上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1309）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是我最喜歡的，就是沖這個(gè)去的
缺點(diǎn)：導(dǎo)航屏幕尺寸有點(diǎn)小，后排中間突出太多了，坐中間有點(diǎn)不太舒服。
外觀：科魯茲的外觀相對(duì)比其它車的外觀要大氣，耐看。
空間：空間很滿意，坐進(jìn)去沒有壓抑感
配置：感覺這個(gè)牌子的車子不是很貴，性價(jià)比還行，就是垃圾4s摳門，想要配置好 還便宜的，只能國產(chǎn)的。
動(dòng)力：1,2檔動(dòng)力不理想，過了3檔還不錯(cuò)，家用足夠，要想動(dòng)力好都買帶T的了，代步足夠。
操控：
因?yàn)橹伴_的都是單位的面包車所以對(duì)小科的操控還是比較滿意的
油耗：五千公里之前都是加的九七汽油。磨合出來六點(diǎn)六。還是偏高。畢竟一點(diǎn)五的排量。
舒適：座椅坐著蠻舒服的，高速上噪音可以接受，不是很大。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，舒適性高！
缺點(diǎn)：掛檔、踩放離合異響，離合行程長是最大問題。發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)保險(xiǎn)盒下方的一個(gè)零件開始有油氣出現(xiàn)了，但愿以后不要出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。開空調(diào)動(dòng)力下降得厲害。1、2檔有頓挫。加了氮?dú)夂蠓较虮P變重了。后排不能放倒，安裝坐墊相當(dāng)麻煩。另外，建議大家不要買白色的，各種黑點(diǎn)和染色洗不掉啊，遠(yuǎn)看沒事，近看很難看啊。
外觀：外觀非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)視還行，就是座椅整體不好看，有點(diǎn)山寨味
空間：空間相比以前的悅翔要大且寬敞
配置：我買的價(jià)格在8.04萬裸車，4S收了2000元服務(wù)費(fèi)，其他就沒有了。能夠買到克魯茲的經(jīng)典手動(dòng)中配版，我還是比較滿意的。都說克魯茲經(jīng)典版是減配了很多，我不太 懂車，但覺得考慮不同的質(zhì)量控制體系標(biāo)準(zhǔn)下，我還是選擇減配的合資品牌而不是高配的國產(chǎn)品牌。代步工具的主要功能就是代步，可靠性是最重要的。價(jià)格不高，車可靠值得信賴就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力還行�。∑鸩接悬c(diǎn)肉但是那是因?yàn)樾萝嚥桓肄Z油門，過了磨合期會(huì)好點(diǎn)。
操控：
指向精準(zhǔn)，懸掛偏運(yùn)動(dòng)，
油耗：粗略算了下，也就5毛左右，很滿意了，一個(gè)月平均2次左右高速，平時(shí)都是市區(qū)開開，咱也不飆車
舒適：坐倚還行
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀，價(jià)格
缺點(diǎn)：剛開始不適應(yīng)離合 很容易憋死...
外觀：整體外觀不錯(cuò)，我個(gè)人表示非常喜歡，也是當(dāng)時(shí)我選擇科魯茲的主要原因之一，加上黑色的外觀表示非常漂亮，整體的外觀有點(diǎn)大哥邁銳寶的影子，估計(jì)也是和其他車子一樣走家族外形吧。
內(nèi)飾：用料一般，做工還可以。
空間：一般般吧
配置：總體科魯茲的性能不錯(cuò)動(dòng)力可以，唯一遺憾的是低配的有點(diǎn)太減配了，沒有倒車?yán)走_(dá)、鋁合金圈、后輪還是鼓剎，聽說鼓剎不能改碟剎不知道是不是真的？
動(dòng)力：家庭夠用 家人和孩子表弟夠用了就行了，這個(gè)無所謂啦
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，路感反饋比較好，這車的減震效果不是太好，過坑坑洼洼的地方感覺特別明顯。特別的顛簸
油耗：油耗基本滿意
舒適：前排比較舒適
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀油耗。
缺點(diǎn)：沒有中央扶手箱；后排不能放倒；車頭不像老科那么飽滿；1檔速度慢時(shí)氣門聲大，有點(diǎn)像拖拉機(jī)；蠟燭燈，傷不起…
外觀：老婆一眼看中！
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：空間感不錯(cuò)，后排夠大，座三個(gè)大人沒問題，有一次出去玩，三大人，三小孩，完全座得下。
配置：比較滿意吧，相信自己當(dāng)初的選擇，有點(diǎn)小毛病還是可以接受的，畢竟奔馳寶馬的也會(huì)出現(xiàn)。
動(dòng)力：1.5的排量看動(dòng)力比老款的1.6還大點(diǎn)，可能是因?yàn)樾驴畹模l(fā)動(dòng)機(jī)性能方面有所提升。
操控：
很靈活，打多少是多少
舒適：胎噪大
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧 挺大氣的
缺點(diǎn)：降噪方面不大滿意，速度在70以上，胎噪和風(fēng)燥聲音太過于明顯。
外觀：外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：有待提升，可以的話把扶手箱加上
空間：僅適合家用，前排180mm一下應(yīng)該都OK，后排180mm有點(diǎn)局促；有過兩次全程700km高速，后排坐3個(gè)70kg成年人，下車后看狀態(tài)應(yīng)該還好，沒有那種因擁擠產(chǎn)生的疲憊感；
配置：良好
動(dòng)力：只要給油，1.5N小科動(dòng)力，本人滿意！
操控：
簡單易上手，操控比較簡單
油耗：提車時(shí)百公里油耗是10.1L 開了差不多四個(gè)月了 才跑了三千多公里 現(xiàn)在百公里油耗是7.4L 感覺還是比較滿意的
舒適：一般，比面包當(dāng)然好了，
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)
缺點(diǎn)：中控臺(tái)和內(nèi)飾
外觀：很美，很敦實(shí)！是我喜歡的類型！我的是白色的，很漂亮，鄰居見了都說好看，只我三歲的女兒說“爸爸，你去給我換個(gè)紅色的吧……”沒辦法女兒喜歡紅色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾緊湊，米色配色給人很溫馨的感覺
空間：空間不錯(cuò) 平常就我自己開車 過年時(shí)候帶一家人也毫無壓力
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：中規(guī)中矩吧，1.5的自然吸氣你就一步一步來吧
油耗：在我還能接受的范圍里面。希望把5檔手動(dòng)換成6檔手動(dòng)的這樣就完美了，轉(zhuǎn)速也不那么高了，油耗也就降了。
舒適：跟面包差不多
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，倒車影像比其他車都清晰，特別是在晚上
缺點(diǎn)：動(dòng)力略顯不足
外觀：前衛(wèi)，大膽的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以做的再精細(xì)一些，覺得有些粗礦
空間：還行，算不錯(cuò)了
配置：個(gè)人感覺十幾萬的車?yán)�，性價(jià)比不錯(cuò)了，反正就是代步工具而已
動(dòng)力：這是劣勢(shì)，真心肉啊。不過代步嘛，說得過去。
操控：
打哪指哪，指哪打哪
舒適：隔音做的還可能，關(guān)上車門就變得安靜了；為一個(gè)點(diǎn)就是起步時(shí)發(fā)車機(jī)聲音太大；
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)漂亮，比三廂車回頭率高。
缺點(diǎn)：9100公里左右去2保發(fā)現(xiàn)變速箱和凸輪蓋滲油 右后門間隙過大高低不平 USB讀取音樂的小缺陷,具體不清楚是否是我的U盤或IPOd有問題,打開后沒有自動(dòng)播放(CD機(jī)播放沒問題),導(dǎo)致不論是中控還是扶手箱的USB接口每次點(diǎn)火后都要手動(dòng)再次點(diǎn)擊按鍵播放,扶手箱里的接口車載導(dǎo)航對(duì)歌曲不能讀取 只能放歌
外觀：一見鐘情的外觀，啥也不說了
內(nèi)飾：比較講究，有待改進(jìn)
配置：同等價(jià)位來說,掀背不論外形、操控、內(nèi)飾、空間都是比較滿意的 其他不好說
動(dòng)力：除了起步肉急人，開的熟悉后就適應(yīng)了，也不著急加速了
油耗：預(yù)期之內(nèi)，可以接受
舒適：中等
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)海南 萬寧
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚，尤其側(cè)面看更有感覺，兩廂車比三廂好看太多，新款三廂科魯茲的設(shè)計(jì)在邁銳寶身上感覺是可以的，在小一寸的三廂科魯茲上不倫不類的，在考慮高爾夫、寶來、朗逸、福克斯、英朗、甚至是吉利的SUV之后，選了科魯茲掀背，目前沒有讓我后悔失望！
缺點(diǎn)：油耗，油耗相對(duì)來說會(huì)高點(diǎn)，畢竟是老款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過也看路況和駕駛經(jīng)驗(yàn)了，我現(xiàn)在表現(xiàn)八個(gè)油，還可以接受。
外觀：總有人問我這是啥車？畢竟和三廂科魯茲有不同
內(nèi)飾：小仙貝的內(nèi)飾，也就是最早國內(nèi)上市的科魯茲的內(nèi)飾了，2009年的了吧，有些時(shí)日了，不過仙貝這黑紅相間的搭配，還是挺耐看的，我是妥妥地接受啦。老婆也很滿意。
空間：按理說，這個(gè)軸距應(yīng)該坐起來很寬敞。但是前面調(diào)到舒適狀態(tài)，后面的座位并沒有特別寬敞。關(guān)鍵是我才160，能占用后排多少空間。但是仔細(xì)觀察了一下，后排座位，膝蓋離座椅空隙不是很大的原因可能是，后排座位的靠背像后面傾的角度比較大，坐起來比較舒適
配置：比三廂貴不少，但我就不喜歡三廂，貴就貴點(diǎn)吧，小眾車不撞衫。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面，1.6的排量，就不要抱太大的奢望了。排量和前一輛車一樣，不過參數(shù)上要強(qiáng)一些，但是車重又比前一輛車重不少，所以基本上也就扯平了，反正這車溫柔開，挺舒服的，市區(qū)里中段加速超個(gè)車也比較自如，飚車的想法就算了，心累。還沒上過高速，不知道高速表現(xiàn)會(huì)怎樣。
操控：
棒
油耗：7.6，轎車都基本這樣
舒適：十一二萬上道的車 濾震啊 胎噪啊 就不用想太多了
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂車，外觀相比還是比較時(shí)尚的，空間也夠大
缺點(diǎn)：油耗，目前我行駛了1700公里，加了800的油，折合一下，綜合油耗5毛左右，8.5L/100KM上下，不知道保養(yǎng)過后能不能下來一點(diǎn)？還有一點(diǎn)就是掀背的車型能不能設(shè)計(jì)個(gè)運(yùn)動(dòng)的尾翼改裝套裝？后屁股給人木木的感覺，不知道大家是不是和我一樣嫌棄它的屁股？
外觀：這個(gè)車子最吸引我的就是它的外觀了。整個(gè)流線型特別好，而且我本身對(duì)三廂車不感冒，覺得兩廂的車子更有朝氣一點(diǎn)。我看到網(wǎng)上好多車友對(duì)這個(gè)車子進(jìn)行了改裝，這個(gè)車子外觀的可塑性還是很強(qiáng)的。目前車子最最最讓我滿意的地方就是外觀了。看起來還既年輕活潑，充滿朝氣又很有設(shè)計(jì)感和質(zhì)感，上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，中控硬塑料啊，導(dǎo)航也沒有，只有個(gè)座椅是織物加仿皮的，誒，內(nèi)飾的改造還是自己掏錢慢慢改吧！
空間：一米八三的我開起來，頭頂有三支的空間，但是有時(shí)候弄個(gè)發(fā)型，用發(fā)蠟把頭發(fā)抓起來就會(huì)蹭著頂，等到下車頭發(fā)就亂了，這點(diǎn)很苦惱。
配置：12W多的裸車，現(xiàn)在買的話不配霧燈的車型很少了吧？ 我的就沒有，低配低配。。。
動(dòng)力：并不經(jīng)常跑高速，1.6的排量夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向機(jī)有安全隱患，這是致命的
油耗：這個(gè)就不用太多口舌去說了，兩個(gè)字，略高。目前11升，不過車子買了快兩個(gè)月了，才跑不到500公里，實(shí)在是少，沒什么參考意義，希望能夠降到10升以下吧，理想情況9升左右我就滿足了。哈哈。
舒適：前排的舒適度不錯(cuò)，后排的沒有去體驗(yàn)過，畢竟都是自己在開車所以感受不到，就是后排中間突出比較高，腳不好放后排稍微有點(diǎn)擠。
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