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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-48.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4215公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾層次分明,簡單細(xì)膩
缺點(diǎn):動力弱了點(diǎn)
外觀:反正我是蠻喜歡的
內(nèi)飾:雷車的做工,絕對超寶馬
空間:ES的整體尺寸真的算不上中大型車,所以定位比較尷尬。有超越3系加長版的長度,卻有遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到5m這個(gè)中大型的標(biāo)準(zhǔn)。但由于車身軸距有稍稍加長,后排空間也是足夠的。但離5系還是差那么的一點(diǎn)點(diǎn)。但個(gè)人感覺就不像媒體上所說比上一代有提升,看上去基本上跟上一代持平。頭部空間比較小,特別是前排,這也一直是ES的通病。
配置:感覺在下來個(gè)2-3萬,此車必火
動力:只要敢給油,動力還是源源不斷
操控: 駕駛的時(shí)候還比較容易上手,6AT的愛信變速箱使得換擋時(shí)更為平順,但是想要推背感的話不推薦這個(gè)車,此車以舒適為主。
油耗:開了1700公里,油耗在9.5,應(yīng)該還會低,加油后平均油耗在7.1左右,還可以了,看到有些300h都有6點(diǎn)多,反正不是猛烈駕駛不會很高
舒適:雷克薩斯就是以舒適著稱的,所以真的很不錯(cuò),開蒙迪歐的哥哥上車做了一會兒就說我的車很穩(wěn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾層次分明,簡單細(xì)膩
缺點(diǎn):日本車,4缸發(fā)動機(jī)。
外觀:不錯(cuò)。大
內(nèi)飾:動力也非常不錯(cuò),來得快,高速超車什么的沒問題!
空間:操控還行吧,激烈駕駛不是我也不是這車的個(gè)性,文明舒適駕駛
配置:開了3300公里,平均不到11個(gè)油,沒上過高速,都是城市基礎(chǔ)路段,總體來講,比較滿意。
動力:很舒適,座椅包裹性比較強(qiáng),質(zhì)感不錯(cuò),很舒服!
操控: 前臉好兇悍
油耗:10分,第一次看就被內(nèi)飾吸引了。除了那個(gè)黑白屏幕實(shí)在太掉檔次,內(nèi)飾的給人的感覺就是“這的確是老板開的車”,仿人工縫線,石英表,液晶儀表盤,各種有質(zhì)感的實(shí)體按鍵,整體的氛圍感營造的很好,上了高配帶竹制內(nèi)飾,感覺就更舒爽,低配的只能流口水咯。
舒適:對于雷克薩斯這個(gè)大品牌來說,30W的價(jià)格只能說性價(jià)比杠杠的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾層次分明,簡單細(xì)膩
缺點(diǎn):動力實(shí)在一般
外觀:空間足夠大,且后排沒有很高的突起,完全能坐下3個(gè)成年人。
內(nèi)飾:只要敢給油,動力還是源源不斷
空間:操控也不知道好與不好,畢竟是第一輛車,但方向盤的手感真的不錯(cuò),很輕皮質(zhì)也很好!
配置:估計(jì)這個(gè)價(jià)位的車可能es算是省油的,真心的省油啊,當(dāng)時(shí)要是上寶馬或者奧迪估計(jì)油就已經(jīng)吃不消了,這個(gè)也是選擇雷車的原因。
動力:很爽。
操控: 前臉漂亮,屁屁一般
油耗:Remote touch的部分和石英鐘是最顯檔次的地方,其他地方中規(guī)中矩,耐看而且沒有太廉價(jià)的感覺,值得肯定。 液晶屏凹進(jìn)去的設(shè)計(jì)很好,陽光充足也能看清,而且周圍的線條非常流暢。
舒適:比起同一級別里的車 有點(diǎn)高 不過做工方面很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.70萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程34605公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾非常精致
缺點(diǎn):底盤確實(shí)有點(diǎn)低,其它的還沒有發(fā)覺!
外觀:車身長4.9米 軸距2820 表現(xiàn)還算可以 ES250屬于中大型車和A6L BMW5系是沒法比的但夠用了!它們都相差無幾!后排空間,完全足夠。放物品的格子太少,而且儲物格太小了!
內(nèi)飾:動力那就有點(diǎn)不給力了, 提速一般般。有點(diǎn)肉肉的感覺。
空間:操控就沒有了吧,
配置:百公里七升,挺滿足
動力:坐在后排的人都說不錯(cuò),自己沒坐過。。。
操控: 整車給人感覺較為運(yùn)動,非常適合年輕人開,車頭非常霸氣,車標(biāo)也非常得大氣,車尾比較飽滿,符合豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該說是大多數(shù)車友一看就會喜歡上它。
油耗:內(nèi)飾我選的是米色,有點(diǎn)臟就很容易看出來。但是做工真心沒話說,方向盤我什么都沒桃,感覺非常舒適,比試駕的桃木感覺要好。 就是儲物空間太小了。前排沒有煙灰缸。。。
舒適:性價(jià)比一般吧,因?yàn)槭沁M(jìn)口車,不過這車價(jià)格有點(diǎn)錯(cuò)位競爭感覺,剛好在ABB的B級與C級車中求生存。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾非常精致
缺點(diǎn):隔音降噪沒有想象中的優(yōu)秀,車速在70以上明顯可以感受到,輪胎品牌是優(yōu)科豪馬。總的來說對隔音有點(diǎn)失望。
外觀:滿意,空間真的很大。后排沒有那個(gè)鼓包,坐四個(gè)人都可以,
內(nèi)飾:動力只能一般,別想著有渦輪那樣的推背感
空間:追求舒適駕駛的絕對夠用了
配置:非常滿意,2.5的和1.6的德系車差不多
動力:最強(qiáng)項(xiàng) 座位比奧迪A6 寶馬5的舒服多了
操控: 外觀設(shè)計(jì)年輕化,也穩(wěn)重許多,外觀老少皆宜,不會激進(jìn)也不保守!同樣的氣質(zhì),多了一分朝氣!
油耗:做工非常好,細(xì)節(jié)都很精細(xì),進(jìn)口車的優(yōu)勢在這里優(yōu)勢異常明顯
舒適:非常高!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾非常精致
缺點(diǎn):換擋時(shí)有頓挫,D檔換N擋時(shí)全車有震動
外觀:空間富裕寬敞,后備箱容量大,出去自駕游行李都好放,
內(nèi)飾:節(jié)能模式不太給力,一般模式夠用,運(yùn)動模式和一般模式的運(yùn)力差別不大。
空間:操控好,方向感輕巧
配置:低。對車重1700kg的車來說,2.5的驅(qū)動,高速7.4L/100KM(全程3人+全程空調(diào)),你能不佩服雷克薩斯的技術(shù)含量嗎?當(dāng)然耗油量還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣,這一點(diǎn)非常重要。
動力:雷克薩斯的車子就是舒適的代名詞
操控: 屁股一般,最愛前臉。
油耗:一般
舒適:很高
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格31.54萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12125公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾豪華,比同級別寶馬奔馳更顯檔次(個(gè)人觀點(diǎn)),保養(yǎng)保修政策深得我心,剎車靈敏,高速上也不發(fā)飄。
缺點(diǎn):車漆軟!車皮。90碼以下全是優(yōu)點(diǎn)!100碼以上全是缺點(diǎn)!
外觀:我這個(gè)非常注重家庭觀念的人,空間足夠用了。后排座3個(gè)人都不擠,不像5系后排只有做兩個(gè)人才很舒服!后背箱除去A6L 460升的算是最小的吧490升,奔馳E540升,5系520升。
內(nèi)飾:之前開2.0的,剛拿車感覺很給力但后面開久了覺得還是那么弱,而且ECO和動力模式?jīng)]什么區(qū)別
空間:操控適宜
配置:滿足,可以接受,畢竟2.5的排量擺在那里呢。
動力:賣點(diǎn)必須好。。就是低配置沒有空調(diào)座椅。
操控: 9分,過于穩(wěn)重商務(wù),還是新款的年輕運(yùn)動
油耗:用料及做工還是比較細(xì)的。尤其是接縫。總體檔次高。
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精致完美,駕乘感受一流。
外觀:很好,尤其后排很寬敞,坐3個(gè)人無壓力
內(nèi)飾:和V6肯定沒得比,踩油機(jī)頭聲音比較大,感覺吃油
空間:車大判斷準(zhǔn)確不容易,轉(zhuǎn)向稍微偏左一點(diǎn)點(diǎn),此外無大的誤差;無法跟車身小的比操控,
配置:油耗不錯(cuò),2.5升,經(jīng)常走市區(qū),8.5升/100KM不到,很不錯(cuò),比之前1.8升的表現(xiàn)好
動力:舒適性不用說了,安靜、舒適、質(zhì)量過硬是雷克薩斯一貫的口碑。
操控: 個(gè)人覺得亮褐金屬最好看,白色太多,黑色看不出前臉的下包圍,沒有下包圍前臉會顯得尖。 側(cè)面線條非常美,側(cè)面的鼻子最帥。
油耗:相信大部分人都會喜歡,秒殺寶馬奧迪
舒適:還不錯(cuò) 價(jià)格能稍微降一點(diǎn) 配置豐富一點(diǎn) 就更好了 精英版 有些配置比較坑啊。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾清新精美,但不失豪華。
缺點(diǎn):科技感不足
外觀:10分,和5系差不多了,對空間有要求的同志完全放心,而且后排中間沒隆起,后排坐三個(gè)成人完全ok
內(nèi)飾:夠用
空間:還好,就不是運(yùn)動型的車,要操控找德國車
配置:在這一年里上下班基本維持在7.5 , 高速基本可以去到5左右
動力:沒的說,130碼以上風(fēng)燥略大
操控: 選擇它,40%是因?yàn)橥庥^,呵呵!但是個(gè)人感覺還是屬于比較耐看型的;
油耗:內(nèi)飾很滿意,感覺很有檔次,尤其是中控臺很喜歡。仿真皮的視覺體驗(yàn),真皮般的觸摸感。各種人性化的設(shè)計(jì),最近也在積極摸索中,越來越發(fā)覺他的好。對于第一輛車,覺得已經(jīng)很不錯(cuò),雷克薩斯的內(nèi)飾比一般轎車好不少。
舒適:目前這個(gè)車最低配價(jià)格30W出頭,大空間,雷克薩斯品牌,免費(fèi)的4年或10萬公里保養(yǎng),舒適的乘坐體驗(yàn),個(gè)人覺得性價(jià)比很高。不過對于新手來說,第一輛車,搞的有點(diǎn)大了,開車的時(shí)候就怕碰到哪里。O(∩_∩)O 贊一下,合肥豐源雷克薩斯的服務(wù),雖然遇到一些問題,但是最終順利解決了。贊一下!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾清新精美,但不失豪華。
缺點(diǎn):是4缸的2.5,如果是6缸的就完美了,售價(jià)20多萬的銳志都是六缸的,這一點(diǎn)不太理想。
空間:較急的轉(zhuǎn)彎位傾斜比較厲害,期待出專專用的防傾桿到來可以減少傾斜的問題,希望下一代es不要采用這套簡單又廉價(jià)的懸掛系統(tǒng)。
配置:這個(gè)級別百公里8.3L的油耗不算高吧,當(dāng)然這是行車電腦顯示的,實(shí)際的我也沒有測過~
動力:非常的舒適、很安靜
操控: 外觀也很時(shí)尚漂亮
油耗:進(jìn)口車,用料可以的,加工方面也不差,各種縫線完美!
舒適:少個(gè)疝氣大燈和后視鏡自動折疊,這個(gè)有點(diǎn)遺憾,畢竟現(xiàn)在的低端車都有這個(gè)功能了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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