廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)省（4350）+1 新款外形霸氣（904）+1 空間比較大（895）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（120）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2637）+1 小毛病多（1252）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒有全景天窗（262）+1 沒有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2007年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，要拉5個(gè)人以上的時(shí)候非常優(yōu)越。平時(shí)工作拉點(diǎn)設(shè)備非常方便，動(dòng)力夠用，上坡明顯比2。0以下的車動(dòng)力要好很多。原車音響不錯(cuò)，很喜歡的中控。
缺點(diǎn)：上面都說了喜歡它的全部 這個(gè)我總的說點(diǎn) 那就是車燈的遠(yuǎn)近光真的太暗了 呵呵 我只能雞蛋里挑骨頭了
外觀：這個(gè)看個(gè)人喜好了，我個(gè)人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：對(duì)他的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：空間方面只能用兩個(gè)字形容《完美》 基本上用不到第三排座椅 第三排座椅放倒后超級(jí)大的后備箱 哇塞了
配置：在當(dāng)時(shí)MPV里還算比較高。
動(dòng)力：廣州本田奧德賽2.4的排量對(duì)于這樣的一款MPV應(yīng)該說還可以應(yīng)付日常使用的需要， 但要說急加速什么的就沒有什么優(yōu)勢好說了，畢竟是MPV嗎！
操控：
操控這點(diǎn)怎么說呢 可以說不錯(cuò)了 本人在這里潛水多年 一直沒發(fā)過這么多字 一直觀看 別看我是90后 已經(jīng)有10年的駕齡了 多數(shù)時(shí)間是開貨車 叔叔有臺(tái)R350 也經(jīng)常開 至于有人說這車身長 拐彎是有些費(fèi)勁 我感覺還好
油耗：跑市區(qū)道路油耗在11個(gè)左右，跑高速的時(shí)候基本上在8個(gè)左右，油耗跑起來還算可以， 就怕堵車走走停停的。
舒適：舒適性沒的說 從關(guān)注奧德賽那天 家人就說奧德賽開長途坐著很舒服 《得勁》 叔叔之前就有臺(tái)奧德賽 只因那時(shí)沒駕駛證 20多萬的車 咱也不敢碰啊 哈哈
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的要數(shù)大奧的剎車了，個(gè)人感覺剎車真的不咋地，本人以前一直開的是中級(jí)轎車，也有可能是車身高的緣故。
外觀：雖然出了新款，但我個(gè)人感覺奧4的外形真是一代經(jīng)典之作，雖然4年的車了，但外觀到現(xiàn)在看都不過時(shí)，時(shí)尚而不張揚(yáng)，中庸典雅，很符合商務(wù)車的定位。
內(nèi)飾：20W多的車子沒個(gè)導(dǎo)航……，沒有全景天窗，而且奧德賽因?yàn)殇N量少，第三方導(dǎo)航廠家開發(fā)積極性也不強(qiáng)，現(xiàn)在的奧德賽專車專用導(dǎo)航還都是以前的老產(chǎn)品，因此選來選去一直沒有裝車，現(xiàn)在考慮把IPAD做為導(dǎo)航設(shè)備使用，位置預(yù)備放在中控臺(tái)上方儲(chǔ)物格上，目前暫時(shí)未找到合適的托架。
空間：非常出色，也是因此選擇奧德賽
配置：20多萬的MPV，里子面子都有了，感覺很高的說。
動(dòng)力：居家MPV車型2.4L的動(dòng)力足夠了，偶而會(huì)覺得起步肉了一些。
操控：
奧德賽是以舒適為第一位的，所以談不上什么操控的！相信如果車上坐著您的爸爸，媽媽，愛人，小孩，您的油門肯定非常輕柔的，呵呵呵！
油耗：油耗很滿意，雖然是2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但不得不佩服日系的省油，高速上8個(gè)多油，市區(qū)內(nèi)一般12左右吧，1.7T的自重，經(jīng)常拉好幾個(gè)人，現(xiàn)在基本是10~11之間。開ECO模式更省油，但提速就慢了不少，所以平時(shí)很少用。不挑油品，97號(hào)、93號(hào)都加過，沒出現(xiàn)任何問題。
舒適：大空間，舒適性上沒有任何問題的，比起奧迪，寶馬不會(huì)遜色的！親自去看看吧，帶三排不做人的話，告訴您第二排就是陸地公務(wù)艙！
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程103202公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和藍(lán)牙電話，儀表盤也是最愛，而且還能變換顏色，藍(lán)色和綠色變換，儀表盤非常漂亮
缺點(diǎn)：自認(rèn)為奧德賽比較拉風(fēng)，但是別人看來好像不怎么樣，特別很多女人覺得她像面包車
外觀：轎車化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾：科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間：空間綜合非常優(yōu)秀特別是第二排。能接近C級(jí)車水準(zhǔn)。第三排坐不是特別高的成年人足夠了，本人米175,體總65KG冬天穿毛衣羽絨的坐第三排一點(diǎn)壓抑也沒，感覺良好。前排主駕駛頭頂有點(diǎn)不夠。椅子調(diào)上了頂頭。調(diào)下了前方視覺沒那么好了。
動(dòng)力：家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級(jí)別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控：
操控方面可以給到4顆星,懸掛足夠的彈性和力度支撐,方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度不錯(cuò),方向盤手感以及按鍵的操作都非常人性化.
油耗：在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對(duì)于這么大這么重的一臺(tái)車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適：車門的風(fēng)噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長,座椅舒適度高,宜商宜家.應(yīng)付長途的好車.
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最滿意的，而且可以隨意組合
缺點(diǎn)：這么大的車還是液壓助力，人家?guī)兹f的車都普及電子助力了，然后就是車的油門踏板好像和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)有共振現(xiàn)象，這一點(diǎn)我很郁悶也不滿意，比起家里的7系差的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。最重要的一點(diǎn)是在10000公里的時(shí)候ABS亮了，最后4S店換了ABS泵解決了
外觀：轎車化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾：科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間：空間很滿意,基本上可以坐滿7個(gè)成年人,平時(shí)的朋友聚會(huì),一車就可以搞定.還可隨意組合,在我需要拉點(diǎn)貨的時(shí)候他也沒讓我失望過.
動(dòng)力：家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級(jí)別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控：
操控方面可以給到4顆星,懸掛足夠的彈性和力度支撐,方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度不錯(cuò),方向盤手感以及按鍵的操作都非常人性化.
油耗：在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對(duì)于這么大這么重的一臺(tái)車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適：車門的風(fēng)噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長,座椅舒適度高,宜商宜家.應(yīng)付長途的好車.
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是空間！空間！
缺點(diǎn)：做工有待提高，有些地方比較粗糙
外觀：個(gè)人覺得外觀時(shí)尚，后排的隱私玻璃感覺比較有檔次。前臉特別是大燈很犀利，尾燈點(diǎn)亮的光帶效果很贊。
內(nèi)飾：風(fēng)格簡潔實(shí)用不花哨，空調(diào)觸摸控制手感不好！只有聲音反饋而沒有力學(xué)反饋，盲操作較為困難，容易分心。用料算不上有多高級(jí)，工藝還算不錯(cuò)，不顯得廉價(jià)。異味異響沒有發(fā)現(xiàn)。
空間：乘坐空間非常好，就算是第三排也不會(huì)太擠，唯一就是坐7個(gè)人后備箱稍微小點(diǎn)，不過也夠用了。
配置：貴，真心的貴。本來是打算買個(gè)中配的，可以加1~2W就可得到更實(shí)用的東西，再往上看，再加1W多又可得到更好的東西，結(jié)果就上了頂配，雖然就是覺得貴，但還是沒后悔過，買得實(shí)在~！
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力還是比較滿意的，高速最高開到190。
操控：
后懸掛偏硬，過減速帶一定要降低車速，否則會(huì)有彈跳感，慢速通過的話覺著韌性還可以。高速行駛時(shí)偏硬的懸掛對(duì)車身的響應(yīng)很快，并線干脆利落從不拖泥帶水。車身較高的緣故，匝道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾較大，在橋上受橫風(fēng)和大貨車倦裹的氣流影響較大，感受明顯。我上下班都是地鐵，這臺(tái)車主要是我媳婦平時(shí)開，不到4米9的車長，還沒有雅閣長，所以她開著也不會(huì)很難。
油耗：2.4排量1.8噸體重，油耗平均每公里6-7毛，不錯(cuò)。
舒適：座椅舒服，懸掛偏硬的缺點(diǎn)多數(shù)被柔軟的座椅中和了，副駕如果有高度調(diào)節(jié)的話會(huì)更好。噪音略大，時(shí)速90以下還尚可接受，超過100風(fēng)噪就有些偏大了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程24300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適性。當(dāng)初換車就是因?yàn)榭紤]到家里7口人，經(jīng)常出去自駕游，一直開兩部車經(jīng)濟(jì)性、操作性和氛圍都差一點(diǎn)，所以就考慮7座MPV了，本來想買馬自達(dá)5，可惜沒貨。最后大家在廣本4S一致對(duì)奧德賽的空間充分滿意，而且每個(gè)座位都有空調(diào)出風(fēng)口，很棒！幾乎每個(gè)座位坐成年人都不顯局促，而且還很舒適（這是家里人說的）。
缺點(diǎn)：我感覺車漆有點(diǎn)薄
外觀：外觀樸實(shí)又現(xiàn)高貴，讓人愛不釋手。車身設(shè)計(jì)符合動(dòng)力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：4.8M的車長、2.8M的軸距都讓內(nèi)部空間非常寬裕。除了不是移門，和GL8的空間有點(diǎn)接近了，而且第1、2排座椅可以前后移動(dòng)調(diào)整空間。后排座椅放倒會(huì)有超大的載物空間。另外，很多小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，顯得非常人性化。
動(dòng)力：2.4L動(dòng)力完全夠用。市內(nèi)也能很快提速，高速上自動(dòng)巡航也好用。
操控：
屬于家庭用車，也不能指望能有多激烈的駕駛了。斯文駕駛，轉(zhuǎn)向剎車等都算是比較中規(guī)中舉了，換檔過程中，頓挫感比較明顯。
油耗：奧德賽的油耗有點(diǎn)高畢竟1.7噸的車身重量在那里，我開的話13個(gè)油對(duì)我來說不是很省油了
舒適：很滿意，舒適程度不輸豪華品牌車。第二排座位地板平整，與前座距離長翹二狼腿都很輕松呀。第二、三排座位都帶有獨(dú)立的出風(fēng)口。炎炎夏日全車很快就可以感受到空調(diào)帶來的絲絲涼意。乘座該車絲毫感覺不到壓抑或者擁擠。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗與空間
缺點(diǎn)：后排舒適性差。由于為了節(jié)約后排腿部空間，所以是非獨(dú)立懸掛。以至于某個(gè)后輪過坑的時(shí)候，后排整體會(huì)跳動(dòng)，給乘客體驗(yàn)很差。
外觀：我選的是白色，但是看到同事選的黑色，我有些后悔了。說不上來的感覺吧。不知當(dāng)時(shí)是哪條筋搭錯(cuò)線了，就覺得白色好看。內(nèi)飾選的黑色。白色車顯得霸氣。從前面看很是兇悍威猛。總覺得老款的車太娘起了。哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是家居風(fēng)格的。我選的是黑內(nèi)，看上去豪華大氣上檔次，晚上的效果絕對(duì)夠震撼。不過整體塑料感還是太強(qiáng)，要是改成搪塑材質(zhì)的應(yīng)該更好吧。
空間：經(jīng)常坐8人，后備箱還可以放6個(gè)書包，各排之間的腿部空間沒得說
配置：性價(jià)比一直是一個(gè)見仁見智的問題。我感覺還是買的很值的。車上該有的功能，它都具備了。自動(dòng)巡航，前后雷達(dá)，電動(dòng)座椅，大燈清洗，疝氣大燈等等一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：加速剛剛的，起步很輕盈，40-80之間的加速還是比不上2.0t的，但是100-140的加速又比2.0t感覺好
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向比較靈敏，后視鏡很大，我第一天接手車子后回家進(jìn)出車庫都完全沒有壓力，當(dāng)然CVT的變速箱和偏家用車的調(diào)教，在駕駛樂趣方面肯定有一定損失的。
油耗：油耗在7座車中足夠滿意了，在廣州市區(qū)跑油耗在10升左右，跑高速也就7.2左右。
舒適：整體上底盤懸掛是偏軟的，坐上上面不會(huì)感到太大的顛簸。過彎時(shí)側(cè)傾是不可避免的，總體上讓人滿意。做過親戚家的GL8，感覺不相伯仲，差不多。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程127800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間及載物空間大，駕乘很舒服。
缺點(diǎn)：方方面面在同級(jí)別中感覺都很不錯(cuò)，唯一遺憾是買的時(shí)候沒有黑色內(nèi)飾，米色內(nèi)飾太溫馨太穩(wěn)重了，要是黑色內(nèi)飾就會(huì)年輕很多。
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過時(shí)。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：4.8M的車長、2.8M的軸距都讓內(nèi)部空間非常寬裕。除了不是移門，和GL8的空間有點(diǎn)接近了，而且第1、2排座椅可以前后移動(dòng)調(diào)整空間。后排座椅放倒會(huì)有超大的載物空間。另外，很多小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，顯得非常人性化。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，帶動(dòng)起來似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛，不宜劇烈駕駛，油門響應(yīng)不是很靈敏，提速比較緩慢。
操控：
操控性能尚佳，奧德賽的設(shè)計(jì)偏向于家用，駕駛時(shí)更像是在駕馭一輛轎車。同時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向非常到位，手感剛好。
油耗：很滿意，對(duì)比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對(duì)低于2.0的。
舒適：座椅比較舒服，貼服性也還不錯(cuò)，無論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服，如果要是第三排想要舒服一些，那第二排就要犧牲一些空間了，總體來說很滿意。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七個(gè)座位非常實(shí)用，后排收起來還能拉貨，外觀漂亮，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：原車隔音不好，4門喇叭效果不好。
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過時(shí)。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：整體空間內(nèi)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟是定位商務(wù)車，座椅也很舒適，雖然第三排座椅空間偏小，但是對(duì)于小孩或者身體嬌小的人來說，還蠻不錯(cuò)了，還有所有座椅全部放倒后的超大載貨空間，也是相當(dāng)出色的。
動(dòng)力：2.4的排量，對(duì)于家庭用車完全夠用，車?yán)镒鴿M人，加速也還過得去，又不是跑車，我覺得完全夠用。要是換成2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)就更好了。
操控：
感覺底盤比較穩(wěn)，高速時(shí)候也可以比較有信心；平時(shí)城市里開，過一些路況不是很好的地段的時(shí)候，減震也表現(xiàn)得很好，舒適性比較有保證。
油耗：奧德賽的油耗有點(diǎn)高畢竟1.7噸的車身重量在那里，我開的話13個(gè)油對(duì)我來說不是很省油了
舒適：很滿意，舒適程度不輸豪華品牌車。第二排座位地板平整，與前座距離長翹二狼腿都很輕松呀。第二、三排座位都帶有獨(dú)立的出風(fēng)口。炎炎夏日全車很快就可以感受到空調(diào)帶來的絲絲涼意。乘座該車絲毫感覺不到壓抑或者擁擠。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀
缺點(diǎn)：4個(gè)門只有駕駛位是一鍵升降，無行車自動(dòng)落鎖功能，胎噪大
外觀：外觀大氣，尤其是車頭鍍鉻大氣漂亮，車型漂亮。
內(nèi)飾：我的白色黑內(nèi)，工作臺(tái)看上去很大，還很有層次，儀表盤是最漂亮的地方了，很立體，中間的按鈕簡約易用，顯示屏要是像雅閣的雙屏就更好了，兩邊門上的藍(lán)色氛圍燈很漂亮，閱讀燈也有個(gè)藍(lán)色的氛圍燈，很夢(mèng)幻。儲(chǔ)物槽很多，而且很實(shí)用，完全按照乘客的需求設(shè)計(jì)，很人性化。
空間：看中的就是這個(gè)車的空間，在選購此款的時(shí)候，已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上看到15款的樣子，感覺比較商務(wù)，家用不太合適。因此搶在退市前出手采購。空間沒得說，家用真的是足夠了。在小就不夠了，在大就累贅了，現(xiàn)在剛剛好，真的剛剛好。
配置：性價(jià)比怎么講了，反正不是高性價(jià)比的車型，一般。喜歡就性價(jià)比高點(diǎn)！不喜歡就性價(jià)比低點(diǎn)！
動(dòng)力：夠用
操控：
指向精準(zhǔn)，超控便利。可變轉(zhuǎn)相比使車在雙向車道掉頭時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑非常小。比我的老吉利自由艦轉(zhuǎn)彎半徑還要小些，有些自由艦需要兩把輪才能掉頭的地方，奧德賽一把輪足以。
油耗：算比較滿意吧~這油耗跟部分2.0的車差不多，平時(shí)一半高速一半市區(qū)，市區(qū)不算特別堵的路，有信心9個(gè)左右
舒適：剛開始覺得座椅過硬，不舒服，通過進(jìn)一步的親密接觸現(xiàn)在覺得還是很舒服的，除了沒有最愛的腰靠，前排還是不錯(cuò)的。中排個(gè)人覺得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車舒服，后排不用說了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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