上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1309）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，提速快
缺點(diǎn)：燈不亮
外觀：我就覺得比較好看，但是每個(gè)人都不一樣
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：同級(jí)別比略小。后備箱可以稍微小點(diǎn)，乘坐空間可以設(shè)計(jì)大點(diǎn)就好了。
配置：自豪性價(jià)比還可以，如果能有胎壓監(jiān)測、自動(dòng)大燈、后排空調(diào)、定速巡航就完美了
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
往左打不會(huì)往右走。。。
油耗：已經(jīng)開了1200公里了，高速綜合油耗4.6升，市區(qū)綜合油耗9升。
舒適：舒適性嘛，首先舒適性配置真的一般……已經(jīng)是次頂配了依舊沒有自動(dòng)大燈、胎壓監(jiān)測、后視鏡加熱。大燈手動(dòng)也就行了，胎壓自己裝了一個(gè)內(nèi)置的，后視鏡加熱嘛……下雨天真的會(huì)上霧的，還是挺麻煩的。 噪聲什么的還好吧，原裝的輪胎胎噪確實(shí)不小。A級(jí)車嘛，密封性也就那么回事兒吧。不過總體來講，舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工和用料，個(gè)人覺得在同級(jí)別屬于中上等水平。
缺點(diǎn)：車鑰匙太低檔 (應(yīng)該兩把遙控鑰匙，配置都不帶無鑰匙啟動(dòng))，胎燥太大，沒有大屏，鹵素?zé)襞�，后排中間沒有頭枕
外觀：個(gè)人很喜歡，比較年輕、運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，比那個(gè)套娃車的內(nèi)飾好看，就是中控大多是硬塑料這點(diǎn)有點(diǎn)降檔次了。
空間：夠用，喜歡索8的空間，差一點(diǎn)就買了
配置：非常高
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
操控個(gè)人感覺蠻穩(wěn)的，方向指向也很好
油耗：市內(nèi)開一般40多碼時(shí)轉(zhuǎn)速1000多一點(diǎn)點(diǎn)，瞬時(shí)油耗顯示4點(diǎn)幾到6點(diǎn)幾的樣子，新手常踩剎車現(xiàn)在500多公里純市內(nèi)現(xiàn)在油耗11.3L。剛提車時(shí)是18L不過一直在下降。
舒適：舒適性方面我覺得一般吧，跑長途腰受不了，沒有支撐。音響很好，音質(zhì)不錯(cuò)。我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有些大。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮
缺點(diǎn)：最不滿意的就是剛買完車就增配降價(jià)，而且中控屏幕也換成8寸大屏，讓我很郁悶。
外觀：很漂亮，很年輕
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)時(shí)尚。個(gè)人十分不喜歡全是硬質(zhì)塑料的車型，新科軟質(zhì)皮料加塑料的恰當(dāng)結(jié)合，完全就提升了檔次。但是中意的馬鞍棕只有頂配可以有，令人不免得遺憾…
空間：后排空間坐三個(gè)人顯得有點(diǎn)擠，“緊湊型”的車就湊合吧
配置：性價(jià)比這個(gè)東西談不起來。。。同價(jià)位的車有很多。。。還可以吧
動(dòng)力：渦輪介入后很不錯(cuò)，就看中這個(gè)才買的，高速很爽
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏,煞車靈敏,過彎底盤非常給力
油耗：目前1100多公里，還沒有過首保， 全是市區(qū)里開，一半堵車一半市內(nèi)環(huán)線，平均油耗8.3左右，有時(shí)也開著空調(diào)，希望首保過后能再低點(diǎn)，如果以后長期平均油耗能在7個(gè)多，就更滿意了
舒適：偏運(yùn)動(dòng)，不像日系那么舒適
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀自己很喜歡，空間比想象中的要大，前后排都坐著很舒服，本人1.78米，啟停技術(shù)用起來不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：離合器很“傻”
外觀：時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：顯示屏是小屏幕
空間：同級(jí)別比略小。后備箱可以稍微小點(diǎn)，乘坐空間可以設(shè)計(jì)大點(diǎn)就好了。
配置：年前急著拿車，所以沒什么優(yōu)惠，如果有優(yōu)惠的話，這價(jià)格買這車的發(fā)動(dòng)機(jī)是完全值得的
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，夠強(qiáng)勁！原先是看1.5的，但偶然機(jī)會(huì)駕駛過朋友的老款1.6后，發(fā)現(xiàn)爬坡、超車確實(shí)吃力，再試駕新科1.5，始終是試駕，沒明顯感受，所以狠心訂了1.4T�，F(xiàn)在路上，只要舍得給油，超車不在話下，想超就超（當(dāng)然不提倡，畢竟安全第一）。
操控：
操控靈敏，指向精準(zhǔn)，過彎很爽！
油耗：這個(gè)目前還看不出來，新車還沒跑200公里
舒適：比較舒適，由于空間所限，長途讓人有些疲憊感
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程209公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很漂亮，朋友都夸贊，15比14更好些
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候購置稅減半沒享受到！差3個(gè)月，6000多呢~
外觀：夠年輕活力，個(gè)人不喜歡老款，蘿卜青菜吧
內(nèi)飾：滿意，還不錯(cuò)，就是覺得方向盤沒老款好看
空間：可以，比我第一輛車大多了。
配置：在安裝了發(fā)動(dòng)護(hù)板、底盤裝甲、腳墊、一鍵啟動(dòng)、上完戶后合計(jì)價(jià)格15.6萬元，與同級(jí)車相比，個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。至于后懸、氙氣大燈這些配置，我想這些普通家用轎車是沒有十全十美的了。要十全十美的恐怕也只有豪車才接近了，只是個(gè)人材料不夠。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力那是可以的、等紅綠燈只要你舍得給油直接是第一個(gè)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（雖然本人還屬于半新人，但感覺比公司同事的某日本車開的爽）
油耗：在市區(qū)油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
舒適：車輛比較穩(wěn)，噪音控制好，比較舒適。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，時(shí)尚，有眼前一亮的感覺。
缺點(diǎn)：低速行使油門反應(yīng)遲鈍，一腳油門下去半天才有反應(yīng)，低速超車有點(diǎn)蛋疼��！高速怎么踩怎么有。。油門40邁有異響，咯噔一下，不知道什么原因�。�
外觀：比較時(shí)尚，有些人喜歡有些人覺得不好看，主要是個(gè)人喜好
內(nèi)飾：中控大愛
空間：空間還好吧…緊湊車型也就這樣了
配置：優(yōu)惠過后總的來說還是蠻不錯(cuò)的，就是次頂配配置相比旗艦寒酸太多了��！
動(dòng)力：速度超過50，簡直就是推背小王子！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)精準(zhǔn)精準(zhǔn)！指哪兒打哪兒！第一次開就有人車合一的感覺！給新手小白很好的安全感！懸掛有點(diǎn)硬朗，通過減速帶之類的障礙會(huì)感覺比較明顯，但在坑洼路段表現(xiàn)又是可以的。
油耗：市區(qū)到10個(gè)了，可能是磨合期，跑郊區(qū)高速剛跑到了6.5
舒適：一般，非獨(dú)立懸架在路面稍微不平的時(shí)候晃動(dòng)較大。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾還可以
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高。車長稍短
外觀：前臉覺得還是老款帥，屁股還是性感
內(nèi)飾：真皮座椅還是有部分織物，容易弄臟，天窗有異響，“個(gè)幾個(gè)幾個(gè)幾....”
空間：新科空間確實(shí)不錯(cuò)，本人身高175CM，無論坐前排副駕駛還是做后排，對(duì)于我來說都很舒適，對(duì)于家人來說也足夠了，我坐在后排時(shí)，后排多余空間正好兩拳，頭頂空間略顯不足，對(duì)于我們家來說，足夠用了。后備箱空間中規(guī)中矩，可以放的東西也其實(shí)挺多的，后排座椅可以6:4開放到�？傊矣米銐蛄�。
配置：很高
動(dòng)力：跑起來還是很不錯(cuò)的，高速超車都沒什么壓力。低速的時(shí)候偶有小頓挫，但是多半情況下油門控制好不明顯。
操控：
指向精確，方向盤圈數(shù)少，很輕松，新手也很容易上手。
油耗：目前只開了100公里，還在磨合期8個(gè)油，還沒上過高速，已經(jīng)非常滿意了
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力跟操控；只有轉(zhuǎn)速200以上動(dòng)力立馬給你回應(yīng)想怎么跑就怎么跑了，配合穩(wěn)健的車身，精準(zhǔn)的操控感·你會(huì)不知不覺間跑出你意料外的速度了~！
缺點(diǎn)：離合器很“傻”
外觀：車屁股短了些，要是長點(diǎn)就好了。。。
內(nèi)飾：如果是馬鞍棕或全黑更好。
空間：還不錯(cuò)，緊湊型車型里我感覺不算小了，畢竟不能和SUV比空間啊
配置：略貴，加個(gè)導(dǎo)航和后視鏡折疊就滿意了
動(dòng)力：1.4T的加速還是很給力的，不過7速雙離合器低速頓挫感較明顯，上高速深踩油門很爽，輕松上140，再快就沒試過了！
操控：
方向盤什么的還不錯(cuò)，低速狀態(tài)下對(duì)波箱及加速不滿意，80開始到140提速還不錯(cuò)
油耗：目前表顯油耗5.8，實(shí)際油耗在6.3-6.5之間，本人駕駛比較平穩(wěn)。表現(xiàn)很好。
舒適：駕駛座還是很好的，問坐后排的朋友，也說很舒服。過減速帶也不顛。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和渦輪介入后源源不斷的動(dòng)力
缺點(diǎn)：剛提車，左后輪胎側(cè)面就起皮裂開，4S店積極聯(lián)系廠家給免費(fèi)更換新胎。新車味道還是挺大的（沒跟其它新車對(duì)比）
外觀：外觀個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，但是有些鍍鉻裝飾略顯惡俗
內(nèi)飾：材質(zhì)不行
空間：后排空間坐三個(gè)人顯得有點(diǎn)擠，“緊湊型”的車就湊合吧
配置：還不錯(cuò)吧，現(xiàn)在新科的優(yōu)惠力度還蠻大的
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，夠強(qiáng)勁！原先是看1.5的，但偶然機(jī)會(huì)駕駛過朋友的老款1.6后，發(fā)現(xiàn)爬坡、超車確實(shí)吃力，再試駕新科1.5，始終是試駕，沒明顯感受，所以狠心訂了1.4T�，F(xiàn)在路上，只要舍得給油，超車不在話下，想超就超（當(dāng)然不提倡，畢竟安全第一）。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，車身一體很棒
油耗：環(huán)城路，郊區(qū)比較多，7.3升百公里油耗，實(shí)測大概5毛左右，情理之中，應(yīng)該還能更好！
舒適：，一般 ，
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：變速箱嚴(yán)重頓挫。嚴(yán)重影響駕駛舒適性。尤其堵車情況下。變速箱質(zhì)量也有待觀察。
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：貌似是皮的，總體滿意
空間：新科空間確實(shí)不錯(cuò)，本人身高175CM，無論坐前排副駕駛還是做后排，對(duì)于我來說都很舒適，對(duì)于家人來說也足夠了，我坐在后排時(shí)，后排多余空間正好兩拳，頭頂空間略顯不足，對(duì)于我們家來說，足夠用了。后備箱空間中規(guī)中矩，可以放的東西也其實(shí)挺多的，后排座椅可以6:4開放到�？傊矣米銐蛄�。
配置：價(jià)格略微高了一點(diǎn)，但是相對(duì)于速騰和高爾夫也還可以了。
動(dòng)力：上次和老婆賭氣，我在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一腳油門到底，車控制不住了，可想這1.4T的動(dòng)力了
操控：
對(duì)于操控來說，本人覺得相當(dāng)不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回位迅速，力度適中。
油耗：高速表顯最低4.6 ，自動(dòng)檔夠驚喜的了，雖然是95的油
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