奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級(jí)
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奔馳B級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛剛開始不熟悉車況的會(huì)覺得很肉，可是一旦你了解車的性能的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力完全夠用，絕對(duì)不弱
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3890公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11487公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力很強(qiáng)，百公里加速8點(diǎn)幾秒，秒殺大多數(shù)的車型，滿足普通的飆車族。不過不適合我。還沒試過另外兩種駕駛模式，都用的E模式，夠用了。只要肯給油，超車是小菜一碟。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為B級(jí)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本的180，起步階段油門響應(yīng)確實(shí)不是很迅速，雖然奔馳已經(jīng)對(duì)該系車型油門踏板進(jìn)行了行程調(diào)教，比起以往其他同品牌車系已經(jīng)好踩了不少，但考慮到其90KW的動(dòng)力，確實(shí)在時(shí)速50以下的中低速有些吃力，如果2人開空調(diào)輕負(fù)重的情況下在車上還是可以接受的，但坐滿4-5人加速會(huì)不是十分積極，在E模式下速度在60以后才能得到一定改善。受制于將近1.5噸的車自重，這個(gè)成績(jī)也是可以理解的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是B180，不得不說動(dòng)力很綿�。√貏e是開了ECO模式，提速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)換擋，感覺動(dòng)力就差些了，對(duì)比了網(wǎng)上的其它車型1.4T的比我這個(gè)車功率高，我問了SSSS店的銷售員：為什么同樣的排量和發(fā)動(dòng)機(jī)，為啥180和200功率不一樣，給我的答案是“調(diào)教不一樣”，不過我一般就上下班開，還能湊活用。
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