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奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):宜家宜商
缺點(diǎn):內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)了,朋友坐我的車(chē),摸摸中控臺(tái),全是硬塑料,不應(yīng)該啊,20多萬(wàn)的車(chē),怎么也得是軟的啊,這點(diǎn)連有些10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)也趕不上。另外坐在駕駛位置上,看不到車(chē)的前面,特別是空間狹窄的地方,總是怕蹭著前面,可能是我不熟練的緣故吧。還好,豪華版有兩個(gè)前雷達(dá),幫了我不少忙。
外觀:外觀我覺(jué)得比奧5要好看,畢竟我不想買(mǎi)一輛面包回來(lái),當(dāng)然這是我個(gè)人的看法。還有我覺(jué)得第三代奧德賽的前臉絕對(duì)是經(jīng)典,今天看來(lái)都不落伍,不過(guò)我的第四代奧德賽前臉也挺好看的,但是屁股就一般般了。呵呵,個(gè)人觀點(diǎn)啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感還是比較強(qiáng)的,中控臺(tái)兩層設(shè)計(jì),讓人一看眼花繚亂,但是上手挺容易的,儲(chǔ)物空間也夠用,這里吐槽一下,USB接口為什么還要用一個(gè)專(zhuān)用連接線(xiàn)連接,直接弄個(gè)USB2.0或者3.0插口不就得了嗎?搞不明白為什么多此一舉。還有就是塑料感太強(qiáng)了,對(duì)不起這個(gè)價(jià)格啊。
空間:奧德賽的空間很寬敞,駕駛空間無(wú)論是頭部還是腿部,都有很大的余量,第二排空間更是沒(méi)得說(shuō),相當(dāng)舒服,家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)是很充足的,第三排不經(jīng)常坐人,不過(guò)空間也基本是夠用的。
配置:這個(gè)性?xún)r(jià)比在合資車(chē)?yán)镞是比較高的,雖然并沒(méi)有什么突出的地方,但是中庸就是最大的特點(diǎn),各方面表現(xiàn)平衡,非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的,而且這個(gè)車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)非常保值哦。如果需要換車(chē)的話(huà),虧的也不會(huì)太多。
動(dòng)力:2.4排量不是蓋的,動(dòng)力隨叫隨到,超車(chē)搶燈都沒(méi)問(wèn)題,當(dāng)然追求動(dòng)力是需要耗費(fèi)汽油滴,哈哈。當(dāng)然我這只是說(shuō)家用,城市中開(kāi)開(kāi),不能和賽車(chē)比的,有動(dòng)力強(qiáng)迫癥的不喜勿噴啊。不過(guò)這車(chē)不能和某些小鋼炮相比了,畢竟這么大的車(chē),但是日常家用和商用足夠了。
操控: 前后雙橫臂懸掛,調(diào)教的舒適性和操控性比較均衡,高速過(guò)彎?rùn)M向的支撐性做的很好,甚至超過(guò)了一些轎車(chē),緊急情況下的變道配合著ESP有很穩(wěn)定的表現(xiàn),給人很強(qiáng)的駕駛欲望和信心,過(guò)減速帶和非鋪裝路面的過(guò)濾方面,懸掛的舒適度做的也很好,整體很滿(mǎn)意。
油耗:油耗是我最有信心的,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我看好了7座的SUV,但是我一個(gè)懂車(chē)的朋友告訴我那可是油老虎啊,我的心就涼了半截,但是7座是我的必須,所以目光轉(zhuǎn)向了MPV,朋友給我推薦了奧德賽,果真,我一般市區(qū)、郊區(qū)一半一半,油耗沒(méi)有上過(guò)11個(gè),一般在10個(gè)左右徘徊,當(dāng)然這是我實(shí)測(cè)的結(jié)果,不要相信行車(chē)電腦,我的行車(chē)電腦顯示平均油耗才8.2個(gè),你信嗎?!
舒適:這車(chē)畢竟是一輛商務(wù)MPV,所以舒適性是可以保證的,特別是第二排座椅,可以前后移動(dòng),后背可以調(diào)節(jié),座椅的包裹性也很好,所以還是蠻舒服的。我三歲的兒子一上這車(chē)就嚷嚷,還是這車(chē)舒服啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):家用無(wú)敵了
缺點(diǎn):內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)了,朋友坐我的車(chē),摸摸中控臺(tái),全是硬塑料,不應(yīng)該啊,20多萬(wàn)的車(chē),怎么也得是軟的啊,這點(diǎn)連有些10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)也趕不上。另外坐在駕駛位置上,看不到車(chē)的前面,特別是空間狹窄的地方,總是怕蹭著前面,可能是我不熟練的緣故吧。還好,豪華版有兩個(gè)前雷達(dá),幫了我不少忙。
外觀:外觀我覺(jué)得比奧5要好看,畢竟我不想買(mǎi)一輛面包回來(lái),當(dāng)然這是我個(gè)人的看法。還有我覺(jué)得第三代奧德賽的前臉絕對(duì)是經(jīng)典,今天看來(lái)都不落伍,不過(guò)我的第四代奧德賽前臉也挺好看的,但是屁股就一般般了。呵呵,個(gè)人觀點(diǎn)啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感還是比較強(qiáng)的,中控臺(tái)兩層設(shè)計(jì),讓人一看眼花繚亂,但是上手挺容易的,儲(chǔ)物空間也夠用,這里吐槽一下,USB接口為什么還要用一個(gè)專(zhuān)用連接線(xiàn)連接,直接弄個(gè)USB2.0或者3.0插口不就得了嗎?搞不明白為什么多此一舉。還有就是塑料感太強(qiáng)了,對(duì)不起這個(gè)價(jià)格啊。
空間:一家老小六口人乘坐起來(lái)還不錯(cuò),第三排坐小孩無(wú)壓力,從第一排到第二排基本好走過(guò)去。坐姿挺高有種越野車(chē)的感覺(jué),對(duì)比漢蘭達(dá)差不了多少。底盤(pán)高度比小型汽車(chē)高,過(guò)個(gè)溝溝坎坎無(wú)壓力!
配置:這個(gè)性?xún)r(jià)比在合資車(chē)?yán)镞是比較高的,雖然并沒(méi)有什么突出的地方,但是中庸就是最大的特點(diǎn),各方面表現(xiàn)平衡,非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的,而且這個(gè)車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)非常保值哦。如果需要換車(chē)的話(huà),虧的也不會(huì)太多。
動(dòng)力:2.4排量不是蓋的,動(dòng)力隨叫隨到,超車(chē)搶燈都沒(méi)問(wèn)題,當(dāng)然追求動(dòng)力是需要耗費(fèi)汽油滴,哈哈。當(dāng)然我這只是說(shuō)家用,城市中開(kāi)開(kāi),不能和賽車(chē)比的,有動(dòng)力強(qiáng)迫癥的不喜勿噴啊。不過(guò)這車(chē)不能和某些小鋼炮相比了,畢竟這么大的車(chē),但是日常家用和商用足夠了。
操控: 4米8多的車(chē)長(zhǎng),要想要高爾夫的操控,恐怕達(dá)不到的。所以,注重操控的盆友趕緊閃了。雖然方向有一定的虛偽,但是奧德賽畢竟重心低啊,所以,日常開(kāi)起來(lái)和轎車(chē)并沒(méi)有太大的區(qū)別,但是畢竟車(chē)長(zhǎng)了許多,還需要一定時(shí)間來(lái)熟悉啊。
油耗:油耗是我最有信心的,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我看好了7座的SUV,但是我一個(gè)懂車(chē)的朋友告訴我那可是油老虎啊,我的心就涼了半截,但是7座是我的必須,所以目光轉(zhuǎn)向了MPV,朋友給我推薦了奧德賽,果真,我一般市區(qū)、郊區(qū)一半一半,油耗沒(méi)有上過(guò)11個(gè),一般在10個(gè)左右徘徊,當(dāng)然這是我實(shí)測(cè)的結(jié)果,不要相信行車(chē)電腦,我的行車(chē)電腦顯示平均油耗才8.2個(gè),你信嗎?!
舒適:這車(chē)畢竟是一輛商務(wù)MPV,所以舒適性是可以保證的,特別是第二排座椅,可以前后移動(dòng),后背可以調(diào)節(jié),座椅的包裹性也很好,所以還是蠻舒服的。我三歲的兒子一上這車(chē)就嚷嚷,還是這車(chē)舒服啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,比較寬敞!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)抖動(dòng)較大。
外觀:運(yùn)動(dòng)版比豪華版貴了1W,多了包圍和手自一體等,外形上更拉風(fēng)些,但我看豪華版就能滿(mǎn)足需求,而且外觀同樣也很漂亮,從前面看并不覺(jué)得車(chē)大,側(cè)面才看出來(lái)MPV風(fēng)格,和奧5(未見(jiàn)實(shí)車(chē))相比感覺(jué)居家意味更濃些
內(nèi)飾:20W多的車(chē)子沒(méi)個(gè)導(dǎo)航……,沒(méi)有全景天窗,而且?jiàn)W德賽因?yàn)殇N(xiāo)量少,第三方導(dǎo)航廠家開(kāi)發(fā)積極性也不強(qiáng),現(xiàn)在的奧德賽專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航還都是以前的老產(chǎn)品,因此選來(lái)選去一直沒(méi)有裝車(chē),現(xiàn)在考慮把IPAD做為導(dǎo)航設(shè)備使用,位置預(yù)備放在中控臺(tái)上方儲(chǔ)物格上,目前暫時(shí)未找到合適的托架。
空間:空間感覺(jué)很大,沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。坐滿(mǎn)7個(gè)人感覺(jué)也不是很擁擠。放倒第三排座椅很能裝東西,由于后備箱地板不是很高,裝東西還是比較方便的。
配置:20多萬(wàn)的MPV,里子面子都有了,感覺(jué)很高的說(shuō)。
動(dòng)力:居家MPV車(chē)型2.4L的動(dòng)力足夠了,偶而會(huì)覺(jué)得起步肉了一些。
操控: 奧德賽是以舒適為第一位的,所以談不上什么操控的!相信如果車(chē)上坐著您的爸爸,媽媽?zhuān)瑦?ài)人,小孩,您的油門(mén)肯定非常輕柔的,呵呵呵!
油耗:剛跑了1000公里,目前油耗顯示為12L/百公里,一是因?yàn)槟ズ希嵌嘣诔菂^(qū)道路行駛,堵得時(shí)候比較多,最高顯示過(guò)13.5L/百公里。朋友車(chē)一年跑了近六萬(wàn)公里,目前顯示百公里油耗為10.5L上下浮動(dòng)。
舒適:座椅的舒適度個(gè)人感覺(jué)還是有點(diǎn)硬。地盤(pán)和懸掛好像還有一些不太好,過(guò)我們小區(qū)的減速帶能明顯聽(tīng)到咚、咚的聲響和感覺(jué)到顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2013款 2.4L 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾非常漂亮非常舒服,藍(lán)色中控儀表臺(tái)特別好看大氣,真皮座椅很柔軟,舒服。
缺點(diǎn):剎車(chē)有點(diǎn)軟
外觀:外觀看個(gè)人,沒(méi)法強(qiáng)求,我是覺(jué)得說(shuō)的過(guò)去。老婆喜歡,她說(shuō)本來(lái)想買(mǎi)轎車(chē),但是空間沒(méi)法達(dá)到要求,那么這款車(chē)看著有點(diǎn)像轎車(chē),線(xiàn)條比較修長(zhǎng),沒(méi)那么傻,空間滿(mǎn)足,而且還是她喜歡的珍珠白,所以基本沒(méi)怎么多想就定了。我想這可能是大奧最后一款這種類(lèi)型的車(chē),因?yàn)?代大奧已經(jīng)出來(lái)官圖了,高度增加不再有轎車(chē)的形象,也加了電動(dòng)門(mén),座椅好像也變成2+2+3了,那儼然是GL8版本的大奧了,呵呵!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般,但是給人整體感覺(jué)還不錯(cuò),儲(chǔ)存空間多 隔音效果不好
空間:夫妻2個(gè),2個(gè)老人,2個(gè)孩子,這是我們家出門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)配置。后排放2個(gè)安全座椅很寬裕,空間很實(shí)用。雖然第五代空間和靈活性更好,但是太高了,像個(gè)商務(wù)面包車(chē),還是奧四好看啊,奧三也不錯(cuò)。
配置:性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是一個(gè)高分。至少其他的車(chē)型我都會(huì)挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
動(dòng)力:不是飆車(chē),追求強(qiáng)烈推背感的話(huà),坐滿(mǎn)7人動(dòng)力都足夠,當(dāng)然上坡的時(shí)候你要掛個(gè)D2或者D1檔才夠力。
操控: 操控即平平淡淡啦!不能急加速,否則波箱頓挫很大,只能平和駕駛,是輛磨滅急性子的車(chē)。
油耗:油耗方面很不錯(cuò),這么大的車(chē),2.4的排量 能維持11個(gè)左右的油耗,很不錯(cuò) 而且高速更省油 我曾經(jīng)開(kāi)到7個(gè)油 一箱油跑了700多公里,這點(diǎn)奧德賽絕對(duì)可以值得你擁有
舒適:日系車(chē)設(shè)計(jì)是以東方人體為基礎(chǔ),所以綜合起來(lái)的舒適性還是非常適合的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的要數(shù)大奧的剎車(chē)了,個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)真的不咋地,本人以前一直開(kāi)的是中級(jí)轎車(chē),也有可能是車(chē)身高的緣故。
外觀:雖然出了新款,但我個(gè)人感覺(jué)奧4的外形真是一代經(jīng)典之作,雖然4年的車(chē)了,但外觀到現(xiàn)在看都不過(guò)時(shí),時(shí)尚而不張揚(yáng),中庸典雅,很符合商務(wù)車(chē)的定位。
內(nèi)飾:20W多的車(chē)子沒(méi)個(gè)導(dǎo)航……,沒(méi)有全景天窗,而且?jiàn)W德賽因?yàn)殇N(xiāo)量少,第三方導(dǎo)航廠家開(kāi)發(fā)積極性也不強(qiáng),現(xiàn)在的奧德賽專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航還都是以前的老產(chǎn)品,因此選來(lái)選去一直沒(méi)有裝車(chē),現(xiàn)在考慮把IPAD做為導(dǎo)航設(shè)備使用,位置預(yù)備放在中控臺(tái)上方儲(chǔ)物格上,目前暫時(shí)未找到合適的托架。
空間:非常出色,也是因此選擇奧德賽
配置:20多萬(wàn)的MPV,里子面子都有了,感覺(jué)很高的說(shuō)。
動(dòng)力:居家MPV車(chē)型2.4L的動(dòng)力足夠了,偶而會(huì)覺(jué)得起步肉了一些。
操控: 奧德賽是以舒適為第一位的,所以談不上什么操控的!相信如果車(chē)上坐著您的爸爸,媽媽?zhuān)瑦?ài)人,小孩,您的油門(mén)肯定非常輕柔的,呵呵呵!
油耗:油耗很滿(mǎn)意,雖然是2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī),但不得不佩服日系的省油,高速上8個(gè)多油,市區(qū)內(nèi)一般12左右吧,1.7T的自重,經(jīng)常拉好幾個(gè)人,現(xiàn)在基本是10~11之間。開(kāi)ECO模式更省油,但提速就慢了不少,所以平時(shí)很少用。不挑油品,97號(hào)、93號(hào)都加過(guò),沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題。
舒適:大空間,舒適性上沒(méi)有任何問(wèn)題的,比起奧迪,寶馬不會(huì)遜色的!親自去看看吧,帶三排不做人的話(huà),告訴您第二排就是陸地公務(wù)艙!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2013款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程103202公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和藍(lán)牙電話(huà),儀表盤(pán)也是最?lèi)?ài),而且還能變換顏色,藍(lán)色和綠色變換,儀表盤(pán)非常漂亮
缺點(diǎn):自認(rèn)為奧德賽比較拉風(fēng),但是別人看來(lái)好像不怎么樣,特別很多女人覺(jué)得她像面包車(chē)
外觀:轎車(chē)化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹(shù)一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線(xiàn).
內(nèi)飾:科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來(lái)非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間:空間綜合非常優(yōu)秀特別是第二排。能接近C級(jí)車(chē)水準(zhǔn)。第三排坐不是特別高的成年人足夠了,本人米175,體總65KG冬天穿毛衣羽絨的坐第三排一點(diǎn)壓抑也沒(méi),感覺(jué)良好。前排主駕駛頭頂有點(diǎn)不夠。椅子調(diào)上了頂頭。調(diào)下了前方視覺(jué)沒(méi)那么好了。
動(dòng)力:家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級(jí)別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控: 操控方面可以給到4顆星,懸掛足夠的彈性和力度支撐,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度不錯(cuò),方向盤(pán)手感以及按鍵的操作都非常人性化.
油耗:在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對(duì)于這么大這么重的一臺(tái)車(chē),市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適:車(chē)門(mén)的風(fēng)噪挺明顯的,除此之外這車(chē)的車(chē)內(nèi)舒適感非常好,腿距長(zhǎng),座椅舒適度高,宜商宜家.應(yīng)付長(zhǎng)途的好車(chē).
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2013款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間是最滿(mǎn)意的,而且可以隨意組合
缺點(diǎn):這么大的車(chē)還是液壓助力,人家?guī)兹f(wàn)的車(chē)都普及電子助力了,然后就是車(chē)的油門(mén)踏板好像和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)有共振現(xiàn)象,這一點(diǎn)我很郁悶也不滿(mǎn)意,比起家里的7系差的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。最重要的一點(diǎn)是在10000公里的時(shí)候ABS亮了,最后4S店換了ABS泵解決了
外觀:轎車(chē)化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹(shù)一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線(xiàn).
內(nèi)飾:科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來(lái)非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間:空間很滿(mǎn)意,基本上可以坐滿(mǎn)7個(gè)成年人,平時(shí)的朋友聚會(huì),一車(chē)就可以搞定.還可隨意組合,在我需要拉點(diǎn)貨的時(shí)候他也沒(méi)讓我失望過(guò).
動(dòng)力:家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級(jí)別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控: 操控方面可以給到4顆星,懸掛足夠的彈性和力度支撐,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度不錯(cuò),方向盤(pán)手感以及按鍵的操作都非常人性化.
油耗:在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對(duì)于這么大這么重的一臺(tái)車(chē),市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適:車(chē)門(mén)的風(fēng)噪挺明顯的,除此之外這車(chē)的車(chē)內(nèi)舒適感非常好,腿距長(zhǎng),座椅舒適度高,宜商宜家.應(yīng)付長(zhǎng)途的好車(chē).
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2013款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間是最滿(mǎn)意的,而且可以隨意組合
缺點(diǎn):這么大的車(chē)還是液壓助力,人家?guī)兹f(wàn)的車(chē)都普及電子助力了,然后就是車(chē)的油門(mén)踏板好像和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)有共振現(xiàn)象,這一點(diǎn)我很郁悶也不滿(mǎn)意,比起家里的7系差的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。最重要的一點(diǎn)是在10000公里的時(shí)候ABS亮了,最后4S店換了ABS泵解決了
外觀:轎車(chē)化的MPV果然不虛傳,獨(dú)樹(shù)一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時(shí)尚 美觀 流水線(xiàn).
內(nèi)飾:科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來(lái)非常時(shí)尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設(shè)計(jì),坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進(jìn)步.多一點(diǎn)軟塑料,讓豪華感提升.
空間:空間綜合非常優(yōu)秀特別是第二排。能接近C級(jí)車(chē)水準(zhǔn)。第三排坐不是特別高的成年人足夠了,本人米175,體總65KG冬天穿毛衣羽絨的坐第三排一點(diǎn)壓抑也沒(méi),感覺(jué)良好。前排主駕駛頭頂有點(diǎn)不夠。椅子調(diào)上了頂頭。調(diào)下了前方視覺(jué)沒(méi)那么好了。
動(dòng)力:家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級(jí)別的.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控: 還可以,轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊。方向盤(pán)回饋力度還可以,
油耗:在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會(huì)讓你失望,相對(duì)于這么大這么重的一臺(tái)車(chē),市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個(gè)左右.
舒適:不錯(cuò),懸掛比較軟,空間也挺大 ,后排很大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):奧德賽的第三排上下是個(gè)問(wèn)題,每次需要用到第三排時(shí),都需要先把第二排的頭枕先卸下,把座椅前移才可以上下,感覺(jué)有些費(fèi)事。
外觀:雖然出了新款,但我個(gè)人感覺(jué)奧4的外形真是一代經(jīng)典之作,雖然4年的車(chē)了,但外觀到現(xiàn)在看都不過(guò)時(shí),時(shí)尚而不張揚(yáng),中庸典雅,很符合商務(wù)車(chē)的定位。
內(nèi)飾:20W多的車(chē)子沒(méi)個(gè)導(dǎo)航……,沒(méi)有全景天窗,而且?jiàn)W德賽因?yàn)殇N(xiāo)量少,第三方導(dǎo)航廠家開(kāi)發(fā)積極性也不強(qiáng),現(xiàn)在的奧德賽專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航還都是以前的老產(chǎn)品,因此選來(lái)選去一直沒(méi)有裝車(chē),現(xiàn)在考慮把IPAD做為導(dǎo)航設(shè)備使用,位置預(yù)備放在中控臺(tái)上方儲(chǔ)物格上,目前暫時(shí)未找到合適的托架。
空間:滿(mǎn)足一個(gè)7口之家的一切出行要 求,偶爾還能客串一下商務(wù)接待,贊一個(gè)!
配置:20多萬(wàn)的MPV,里子面子都有了,感覺(jué)很高的說(shuō)。
動(dòng)力:居家MPV車(chē)型2.4L的動(dòng)力足夠了,偶而會(huì)覺(jué)得起步肉了一些。
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑小,靈活,對(duì)于MPV這樣的車(chē)游刃有余
油耗:油耗很滿(mǎn)意,雖然是2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī),但不得不佩服日系的省油,高速上8個(gè)多油,市區(qū)內(nèi)一般12左右吧,1.7T的自重,經(jīng)常拉好幾個(gè)人,現(xiàn)在基本是10~11之間。開(kāi)ECO模式更省油,但提速就慢了不少,所以平時(shí)很少用。不挑油品,97號(hào)、93號(hào)都加過(guò),沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題。
舒適:真皮座椅還是比較舒服(不要和NAPPA座椅比較),沒(méi)有座椅通風(fēng),夏季衣服會(huì)貼在身上不舒服,另外高速時(shí)胎噪聲音較大,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35806公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寬敞的車(chē)內(nèi)空間,靈活運(yùn)用的座椅和空間設(shè)計(jì),可以讓它充分應(yīng)付各種用途
缺點(diǎn):奧德賽的第三排上下是個(gè)問(wèn)題,每次需要用到第三排時(shí),都需要先把第二排的頭枕先卸下,把座椅前移才可以上下,感覺(jué)有些費(fèi)事。
外觀:雖然出了新款,但我個(gè)人感覺(jué)奧4的外形真是一代經(jīng)典之作,雖然4年的車(chē)了,但外觀到現(xiàn)在看都不過(guò)時(shí),時(shí)尚而不張揚(yáng),中庸典雅,很符合商務(wù)車(chē)的定位。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我們基本是滿(mǎn)意的,除了中控臺(tái)是塑料的,門(mén)板上方也是塑料的外,基本還是不錯(cuò)的。由于我們是家用,所以選擇了上黑下米的內(nèi)飾,車(chē)內(nèi)給人的感覺(jué)是很溫馨的。
空間:除了頭部空間稍顯不足外,其它空間很滿(mǎn)意,放倒后面一排座椅,行李箱容積很大,有些轎車(chē)放不了的東西完全可以容納,很滿(mǎn)意。
配置:20多萬(wàn)的MPV,里子面子都有了,感覺(jué)很高的說(shuō)。
動(dòng)力:居家MPV車(chē)型2.4L的動(dòng)力足夠了,偶而會(huì)覺(jué)得起步肉了一些。
操控: 作為商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō),應(yīng)該以舒適性為主,有2.4的動(dòng)力操控起來(lái)很順手,不過(guò)開(kāi)的時(shí)候還是溫柔穩(wěn)重居多。
油耗:剛跑了1000公里,目前油耗顯示為12L/百公里,一是因?yàn)槟ズ希嵌嘣诔菂^(qū)道路行駛,堵得時(shí)候比較多,最高顯示過(guò)13.5L/百公里。朋友車(chē)一年跑了近六萬(wàn)公里,目前顯示百公里油耗為10.5L上下浮動(dòng)。
舒適:大空間,舒適性上沒(méi)有任何問(wèn)題的,比起奧迪,寶馬不會(huì)遜色的!親自去看看吧,帶三排不做人的話(huà),告訴您第二排就是陸地公務(wù)艙!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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