廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一點不夠，兩點最滿意。一個是外觀，新款奧德賽外觀確實是很漂亮，前邊鍍鉻的裝飾條還很漂亮，不覺得俗氣，LED大燈加上那兩個透鏡顯得很有科技感，側(cè)腰身還比較協(xié)調(diào)，高矮胖瘦合適，尾燈也很漂亮，最重要是協(xié)調(diào)，拿出哪一個局部大概最多也就能給70分，但是整體的感覺還算比較有美感，能給85分以上。二是車內(nèi)空間，確實很好，一二排不說了，絕對沒得挑。重點說說第三排，很實用，不雞肋，把第二排調(diào)到合適位置，第三排依然很舒服，坐人空間絕對沒問題。
缺點：新車車內(nèi)味道很大，和朋友先后提了兩輛，都有這個問題，剛提車的時候，車里有很大的味道，說不好是從哪里傳來的，不像是真皮座椅的味道，像是塑料的味道，但細細的尋找，又找不到具體是由哪個部分發(fā)出的，如果車內(nèi)不通風，味道熏得人頭疼，這個味道通風都沒什么用，關(guān)閉窗戶后依然有，買車后許久才會逐漸散去。
外觀：外觀感覺是最漂亮的，同級別無人能及，絕對能引來回頭率，尤其打開電動車門的瞬間，如果你把車標摘掉，人們絕對會以為這是輛很高檔的車。要是挑一挑骨頭，感覺這車輪轂設(shè)計的都比較丑，而且看起來很廉價，沒有質(zhì)感，但4S店賣的可不廉價，看來這方面設(shè)計成本要多要多加大投入了，看國外很多大牌的輪轂都是很漂亮的，個人比較喜歡HRE和Forgiato。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩圖差不多，這個也不用什么奢求，整體設(shè)計還算比較協(xié)調(diào)，儲物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個定位。
空間：整體空間非常好，坐滿人不覺得擁擠，但是用上了第三排后，后邊的儲物空間就幾乎沒用了，最多放幾個書包而已，這一點需要注意，人多出遠門旅行的，行李是沒辦法多攜帶的，這個車的空間最理想狀態(tài)還是4人出游，第二排絕對是坐著舒舒服服，然后把第三排放平后，后邊還能帶上很多行李。
配置：指導價的性價比一般，買高配車型肯定要超過30萬，雖說這車各個方面配置還算不錯，但汽車賣到了如今的年代，還要拿所謂配置說事，而且價拉開空間數(shù)萬元，真不太合適了。智能手機、平板普及率之高，性能之強大，誰還稀罕車內(nèi)有個不會更新的導航、有個能看DVD的屏幕呢！我覺得再優(yōu)惠4萬符合我對它的心理定價。
動力：對這款發(fā)動機沒必要過多研究，猜測跟10年前的雅閣2.4發(fā)動機也差不多吧，車重好像是1噸8，整體感覺動力一般，就算是2.4拉起來也不會怎樣。起步的那一點點動力還算可以，日系發(fā)動機跟德系的增壓不能比，后勁肯定沒有，而且急加速時那種聲嘶力竭的聲音，確實給人不舒服的感覺。怠速聲音還可以，高轉(zhuǎn)速聽起來很糙，湊合夠用，費用低不愛出毛病是它的優(yōu)點，日系3.0以下就不用要求動力了，隨隨便便一個2.0T就能秒殺它。
操控：
典型的本田風格。底盤也是很日系，跑高速會很飄，過個減速帶，松松垮垮的感覺，對不平路面的過濾也不太好，其實日系車也不都如此，豐田高端、凌志也還是不錯的，但操控性能肯定跟德系不能比，這個適合輕松駕駛，慢慢開，別著急，還是挺舒服的。
油耗：不用提跑高速了吧，跑高速什么車都省油，這車城市里開12個油，那個啟停功能，我覺得在一般路段等個紅燈，稍微停頓一下，還能起到節(jié)油的功效，但要是真擁堵起來，它也起不到什么實際的作用�，F(xiàn)在日本車省油好像早就成為傳說了吧。
舒適：無論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯，這點能帶來很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個車的賣點之一。底盤過濾坑坎很一般，彈跳起來讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過坑坎體驗很差！
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大大大大大大大，第二排移到最后，完全可以伸直腿。
缺點：新車車內(nèi)味道很大，和朋友先后提了兩輛，都有這個問題，剛提車的時候，車里有很大的味道，說不好是從哪里傳來的，不像是真皮座椅的味道，像是塑料的味道，但細細的尋找，又找不到具體是由哪個部分發(fā)出的，如果車內(nèi)不通風，味道熏得人頭疼，這個味道通風都沒什么用，關(guān)閉窗戶后依然有，買車后許久才會逐漸散去。
外觀：外觀感覺是最漂亮的，同級別無人能及，絕對能引來回頭率，尤其打開電動車門的瞬間，如果你把車標摘掉，人們絕對會以為這是輛很高檔的車。要是挑一挑骨頭，感覺這車輪轂設(shè)計的都比較丑，而且看起來很廉價，沒有質(zhì)感，但4S店賣的可不廉價，看來這方面設(shè)計成本要多要多加大投入了，看國外很多大牌的輪轂都是很漂亮的，個人比較喜歡HRE和Forgiato。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩圖差不多，這個也不用什么奢求，整體設(shè)計還算比較協(xié)調(diào)，儲物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個定位。
空間：整體空間非常好，坐滿人不覺得擁擠，但是用上了第三排后，后邊的儲物空間就幾乎沒用了，最多放幾個書包而已，這一點需要注意，人多出遠門旅行的，行李是沒辦法多攜帶的，這個車的空間最理想狀態(tài)還是4人出游，第二排絕對是坐著舒舒服服，然后把第三排放平后，后邊還能帶上很多行李。
配置：指導價的性價比一般，買高配車型肯定要超過30萬，雖說這車各個方面配置還算不錯，但汽車賣到了如今的年代，還要拿所謂配置說事，而且價拉開空間數(shù)萬元，真不太合適了。智能手機、平板普及率之高，性能之強大，誰還稀罕車內(nèi)有個不會更新的導航、有個能看DVD的屏幕呢！我覺得再優(yōu)惠4萬符合我對它的心理定價。
動力：對這款發(fā)動機沒必要過多研究，猜測跟10年前的雅閣2.4發(fā)動機也差不多吧，車重好像是1噸8，整體感覺動力一般，就算是2.4拉起來也不會怎樣。起步的那一點點動力還算可以，日系發(fā)動機跟德系的增壓不能比，后勁肯定沒有，而且急加速時那種聲嘶力竭的聲音，確實給人不舒服的感覺。怠速聲音還可以，高轉(zhuǎn)速聽起來很糙，湊合夠用，費用低不愛出毛病是它的優(yōu)點，日系3.0以下就不用要求動力了，隨隨便便一個2.0T就能秒殺它。
操控：
典型的本田風格。底盤也是很日系，跑高速會很飄，過個減速帶，松松垮垮的感覺，對不平路面的過濾也不太好，其實日系車也不都如此，豐田高端、凌志也還是不錯的，但操控性能肯定跟德系不能比，這個適合輕松駕駛，慢慢開，別著急，還是挺舒服的。
油耗：不用提跑高速了吧，跑高速什么車都省油，這車城市里開12個油，那個啟停功能，我覺得在一般路段等個紅燈，稍微停頓一下，還能起到節(jié)油的功效，但要是真擁堵起來，它也起不到什么實際的作用�，F(xiàn)在日本車省油好像早就成為傳說了吧。
舒適：無論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯，這點能帶來很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個車的賣點之一。底盤過濾坑坎很一般，彈跳起來讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過坑坎體驗很差！
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐上去舒服，拷貝護背非常好
缺點：由于是非獨立懸，高速過彎側(cè)傾特別大，比老款大多了。
外觀：外觀感覺是最漂亮的，同級別無人能及，絕對能引來回頭率，尤其打開電動車門的瞬間，如果你把車標摘掉，人們絕對會以為這是輛很高檔的車。要是挑一挑骨頭，感覺這車輪轂設(shè)計的都比較丑，而且看起來很廉價，沒有質(zhì)感，但4S店賣的可不廉價，看來這方面設(shè)計成本要多要多加大投入了，看國外很多大牌的輪轂都是很漂亮的，個人比較喜歡HRE和Forgiato。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩圖差不多，這個也不用什么奢求，整體設(shè)計還算比較協(xié)調(diào)，儲物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個定位。
空間：空間比較不錯，雖說是七座車型，但實際上坐六個人是最舒服的！
配置：指導價的性價比一般，買高配車型肯定要超過30萬，雖說這車各個方面配置還算不錯，但汽車賣到了如今的年代，還要拿所謂配置說事，而且價拉開空間數(shù)萬元，真不太合適了。智能手機、平板普及率之高，性能之強大，誰還稀罕車內(nèi)有個不會更新的導航、有個能看DVD的屏幕呢！我覺得再優(yōu)惠4萬符合我對它的心理定價。
動力：2.4地球夢動力輸出還不錯，艾力紳那款就肉多了
操控：
跟動力評價一樣。買個MPV就不要講什么操控了。老老實實當司機。
油耗：超棒，出乎我的意料，8.9L
舒適：超棒，如果隔音好一點就棒了。本田隔音不好�。�
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購買時間2015年08月
購買地點河北 保定
裸車價格25.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3213公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：過山車一樣的第三排……還有車的機蓋左面的橡皮膠一直扣不牢！不到五千公里竟然出現(xiàn)發(fā)動機故障！
外觀：整車看起來還是挺耐看的，剛開始的時候覺得不如老款的好看，后來越看越順眼了，應該是用起來感覺不錯吧，給外觀的印象分也加了不少。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩圖差不多，這個也不用什么奢求，整體設(shè)計還算比較協(xié)調(diào)，儲物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個定位。
空間：乘坐空間大，無論是哪一排，都很舒適。就是后備箱小，儲物空間少。
配置：性價比還可以，沒什么優(yōu)惠，買車的當然是想著越便宜越好的啦。
動力：動力非常順滑，有著很線性平順的輸出，給人感覺很高級。而且那個CVT變速箱反應很快，沒有老式CVT變速箱的那種“打滑”現(xiàn)象，動力隨傳隨到。在大部分路況下，感覺就是給多少油、車就出多少力，真是有種隨心所欲的感覺。
操控：
方向輕巧，指向?qū)嵲冢?60度和左右后視鏡感應提示完美，對行車安全很大幫助。電動門由駕駛員主動控制對常搭載老人和小孩非常好的幫助。
油耗：本田的車本來應該就省油，平時也是主要在市區(qū)開，油耗也就是9個左右，對于這個級別的車來說應該不算差了。
舒適：駕駛舒適性很好；乘坐舒適性前兩排無敵、第三排正常。
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購買時間2014年11月
購買地點云南 普洱
裸車價格28.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：也會有一些小毛病，但都能接受：氣溫低時過顛簸路段，天窗部位偶爾會有zhi niu的聲音。發(fā)動機點火延遲出現(xiàn)了幾次。
外觀：整車看起來還是挺耐看的，剛開始的時候覺得不如老款的好看，后來越看越順眼了，應該是用起來感覺不錯吧，給外觀的印象分也加了不少。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩圖差不多，這個也不用什么奢求，整體設(shè)計還算比較協(xié)調(diào)，儲物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個定位。
空間：一級棒,家庭用正好,現(xiàn)在老婆孩子,還有父母,5口人,明年打算要二胎,奧德賽,最佳選擇
配置：性價比還可以，沒什么優(yōu)惠，買車的當然是想著越便宜越好的啦。
動力：這車只能說：會動就好。
操控：
操控很好，給我的感覺是跟老款奧德賽開起來沒什么區(qū)別，想開轎車一樣。雖然車很大，但是開起來很好開，很容易上手。
油耗：本田的車本來應該就省油，平時也是主要在市區(qū)開，油耗也就是9個左右，對于這個級別的車來說應該不算差了。
舒適：無論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯，這點能帶來很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個車的賣點之一。底盤過濾坑坎很一般，彈跳起來讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過坑坎體驗很差！
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購買時間2015年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格28.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間靈活多變，舒適性高
缺點：后備箱在第三排沒有收起的時候小了點。
外觀：時尚，豪華，動感。
內(nèi)飾：典型的本田中高端做工和用料，跟雅閣歌詩圖差不多，這個也不用什么奢求，整體設(shè)計還算比較協(xié)調(diào)，儲物空間，座椅旁的扶手，該有的都有，整體符合這個定位。
空間：前排不錯，第二排空間大大大大大大大，第二排移到最后，完全可以伸直腿。
配置：車型用途大，實用性強。
動力：超車加速120公里/時，給油時游刃有余
操控：
典型的本田風格。底盤也是很日系，跑高速會很飄，過個減速帶，松松垮垮的感覺，對不平路面的過濾也不太好，其實日系車也不都如此，豐田高端、凌志也還是不錯的，但操控性能肯定跟德系不能比，這個適合輕松駕駛，慢慢開，別著急，還是挺舒服的。
油耗：油耗不錯，很經(jīng)濟！
舒適：無論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯，這點能帶來很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個車的賣點之一。底盤過濾坑坎很一般，彈跳起來讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過坑坎體驗很差！
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購買時間2012年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程55320公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間非常寬敞和儲物空間非常強大。
缺點：這都二十幾萬的車了居然沒有定速巡航和ESP。
外觀：還可以，耐看型的，談不上驚艷。
內(nèi)飾：談不上豪華，但有一定的檔次。
空間：家用和一般商務(wù)接待完全夠用了，平常一家人出去旅游也夠了，特別是霧人狀態(tài)下，那后備箱就是大的出奇了。如果再大也是一種浪費了，第二排座椅放倒后要略高于第三排這點有點遺憾。
配置：比較高。
動力：動力完全夠用了，但與同排量轎車相比，加速但談不上很驚喜。
操控：
還可以，感覺跟開轎車一樣，比較好控制，算要求不高，關(guān)掉綠葉子有一定操控樂趣。
油耗：目前可以接受，純市區(qū)大概在10升出頭，偶有十一二三的情況，在市郊結(jié)合地方油耗可以達到八九左右，高速上面的油耗還是比較滿意的，曾經(jīng)90碼跑90公里全空調(diào)，居然創(chuàng)造了6字頭以下的油耗，所以不敢奢望太多，在同車型同排量中算是比較省油的車了。
舒適：座椅的柔軟度還是可以的，可以接受，但噪音確實偏大。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,乘座空間很舒適,商務(wù)或家用都不錯
缺點：這都二十幾萬的車了居然沒有定速巡航和ESP。
外觀：還可以，耐看型的，談不上驚艷。
內(nèi)飾：本田內(nèi)飾一直給我的感覺就是夢幻，細節(jié)有待提升 我這款是主駕是電動座椅 副駕駛是手調(diào)的 這點不如 17萬多的 2.0雅閣
空間：夠大,可坐7人,並可以拉貨
配置：比較高。
動力：動力完全夠用了，但與同排量轎車相比，加速但談不上很驚喜。
操控：
方向盤很靈活,操作簡單,一下子就入手了.
油耗：目前可以接受，純市區(qū)大概在10升出頭，偶有十一二三的情況，在市郊結(jié)合地方油耗可以達到八九左右，高速上面的油耗還是比較滿意的，曾經(jīng)90碼跑90公里全空調(diào)，居然創(chuàng)造了6字頭以下的油耗，所以不敢奢望太多，在同車型同排量中算是比較省油的車了。
舒適：很大很不錯,
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購買時間2014年11月
購買地點四川 達州
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常的完美，5個人旅行 空間夠用。很能拉東西
缺點：這都二十幾萬的車了居然沒有定速巡航和ESP。
外觀：還可以，耐看型的，談不上驚艷。
內(nèi)飾：談不上豪華，但有一定的檔次。
空間：完美
配置：比較高。
動力：動力完全夠用了，但與同排量轎車相比，加速但談不上很驚喜。
操控：
還可以，感覺跟開轎車一樣，比較好控制，算要求不高，關(guān)掉綠葉子有一定操控樂趣。
油耗：目前可以接受，純市區(qū)大概在10升出頭，偶有十一二三的情況，在市郊結(jié)合地方油耗可以達到八九左右，高速上面的油耗還是比較滿意的，曾經(jīng)90碼跑90公里全空調(diào)，居然創(chuàng)造了6字頭以下的油耗，所以不敢奢望太多，在同車型同排量中算是比較省油的車了。
舒適：座椅的柔軟度還是可以的，可以接受，但噪音確實偏大。
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南通
購買商家
如皋海盟厚德汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格29.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型時尚，油耗低，空間大！
缺點：減震偏弱，噪音略大。
外觀：前臉還行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不太高檔。
空間：空間大得驚人，完全夠用了！��！
配置：配置方面，還算滿意，在我的預期之內(nèi)哦！
動力：動力可以，夠用了！
操控：
操控時有點游方向，方向太過靈敏。
油耗：油耗方面，相當?shù)慕?jīng)濟，十分節(jié)省汽油！��！
舒適：舒適度挺高，座倚挺舒服，包裹性強，滿意�。�！
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