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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1(進(jìn)口) 2012款 xDrive28i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程9090公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:180KW得動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了。在城市或者高速都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1(進(jìn)口) 2012款 xDrive28i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格55.20萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:180KW得動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了。在城市或者高速都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1(進(jìn)口) 2012款 xDrive28i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程33426公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力比較強(qiáng)勁,只要舍得踩油門(mén),絕對(duì)滿意,幾乎都用不到S檔位
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1(進(jìn)口) 2012款 xDrive28i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格55.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:28的動(dòng)力,不用懷疑
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格55.70萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:隨心所欲!低速沉穩(wěn)有力,中段動(dòng)力洶涌澎湃,高速持續(xù)力持久!而且,我也終于領(lǐng)略了N52B30高轉(zhuǎn)聲音激昂靈動(dòng),配合緊致的地盤(pán),最佳拍檔!加速表現(xiàn):猛地很!動(dòng)力源源不斷,配合整車(chē)的底盤(pán)調(diào)校,會(huì)讓右腳情不自禁的一直放在油門(mén)上。動(dòng)力平順性:這輛車(chē)最大的短板就在GMS變速箱上!低速1換2有頓挫感,其他還不錯(cuò)!但換變速箱油的時(shí)候我又很高興,因?yàn)橛偷讱ず陀蜑V是分體式的,只換油和油濾就行,把油底殼清洗一下就好了!成本比ZF的少500大洋!跑高速:還是受限于在GMS變速箱!齒比設(shè)定導(dǎo)致120公里是,轉(zhuǎn)速1800,略高!橫向?qū)Ρ龋核母讬C(jī)就不說(shuō)了,能比的是GLK的V6,輸出特性較激進(jìn)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1(進(jìn)口) 2010款 xDrive28i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格55.70萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我買(mǎi)的是3.0直列6缸的機(jī)器,動(dòng)力實(shí)在是沒(méi)話說(shuō),加速超車(chē)那就一個(gè)字,強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格55.80萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)很贊:低轉(zhuǎn)沉穩(wěn)有力,中段洶涌澎湃,高轉(zhuǎn)激昂靈動(dòng); GMS的6速變速箱拖后腿,D擋M檔1升2反應(yīng)慢,DS1升2頓挫強(qiáng),其他檔位表現(xiàn)合格,激情效率并重; 那個(gè)年代最佳搭配不舍得給入門(mén)級(jí)產(chǎn)品讓人遺憾
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)很贊:低轉(zhuǎn)沉穩(wěn)有力,中段洶涌澎湃,高轉(zhuǎn)激昂靈動(dòng); GMS的6速變速箱拖后腿,D擋M檔1升2反應(yīng)慢,DS1升2頓挫強(qiáng),其他檔位表現(xiàn)合格,激情效率并重; 那個(gè)年代最佳搭配不舍得給入門(mén)級(jí)產(chǎn)品讓人遺憾
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格55.70萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)很贊:低轉(zhuǎn)沉穩(wěn)有力,中段洶涌澎湃,高轉(zhuǎn)激昂靈動(dòng); GMS的6速變速箱拖后腿,D擋M檔1升2反應(yīng)慢,DS1升2頓挫強(qiáng),其他檔位表現(xiàn)合格,激情效率并重; 那個(gè)年代最佳搭配不舍得給入門(mén)級(jí)產(chǎn)品讓人遺憾
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格55.70萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力::動(dòng)力相對(duì)還是可以的,因?yàn)槿X合金車(chē)身重量才1.5噸多,直列6缸非常不錯(cuò),是一款寶馬經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī),好像是十佳發(fā)動(dòng)力什么來(lái)著。動(dòng)力還是給力的。
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