雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程979公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途勝開了4年，準(zhǔn)備換一輛豪華車，和老婆對(duì)比了很多車，5系、A6L、 E系，最后還是選了 ES，主要是因?yàn)檫@輛車大，混動(dòng)方便，外觀大氣犀利，五系土豪，A6L大氣， E系太商務(wù)了，最后還是選了他。
缺點(diǎn)：不滿意的是油箱，有點(diǎn)大了，正常用車，已經(jīng)兩個(gè)月沒加油了，擔(dān)心汽油過期了。
外觀：雷克薩斯的車很大氣，很前衛(wèi)，一直被人模仿，從來沒有被超越過，看看以前的 ES，現(xiàn)在看起來還是那么的前衛(wèi)，沒辦法，雷克薩斯每年都會(huì)舉辦一次全球設(shè)計(jì)大賽。
內(nèi)飾：我很想吐槽一下5系的內(nèi)飾，實(shí)在是太丑了，就像奧迪一樣，塑料感太強(qiáng)了！怎么啦？
空間：5米的車長，你覺得空間不夠嗎？！如果不夠的話，我建議你換一輛加長版的林肯，不得不說，日系的空間利用率還是很高的。
配置：總的來說，選擇 ES并不后悔，這輛車不僅舒服，還免費(fèi)保養(yǎng)，在經(jīng)歷了長安CS35和途勝之后，我終于達(dá)到了自己的目標(biāo)。
動(dòng)力：221的轉(zhuǎn)矩，動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果你是“地板油”，那智控混動(dòng)絕對(duì)能讓你大開眼界。
操控：
方向盤很干凈，雷克薩斯的智能混動(dòng)技術(shù)和混動(dòng)技術(shù)都沒有發(fā)出任何聲音，這是一種很奇妙的感覺。
油耗：這個(gè)油耗沒什么可說的，一個(gè)月一箱油一點(diǎn)都不夸張，油耗就不說了，直接上圖吧！
舒適：雷克薩斯以靜音，雙層降噪玻璃減噪輪轂加厚隔音棉主動(dòng)降噪技術(shù)（車頂小喇叭）而聞名。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著車，真的很舒服。方向盤一沉，油門一踩，車子就沒了重量！油門靈敏，加速快。不像大家說的那么淡定啊！我一米七七的身高，前排和后排都很寬敞，足夠亞洲人使用了！內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致，非常低調(diào)。外觀很漂亮！我最喜歡的就是藍(lán)寶石藍(lán)，就像當(dāng)年的iPhone6一樣，這是一種劃時(shí)代的改變。油電混合，省油！
缺點(diǎn)：總不能說最不滿意吧！就是這個(gè)喇叭，感覺有點(diǎn)小，可能是我按喇叭的習(xí)慣吧，兩邊的功能太多了，按喇叭都有點(diǎn)吃力。還有，這一代的 es取消了冷氣和熱氣，自動(dòng)調(diào)節(jié)，冷氣很冷，也可能是因?yàn)槲也荒秃�，哈哈哈�?/span>
外觀：頭部和尾部的視覺沖擊力很強(qiáng)，殺氣騰騰，車身修長，看起來非常的優(yōu)雅！
內(nèi)飾：我喜歡簡約風(fēng)格的內(nèi)飾，簡潔干凈，細(xì)節(jié)做工非常到位，細(xì)節(jié)決定成敗，不需要用肉眼看到的轟轟烈烈。
空間：足夠了！只要能派上用場！儲(chǔ)物空間很大，可以放一些小東西。
配置：高，對(duì)我來說，更舒服，更有動(dòng)力，更省心，還能免費(fèi)保養(yǎng)...不過，如果你只追求性能，我建議你不要買雷車、A6、S3這些同價(jià)位的車。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，超車，起步，加速，完全沒有壓力。
操控：
一踩油門，車子的重量就消失了，操控也太好了吧！開起來簡單又省心。
油耗：因?yàn)閯傞_了一點(diǎn)點(diǎn)路，油耗已經(jīng)接近5.8，后面肯定還會(huì)再降一些；
舒適：舒適度不用多說，非常舒適，座椅柔軟卻不塌，恰到好處。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是油耗，不管怎么開，也不會(huì)超過6.2，而且銷售經(jīng)理帶著我們上牌的時(shí)候，開的太猛了，讓我有一種大腦缺氧的感覺，雖然很疼，但是這也讓我打消了我對(duì)動(dòng)力不足的顧慮，而且2020款的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的很好用，有一只手握著方向盤，其他的都交給車子，非常實(shí)用，可以減少疲勞感。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，路面上有鵝卵石，兩邊都是小石子砸在車身上的聲音，那聲音很煩人，給人一種要把車漆刮掉的感覺，下雨天下大雨的時(shí)候，大雨傾盆，噪音很大，剛開始的時(shí)候，車尾的聲音很大，動(dòng)力也不是很好。
外觀：我不是愛美的人，所以不在意這些，但是有人說，我喜歡坐在副駕駛上，哈哈哈，除了輪轂太小了，丑了點(diǎn)，其他的都很滿意。
內(nèi)飾：我還是喜歡觸摸屏所以只能給四星，其他沒問題車標(biāo)沒阿爾法羅密歐好看手動(dòng)滑稽
空間：空間肯定是沒問題的，雖然沒坐過a6的后座，但是應(yīng)該比加長版要小一些，比5系要小一些，但是絕對(duì)夠用了，我180170，開起來沒問題，而且我已經(jīng)測試過了，坐在后排也沒問題。
配置：我之所以給5星，是因?yàn)槲以谔醿r(jià)之前就買了這輛車，這件事一出，雙方就不會(huì)再加價(jià)了，所以這輛車我買的很便宜，雖然現(xiàn)在不是我的牌照，但是因?yàn)檎叩脑颍以诮K不能在山東上牌，不過我不在乎。
動(dòng)力：我今年二十三歲，對(duì)這輛車的動(dòng)力不是很滿意，但是加速還是可以的，我會(huì)改變一下自己的心態(tài)，找個(gè)女朋友，讓自己冷靜下來。
操控：
方向盤很輕，原諒我沒開過寶馬馬自達(dá)，也沒開過，只開過我爸的ix35和我朋友的2.3野馬，反正比那兩輛好開多了，只需要稍微轉(zhuǎn)個(gè)方向，我就習(xí)慣了。
油耗：磨合期，剛跑完5.8公里，現(xiàn)在在縣城里開運(yùn)動(dòng)模式，最高能開6.1。
舒適：這是我的主攻方向，所以沒什么好說的，坐我的車不睡覺算我輸。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格38.25萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：首先是外觀，外觀棱角分明，尤其是那魚鉤式的行車燈，久而久之，我就喜歡上了豐田的 ES。家里有一輛普拉多，到現(xiàn)在還好好的。4.9米的車長，他親自試了一下后排的兩拳。非常舒適，老板不再抱怨我的車太小了。發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5L178馬力，221馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)功率218匹，起步比較輕，再加上 ECVT的調(diào)教，就算踩油門也不會(huì)有太大的推背感，這大概就是雷薩不想讓你用暴力駕駛吧。這輛車開了有一段時(shí)間了，這輛車開起來舒服多了，座椅的包裹很好，很舒服，適合我這種經(jīng)常在廣州，江門，新興的地方跑。續(xù)航能力也很重要，這一點(diǎn)值得稱贊。之前四十五升的車，勉強(qiáng)能跑四百公里。ES49升一箱油不管是在市區(qū)還是在高速上都能開到950公里，這讓我很有安全感，很自豪，不用再像以前那樣跑350公里跑加油站了。哈哈哈，忙了一天，回家躺在路上，或者在高速上，才是下班后最享受的時(shí)光。靜靜的開著車，聽著輕音樂。這一天來一直繃緊的神經(jīng)，終于得到了釋放！朋友們說，為什么不選寶馬3系或者5系525呢？就個(gè)人而言，車不需要多大的氣場，多大的牌面，我試過很多車，知道自己需要哪種車，哪種車適合我。我覺得 ES才是最適合我的！別人怎么說就怎么說吧！最重要的是，自己喜歡，開的放心，放心，放心！
缺點(diǎn)：當(dāng)然，在我看來， ES并不是完美的，也不是缺點(diǎn)，或許是因?yàn)槔卓怂_斯的營銷策略，吸引了一部分人的注意力。只能說是一個(gè)遺憾。音響配得上先鋒音響還不能滿足我那挑剔的耳朵，后來我找朋友改裝了音響吧，馬克萊文森記得沒錯(cuò)，我朋友說是1.5 W。凱美瑞的 JBL揚(yáng)聲器和音響大概在4K-5K左右。
外觀：外觀就不用多說了，年輕、張揚(yáng)、個(gè)性十足，就是被這外觀給迷住了，俗話說的好，愿者上鉤。鉆石切割技術(shù)，外觀鋒利有沖擊力。尾部也是我最喜歡的地方，融合在一起的尾翼，就是最后的收尾。
內(nèi)飾：聽說車?yán)锏牟牧隙际欠浅－h(huán)保的新車，味道也不是很好。座椅是人體設(shè)計(jì)的，坐久了也不會(huì)覺得累。這輛車的 NVH隔音效果很好，這也讓我最終買下了雷薩，有一次我的朋友坐在我的車?yán)�，以為他說什么都沒發(fā)生就走了。當(dāng)然，我買這輛車也不是為了動(dòng)力，最后我放棄了動(dòng)力，選擇了雷薩。開著車，從 A到 B！
空間：空間吧調(diào)整了一下座椅，沒再抱怨什么，五星吧，后排還能接受，應(yīng)該是排氣管之類的�？梢越邮艿姆秶⒉淮蟆Ｎ鍌�(gè)人坐在一起，還是很舒服的。
配置：怎么說呢，錢花在了外觀、省油、保養(yǎng)上。保值率很高，除此之外，性價(jià)比也是毋庸置疑的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我開普通模式比較多，速度也比較快，加速也比較穩(wěn)定。操控性也很好，這是越野車所沒有的感覺，在高速上開 ECO，就像1.2 T一樣。最舒服的還是普通模式，試試看能不能適應(yīng)一下。
操控：
上一輛車還是機(jī)械動(dòng)力。到了雷薩這里，感覺很明顯，方向比較輕，沒有太大的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的幅度也比較小。40碼左右的車速，一根手指頭就能輕輕松松的移動(dòng)，隨著車速的增加，指向器的力度也越來越大。
油耗：第一箱油滿了，可以跑982公里，豐田的油電混合動(dòng)力確實(shí)可以一箱油1000公里，所以我選擇了油電混合動(dòng)力。太安全了，太安全了。不用再跑350公里去加油站了，以前開的是本田2.4 CRV，太麻煩了。市區(qū)約3.3個(gè)，高速公路4.6個(gè).怎么開都��？
舒適：車的調(diào)教偏舒適，路況信息過濾，感覺一般。尤其是在高速上，輪胎壓在路面上的聲音特別大。不過高速的隔音效果還是不錯(cuò)的。沒那么糟糕。風(fēng)的聲音并不大�？梢越邮堋Ｗ罱袥]有放歌，對(duì)比了一下。差別不大，原車的前衛(wèi)音響不錯(cuò)
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的質(zhì)量和混動(dòng)技術(shù)。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)其實(shí)我覺得還可以接受，因?yàn)閻鬯褪菒鬯�。但我希望車機(jī)系統(tǒng)能做得更好，我想豐田和雷克薩斯想要做到這一點(diǎn)并不困難。還有中控屏幕，希望能全部使用大屏幕，倒車攝像頭也需要改進(jìn)。
外觀：雷克薩斯的外觀設(shè)計(jì)一向獨(dú)樹一幟，每種車系都有各自獨(dú)立的設(shè)計(jì)，年輕而張揚(yáng)。
內(nèi)飾：不同于其他品牌，雷克薩斯的每一款車系內(nèi)部都有獨(dú)立的設(shè)計(jì)元素。
空間：我覺得空間剛剛好，我并沒有追求更大的空間。
配置：因?yàn)榧觾r(jià)等了三個(gè)月才四顆星，但還是值得等待。
動(dòng)力：速度肯定不如渦輪增壓。但我更喜歡自然吸氣的平順。
操控：
沒有暴力駕駛，我覺得正常駕駛已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：提車時(shí)油表顯示16升，當(dāng)晚降至4.5升，現(xiàn)在開了一個(gè)星期，平均油耗5.2升。實(shí)際上，每箱油300元可以開950至1000公里。
舒適：座椅非常柔軟，有良好的支撐性，不容易出現(xiàn)臀部疼痛和疲勞的情況。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.75萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來，這輛車還是很大氣的，外觀好看，駕駛舒適，省油（接近4000公里，現(xiàn)在是5.4 L100 km，油耗還有提升的空間。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，在車外能感覺到，尤其是在車庫暖機(jī)的時(shí)候；中控屏整體操作不佳，不向說明書說明，如G-BOOK、導(dǎo)航等；后排音量小，要聽就得把音源調(diào)到后面；
外觀：滿意，外觀接縫緊密，做工出色，回頭率高。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎、用料上乘、做工精細(xì)、色彩搭配美觀。中控屏最好是高清和觸控。
空間：寬敞舒適的乘坐空間，后排雙腿可以舒展開來，感覺不錯(cuò)。
配置：喜歡就好，價(jià)格當(dāng)然包括車價(jià)、保養(yǎng)費(fèi)、服務(wù)、品牌等等。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，可以超車，可以加速，可以開到140。當(dāng)然比不上貓青年和賽車手的要求。
操控：
喜歡感覺，功能比較齊備，特別是主動(dòng)剎車、全速巡航、車道偏離預(yù)警等等。
油耗：與預(yù)期一致，一般為5.4升100公里，大部分用于上下班，最好超過4.2公里。
舒適：舒適的軟硬度和良好的隔音性能，乘坐舒適�？照{(diào)分區(qū)很好，副駕駛沒人的時(shí)候，自動(dòng)空調(diào)就不開了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格37.85萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，靈活的操控，強(qiáng)勁的動(dòng)力，舒適的內(nèi)飾，充滿了家的味道。
缺點(diǎn)：1、車漆比較薄，雖然沒有劃痕，但是我朋友的行政版車身上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些莫名其妙的劃痕。2、0202年了，人車交互系統(tǒng)還是老樣子，連觸屏都沒有，更別說 carlife了，就連 carlife都不太人性化，看著就像是九十年代的 CRT顯示器。3、前排都是雙層玻璃，后排的也可以換啊！4、都這個(gè)價(jià)位了，你的車燈能不能再高一點(diǎn)，市區(qū)還行，但在老城區(qū)的高速上，我感覺還不夠亮，開的太快會(huì)有安全隱患。5、這個(gè)價(jià)格，座椅記憶、自動(dòng)鎖車、自動(dòng)開窗、自動(dòng)后視鏡都不貴。6、因?yàn)殡姵氐脑�，油箱和后備箱的空間都比較小，對(duì)于喜歡自駕游的家庭來說有點(diǎn)小遺憾，但日常生活還是綽綽有余的。7、全景天窗沒有 SUV那種通透的感覺。
外觀：車身低矮修長，線條流暢，給人一種精致精致的感覺，獨(dú)特的大嘴讓人過目不忘，紡錘形的耐克燈，小小的尾翼，給人一種不甘平庸的感覺。沒有奔馳的科技和豪華，沒有奧迪的沉穩(wěn)，沒有寶馬的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，沒有 JEEP的浪漫，沒有 JEEP的浪漫，沒有那么多人喜歡，但卻給人留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：正如少女所說，五顏六色總比黑色要溫暖，精致的做工配上水晶粽葉，給人一種溫文爾雅的感覺。簡潔精致的控件并不張揚(yáng)，但卻非常人性化，對(duì)于 LP這樣的文青、機(jī)械、電子等專業(yè)人士來說，還是很容易上手的。車?yán)锏男萝囄兜啦皇呛苤兀L時(shí)間關(guān)上車窗會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道，需要通風(fēng)�！景踩o助】：各種電子產(chǎn)品的配置都是錦上添花，畢竟駕駛者才是操控者，安全意識(shí)更重要，如果能在關(guān)鍵時(shí)刻派上用場，那就值了。
空間：和明銳ES300h相比，它的內(nèi)部空間要大得多，比34 C要長一些，比5 L要短一些，比S90和A6L要小一些，但也足夠了。駕駛座的頭部空間可以調(diào)節(jié)，后排的腿部空間也足夠了。遺憾的是，這輛車的后座有些凸起，雖然不算太高，但坐在中間的舒適性卻是大大降低了。
配置：現(xiàn)在是工業(yè)時(shí)代，科技水平突飛猛進(jìn)，同級(jí)別或者同價(jià)位的車，誰也不敢多說什么，畢竟這是給自己買的車。
動(dòng)力：平順性是我最大的亮點(diǎn)，ES300h2.5發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用了，偶爾家人不在車?yán)�，我也能體驗(yàn)一下速度和激情，超車和城市道路加速。爆發(fā)力雖然比不上增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但也很容易給油。
操控：
之前同事開的那輛亞洲龍混動(dòng)，也不錯(cuò)，兩臺(tái)車都是同一種平臺(tái)，在駕駛感上，不相上下。ES300h的操控性很好，方向感也很好，車速也很穩(wěn)定，尤其是變道和自適應(yīng)巡航，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說，簡直就是完美的（唯一的缺點(diǎn)就是方向盤有點(diǎn)滑，不得不加了個(gè)皮套，手感不太好）。如果需要一些激情的話，同價(jià)位的5系會(huì)更加完美、迅捷、舒暢。我個(gè)人覺得剎車還是比較線性的，跟大眾系列還是有一些區(qū)別的，適應(yīng)一下就好了。手動(dòng)撥片有聊勝于無，使用頻率極低，習(xí)慣在長下坡時(shí)使用 S檔。
油耗：這個(gè)成績還算不錯(cuò)，40歲的時(shí)候開車就已經(jīng)很不錯(cuò)了，1.72噸的車身，2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗5-6個(gè)，1400 KM左右重置了油耗，高速上開啟110 KM巡航，油耗接近5個(gè)，回程時(shí)特意走快速路巡航定為90 KM，油耗下降到4.3，很是驚訝。看著論壇上的車友們開到4.1，不由得贊嘆了一聲“牛”。在壓縮比高達(dá)14:1的情況下，92雖然沒問題，但也是95，動(dòng)力響應(yīng)更快。
舒適：作為家里的一號(hào)司機(jī)，我還沒體驗(yàn)過后排的感覺，不過我開車的時(shí)候，她很快就睡著了，避震過濾和座椅的柔軟度都在這個(gè)價(jià)位�！驹胍簟浚簽榱税踩鹨姡@一代為了安全起見，尤其是在倒車的時(shí)候。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲比我預(yù)想的要大， POWER模式更加明顯。高速上的風(fēng)噪和胎噪并沒有想象中的那么安靜，尤其是把塑料護(hù)板換成了合金護(hù)板后，這種感覺就更明顯了，考慮到這里到處都是修路，還是用合金做護(hù)板比較穩(wěn)妥。不過總體來說，噪音控制比明銳要好很多，完全不是一個(gè)級(jí)別的，特別是前排的隔音玻璃效果更好。沙石飛濺的聲音讓人心煩意亂，如果底盤上再加一層軟緩沖涂層，那就再好不過了�！疽繇憽浚阂糍|(zhì)不好說，先聽一聽吧，先鋒的品質(zhì)只是讓車內(nèi)不會(huì)太單調(diào)，后排座的聲音要小一些，可能是音箱的功率不夠，但也不算太差，如果需要更高品質(zhì)的話，可以換成馬克或者改裝一下，效果會(huì)更好，我個(gè)人更喜歡 B& W。不過話又說回來，很多人都會(huì)在意車內(nèi)的音質(zhì)差異，MP3和藍(lán)牙不都是一樣的嗎？他對(duì)改裝沒什么興趣，為了不影響音質(zhì)，他準(zhǔn)備了一個(gè)容量很大的U盤，把音樂換成了 WAV格式，可惜的是，卓越版并不支持 DTS。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，開了六七百公里，現(xiàn)在是5.4 l，確實(shí)省油，混動(dòng)很給力，操控也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：從付定金到提車要等3個(gè)月，時(shí)間太長了。除了加價(jià)外，4S基本不會(huì)送禮物。低速行駛的時(shí)候，行人保護(hù)的聲音太大了。去貼膜，享受了一下售后服務(wù)，也沒想象中的好，按摩椅結(jié)果就是推拿設(shè)備推銷，這里特別惡心!!!
外觀：如果不是這輛車的外觀，他絕對(duì)不會(huì)買這輛車。
內(nèi)飾：在日系車中算是不錯(cuò)的了，但跟寶馬、奔馳這種同價(jià)位的車比起來，還是差了不少。
空間：坐在后排的感覺還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是中間有些凸起。
配置：老實(shí)說，雷車的性價(jià)比并不高。但是它的保值率、低維護(hù)成本、低油價(jià)是其優(yōu)勢所在。
動(dòng)力：普通模式下，他可以在高速上超車，雖然還沒有完全適應(yīng)，但140+還是很輕松的。
操控：
我個(gè)人覺得操控比寶馬5要好，主要是寶馬的軸距加長了，確實(shí)很難開。
油耗：市區(qū)道路，5.3-5.4-5.5之間徘徊，太省油.
舒適：舒適版的效果并不是很好，主要是因?yàn)榈退贂r(shí)的行人保護(hù)噪音實(shí)在是太煩人了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格38.05萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，確實(shí)很鋒利，也很有特色，即便是雷克薩斯，也很容易被人認(rèn)出來。再來看油耗吧，冬天在沈陽用車，實(shí)際算不上表顯，6.1個(gè)油。滿箱油大約320元。一箱油大約可以行駛820公里。加速很順滑，雖然不像渦輪車那樣有強(qiáng)烈的推背感。但是在加速的時(shí)候，那種流暢、輕盈的感覺卻是相當(dāng)?shù)氖娣�。車�?nèi)的靜音效果很好。幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，除非是大腳給油的那種.車子的后座空間不大，只能勉強(qiáng)夠用。因?yàn)檫@輛加長版的車，我試過幾款，開起來很累，停車也很困難，而且我經(jīng)常上下班，都是老婆孩子，所以對(duì)空間還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：既然你要加價(jià)賣車，那我就不客氣了。我加價(jià)15000裝飾提現(xiàn)車。電子尾門、電動(dòng)折疊后視鏡、行車記錄儀、遙控啟動(dòng)裝置。這不是原廠，而是4s店給的。提車要六個(gè)月，如果沒有裝飾。去倉庫看車，里面有不少 NX，大部分都是 NX。es倒是有幾臺(tái)，不過都是頂級(jí)的。他的實(shí)力還不夠。還有一點(diǎn)就是，這輛車?yán)餂]有墨鏡格子，儲(chǔ)物空間也不大。我還沒發(fā)現(xiàn)有什么地方可以放零錢，而且紙抽只能放在車門上。而且新車的內(nèi)飾，也沒有老款好看，雖然看起來很年輕，但卻沒有雷克薩斯那么有氣勢。年輕的人，很少會(huì)買雷克薩斯。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，前面的人很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：我沒地方放零錢墨鏡，也沒地方放紙巾。不過確實(shí)沒什么味道。
空間：足夠的空間。我183不是頭，而是4指以上。后排空間很大。但是跟加長版沒法比。
配置：我一直認(rèn)為一分錢一分貨，但是裝飾性的部分有點(diǎn)貴。4個(gè)裝飾品只花了5000塊不到。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，它的動(dòng)力很強(qiáng)。正常行駛模式下，車子起步很輕。
操控：
不懂操控，開過3系，感覺沒什么區(qū)別，麻木了
油耗：零下20度6.1而且混動(dòng)版的速度很快!!!超乎想象。
舒適：車身輕盈，加速流暢。座位很舒服。很好，很好。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀銳利。油耗低，我自己開5.7，論壇上有很多大神都開到4.2了。
缺點(diǎn)：目前沒有。最讓人不滿意的是等車和加價(jià)。但是喜歡，那是沒辦法的事情。
外觀：反正都是三年一次的老車了，沒必要太在意。只要把孩子接過來就行了。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，灰色的外觀。這正是我想要的
空間：我家沒高個(gè)子，就跟我家說，夠用我朋友有個(gè)2米高的，反正他也不坐，因?yàn)樘珢灹恕?/span>
配置：說到性價(jià)比，那簡直就是天方夜譚，一共花了442萬 RMB，全款，三個(gè)月后，這輛車就這么沒了。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，這也太扯淡了吧。呵呵，我有一臺(tái)路虎攬勝的頂配，動(dòng)力什么的就不提了。
操控：
雖然比不上寶馬，但是這個(gè)價(jià)格還是很不錯(cuò)的。
油耗：論壇上有4.2，我開了6.6，昨晚在白云機(jī)場跑了一圈，油耗降到了6.1。忘了拍照
舒適：這個(gè)價(jià)格不錯(cuò)，主要是省心。這才是重點(diǎn)哦
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