雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格38.25萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、舒適度，我以前開的是B260和ML350，后來又換了奔馳，家里有一臺20款的A655 TFSi，在我看來， es是最舒適的，座椅柔軟和包裹性強，開起來底盤也很柔軟但是不會像 ml有點開船晃悠悠的感覺，無論是我開起來還是家里人坐起來都覺得很舒適。2、油耗：我買300 h的時候就看中了這一點，現(xiàn)在開了將近三千公里，平均油耗是4.9，最小的一次是3.7，五一去了一趟廣州，開了120個小時，油耗還是很高的。反倒是我家那輛a6，里面的噪音控制比我想像中的要差，胎噪也比較大。4、服務：雷克薩斯服務還不錯，我的4s店就在單位附近，雖然現(xiàn)在還沒有首保，但是去4S上補一次漆。等車送來以后，4S會安排車送我去單位，如果沒問題的話，可以接我去取車，4s店的價格比我預想的要低，我記得以前奔馳4s是1200一面，雷克薩斯4s是600塊，真是出乎我的意料。再加上6年15萬公里的免費保養(yǎng)，確實讓人省心，以前的ML350，就是因為這輛車太老了，維修起來很費勁。5、品質(zhì)和保值率： es的保值率大家都看在眼里，從另一個角度來看，這輛車的整體質(zhì)量非常穩(wěn)定，如果我開個五六年，想換一輛車，保值率高就等于省錢，這也是我考慮的原因之一。6、一個小細節(jié)：空調(diào)……我很怕熱，但這車的空調(diào)真好，我住在長沙，外面35度，自動空調(diào)開到26度就可以了，22度開到22度，這感覺真爽，我的車停在戶外曬一天，一上車開空調(diào)，車內(nèi)2分鐘就透心涼，對于我這種南方夏天經(jīng)常40度，35度以上天氣有兩個多月的地區(qū)，不要太爽。再加上松下的納米水離子技術，讓人呼吸起來非常的舒服。
缺點：1、配置割裂：很多人都覺得 es的配置很高，但我卻不這么認為， es的配置很奇怪，我的是卓越版，它能給你配備全電動方向盤，還能標配L2自動駕駛，看起來很拉風，但實際上，它連最基本的配置都沒有。對于我來說，座椅記憶是必不可少的，近40萬的車居然連一輛車都沒有，真是讓人費解�；蛟S是因為他們的品牌競爭力不如 bba，所以才會用這些高端的配置來吸引眼球。2、車機系統(tǒng)：吐槽了很多次了，其實 es的車機并不難操作，操作簡單，就是太落后了，感覺就像是十年前的車機系統(tǒng)，倒車影像就像是上世紀90年代的錄像機一樣，用起來還行，就是不舒服。這年頭，配個高清攝像頭也不是什么難事。據(jù)說下一代都是 Carplay的標配，看看能不能改。3、車燈：我吐槽了一句，都快四十萬了，居然還配有 LED透鏡，真沒想到晚上開這么快的車，還得花錢。4、再加一個， ac沒有實體按鍵，有時候不想開空調(diào)，想要吹風，就得在系統(tǒng)第三層才能關機。買雷克薩斯的人，難道都是傻子嗎？5、下雨天，倒車攝像頭上有水珠，倒車的時候會看不清倒車，不是模糊，而是水珠在攝像頭上看不清，我在網(wǎng)上買了一件防雨衣，但效果并不好。
外觀：15年買b260的時候，他見過 es，三十九萬的車打了三萬，還能談一談，就是因為外觀太油膩，所以放棄了，但是六年過去了，他還是提了心儀的 es。真的很漂亮，很漂亮。我一直以為 es是30歲以上的年輕人才會考慮的車，沒想到很多95后都喜歡 es，可能是因為它的外觀確實很棒吧？
內(nèi)飾：雖然比不上奔馳和寶馬那種豪華，但是感覺還是很舒服的，該有的皮都有，內(nèi)飾設計也不錯， bba的內(nèi)飾是客廳風格，奢華大氣，而雷克薩斯則是臥室風格，溫暖舒適。如果說 bba是個身材火辣，身材凹凸有致，看一眼就會讓人欲罷不能的話，那么雷克薩斯，則是一種知性而又溫柔的女人，給人一種越來越舒服的感覺
空間：后排空間：雖然比不上家里的A6，但也算寬敞了，我一米八的身高，坐在駕駛座和后排都很舒服。
配置：雷克薩斯的性價比不高，肯定比國產(chǎn) bba要貴，但買了也要考慮清楚。
動力：動力比我預想的要好，城市里的加速很平穩(wěn)，但也不算太慢。八秒的加速，已經(jīng)很不錯了。很多人都在擔心高速，正好我五一去長沙廣州，動力沒問題，自吸車的特點就是后半段動力不會有明顯的衰減，一百二十到一百二十到一百三十公斤都沒問題，當然，跟家里那輛3.0 t的a6比起來，那就是耍流氓了。
操控：
開起來很輕松，也很舒服，但開起來確實沒什么樂趣，但畢竟是買來的，一家人坐的舒服、穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在三千公里，除了廣州，其他城市都是4.9的油耗，而我只加了92號油。坐廣州高速，全程空調(diào)，120-130，油耗僅4.7。最低時速120公里，沒有空調(diào)，僅3.7公里。市區(qū)內(nèi)帶空調(diào)，采用 eco模式，基本為5-6升。一公里不到4毛錢，一箱油260多塊，續(xù)航900多，差不多一個月才加一次油。
舒適：座椅柔軟，包裹感極強，隔音效果極好，坐在里面的老人和小孩都很舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.00萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，真的很安靜，可以讓人舒舒服服的開著車，在 B級車里，個人都覺得自己成功了！因上一輛車是17年前的320 Li，內(nèi)飾做工，用料，乘坐感受 ES給我的感覺很不錯。外觀設計也非常喜歡，大中網(wǎng)讓整車前臉的氣質(zhì)得到充分體現(xiàn).
缺點：真后悔沒上臻享版，大一寸的輪轂和前大燈，確實讓這輛車的外觀更加的有氣質(zhì)了！還有一種讓人很不舒服的感覺，那就是每一次低速切換到純電動模式的時候，都會有一種很不舒服的感覺，不知道車友們有沒有這種感覺？
外觀：雖然不想承認， ES確實比3更霸氣，更有氣場，但如果能開到臻享版，那就更好了。
內(nèi)飾：除了方向盤是真皮外，其他地方都是仿皮，但只要摸一摸就知道值這個價。
空間：雖然 ES的軸距比 ES要短一些，但是空間明顯要大得多，而且空間也要大得多！
配置：雖然貴，但它很保值，在我看來，沒有什么車比它更舒服了，當初買車的時候，就是想要一輛舒服的車，保修期長，故障率低。
動力：這就見仁見智了，300 h在純電起步的時候還是比較滿意的，沒有那種拖泥帶水的感覺，再加上這輛車的重量是1.7噸，這輛車對動力和動力的要求并不高，如果有動力的話，肯定不會買。
操控：
08年的時候，我買了一輛天籟，后來開了3系，我還以為日系車會走偏了呢，沒想到，他又給了我一個驚喜，剎車還是豐田的，比較軟。
油耗：嚇了我一跳，三百多油開一千公里，簡直不可思議，吃得少還能跑！停車開空調(diào)吹幾個小時也不怕油耗高.早就聽說豐田的混動不錯，真要親身體驗一下才知道.
舒適：開這車有一種無欲無求的感覺，能安靜地開一輛車，就它；
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購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格36.90萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是省油，豐田的混動技術很好，一百公里不到5個油，油箱不超過50升，跑1000公里都沒問題。二是安靜，混動的優(yōu)勢，再加上雷車本身的隔音效果，幾乎聽不到外面的聲音。三是平順，起步時油電切換，加速非常順暢，非常順暢。
缺點：等了一個多月才提車，車機系統(tǒng)垃圾，沒了 CarPlay，還帶了個 carlife，除了聽歌什么都不會用，太浪費了。別的不說，動力也不像網(wǎng)上說的那么差，開著車在市區(qū)開，超車都沒問題。
外觀：新一代 es很漂亮，外形也很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格偏向于家用，非常的柔和，材質(zhì)也非常的柔軟。但是內(nèi)飾有一點很容易磨損，剛買了半年就有一些劃痕，怎么擦都擦不掉。
空間：車長接近五米，軸距一般，前后空間都很大，日常使用綽綽有余。
配置：平心而論，性價比不高，雖然很喜歡，但四十萬塊錢一分錢都不打折，還要等上幾個月才能提車，恐怕很多人都會望而卻步。
動力：對于我個人來說，動力還是很足的，起步加速比純油車要快得多，不管是在市區(qū)，還是在郊區(qū)，在高速上都沒有任何問題，超車沒有任何壓力，油門也很給力，百公里加速八秒左右，不像鍵盤俠那么難纏。
操控：
剎車跟普通的汽車油不同，踩剎車的時候會有動力回收，用電機制動，非常節(jié)省剎車，所以要養(yǎng)成長距離剎車的習慣，這樣才能充分回收動能，省油。去年年底第一次保養(yǎng)的時候，維修人員檢查剎車盤的時候，發(fā)現(xiàn)剎車片幾乎沒有磨損。
油耗：豐田 ths的第二代混動技術很給力，目前油耗在4.9左右，超過10000公里。他從網(wǎng)友那里學到了 pg大法，單程油耗不到四個油。不過，這輛車的油耗并不高，跟普通的汽油車差不多，一般都是五點左右。
舒適：電空調(diào)的制冷效果很好，但是在冬天取暖效果一般，因為混動技術會讓發(fā)動機斷斷續(xù)續(xù)的運轉(zhuǎn)，導致發(fā)動機的升溫變慢，需要啟動系統(tǒng)來維持發(fā)動機的溫度。另外座椅非常舒適，有幾個朋友坐在我的車里，異口同聲地說坐著舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格37.85萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常平順，駕駛時不會有任何的頓挫；非常安靜，幾乎沒有噪音，我非常喜歡它；非常舒適，座椅做起來非常舒適，不會很僵硬；
缺點：最讓他不滿意的，就是動力，超車的時候，總要踩油門，其他的都還好。
外觀：外觀時尚前衛(wèi)，感覺前面的進氣格柵有點夸張，整體看起來還不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有太復雜的裝飾，跟銷售顧問說的一樣，內(nèi)飾很有東方韻味。
空間：空間還算寬敞，前排調(diào)節(jié)了一下，三個人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：很省心，現(xiàn)在第一次回廠檢查，銷售顧問和售后顧問服務態(tài)度非常好，車也不錯，
動力：動力也就是勉強夠用，平時上下班，開在市區(qū)，偶爾上高速也就算了。
操控：
方向盤輕巧，打方向感覺不錯，不費力；剎車有點軟，剎車不穩(wěn)，其他都沒問題
油耗：油耗真的很低，比我預想的還要低，真的很省油，加一次油就能跑一個月。特別是在市區(qū)的道路上，堵車都能保持這么低的油耗，真是厲害啊，一百公里五個油，聽說官方指導是4.3個油。
舒適：買這輛車還有一個原因，那就是這輛車的座椅很舒服，以前開久了都會疼，但開久了也不疼。
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.85萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的駕駛質(zhì)感外觀設計非常漂亮隔音效果非常好乘車舒適性更高保養(yǎng)維修非常方便
缺點：車機系統(tǒng)太復古太不好用了，不支持 CarPlay科技感不強實用性差，四十萬沒電尾門
外觀：外觀很漂亮，回頭率蠻高，看起來青春活力四射
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，就是系統(tǒng)太復古了，不太好用。
空間：雖然不是國產(chǎn)長軸后座空間表現(xiàn)不錯，家用完全夠用
配置：雖然沒有加價，但是提車是必須的，但是這是一輛四十多萬的進口車，價格還在可以接受的范圍內(nèi)，而且還可以免費保養(yǎng)十五萬公里。
動力：2.5 L的混動，我覺得足夠了，超車很輕松。
操控：
我覺得日系的剎車比較軟，主要是舒適性。
油耗：目前提車半年后平均油耗為5.1升百公里左右北方冬天可能會稍微高一點
舒適：前排雙層夾膠隔音玻璃隔音效果不錯個人感覺后排座椅更加舒適前排座椅坐墊短承托性差一點
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購買時間2020年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格36.80萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程20021公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀就不說了，見仁見智。內(nèi)部的豪華感，跟奔馳、奧迪差不多。他看了半年多的 SUV，三天后就決定了。原因就是用電的時候平滑的感覺真好，但 NX空間太小了。因為我一年能跑三萬左右，所以我的首選就是省心（其他車剛開了一年）。因為傳說很省心，而且確省油。每個月加三次油，一箱油可以跑近1000公里。車行朋友推薦日系，說是保值.修車朋友也推薦了日系，說和德系比起來，開個三五年就沒問題了。雖然有時候開起來就像是亞洲龍換了殼一樣，但相信物有所值。
缺點：2.5的動力不算太差，比X3的28 i要差一些。地皮太低了，有時候在路邊停車都沒把握。音質(zhì)一般，人機系統(tǒng)不佳。2019年12月中旬，加價18000 （延保4年，龍膜，坐墊，枕頭，收納箱），聽說大連不加價了？好像是44號落地
外觀：外觀不錯啊，白色和銀色的車漆都有自動修復的功能，不過換成白色后我就后悔了，本來想換成太銀的，結果說12月底之前必須交錢，但現(xiàn)在錢還沒到，只能作罷�，F(xiàn)在看來，還是銀色要好一些。
內(nèi)飾：除了前排充電插頭有點反人類外，內(nèi)飾非常舒適。我的手機架夾在空調(diào)出風口里，倒車的時候很容易擋住屏幕。墨鏡沒戴，有點尷尬。。。
空間：雖然這個價格比a6要便宜得多。不過一般情況下，還是綽綽有余的。家里的老人腿腳不好，膝蓋打不彎，進來也方便。
配置：如果開了三年就打算換車我覺得不太合適，但是如果長期開著家用，還是很值得的。保養(yǎng)是免費的（其實已經(jīng)花掉了），比較省心，4s店的店員很熱情，點心和茶水一應俱全。
動力：動力一般，只有在超車的時候才會開啟運動模式。當然，肯定夠用了，可能是因為我的內(nèi)心一直在對比X3。
操控：
他開的車不多，方向盤也會隨著車速的變化而變化，這個價位的車還算舒服。前半段剎車效果不明顯，后半段剎車效果太明顯，剛開始還需要適應。
油耗：必須是滿分，這是毋庸置疑的。
舒適：感覺還不錯，我又做了一件海綿腰脫。隔音效果還算不錯，比X3要差一些，但是在低速行駛的時候，絕對會很安靜，不像論壇上那么糟糕，我記得有人說過，高速上沒有車窗，那就是車黑。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.00萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.駕駛質(zhì)感。以前經(jīng)常聽朋友說開了混動車就回不去汽油車，一直不信，直到開了300 h以后才真正明白。首先，油門很方便，比汽油車要好很多，別說渦輪車了，就算是大排氣扇，也比汽油車要好得多。特別是在堵車的路段，非常舒適。最重要的是，這輛車開了幾天，感覺就像是絲綢一樣順滑。
缺點：說說缺點吧。
外觀：高配三眼大燈才能打滿分，卓越版獨眼不夠亮；
內(nèi)飾：做工對得起它的價值�；径际擒浀�。賞心悅目。
空間：跟新的3系差不多，不過比思鉑睿要好得多。空間不大，但是非常適合家用，特別是 bb安全座椅；
配置：短期來看，性價比比56 E差，長期來看應該更好，主要是售后和保值。
動力：其實和入門級56 E也差不了多少。操控還不錯，應該夠用了。
操控：
正如很多汽車評論家所說，這輛車的操控，出乎意料的好。
油耗：再怎么暴力操作，油耗也不會超過6 L，輕輕點開4 L
舒適：如果有一個腳墊，那就完美了。在這一點上，我的思鉑睿要好得多。車機系統(tǒng)不好。
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購買時間2020年03月
購買地點四川 成都
裸車價格38.90萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油、舒適度、保養(yǎng)費用低、空間寬敞、外觀大氣、美觀，符合年輕人的審美，省心耐用。
缺點：感覺花了四十萬塊錢，卻沒買到什么好的配置，感覺也不是很高端。
外觀：2020款個人認為顏值登峰造極，符合當代審美
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒什么驚喜，沒有國產(chǎn)車那么好的配置，但是足夠了
空間：我170 CM的身高，坐在后排完全沒有壓力，空間還算充裕，后備箱里的空間還算可以，但長途旅行的話，后備箱就有點尷尬了。
配置：10年二十五萬公里完全不用擔心保養(yǎng)問題，可以提前電話預約保養(yǎng)，還有接送服務，沒有優(yōu)惠，有現(xiàn)車就是最好的保障。
動力：雖然地板油不會給你太多驚喜，但日常駕駛高速超車還是綽綽有余的。
操控：
在任何不安全的情況下，它都會發(fā)出警報，給人一種安全感。
油耗：在城市高速上開空調(diào)，油耗不會有太大的區(qū)別。
舒適：日產(chǎn)沙發(fā)廠，包裹性好，座椅更軟，懸掛更軟，適合家用
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 延安
裸車價格38.15萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一：外觀很吸引人，而且走在大街上的回頭率比德系車要高很多，而且漆色很亮。
缺點：1.最遺憾的是沒有等到馬克音響的限量版三眼大燈和18寸輪轂無法像寶馬那樣選真煩太喜歡馬克了
外觀：第一次看到這輛車的時候，他就覺得這輛車一定會火，因為這輛車的外觀很適合各個年齡段的年輕人開，不會讓人覺得太老。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感和阻尼感，是其他車無法比擬的；
空間：空間我家的空間夠大很少坐第四個人上禮拜帶孩子一共七個人而且還有兒童座椅里面還有兩個孩子；
配置：我覺得物有所值，尤其是300 h的卓越版，在美國賣34萬多塊錢，國內(nèi)三百七十萬左右。
動力：雖然比不上同級別的德系，但我不是那種開快車的人。
操控：
雖然不是很好，但也沒有家里的X5那么刺激，就連老婆這個菜鳥都說開過X5很刺|激。
油耗：油耗沒什么可說的太滿意了，第一箱油277塊錢95號跑了九百多還剩下最后一個格子我覺得跑一千應該沒問題。
舒適：舒適度很好，我覺得比家里的寶馬X5要好。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格37.15萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀開始，忠于品質(zhì)，買這輛車最讓人滿意的地方就是它的外觀，非常的犀利，非常有個性，可以說是品牌認可度極高，每次開著這輛車去接朋友，都會被她認出來。還有油耗，買車只是一個開始，后期的油耗才是最重要的，這輛車已經(jīng)買了半年了，沒讓我失望，在市區(qū)跑了很多次，基本上都是5個油左右，非常滿意！
缺點：其實我也不是不滿意，如果非要說有什么問題，那就是加價讓我很不舒服，雖然質(zhì)量更好，但是加價難免會讓人心里不舒服。在高速上開了兩次車，風聲有點大，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：每個人都有自己的喜好，這輛車看起來很年輕，很時尚，也很成熟，適合各個年齡段的人，年輕人開起來不顯老，中年人開起來也不會太夸張！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感和高級感，是其他車所不具備的，黑棕相間的座椅，給人一種高級感。
空間：雖然空間不大，但是家用還是綽綽有余的，經(jīng)常帶著老婆孩子自駕游，非常的方便。
配置：除了價格不滿意之外，其他的都是物有所值。
動力：動力方面確實沒有太大的速度和激情，但是家用的話，安全第一，足夠家用了。
操控：
雖然操控不如寶馬車那么刺激，但是在市區(qū)里開著還是不錯的，方向盤輕，開起來也不累。
油耗：基本上是5個油左右，對于市區(qū)非常堵車的我來說，非常滿意
舒適：車身輕盈，加速流暢，座椅更不用說，長途行駛不累
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