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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年10月
購買地點山西 晉中
裸車價格39.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤虛位有點大。有些沒信心。地盤湊合。這個車不談操控。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于es級的車有三種駕駛模式，所以操控方面還是比較有意思的，一般情況下我都開節(jié)油模式，開上高速或者，速度比較快的時候才會用運動模式，調到運動模式的時候油門會變得靈敏些，方向盤變得更沉，更不容易打，而且懸掛也變得更硬一些，這樣能夠給車身足夠的支撐力，以免在過彎的時候側傾太嚴重，另外不同的駕駛模式儀表盤會變成不同的顏色
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購買時間2014年09月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格44.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 精準度還不錯，比奔馳寶馬差了些！過彎有點不夠理想！
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我覺得很不錯，指向比較精準，方向盤的回饋力度我覺得也適中，恰到好處，很輕，基本可以做到指哪打哪，只是在平路走行駛時，感覺直線行駛，方向盤總是往右偏幾度，有朋友讓我去做四輪定位，我開到1000時候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事，大家可以看看我發(fā)過的帖子。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： ES300h操控起來相當輕靈，有時候會驚訝這是超過1.6噸的中大型車，變道超車很輕松，E-vct變速箱控制起來很容易也不會給你有換擋的沖擊，這套油電混合動力系統非常牛X�？梢哉f，除了極端天氣，市區(qū)行駛輕松自如。但是在高速上，沒有德系那樣沉穩(wěn)的感覺，有一點橫風便會對方向有點不自信。下雨天或稍有結冰或濕滑的路面，會明顯感覺車輛的抓地性不足，這或許和原配的敦露普硬有關，又或許和底盤的扎實度不夠有關。
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.88萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 適合優(yōu)雅平穩(wěn)駕駛，方向盤低速輕高速重，指向性一般般（畢竟不是一臺主打操控的車)。有經濟、常規(guī)、運動三種駕駛模式可選,但感覺差別不明顯。適合成熟穩(wěn)重的人駕駛，對于年輕人來說可能缺乏激情。
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 陳震說這車高速沉低速輕，我想這已經是比較好的了
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程91640公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： ES注重舒適性，開起來相當的穩(wěn)健，方向盤力度適中，轉向靈敏，日系車懸掛比較軟，如果不追求卓越的動力，能適應各種復雜路面。
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購買時間2015年09月
購買地點甘肅 金昌
裸車價格48.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這級別的車都差不多，但剎車要吐槽一下，剎車中段偏軟，需要深踩
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 同上
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