候顯示3O多升。汗 現(xiàn)在降到了18升了。。
舒適：可以，減震過減速帶有點(diǎn)抖
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外形了，加上冰晶藍(lán)的顏色，周圍朋友看到都說好看，在路上也有超高回頭率，直噴技術(shù)外加鋁合金副車架，使得油耗相對(duì)老款科魯茲低了不少，現(xiàn)在是6.2個(gè)，實(shí)際算下4毛6左右，很省了。不錯(cuò)。。都自動(dòng)豪華了，應(yīng)該有日行燈和胎壓監(jiān)測(cè)啊，這個(gè)沒有，有點(diǎn)失望。
缺點(diǎn)：車頂后排太低了，鳥瞰的話三箱比例不太協(xié)調(diào)！
外觀：完全大愛，就沖著外觀買的
內(nèi)飾：同級(jí)別車中可以算得上看起來豪華的了。我是說看起來豪華。不過做工的確厚道。
空間：內(nèi)部空間相對(duì)于同等價(jià)位的車感覺不弱，比想象中的好。
配置：上市時(shí)間太短，無太多優(yōu)惠，因此性價(jià)比相當(dāng)?shù)�，�?shí)在喜歡的可以下手，否則建議再等等也不遲。
動(dòng)力：提速一般，作為日常駕駛非常夠用
操控：
非常喜歡美系車的穩(wěn)重感，方向盤會(huì)隨著速度的增加而慢慢變沉，給用戶很安全的感覺
油耗：趕超日韓！
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