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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23333公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)很贊:低轉(zhuǎn)沉穩(wěn)有力,中段洶涌澎湃,高轉(zhuǎn)激昂靈動(dòng); GMS的6速變速箱拖后腿,D擋M檔1升2反應(yīng)慢,DS1升2頓挫強(qiáng),其他檔位表現(xiàn)合格,激情效率并重; 那個(gè)年代最佳搭配不舍得給入門級(jí)產(chǎn)品讓人遺憾
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8AT變速箱,渦輪介入也很早,動(dòng)力沒得說。只是收油門的時(shí)候,在時(shí)速20--30公里區(qū)間,滑行能明顯感到阻力,而且轉(zhuǎn)速還會(huì)突然上升一下,沒有那種線性降速的感覺;據(jù)說是檔位過多,自動(dòng)降檔神馬原因,還有待驗(yàn)證。另外,感覺在市區(qū)有點(diǎn)提速過快,剛踩下去就要?jiǎng)x車;用老婆的話說,感覺就像是一條靈活的小狗,不得不緊緊的拉著它脖子上的繩子。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格40.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn),已經(jīng)做了比較詳細(xì)的闡述。我平時(shí)開的也是溫柔中帶些許暴力,喜歡秒殺別人于紅綠燈起跑線上,那種地板油飛竄出去的感覺真爽(當(dāng)然,謹(jǐn)慎駕駛,對(duì)他們負(fù)責(zé),也對(duì)自己負(fù)責(zé))。所以,動(dòng)力的滿意不是一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8AT變速箱,渦輪介入也很早,動(dòng)力沒得說。只是收油門的時(shí)候,在時(shí)速20--30公里區(qū)間,滑行能明顯感到阻力,而且轉(zhuǎn)速還會(huì)突然上升一下,沒有那種線性降速的感覺;據(jù)說是檔位過多,自動(dòng)降檔神馬原因,還有待驗(yàn)證。另外,感覺在市區(qū)有點(diǎn)提速過快,剛踩下去就要?jiǎng)x車;用老婆的話說,感覺就像是一條靈活的小狗,不得不緊緊的拉著它脖子上的繩子。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8AT變速箱,渦輪介入也很早,動(dòng)力沒得說。只是收油門的時(shí)候,在時(shí)速20--30公里區(qū)間,滑行能明顯感到阻力,而且轉(zhuǎn)速還會(huì)突然上升一下,沒有那種線性降速的感覺;據(jù)說是檔位過多,自動(dòng)降檔神馬原因,還有待驗(yàn)證。另外,感覺在市區(qū)有點(diǎn)提速過快,剛踩下去就要?jiǎng)x車;用老婆的話說,感覺就像是一條靈活的小狗,不得不緊緊的拉著它脖子上的繩子。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8AT變速箱,渦輪介入也很早,動(dòng)力沒得說。只是收油門的時(shí)候,在時(shí)速20--30公里區(qū)間,滑行能明顯感到阻力,而且轉(zhuǎn)速還會(huì)突然上升一下,沒有那種線性降速的感覺;據(jù)說是檔位過多,自動(dòng)降檔神馬原因,還有待驗(yàn)證。另外,感覺在市區(qū)有點(diǎn)提速過快,剛踩下去就要?jiǎng)x車;用老婆的話說,感覺就像是一條靈活的小狗,不得不緊緊的拉著它脖子上的繩子。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:20I的動(dòng)力還算不錯(cuò),大油門起步推背感滿意,加速度也不錯(cuò),可惜車身自重較重,不然加速成績(jī)還能有所提升,市區(qū)超車動(dòng)力完全足夠。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是最新的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn),已經(jīng)做了比較詳細(xì)的闡述。我平時(shí)開的也是溫柔中帶些許暴力,喜歡秒殺別人于紅綠燈起跑線上,那種地板油飛竄出去的感覺真爽(當(dāng)然,謹(jǐn)慎駕駛,對(duì)他們負(fù)責(zé),也對(duì)自己負(fù)責(zé))。所以,動(dòng)力的滿意不是一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8AT變速箱,渦輪介入也很早,動(dòng)力沒得說。只是收油門的時(shí)候,在時(shí)速20--30公里區(qū)間,滑行能明顯感到阻力,而且轉(zhuǎn)速還會(huì)突然上升一下,沒有那種線性降速的感覺;據(jù)說是檔位過多,自動(dòng)降檔神馬原因,還有待驗(yàn)證。另外,感覺在市區(qū)有點(diǎn)提速過快,剛踩下去就要?jiǎng)x車;用老婆的話說,感覺就像是一條靈活的小狗,不得不緊緊的拉著它脖子上的繩子。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8AT變速箱,渦輪介入也很早,動(dòng)力沒得說。只是收油門的時(shí)候,在時(shí)速20--30公里區(qū)間,滑行能明顯感到阻力,沒有那種線性降速的感覺。
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