上汽通用雪佛蘭-科魯茲
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2015年07月
購買地點河北 保定
裸車價格12.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：年輕、時尚的外觀，犀利的前大燈、漂亮的尾翼和車尾燈都是非常吸引我的地方，和老款科魯茲以及其他沒美系車相比較低的油耗對于普通家庭來說個好消息。操控方面來講，方向盤輕重適中，比較有手感，指向精準，基本是指哪打哪。原廠自帶的8寸大中控屏也非常氣派，在這里要特別說一下，新科魯茲的音響非常棒，低音效果很好，外出時開上音樂感覺很爽。內(nèi)飾方面也還可以，當然比不上好車，畢竟這只是一輛家用代步，普通老百姓實用空間大。
缺點：大燈太暗了。。
外觀：不錯，當時也是看了外觀和內(nèi)飾比較年輕，現(xiàn)代。
內(nèi)飾：總體來說還行，就是自己不能選色，有點小遺憾。
空間：夠用
配置：同比同價位的車，來說已經(jīng)算可以了。
動力：動力向來就是美系的強項。雖然是1.5L，但是啟用全新中置直噴動力，不弱于一般的1.6。跑了1500公里，有六百公里跑了高速，90公里以前速度來的足夠迅猛，100---120雖然沒有前段加速來的那么快，但是用胖哥的話“也就是眨幾眼的功夫”，120以后的加速超車也不會吃力，高速還是能體會到美系穩(wěn)重的特點，新車最快開到了140.感覺還是蠻穩(wěn)的，不會發(fā)飄
操控：
平時最高速度跑到110，方向盤指向精準，過彎時感覺很棒。
油耗：國道6個油左右，市區(qū)8個油，還是很省油的，第二大亮點。磨合期過后不知道怎么樣
舒適：坐得舒服，不軟不硬，相對安靜，車上乘客能睡著。
|
|
購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控方便
缺點：： 1.油耗特別的大，400公里油耗還保持在9.4上下，很不理解。。。 2.導(dǎo)航和擺設(shè)沒太大區(qū)別，只能選擇導(dǎo)航自帶的地方，不能搜索？（不知道是不是自己操作有問題） 3.胎噪比較大
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我的菜
空間：還行夠用，比老款大多了
配置：購買時價格優(yōu)惠不大，但看了下貴了一萬的1.4T，沒有中控大屏幕，所以就選1.5了
動力：家用沒問題，高速上一百也就一會的功夫。
操控：
方向反映靈敏，指向精準，底盤扎實
油耗：適中，可接受，未過磨合期直接上高速開回老家辦事，一保時3000公里，油耗6.7，春節(jié)回家，沿途多堵車，返回公司上班，多在城區(qū)跑，二保時8500公里，油耗略有增加，至7.8.
舒適：相當一般吧。。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子外觀比較時尚，大愛新設(shè)計的車子尾部特別是晚上亮燈的時候超級漂亮，全新內(nèi)飾用了皮革制品感覺比較新穎，上檔次。新更換的直噴發(fā)動機，還有發(fā)動機啟停感覺挺節(jié)能的 不錯！安全性很好，剎車非常靈敏好用（這點詳見后面的特別說明，真的很靈敏的剎車不然就出大事了）。后軸加上了瓦特連桿，增加了駕駛的樂趣以及車輛的穩(wěn)定性。
缺點：啟停系統(tǒng)比較不適合中國路況，建議默認設(shè)置關(guān)閉。
外觀：全新的科魯茲深深地把我吸引了，看到的年輕人肯定也很喜歡，外觀靚麗時尚動感，柔美的線條，車頭蓋線條的肌肉感，還有雙U尾燈，很霸氣，晚上特別迷人，輪轂我也特別喜歡，地盤有些低，需要注意托底。
內(nèi)飾：導(dǎo)航分辨率很高，顏色靚麗。米色的內(nèi)飾比在照片里看起來漂亮，中控那里的米色是皮質(zhì)的，檔次很高，我開始也是想全黑的，現(xiàn)在感覺這樣挺好，座椅可以套個紅黑的座套。后面那個杯架可以放瓶脈動，挺大的。藍牙連接手機放歌很方便，有次連上不放歌曲，聲音開到最大，還是沒有，然后連按兩次MEDIA,然后。。。
空間：絕對夠大，夠用
配置：這個價位，各種配置一應(yīng)俱全，性價比不錯。
動力：1.5的發(fā)動機城市里夠用，起步肉
操控：
操控不錯，很穩(wěn)，指哪打哪
油耗：表現(xiàn)滿意 ，市區(qū)平均10L，但是郊區(qū)表現(xiàn)相當優(yōu)異，最低5.8L平均在6-7L（自動檔，手動檔的話絕對是 驚喜的）
舒適：過彎，過減速帶，前后排感覺都還可以！
|
|
購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一輛自己的車，很滿意
缺點：啟停系統(tǒng)介入條件較多，有時不靈；十幾萬的車，鑰匙居然還是分體的
外觀：外觀是我最喜歡的，很霸氣
內(nèi)飾：其實我喜歡純黑色的內(nèi)飾和座椅，剛開始對新科黑米內(nèi)飾完全無感，但后來發(fā)現(xiàn)中控氛圍燈包括儀表盤居然是我最愛的藍色，一下子就喜歡的無法自拔，我是藍色控啊有木有？再看中控上的鋼琴烤漆，半皮的中控臺，瞬間覺得高大上起來，哈哈。老公說因為車內(nèi)空間相對較小，全黑內(nèi)飾加全黑座椅的話時間看久了會覺得壓抑，所以我現(xiàn)在完全接受黑米內(nèi)飾和米灰色座椅了，當然，還是最喜歡晚上，那跳躍著藍色精靈一般的中控。五分。
空間：軸距2662mm，一開始剛看配置參數(shù)的時候pass掉了這款車，但是去試了好幾款車都不滿意，最終還是抱著去雪佛蘭4S店看一看的心態(tài)去試駕了一次，空間令人驚奇。2662的軸距比老款2685的軸距還大，于是當場就定下了這款車
配置：全鋁副車架，中置直噴發(fā)動機，專利瓦特連桿標配！�。〗鉄艨烧{(diào)節(jié)高度�。�！還有什么?_?夠了夠了，玩不過來了�。�！
動力：除了瞬間提速和超車提速較慢，其他都還可以。
操控：
操控很滿意，指向很精準，方向盤轉(zhuǎn)力重度剛好。手自一體，用的基本是自動擋，用了一次手動模式，速度慢下來會自動降擋。駕駛樂趣也不少
油耗：還可以吧，直噴的發(fā)動機省油。
舒適：主副駕均可，后排靠背太向后倒了，如果經(jīng)常有暈車的人坐后背的話建議買SUV。
|
|
購買時間2015年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀不錯。
缺點：A柱太影響視線了，不安全
外觀：很符合年輕人的胃口，外形流線型強，很喜歡；大愛尾燈，晚上的時候特漂亮；輪轂也特好看，不花哨但也絕不普通。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級里屬于上游水準 坐在里面感覺質(zhì)感還挺好的，選車過程中最終淘汰其他車型選擇新科，內(nèi)飾也是占了很大一部分原因，中控臺上的皮革制材料的使用，給人一種很新穎，很實在的感覺，塑料感銳減不少。只不過中控臺的旋鈕上做工再精細一些就好了。看著就更上檔次了。
空間：空間不錯，雖然車身尺寸比起原來的老款有了縮水，但是后排空間一點沒變小，家用足夠用，沒有那種夸張腿部空間，但是也絕對不會感到局促，但是如果你是個很高那就另說了，我175，后排還是很充足的，儲物空間方面比C4L的要好，C4L的儲物空間真的是太少了，用了科魯茲的感覺不錯，至少該有的都有了，
配置：在增配后就顯得有點雞肋了 還不如自動時尚導(dǎo)航劃算
動力：1.5直噴不多說
操控：
我和老公都是今年3月份拿照，沒開過幾輛車，主要是駕校的普桑和皮卡，然后考科三前借朋友的車練過兩天，下來就是新科了，感覺新科還是很聽話的，方向盤很輕很順手，所謂指哪打哪是不是就是這個意思？汽車嘛，不就得按駕駛?cè)说膭幼魅シ磻?yīng)？專業(yè)的東西也不太懂，反正只要聽話就好了。五分。
油耗：廠家宣傳是6.2的油耗，估計很少有人能做到吧
舒適：挺不錯的，高速噪音不是很明顯，后排比前排大那么一丁點。。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11456公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形拉風(fēng)，回頭率超高，尤其是大白的屁股太漂亮了！內(nèi)飾就三字，高、大、上！操控性能非常棒，自己的第一部愛車，滿意到極點！我選這車就沒有移情別戀過，哈哈
缺點：A柱附近盲區(qū)有點大，每次拐彎時都要仔細觀察，以后慢慢適應(yīng)吧。不過這也說明新科A柱粗，結(jié)實，得有C4l兩個粗了吧，哈哈；胎噪稍大，不過完全可以接受；另外大屏花屏過一次，是在倒車的時候，倒車影像沒出來，屏幕全部變成紫色了，再掛一遍倒檔自己又好了，就那一次，之后沒再沒出現(xiàn)過，可能是因為我同時開著導(dǎo)航、音樂和倒車影像，系統(tǒng)反應(yīng)不過來的緣故吧。
外觀：尾部和側(cè)面漂亮，車頭還是差了點，很喜歡冰晶藍的顏色
內(nèi)飾：本來看自適的,看內(nèi)飾+中控+霧燈+天窗差異,狠心加了1W+
空間：完全足夠一家人坐，后排還可以蹺二郎腿
配置：稍低，實際裸價12w更合適
動力：提到動力方面，感覺不是很肉，畢竟車重，價格在這里，不要奢求太多。
操控：
我和老公都是今年3月份拿照，沒開過幾輛車，主要是駕校的普桑和皮卡，然后考科三前借朋友的車練過兩天，下來就是新科了，感覺新科還是很聽話的，方向盤很輕很順手，所謂指哪打哪是不是就是這個意思？汽車嘛，不就得按駕駛?cè)说膭幼魅シ磻?yīng)？專業(yè)的東西也不太懂，反正只要聽話就好了。五分。
油耗：剛提車的時候11點多的油耗，現(xiàn)在慢慢的降下來了，7.7左右估計油耗還可以降的，而且還沒拉過高速
舒適：是一款很適合家庭使用的家庭轎車。
|
|
購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然是外觀了。
缺點：轉(zhuǎn)向異響，車漆薄
外觀：最喜歡前后車燈的設(shè)計，尾燈有邁銳寶的感覺，動感不失穩(wěn)重，白色看上去古怪精靈，但可能需要更多的耐性去照顧。
內(nèi)飾：很滿意的地方之一，當然自己很少坐好車，但是這個價位里，個人覺得相當不錯了，
空間：內(nèi)部空間相對于同等價位的車感覺不弱，比想象中的好。
配置：現(xiàn)在全國基本是指導(dǎo)價現(xiàn)金優(yōu)惠1萬到1.5萬之間，性價比現(xiàn)在還是可以的，當然能2萬更好。作為1.5L的頂配車型，指導(dǎo)價依然是13.79萬，其它沒有任何改變。比起新科魯茲1.4T的旗艦版16.99萬指導(dǎo)價還算有點性價比，之前一直是看了好幾次，手動精英都是只優(yōu)惠5千送亂七八糟的裝飾。11.99萬的手動精英基本在我的預(yù)算之內(nèi)，其實選自動精英從來都沒有想過，價格實在有點超出預(yù)算，貴1.8萬相對手動精英來說，13.79萬的指導(dǎo)價的確是有點貴。
動力：相當驚喜的動力表現(xiàn)，雖只有1.5L自吸，但提速快，跑到80碼仍小有后勁，6AT反應(yīng)迅速，剎車力度好掌控，城區(qū)游走只需輕踩油門，如要超車深踩一些，動力也能及時響應(yīng)。
操控：
操控很順暢
油耗：提車大概1個半月了行駛了1000公里，磨合期沒有超過100碼。沒有跑過高速，基本一大半是市區(qū)，油耗還可以，磨合期自動擋平均油耗9.1，還有個每100公里平均油耗是7.7不知道有什么區(qū)別。
舒適：沒有腰部支撐，長時間駕駛腰會有點酸，需要加個腰靠，后排懸架偏硬
|
|
購買時間2015年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3740公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很漂亮,老婆很喜歡
缺點：最不滿意的就是市區(qū)油耗，之前磨合期時覺就得市區(qū)油耗高，用里程和加油量的方式測了一次市區(qū)油耗為12.95，和4S反映4S的說跑過磨合再看看，前兩天首保了后，因為我是跑高速多，昨天清零了小計油耗2想看看市區(qū)油耗，到今晚跑了幾十公里小計油耗2顯示15個多，百公里油耗顯示13個。還有就是原廠座椅是半皮半布，和我同期買車的很多都說有送真皮，但4S說沒得送。之前買的時候說是在中國全球首發(fā)，現(xiàn)在知道了是中國特供
外觀：因人而易，本人是相當喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺大氣的
空間：空間還是夠用的，目前4口人，家用完全夠了，前幾天全家去了趟近郊游，大家反映空間上完全沒有局促感，后續(xù)有了孩子坐進去也完全不是問題
配置：比�？怂沟男詢r比高些，但是操控確實感覺不如它~~
動力：低速加速不肉，高速加速呵呵了，只聽發(fā)動機響，沒有明顯的提速。。。
操控：
操控不錯，高速也不飄，轉(zhuǎn)向精準，就是方向盤在高速的時候稍稍有點重，這對于女生來說有點費勁
油耗：油耗在合理范圍，綜合油耗8.7，大部分在市區(qū)路段。油耗總體一直在降。200公里時13點幾，500公里時11點幾，1000公里9點幾，目前開到2400公里，油耗8.7，還有降的趨勢。在二級路路況好的情況下油耗最低5.7，城市擁堵路段9點幾，總體而言還挺滿意。算下來一公里五毛多接近六毛。
舒適：隔音效果還不錯，沒跑過高速不知道高速上怎樣
|
|
購買時間2015年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：通過各方面的對比，當然是排除日系的，覺得新科無論是外觀還是內(nèi)飾都是非常不錯，很漂亮。一些老科車主對新科的偏見，這個只能見仁見智了。通用的做工及用料通過拆車坊視頻了解到還算是比較厚道的，然后配置功能基本都是對車主比較實用的。有些品牌的車，一些不常用的功能完全是浪費錢。
缺點：動力不足，家用還過得去。
外觀：外觀沒得說，就是看準它的外觀才買的。。
內(nèi)飾：中控非常有檔次，尤其是夜晚開啟中控?zé)艉�，非常有科技�?/span>
空間：還行夠用，比老款大多了
配置：個人覺得新科的性價比按目前的優(yōu)惠力度是非常不錯的了，有些人還是認為新科的性價比很低，其實懂車的人，都應(yīng)該看得到新科的很多優(yōu)勢，無論做工還是用料都是不錯的，而且新科全系直噴發(fā)動機，還有全鋁副車架，瓦特連桿，亮點算是比較多的。雖然有點遺憾就是后懸掛不是獨立的，但針對眾多板車而言，新科的調(diào)校還算可以的。另外配置，自動擋現(xiàn)在8寸大屏，倒車影響和導(dǎo)航。這些都比較實用。有人覺得啟停是雞肋，我覺得啟停非常好用，而且目前沒有失靈過。
動力：起步有點肉，其他還是挺不錯的，中段加速給力
操控：
操控很好，沒有虛位，指哪打哪
油耗：跑高速接近6個還是挺省的，自己開8個多到9個，30碼左右應(yīng)該正常吧。最遠在國道跑50公里，忘記油耗是7個多吧。
舒適：因為新科魯茲定位是運動時尚型車，不是主打舒適性，乘坐起來沒有像軒逸那樣舒適，不過也不錯，過減速帶時也沒有明顯的顛簸。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀跟內(nèi)飾了，有人說新科的外觀沒老款的好看我覺得只是個人審美觀不同，網(wǎng)上有說這樣一句話，如果新科魯茲的外觀你都不喜歡的話那就證明你已不在年輕了，這車的懸掛雖然不是獨立的但是舒適性還是相當出色的過坑洼的時候回彈有力給我的感覺像是在吃QQ糖那樣挺Q的
缺點：最不滿意的中控顯示屏導(dǎo)航和雙屏互聯(lián)功能，太雞肋了！再者油耗，沒有宣傳的那么低，可能是我開的太少的原因吧！然而自動啟停，不管原理是什么，對于這個功能我還是比較滿意的！再就是駕駛座太低了，無論怎樣都不能看到車頭…再就是能不能加個電子手剎、自動大燈…（原諒我的無理取鬧�。�
外觀：新科外觀個人感覺比以前更加時尚，更加動感啦，尤其是后屁股的u型燈，是我的最愛
內(nèi)飾：在同級車中很不錯了。
空間：空間適合，家用足夠
配置：太一般了，整天降價，后買的還加配置，讓人無法理解~
動力：同級別里面、沒有肉的車，只有肉的人！由于還沒出磨合期，轉(zhuǎn)速沒超過3000。但是我試駕的時候，還是有推背感的！只要舍得就行！
操控：
操控不錯，電子助力方向盤很輕巧，與法系車比剎車很深還不是很適應(yīng)。
油耗：出乎我的意料，我說1100公里跑了60升油你們信不？而且還包括市區(qū)幾十公里�，F(xiàn)在差不多一個月500的油費。還是接受的了。
舒適：減震舒服，而且不影響路面的感覺，就是胎噪大了些，真不知道雪佛蘭怎么想的，發(fā)動機不大腳踩油門基本沒什么聲音，非得弄個大胎噪的輪胎；
|
