廣汽本田-奧德賽
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)省（4350）+1 新款外形霸氣（904）+1 空間比較大（895）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（120）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2637）+1 小毛病多（1252）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒有全景天窗（262）+1 沒有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該還是空間，尤其第二排常用空間。
缺點(diǎn)：奧德賽的第三排上下是個(gè)問題，每次需要用到第三排時(shí)，都需要先把第二排的頭枕先卸下，把座椅前移才可以上下，感覺有些費(fèi)事。
外觀：雖然出了新款，但我個(gè)人感覺奧4的外形真是一代經(jīng)典之作，雖然4年的車了，但外觀到現(xiàn)在看都不過時(shí)，時(shí)尚而不張揚(yáng)，中庸典雅，很符合商務(wù)車的定位。
內(nèi)飾：儀表看起來不錯(cuò)，配色舒服大氣顯示信息較為簡單但比較實(shí)用，整體比較中庸。但拼接縫隙偏大，尤其是中控臺(tái)前部，以及車門和中控的縫隙。
空間：空間是不成問題的，看外形不是很粗獷，但是空間設(shè)計(jì)的很好，平時(shí)一家人加上丈母娘他們一共7人滿座不成問題，后備箱空間也能滿足日常需求，其它頭部腿部空間對(duì)于沒有體型特大的的我家人來說，算充裕了。
配置：20多萬的MPV，里子面子都有了，感覺很高的說。
動(dòng)力：居家MPV車型2.4L的動(dòng)力足夠了，偶而會(huì)覺得起步肉了一些。
操控：
轉(zhuǎn)向精確度大眾化，沒啥特殊的。
油耗：油耗很滿意，雖然是2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但不得不佩服日系的省油，高速上8個(gè)多油，市區(qū)內(nèi)一般12左右吧，1.7T的自重，經(jīng)常拉好幾個(gè)人，現(xiàn)在基本是10~11之間。開ECO模式更省油，但提速就慢了不少，所以平時(shí)很少用。不挑油品，97號(hào)、93號(hào)都加過，沒出現(xiàn)任何問題。
舒適：第一排和第二排左右較舒適，第三排左右就有些緊吧了，如果第三排左右可以往后移動(dòng)就更完美了。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高實(shí)用性很大幾乎挑剔不出什么毛病。當(dāng)然如果動(dòng)力能更大點(diǎn)也許更好
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn),個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)配備這臺(tái)4缸2.4排量不夠完美匹配奧德賽重達(dá)1.7噸的重量,提速感不夠明顯,V6-3.0的話比較合適.
外觀：轎車化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾：科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間：空間很滿意,基本上可以坐滿7個(gè)成年人,平時(shí)的朋友聚會(huì),一車就可以搞定.還可隨意組合,在我需要拉點(diǎn)貨的時(shí)候他也沒讓我失望過.
動(dòng)力：家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級(jí)別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控：
操控方面可以給到4顆星,懸掛足夠的彈性和力度支撐,方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度不錯(cuò),方向盤手感以及按鍵的操作都非常人性化.
油耗：在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對(duì)于這么大這么重的一臺(tái)車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適：車門的風(fēng)噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長,座椅舒適度高,宜商宜家.應(yīng)付長途的好車.
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：車窗沒有一鍵升降,每次停車都得車窗是否已關(guān),沒有人性化.車身穩(wěn)定系統(tǒng)非全車系標(biāo)配。
外觀：外觀看個(gè)人，沒法強(qiáng)求，我是覺得說的過去。老婆喜歡，她說本來想買轎車，但是空間沒法達(dá)到要求，那么這款車看著有點(diǎn)像轎車，線條比較修長，沒那么傻，空間滿足，而且還是她喜歡的珍珠白，所以基本沒怎么多想就定了。我想這可能是大奧最后一款這種類型的車，因?yàn)?代大奧已經(jīng)出來官圖了，高度增加不再有轎車的形象，也加了電動(dòng)門，座椅好像也變成2+2+3了，那儼然是GL8版本的大奧了，呵呵！
內(nèi)飾：非常有科技感，本田車永遠(yuǎn)不被超越的！嘎嘎！13款內(nèi)飾顏色比老款的好些，感覺老款的看時(shí)間長了比較惡心！精英版的可惜沒全黑內(nèi)飾。失望！ 不過中控臺(tái)有點(diǎn)長，不好搞衛(wèi)生，我買了一個(gè)避光墊放在上邊，衛(wèi)生這個(gè)問題得到的改善。
空間：前排和二排非常寬敞
配置：性價(jià)比可以說是一個(gè)高分。至少其他的車型我都會(huì)挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力只能說夠用吧，提速非常快，但是后段加速緩慢，如果滿載就是小牛拉大車了，高速最高試過180 油門還沒到底，但是車已經(jīng)飄得不行不行了
操控：
這個(gè)我沒仔細(xì)感覺過
油耗：目前磨合期內(nèi)電腦顯示平均油耗為9.1，我沒有可以省油，比較滿意，要是GL8--嘿嘿，誰用誰知道。只要大奧在11-12以內(nèi)我都能接受，畢竟7人座的車呢。
舒適：非常棒。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和藍(lán)牙電話，儀表盤也是最愛，而且還能變換顏色，藍(lán)色和綠色變換，儀表盤非常漂亮
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn),個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)配備這臺(tái)4缸2.4排量不夠完美匹配奧德賽重達(dá)1.7噸的重量,提速感不夠明顯,V6-3.0的話比較合適.
外觀：轎車化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾：科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間：六個(gè)成年人沒有問題，前面兩排的空間非常大，比起越野車有過之而無不及，后面一排的稍微小一點(diǎn)，放平后后備箱空間也不錯(cuò)，魚和熊掌不可兼得呀，不多也已經(jīng)很滿意了
動(dòng)力：家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級(jí)別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控：
還可以，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊。方向盤回饋力度還可以，
油耗：在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對(duì)于這么大這么重的一臺(tái)車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適：車門的風(fēng)噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長,座椅舒適度高,宜商宜家.應(yīng)付長途的好車.
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，第二排雖然不是獨(dú)立座椅但照顧小朋友更方便了
缺點(diǎn)：原廠導(dǎo)航的地圖完全雞肋，而且升級(jí)費(fèi)用很高，讓頂配的性價(jià)比顯得不那么好
外觀：外觀還不錯(cuò)，也別是側(cè)面的線條，正面?zhèn)�人覺得一般了點(diǎn)，LP大人曾經(jīng)把一輛飛度誤認(rèn)為是自家車，我那個(gè)汗啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的時(shí)尚型和實(shí)用性都是不錯(cuò)的，只是都是硬塑料，對(duì)于這款上路要30W的配置而言檔次上稍差了些，手感還行。
空間：空間寬敞是突出優(yōu)點(diǎn) 而且前風(fēng)擋處也很開闊，不但視野好，還沒有狹窄空間的壓抑感
配置：因?yàn)橛蟹N種的優(yōu)惠疊加（本人貸款，建行還免了一年的利息）性價(jià)比算4星吧，如果導(dǎo)航上可以更好的體現(xiàn)出實(shí)用性的話，就會(huì)更好了。建議大家可以買中配車自己加導(dǎo)航
動(dòng)力：動(dòng)力比較溫柔，可能是我還沒過磨合期的原因吧，不敢大踩油門，市區(qū)每次起步都被超不少，至今沒有上過2500轉(zhuǎn)，告訴上2000轉(zhuǎn)基本105碼，2200轉(zhuǎn)能保持在120碼
操控：
指向還是比較精準(zhǔn)的，換擋頓挫感很小，3檔以上換擋基本沒有感覺
油耗：目前2100公里，綜合油耗10個(gè)，高速市區(qū)各一半，用小熊油耗測(cè)下來，市區(qū)基本12個(gè)，高速基本8.5個(gè)油，這點(diǎn)還是比我原本的預(yù)計(jì)要低的，希望首保后還可以適當(dāng)降低
舒適：座椅的舒適性和空間都比較好，開起來也是很舒服的~就是剎車前段比較軟（相比于我之前的長城），初期適應(yīng)了一段時(shí)間，嚇出過幾次冷汗~~~
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，自駕游很愜意
缺點(diǎn)：使用節(jié)油模式依舊11個(gè)油以上，胎噪有些過大，感覺整車音響跟隔音都不如雅閣好
外觀：轎車化的外型，30～40歲的年齡來說沒問題的，動(dòng)感，流線！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我們基本是滿意的，除了中控臺(tái)是塑料的，門板上方也是塑料的外，基本還是不錯(cuò)的。由于我們是家用，所以選擇了上黑下米的內(nèi)飾，車內(nèi)給人的感覺是很溫馨的。
空間：我大胖子 有臺(tái)途觀 為了旅游買了臺(tái)奧德賽 前排空間非常寬敞后排也夠用 特別是7座 6個(gè)人加上我們行李完全夠用，
配置：20多萬的MPV，里子面子都有了，感覺很高的說。
動(dòng)力：2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這輛商務(wù)車還是很輕松的，不管是跑高速，在高速超車，還是在市里行走，2.4L的機(jī)器都發(fā)揮的很好。
操控：
此車的操控還是一貫的本田風(fēng)格，給人的感覺是平穩(wěn)。變速箱在1、2檔變換時(shí)，有輕微的頓挫感，但高檔位變換時(shí)就很平順了。
油耗：目前2100公里，行車電腦顯示7.6百公里，感覺還是非常非常滿意。當(dāng)然我是屬于開車溫柔型的！如果是比較激烈型的一般在12個(gè)油以內(nèi)。
舒適：由于以前的海福星的座椅又薄又沒有支撐力，新?lián)Q了此車后，給我們?nèi)业母杏X就是很舒服。座椅很寬大，支撐力又好，很是讓我們滿意。車在行駛中的胎噪還是可以接受的，在跑高速時(shí)車內(nèi)人員可以保持不變的聲音進(jìn)行溝通。風(fēng)噪偏大些。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間足夠應(yīng)付日常需要、很適合家用和商務(wù)兼用
缺點(diǎn)：二十多萬的車竟然連放個(gè)太陽眼鏡的盒子都沒有，也沒有天窗
外觀：MPV。這個(gè)轎車樣子的應(yīng)該比其他同等車好看吧。今天去超市購物，有人專門等在我車邊上等我，說是為了看看這漂亮的本田到底空間多大，好吧，你贏了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，但是給人整體感覺還不錯(cuò)，儲(chǔ)存空間多 隔音效果不好
空間：夫妻2個(gè)，2個(gè)老人，2個(gè)孩子，這是我們家出門的標(biāo)準(zhǔn)配置。后排放2個(gè)安全座椅很寬裕，空間很實(shí)用。雖然第五代空間和靈活性更好，但是太高了，像個(gè)商務(wù)面包車，還是奧四好看啊，奧三也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比可以說是一個(gè)高分。至少其他的車型我都會(huì)挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
動(dòng)力：2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5AT的變速箱，比起渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱來說不算先進(jìn)，但是重在運(yùn)行穩(wěn)定，畢竟已經(jīng)是多年的老技術(shù)了，已經(jīng)相當(dāng)成熟了，有什么毛病也早就解決了，個(gè)人開車安全穩(wěn)定最重要。
操控：
方向很穩(wěn)定，輕重很合適。就是車身有點(diǎn)長，看位要小心。駕駛的時(shí)候有駕駛?cè)龓嚭蚐UV車加起來的感覺。
油耗：9.5升/百公里 ，日本車就是出名省油，2.4升的排量，還可以接受。
舒適：駕駛和乘坐都很好。空調(diào)給力，7座三排的座位都有獨(dú)立出風(fēng)口，很涼快。音響效果也非常不錯(cuò)。還有USB插口方便大量下載歌曲聽歌。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，超強(qiáng)的載人載物能力。
缺點(diǎn)：沒有什么最什么不滿意的，都還算滿意
外觀：外觀不驚艷，沒有太大的亮點(diǎn)，一般般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最低配置不怎么樣，座椅雖然比較舒適，但不是皮質(zhì)座椅，容易藏不好打理
空間：最多載過12個(gè)成年人，大多數(shù)是比較瘦小的女性。空間大是最喜歡的一點(diǎn)
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，人多出行，長途出行都比較舒適～
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，一個(gè)人開的時(shí)候加速相當(dāng)迅猛，載4到5人感到不是很吃力，如果滿載還有兩個(gè)大胖紙，那加速就顯得有點(diǎn)力不從心了～我經(jīng)常是載滿人的，不過我開車相當(dāng)?shù)臏厝幔话泱w會(huì)不到動(dòng)力不足。
操控：
操控說不上好與不好，因?yàn)楸救俗阅民{照后幾乎沒開過其他什么車，2年10萬公里全是奧德賽，我已經(jīng)適應(yīng)了這車，也可以說我習(xí)慣了開這車，操作簡單易上手指哪打哪，開起來加速超車變到轉(zhuǎn)彎還是都挺有信心的。
油耗：綜合油耗一般市區(qū)一半郊區(qū)10.7高速測(cè)過幾次都是7.8油耗也還算可以畢竟2.4的排量在這呢，相比之下還算省油，不過與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：舒適性也不錯(cuò)無論是駕駛還是乘坐感覺還比較舒適，第三排座椅有點(diǎn)局促，但那一般用不大上，人多的時(shí)候能派上用場(chǎng)。高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不如以前的老款隔音效果好。
|
|
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，超強(qiáng)的載人載物能力。
缺點(diǎn)：沒有什么最什么不滿意的，都還算滿意
外觀：外觀不驚艷，沒有太大的亮點(diǎn)，一般般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最低配置不怎么樣，座椅雖然比較舒適，但不是皮質(zhì)座椅，容易藏不好打理
空間：最多載過12個(gè)成年人，大多數(shù)是比較瘦小的女性。空間大是最喜歡的一點(diǎn)
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，人多出行，長途出行都比較舒適～
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，一個(gè)人開的時(shí)候加速相當(dāng)迅猛，載4到5人感到不是很吃力，如果滿載還有兩個(gè)大胖紙，那加速就顯得有點(diǎn)力不從心了～我經(jīng)常是載滿人的，不過我開車相當(dāng)?shù)臏厝幔话泱w會(huì)不到動(dòng)力不足。
操控：
操控說不上好與不好，因?yàn)楸救俗阅民{照后幾乎沒開過其他什么車，2年10萬公里全是奧德賽，我已經(jīng)適應(yīng)了這車，也可以說我習(xí)慣了開這車，操作簡單易上手指哪打哪，開起來加速超車變到轉(zhuǎn)彎還是都挺有信心的。
油耗：綜合油耗一般市區(qū)一半郊區(qū)10.7高速測(cè)過幾次都是7.8油耗也還算可以畢竟2.4的排量在這呢，相比之下還算省油，不過與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：舒適性也不錯(cuò)無論是駕駛還是乘坐感覺還比較舒適，第三排座椅有點(diǎn)局促，但那一般用不大上，人多的時(shí)候能派上用場(chǎng)。高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不如以前的老款隔音效果好。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后備箱大 亦可載人亦可裝貨
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)抖動(dòng)較大。
外觀：運(yùn)動(dòng)版比豪華版貴了1W，多了包圍和手自一體等，外形上更拉風(fēng)些，但我看豪華版就能滿足需求，而且外觀同樣也很漂亮，從前面看并不覺得車大，側(cè)面才看出來MPV風(fēng)格，和奧5（未見實(shí)車）相比感覺居家意味更濃些
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我們基本是滿意的，除了中控臺(tái)是塑料的，門板上方也是塑料的外，基本還是不錯(cuò)的。由于我們是家用，所以選擇了上黑下米的內(nèi)飾，車內(nèi)給人的感覺是很溫馨的。
空間：空間合理，肯定沒有GL8的大，但是家庭用夠了。
配置：20多萬的MPV，里子面子都有了，感覺很高的說。
動(dòng)力：由于是新車沒出磨合期還不舍得踩油門，哈哈，不過還好稍微給油超車加速還是可以的，當(dāng)然不能和帶T的增壓車比，完全夠用。
操控：
路感清晰，轉(zhuǎn)彎半徑小挑頭很方便，方向不是很沉，女士也適合駕駛
油耗：剛跑了1000公里，目前油耗顯示為12L/百公里，一是因?yàn)槟ズ希嵌嘣诔菂^(qū)道路行駛，堵得時(shí)候比較多，最高顯示過13.5L/百公里。朋友車一年跑了近六萬公里，目前顯示百公里油耗為10.5L上下浮動(dòng)。
舒適：后懸掛很硬，每次過減速帶時(shí)都能夠感覺到強(qiáng)烈的顛簸，這正常嗎？
|
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
寶馬2系多功能旅行車
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
