雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一、安靜。第一次，是在提車的時(shí)候，他坐進(jìn)駕駛室，打開車窗，關(guān)上，售貨員像是被關(guān)了靜音一樣，嘴唇動(dòng)了動(dòng)，什么都聽不見。開著車下了車，隨著早晚高峰的車流，周圍突然安靜了下來，不是沒有聲音，而是外面?zhèn)鱽淼穆曇簦屲噧?nèi)變得更加安靜，這是一種很奇妙的感覺。音響本身并不需要太高的音響，再加上藍(lán)牙音樂，聽起來很舒服，讓人忍不住想要 CD，看看效果會(huì)不會(huì)更好。
缺點(diǎn)：一、外觀和動(dòng)力。300小時(shí)的動(dòng)力，只能算是勉強(qiáng)夠用，不會(huì)讓人感覺到腎上腺素的刺|激。雖然前面說過，這輛車開起來很平穩(wěn)，很安靜，很舒服，但是這張大嘴，再加上300 h的后背和尾翼，卻是有些格格不入。既然改成了單邊排氣，為什么就不能讓它更協(xié)調(diào)一些，我個(gè)人覺得，它的外形和沃爾沃 S差不多，低調(diào)、簡約、耐看。
外觀：雖然不是很喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是整體還是很漂亮的。
內(nèi)飾：東方美，韻味十足，日本匠人精益求精，細(xì)節(jié)可見一斑。
空間：空間很一般，進(jìn)口車沒有加長軸距，可能是為了平衡設(shè)計(jì)，犧牲了一部分空間，在同級別中，并沒有太大的優(yōu)勢。
配置：性價(jià)比不是很高，但是品牌和服務(wù)都很好。
動(dòng)力：平順，足夠，足夠，足夠，但是絕對沒有激情，只會(huì)讓你充滿優(yōu)雅。
操控：
操控還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，低速更輕，高速的轉(zhuǎn)向手感很好。
油耗：油耗還真不錯(cuò)，不到300公里，油耗6.5 L，幾乎堵車，沒上過高速，平均時(shí)速13公里。
舒適：舒適性很好，座椅也很舒服，雖然是仿皮，但也不能殺人，很多高檔車都是用仿皮做的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格37.55萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：純粹的客觀駕駛感受，不喜歡就不要噴，謝謝。
缺點(diǎn)：個(gè)人用車感受不一樣，不滿意的地方也不一樣，下面我談?wù)勎覍@款車的不滿意之處。
外觀：外貌俊美。外貌是仁者見仁智者見智，很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，價(jià)格也很公道。這也是我選擇它的另一個(gè)原因。但軟件部分和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)仍需進(jìn)一步完善。
空間：空間的感受因人而異，但絕對夠用了。
配置：性價(jià)比比較低，其實(shí)是進(jìn)口亞洲龍，如果保值率不高的話，我會(huì)給一星。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，在同級中算是中規(guī)中矩了。之所以選擇es300，并不是因?yàn)樗膭?dòng)力，而是因?yàn)樗膭?dòng)力根本無法與同排量的渦輪增壓汽車相比。
操控：
我對操控的概念很模糊。es300給人的感覺，就像是奧迪A6。
油耗：目前行駛500公里，全是市區(qū)擁堵路況，根據(jù)氣溫隨機(jī)開啟空調(diào)，平均油耗5.9 L100公里。這張照片是最新的，里程又增加了一些。
舒適：更好的舒適度是我看中es300的重要原因。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格37.75萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1,中低速噪音抑制比較理想2，油耗友好3，整體乘坐舒適性不錯(cuò)，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)比較合理
缺點(diǎn)：1,高速風(fēng)噪2，低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽（無電機(jī)干擾）
外觀：長得還算不錯(cuò)，現(xiàn)在還沒變成街車，看多了也不會(huì)膩味。
內(nèi)飾：做工還行，用料一般，豐田仍以能源成本為重
空間：1.8米180斤的后排空間還算可以。
配置：不能說性價(jià)比高，不能提車，不能提高保值率嗎？免費(fèi)保養(yǎng)，最便宜的機(jī)油，除了油耗還不錯(cuò)外，沒別的感覺！
動(dòng)力：初段還不錯(cuò)，中后段有點(diǎn)乏力，別問超車了，我告訴你：夠用了。
操控：
說到操控，這輛車有點(diǎn)流氓，但可能是變速箱和 TNGA重心下降的原因（我看過38號車評，也看過這輛車的評價(jià)），整體感覺還不錯(cuò)，不像以前日系車那樣忽悠的感覺。
油耗：這個(gè)不用多說，用過的人都知道!!!!!!!
舒適：座椅的人機(jī)工程學(xué)做的還不錯(cuò)，說實(shí)話，在展廳里坐上這個(gè)座椅之后我就決定買了，個(gè)人感覺比56 E舒服多了，除了因?yàn)橘I了個(gè)低配腰部調(diào)節(jié)太少上下不太滿意之外；初段和中段的隔音效果很好，但是高速的時(shí)候，噪音太大了，影響了音質(zhì)！行政方面，可能要好得多！
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，寬敞的空間，隨叫隨到的動(dòng)力，省油、保養(yǎng)等等。
缺點(diǎn)：這么貴的車，竟然沒有車燈，也沒有電子檔，這就有點(diǎn)讓人失望了。
外觀：感受一下雷車的霸氣吧，他更喜歡這種鋒利的線條，而不是那種圓滑的感覺，所以對雷車的外觀贊不絕口。
內(nèi)飾：中控臺的風(fēng)格發(fā)生了翻天覆地的變化，做工和用料都很好，最低端的屏幕也很豪華，功能也很齊全。
空間：空間很大，前排和頭部空間都是中上水平；
配置：既然喜歡，當(dāng)然要物有所值，檔次高，顏值高，油耗低，6年15萬保養(yǎng)，性價(jià)比高；
動(dòng)力：動(dòng)力方面，沒有太大的推背感，但也足夠了，綠燈、超車、變道都很輕松，三種模式都是普通模式。
操控：
方向盤很穩(wěn)，操控也很好。
油耗：大多數(shù)人買混動(dòng)車型都是為了它的油耗表現(xiàn)；
舒適：舒適性比老款要好很多，過減速帶只是晃動(dòng)，沒有顛簸感；
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格37.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，舒適的乘坐，低噪音！外型設(shè)計(jì)線條流暢，給人一種成熟穩(wěn)重、不失優(yōu)雅氣質(zhì)的感覺，同時(shí)具有時(shí)尚氣息，前臉設(shè)計(jì)也比較滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)和顏色都太過簡單了。倒車影像不清晰
外觀：線條流暢，沉穩(wěn)時(shí)尚。尾部設(shè)計(jì)更豐滿，前臉設(shè)計(jì)性感？
內(nèi)飾：整體很大氣，但不夠時(shí)尚，內(nèi)飾沒話說
空間：1.8米的身高，坐在后排并不覺得擁擠，副駕駛的腿也能伸直。
配置：雖然比不上 BBA，但買一輛全進(jìn)口的車還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：市區(qū)完全沒問題，在高速上開的很穩(wěn)。
操控：
操控性很好，超車和轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)。車身重量大，具有良好的穩(wěn)定性。
油耗：目前在市區(qū)行駛，耗油6.8。同類車型對比
舒適：噪音低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換平穩(wěn)，起步平穩(wěn)，加速平穩(wěn)
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.75萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是它的外形，當(dāng)時(shí)我家人還推薦了大眾，但是我一點(diǎn)感覺都沒有。直到看到雷克薩斯那霸氣的前臉，他才恍然大悟。
缺點(diǎn)：我覺得還是有點(diǎn)貴，中控屏太小氣了。其他的都不是問題。
外觀：越看越喜歡，越時(shí)尚，真的能給設(shè)計(jì)師加雞腿！
內(nèi)飾：中控屏看起來有點(diǎn)小家子氣，價(jià)值幾十萬。
空間：空間設(shè)計(jì)的非常合理，高度和軸距都非常合適，坐在里面不會(huì)覺得擁擠，也不會(huì)覺得擁擠，角度可以隨意調(diào)節(jié)。
配置：每個(gè)人都有自己的看法，總的來說，我很滿意這輛車。
動(dòng)力：凡事以安全為重，雖然沒有洶涌的洶涌，但卻很平穩(wěn)，很安心。
操控：
我覺得這車是個(gè)習(xí)慣問題，開久了也挺好的，而且舒適性也不錯(cuò)。
油耗：目前油耗四點(diǎn)五，還處于初期階段，應(yīng)該還有下降的空間。
舒適：坐在后排很舒服，可惜他是個(gè)司機(jī)。上一次上高速的時(shí)候，他本來是想和坐在后排的朋友聊聊天的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的很高，看起來很優(yōu)雅，很有內(nèi)涵；動(dòng)力不錯(cuò)，2.5 L的混合動(dòng)力確實(shí)很不錯(cuò)，油耗也很低，內(nèi)飾也很漂亮，這就是我們東方的奢華，我喜歡雷克薩斯 ES給我的感覺，這是其他豪華品牌所不具備的。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)軟，我對這輛車的剎車沒有太大的信心，而且這輛車的價(jià)格也不便宜，雷克薩斯在二線豪華品牌中算是比較硬的了，或許就是因?yàn)樗钠焚|(zhì)吧。
外觀：從側(cè)面看去，修長的車身給人一種優(yōu)雅的感覺，前臉看起來更加時(shí)尚，也更加符合我的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾看起來非常的豪華，觸碰到的地方都是軟質(zhì)的，材質(zhì)也很不錯(cuò)，基本上沒有什么異味。
空間：畢竟這輛車的體積實(shí)在是太大了，空間也是非常的寬敞，后備箱也非常的寬敞。
配置：價(jià)格確實(shí)不便宜，這輛車確實(shí)是好車，但是價(jià)格實(shí)在是太一般了，在二線豪華品牌中，雷克薩斯確實(shí)有這個(gè)魄力和底氣。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟是混動(dòng)車，起步的時(shí)候非常的順暢，而且干凈利落，其實(shí)這輛車更注重的是平穩(wěn)，而不是性能。
操控：
這輛車給我的感覺并不是很好，特別是剎車比較重，剎車反應(yīng)也不是很快，踩剎車的時(shí)候感覺剎車有點(diǎn)軟，雖然平順性很好，轉(zhuǎn)向也很輕盈，但是剎車的問題還是比較嚴(yán)重的。
油耗：就像我的車，80都是在市區(qū)里，但平均油耗只有5.5左右。
舒適：坐在上面的感覺真的很好，車?yán)锖馨察o，減震效果也很好，而且坑坑洼洼的路也不多。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.45萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最值得一提的就是油耗了，因?yàn)槲业男愿�，我開車比較溫和，記得第一箱油開到一千塊的時(shí)候，我還沒來得及加油，當(dāng)時(shí)的油耗好像是4.24.3，后來習(xí)慣了，油耗就慢慢上來了，現(xiàn)在是4.6。至于外在和內(nèi)在，他并不是很在意，但好戲看多了，也是一件好事。車內(nèi)的手感很好，方向盤很輕，開起來也很輕松。
缺點(diǎn)：其他的都還好說，唯獨(dú)這個(gè)中控系統(tǒng)，實(shí)在是太簡單了，我剛拿回來的時(shí)候，設(shè)置了幾個(gè)廣播，后來我發(fā)現(xiàn)，這是一個(gè)非常明智的決定，因?yàn)槌寺牳�，就是聽廣播，然后和銷售人員閑聊，告訴我這樣比較好，簡單的開車，不會(huì)分心，更安全。
外觀：新版本的外觀確實(shí)很好看，白色更顯年輕。至于其他的，我就不知道了。
內(nèi)飾：似乎對這些東西并不在意，只要不是太差就行了。
空間：后面只有兩個(gè)人，我也不知道怎么回事，反正前面坐著挺舒服的，我老婆把副駕駛換成了沙發(fā)。不過因?yàn)闆]有國產(chǎn)的加長版，所以可能比 BBA要差一些，具體的我也不知道，給個(gè)4分吧。
配置：很多人都說雷車要加價(jià)，但這也是沒辦法的事情，如果真的看上了，那就什么都不是了。不管怎么說，我都能接受。
動(dòng)力：看樣子，這就是雷克薩斯的粉絲們最喜歡的地方了，哈哈，不過我也不在意，我只是覺得，歪瑞古德太霸道了，我怕我會(huì)吐。正常的道路上，我不會(huì)掉隊(duì)，因?yàn)槲覍τ秃暮苊舾�，如果我開得很猛的話，速度應(yīng)該不成問題，但這不符合我的性格，也不符合它的性格。
操控：
老實(shí)說，操控是什么，我也不懂，只能瞎猜了。
油耗：不能超過五星？油耗真好，夏天開空調(diào)都沒停過，油耗還只有4.6，看來我還是太嫩了。
舒適：不管是主駕駛還是副駕駛，都是真皮座椅。輪胎的噪音很大，放點(diǎn)音樂也聽不見。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格36.40萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀！外貌！外貌！重要的事情重復(fù)三次。這輛車的整體造型非常的完美，紡錘形的前臉，錘形的日間行車燈，給人一種無比鋒利的視覺沖擊，奢華而沉穩(wěn)，充滿了年輕人的活力。再往后看，除了車燈和尾翼之外，所有人都看到了！晚上在后視鏡里看起來特別有辨識度，非常獨(dú)特。2.除了省心之外，這輛車除了省心之外，還因?yàn)樗拿赓M(fèi)保養(yǎng)政策而沾沾自喜，至于省不省，那就要看首保了，不過最重要的是省心省力。3.這輛車最大的特點(diǎn)就是安靜和舒適，至少在40-50之間，它絕對能排進(jìn)前三。4.自從2020款升級為全速自適應(yīng)巡航之后，我就有一種想要在國內(nèi)游歷一番的沖動(dòng)，幸好錢包及時(shí)將我拉回了工作崗位，扛起了這個(gè)年紀(jì)不該有的帥氣。5.每個(gè)人都有自己的喜好，我很喜歡 ES的內(nèi)飾，棕色的座椅配上深棕色和黑色的面板，給人一種在家里無與倫比的親切感。
缺點(diǎn)：1.我真的不想吐槽人機(jī)交互系統(tǒng)了，就算沒有 COSPLAY，我也不覺得有什么不妥，關(guān)鍵是屏幕不是觸摸屏，靠著觸摸板不停的操作，有時(shí)候真的會(huì)讓人抓狂。尤其是在開車的時(shí)候，我不得不承認(rèn)，這塊觸摸板給人的感覺非常的流暢，給人一種完美的感覺。2.后備箱空間小了一點(diǎn)，沒有詳細(xì)說明，軸距是個(gè)缺點(diǎn)。3.卓越版無法與馬克萊文森匹配。4.后排座椅不能調(diào)節(jié)，坐久了會(huì)很難受。5.不需要鎖車，自動(dòng)升窗，雖然兩個(gè)人都能做到，但在細(xì)節(jié)上做一些細(xì)微的改動(dòng)，還是可以做到的。6.買車要裝飾品，不接受反駁。
外觀：外觀不言而喻，是我喜歡的類型，從外觀開始，到它的可靠。
內(nèi)飾：來點(diǎn)氛圍燈吧，感覺效果會(huì)更好，要不要撒點(diǎn)？
空間：空間夠大了，我183，調(diào)整了一下后座，還有很多空位。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，買到自己喜歡的，又湊巧買到的，應(yīng)該是最劃算的。
動(dòng)力：混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，除了 ECO肉點(diǎn)其他模式都是積極的。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，指向哪里，反饋很好，給人一種很扎實(shí)的感覺。
油耗：滿意滿意滿意滿意滿意，目前四千公里，平均油耗4.9，上過高速，高速稍微費(fèi)點(diǎn)，五點(diǎn)五。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，腰托不錯(cuò)，座椅包裹性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.20萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.油耗：目前100公里油耗為5升，我又不是特別斯文的開車，兩百塊錢就跑了九百公里，還用得著自行車嗎？
缺點(diǎn)：1.儲(chǔ)物空間小，空間小，設(shè)計(jì)也不合理，至少在中國人看來是不合理的，操作起來有些別扭，駕駛位的方向盤左側(cè)有一個(gè)小空間， P都裝不下，行駛證和駕照只能放在手扶箱里；而且，我想問一下設(shè)計(jì)師，為什么要在手扶箱里放一個(gè)打火機(jī)？手機(jī)架根本沒地方放，放哪都不方便，不是擋住了屏幕，就是擋住了按鍵。
外觀：日本人設(shè)計(jì)出來的車給人一種說不清道不明的感覺，外觀不算大氣，用“驚艷，個(gè)性，耐看”比較合適，尾燈挺好看，內(nèi)飾顏色搭配也很溫馨，我感覺內(nèi)飾評分要高于外觀，對了，我個(gè)人還是喜歡頂配的那種輪轂。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計(jì)一般，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，手機(jī)支架也沒地方放，放哪都不舒服，而且我也不明白手扶箱里為什么要放點(diǎn)煙器， carlife太難用了，音效調(diào)到高音才能勉強(qiáng)及格，沒有異響和共鳴。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，前排和后排空間都很好；儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很不合理，方向盤左側(cè)的儲(chǔ)物空間很大，連 P都裝不下，行駛證只能放在手扶箱里，后來買了個(gè)手扶箱，方便多了。手機(jī)沒地方放，擋板高，擋位低，手扶箱里放個(gè)打火機(jī)是什么意思？無法理解
配置：疫情期間，五六萬的車，免息15萬，還有現(xiàn)車，比提車和提車都要好。
動(dòng)力：我看了一下ES300的評價(jià)，就知道了，我開的是1.8T的帕薩特，除了沒有帕薩特那么強(qiáng)之外，加速能力也不錯(cuò)，尤其是中段加速，完全有可能超車。
操控：
我也不知道操控怎么樣，但至少開起來很舒服，該踩剎車，該超車就超車，中段加速還不錯(cuò)，沒試過高速。
油耗：這車的油耗也太高了吧，我開著車在城市里跑，偶爾還會(huì)飆車，一百公里五升油，兩百塊錢就能跑900公里，還用得著自行車嗎？
舒適：首先，這輛車的隔音效果很好，關(guān)上車窗以后，整個(gè)世界都安靜了下來，除了偶爾的喇叭聲之外，再也聽不到任何聲音了，每次停車師傅跟我說話的時(shí)候，我都要把車窗打開才能聽到，減震不是很軟，也不是很硬，至少比帕薩特要軟一些，后座很舒服，尤其是頭枕，座椅長度比同級車要長一些，短途提現(xiàn)并不明顯，但長途運(yùn)輸還是比較明顯的。
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