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奔馳B級
官方指導(dǎo)價:26.98-28.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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官方指導(dǎo)價:26.98-28.38萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于使用電子助力,打起方向來比較輕松,并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護(hù)問題。在行駛過程中方向把控比較精準(zhǔn),曾有次在路上緊急制動并并到旁邊車道,直接就踩出了ABS,ESP也起了作用,當(dāng)時車速在70-80之間,感慨車輛操控的穩(wěn)定性,不過想想有點(diǎn)后怕。奔馳的制動和安全性還有有口皆碑的。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格21.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 由于使用電子助力,打起方向來比較輕松,并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護(hù)問題。在行駛過程中方向把控比較精準(zhǔn),曾有次在路上緊急制動并并到旁邊車道,直接就踩出了ABS,ESP也起了作用,當(dāng)時車速在70-80之間,感慨車輛操控的穩(wěn)定性,不過想想有點(diǎn)后怕。奔馳的制動和安全性還有有口皆碑的。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格25.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 原來是手動檔,突然換成懷檔適應(yīng)2天。第一天LP 說不太適應(yīng),開車前要想一下,第2天基本適應(yīng),評價非常好開,簡單,就是一個電動車給油就走
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很舒服,方向盤很輕,指向也很準(zhǔn)確,奔馳給人一貫的感覺就是不愿激烈的去駕駛,偏安逸。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程29136公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤很有奔馳的感覺,比較扎實,但是懸掛偏硬,路感直接,乘坐的舒適度不是太高。操控性馬馬虎虎,那么大的屁股,又是前驅(qū)車,定位是旅行車,在操控上就不要奢望太多了
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控很舒服,方向盤很輕很穩(wěn),7速雙離合,換擋完全沒有頓挫感,換擋撥片也很好用,沒有想激情的感覺,方向盤雖然不是真皮的,但手感非常好;
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格22.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控還好,指向性不錯。懷擋是個好東東,再加上HOLD功能,開車省事很多。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不錯,過彎時支撐很到位,轉(zhuǎn)向力度也很適合
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開著也很省心省力,底盤也穩(wěn),過坑洼路面也比較有信心
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤手感很輕了,開著就是舒服省心,開長途也不累。
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