一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
技術(shù)成熟(388)+1 輪轂造型好看(288)+1 設(shè)計(jì)很成熟(235)+1 很帥氣(205)+1缺點(diǎn):
油耗高(1069)+1 噪音大(554)+1 屁股太高(69)+1 空調(diào)制冷太差(36)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):懸掛很好,有質(zhì)感,車體厚重,穩(wěn)當(dāng),有安全感。
缺點(diǎn):不滿意的地方也不少,發(fā)動(dòng)機(jī)是很陳舊的了,屬于古董級(jí)的了,動(dòng)力很是煩人啊,很不給力的了,買B50之前沒有開過車,也沒怎么試駕,現(xiàn)在開了不到1年,對(duì)車也漸漸了解了很多,才發(fā)現(xiàn)B50的動(dòng)力在同級(jí)別車?yán)锼闶窍碌模嚨淖灾睾吐浜蟮陌l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都是動(dòng)力不足的主要原因,如果夏天開空調(diào)會(huì)更雪上加霜,不過市區(qū)代步還是足夠的了。
外觀:外觀很年輕很時(shí)尚,看著就安全大氣穩(wěn)重,家用公用很適合,比較喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾流線比價(jià)好,細(xì)節(jié)方面有待提高。
空間:50的空間表現(xiàn)一般化吧,我176左右的個(gè)子,調(diào)整到適合開車的位置,后排的空間還是不大的,而且頭部空間也不是很好,基本上頭快到棚頂了,如果開車習(xí)慣離方向盤遠(yuǎn)一點(diǎn)的人,開著應(yīng)該還是可以的。
配置:性價(jià)比我感覺還行啊,油耗能接受,空間夠滿意,相貌平平又不顯落后!平時(shí)代步而已,這幾點(diǎn)已經(jīng)足夠了嘛,總的來說,我選擇我喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力嘛,起步還可以,沒有像大家說的那么肉,只要肯家油在市區(qū)綠燈是也能跑第一,速度在70-100的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,超120聲音會(huì)很大,畢竟不安全所以很少超120,跑過140車很穩(wěn),在快就沒跑了。
操控:
操控很好,輪胎噪音大,爬坡略顯動(dòng)力不足,用手動(dòng)模式可以,變速箱在同一級(jí)別中算是不錯(cuò)的了,還有S擋,簡直太牛了,高轉(zhuǎn)速和高扭矩帶來的咆哮聲讓路人驀然失色,整車的運(yùn)動(dòng)性也被發(fā)揮的淋漓盡致。
油耗:車跑了11000KM,從一開始的14L到現(xiàn)在的12L/100km,跑高速能省點(diǎn),現(xiàn)在中和油耗是12L左右,油耗偏高啊,跑高速在10L左右吧,市區(qū)12L,油表及其不好用,由于電子顯示,而卻格數(shù)比較少,導(dǎo)致不準(zhǔn)確,誤差比較大,里面有多少油心里沒底啊,而且計(jì)算油耗很不準(zhǔn),段時(shí)間乎高乎低。
舒適:市區(qū)路況還可以,減震偏硬,胎噪大建議把原廠輪胎換掉能好點(diǎn),座椅偏硬長時(shí)間開很累,降低了整車駕駛的舒適性。
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是50的外觀,相信50的主人們買這輛車都是因?yàn)樗鼤r(shí)尚大氣的外觀吧,從前面看兩只大眼睛炯炯有神,一點(diǎn)也不像十萬左右的車,尤其從側(cè)面看有轎跑的感覺,外觀流線型非常完美,老婆跟著去提車最后看的50,一眼就相中了!
缺點(diǎn):個(gè)人不滿意的地方是是50的屁股,個(gè)人感覺從后面看50的屁股還是挺丑的,側(cè)面看流線型比較完美,后邊看著感覺挺突兀的,其次就是50起步太肉了,買車之前基本上沒看過50的論壇不知道,提車之后發(fā)現(xiàn)起步不是一般肉,起步必須大油門!
外觀:外觀時(shí)尚大氣,車身線條流暢,我最喜歡它的前臉造型,尤其是燈組,大燈造型很犀利,只是自我感覺車屁股不大好看!
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾,中控臺(tái)用料扎實(shí),最喜歡中控扶手箱了,放點(diǎn)東西很方便,4s店給加的真皮座椅也很舒適!
空間:空間在同級(jí)別車型當(dāng)中比較不錯(cuò)的,1.75的身高開車一點(diǎn)也不緊湊,后排做三個(gè)人也比較寬松,后備箱空間也比較充足!
配置:其實(shí)這個(gè)價(jià)位自動(dòng)擋的車奔騰B50還是挺出色的,各方面雖說都不是很優(yōu)秀但至少做的還有不錯(cuò),我們這買50的比較多,可能是一汽的實(shí)力在那里放著再加上性價(jià)比不錯(cuò)所以買的比較多吧!
動(dòng)力:動(dòng)力一般,起步超肉,必須加大油門起步,坐四個(gè)人來說還行,坐五個(gè)人動(dòng)力不足,但畢竟是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),再說是家用轎車,勉強(qiáng)還是可以的!
操控:
操控比較靈敏,指向精準(zhǔn),不管是超車還是拐彎都不會(huì)有傾斜跟飄的感覺,給人很扎實(shí)的感覺,之前也沒大開過其他車,感覺操控還是比較好的!
油耗:剛提車的時(shí)候可能是對(duì)車不太熟悉,一直是10個(gè)油往上走,現(xiàn)在開的順手了,綜合油耗7.5~7.8左右吧,感覺自動(dòng)擋這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的,不像論壇里說的那么高!
舒適:舒適度一般吧,減震稍微偏硬一點(diǎn),座位自我感覺還挺好,不是很硬,起碼跑三四個(gè)個(gè)小時(shí)長途不累,其實(shí)這個(gè)價(jià)位舒適度都差不多,因?yàn)楫吘共皇侵屑?jí)車!
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾真的不錯(cuò),做工也尚可,大面積搪塑材料 有助提升檔次
缺點(diǎn):噪音。。。噪音真的是很大啊。。。。。這點(diǎn)跟合資車真的是沒法比,甚至比某些自助車型還有差些
外觀:都說新50的外觀改動(dòng)比較大,其實(shí)確實(shí)如此。前臉很漂亮,整個(gè)新50提升就靠它。帶導(dǎo)光條示寬燈 雖然不能用作日行燈,但是也非常好看。
內(nèi)飾:新50內(nèi)飾 是我最喜歡的一個(gè)地方,中控非常好看,儀表也擺脫了 老款的樸素,唯一不足為什么就不能在儀表中間放個(gè)屏幕?作為行車電腦。。
空間:空間沒得說,非常大,尤其是后排更是不錯(cuò)。但是儲(chǔ)物空間就不理想,除了中央扶手箱外,尾箱,其他車內(nèi)的儲(chǔ)物空間都不是特別好,尤其是眼鏡盒,為什么要放在方向盤左下側(cè)。。。為什么不放在天窗開關(guān)的位置。另外就是CD上面彈出式儲(chǔ)物盒,至今沒用過不知道放點(diǎn)什么好。。。手機(jī)放不下 放個(gè)卡也不好拿。。。平時(shí)在車上看IPAD 當(dāng)架子用了。
配置:性價(jià)比沒得說,我是從N多車型排除 ,雖然一開始沒有看中B50 但是仔細(xì)研究過還是發(fā)現(xiàn)性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:很多網(wǎng)友都說1.6動(dòng)力不好。其實(shí)我個(gè)人感覺倒還可以,當(dāng)然相對(duì)1.8型號(hào)肯定是要差些。但是只要油門控制的好,稍微踩深點(diǎn)就什么都有了,油耗也不會(huì)高出太多。為動(dòng)力糾結(jié)的網(wǎng)友大可不必在乎。畢竟你開這車也開不出高性能轎車的感覺。
操控:
操控非常不錯(cuò)。50公里左右過大直角彎穩(wěn)定。再快沒有試過。轉(zhuǎn)向虛偽較小,可以忽略,指向較為精準(zhǔn)
油耗:我的是新車,開了幾百公里,而且在磨合期,再加上無語的路況,油耗就不說了,默默無語兩眼淚,耳邊響起駝鈴聲
舒適:至于舒適性,我個(gè)人覺得尚可,座椅稍微硬,坐別的車沒注意過。但是選車時(shí)候 坐了下旁邊的菲亞特菲翔,那確實(shí)是兩個(gè)感覺。在加上減震稍微生硬,建議輪胎氣壓不要太高,不然有些彈跳
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):奔騰B50讓我最滿意的地方很多,超高的性價(jià)比是吸引我的第一大要素,如此豪華全面的配置,秒殺同級(jí)的N多個(gè)車型;
缺點(diǎn):低速時(shí)動(dòng)力稍顯弱,油表的調(diào)教模式讓人不太習(xí)慣,還剩兩個(gè)格子的時(shí)候就突然燃油警示燈亮起,其實(shí)算算里面應(yīng)該還有不下10多升的燃油,讓人一下子緊張起來的感覺不太舒服!
外觀:外觀經(jīng)過改款,大燈犀利有神,車體線條流暢,輪轂大氣飄逸,總體來說非常時(shí)尚大氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致,自我認(rèn)為打到了合資車的級(jí)別,甚至更高,中控做工細(xì)致,造型時(shí)尚,鍍鉻裝飾恰到好處,點(diǎn)綴的很好,又不顯得俗氣。儀表盤周邊采用軟性材料,用料厚道,值得贊揚(yáng)。
空間:空間在同級(jí)別的車?yán)飸?yīng)該是佼佼者,后排乘坐三個(gè)成年人表示毫無壓力,輕松自如。更為值得一提的是B50的后備箱容積,實(shí)在是非常的充裕,讓人難以想象想這個(gè)級(jí)別的車竟然這樣大度能容!這點(diǎn)真的提出表揚(yáng),另外后備箱的雙汽撐開啟模式也非常值得稱道,不會(huì)占用后備箱空間,很贊!
配置:性價(jià)比超高,如此配置,價(jià)格如此低,非常的合適!
動(dòng)力:動(dòng)力在起步階段稍顯薄弱,但是在接受范圍內(nèi),只要舍得給油,動(dòng)力輸出還是很充沛的!
操控:
操控遺留,由于是繼承馬自達(dá)6的盤,四輪獨(dú)立懸掛,號(hào)稱彎道之王,快速過彎時(shí)給人的感覺真的很有信心,沒有明顯的車體側(cè)傾,感覺非常好!
油耗:目前來看油耗還可以接受,尤其是高速油耗可圈可點(diǎn),平均每公里0.5元的油耗我覺得應(yīng)該能夠達(dá)到大部分人的心里預(yù)期,這個(gè)高速油耗是親測的,絕對(duì)真實(shí)。
舒適:座椅可以調(diào)節(jié)高低,柔軟度適中,比較舒服!后排乘客的乘坐舒適度也很高。
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):買車前,并沒有想到會(huì)買13款的B50,當(dāng)時(shí)其實(shí)是想去看B70的,因?yàn)榻稚吓艿耐Χ啵Y(jié)果一進(jìn)4S店就被50吸引啦,犀利的大燈、輪轂,優(yōu)美的流線,精美的內(nèi)飾(因?yàn)橹氨砀缳I了標(biāo)志301,這倆車內(nèi)飾簡直沒可比性……小5完勝)。最滿意的當(dāng)然就是外觀時(shí)尚、漂亮,內(nèi)飾也不錯(cuò),不少人都說過這車漂亮了哦,而且坐過的人也說車?yán)飪?nèi)飾挺好。還有一點(diǎn)哦,音像很不錯(cuò),完爆301……呵呵沒有針對(duì)的意思,只是對(duì)比。。。
缺點(diǎn):現(xiàn)在來說最不滿意的應(yīng)該就是現(xiàn)在新款的車標(biāo)了,新飛冰箱啊,有過幾次了,別人問我“這是新出的夏利?”,或者“這夏利挺好看啊”……徹底無語。不過俺已經(jīng)換了老款“1”字標(biāo)了 舒坦。
外觀:最大的賣點(diǎn),也是最吸引我的地方,沒的說。
內(nèi)飾:很不錯(cuò),自己加了導(dǎo)航+倒車影像,看起來挺好的,比較適合年輕人
空間:我感覺空間不小,后備箱也行,我家父母、我們夫妻倆、還有孩子,5口人輕松。ㄖ挥欣掀藕蛢鹤硬怀亍笈抛^3個(gè)成年男士,表示沒有壓力。
配置:性價(jià)比我感覺是挺好的,不然也不會(huì)選擇他,相信他吧,小5沒錯(cuò)。
動(dòng)力:一般吧,不開空調(diào)挺不錯(cuò)的,開了空調(diào)是要肉一些,而且上大坡的時(shí)候會(huì)顯得比較吃力。不過也夠用了,每次過紅燈,只要腳下稍稍用力,率先沖出還是沒問題滴 哈哈
操控:
操控沒的說,雖然是新手,但是感覺這車方向很準(zhǔn),指向性很強(qiáng),方向盤應(yīng)該是偏重的,所以男士開起來很舒服。
油耗:在自己預(yù)想之內(nèi),現(xiàn)在跑了4000公里啦,大部分是城區(qū)(縣城,部分路段堵),省道+高速能占1/3吧,加了3000塊錢油了,綜合算起來大概7毛5左右一公里,百公里大概不到10個(gè)油。
舒適:舒適性不錯(cuò)哦,感覺比起同價(jià)位的其他車應(yīng)該是不差的。
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格8.15萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然要數(shù)底盤了,CD3平臺(tái),馬自達(dá)6彎道之王的底蘊(yùn)絕對(duì)絕對(duì)不錯(cuò),轎跑的車身45度角看絕對(duì)帥氣,6AT自動(dòng)變速箱愛信的喲(不過換擋邏輯不是很靈敏),音響系統(tǒng)絕對(duì)同級(jí)別車最好的,25萬以下的車子中沒有對(duì)手,低音震撼,再自己加個(gè)高音頭完美!
缺點(diǎn):這款車不滿意的地方蠻多的,畢竟是10萬以下的車型不能那么講究,最大缺點(diǎn)應(yīng)該是動(dòng)力和油耗吧,1.6的EA113老發(fā)動(dòng)機(jī)大眾淘汰的,雖然一汽有自己改良了一下但是看起來并沒有什么用,還是動(dòng)力不足而且噪音蠻大的,冬天冷啟動(dòng)前30秒二次進(jìn)氣泵讓您享受拖拉機(jī)的感覺,發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槎芜M(jìn)氣泵啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在1100-1200轉(zhuǎn)之間保持30秒左右那噪音...但是30秒后發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)了聲音也就最多比同級(jí)別的車子大那么一丟丟,然后發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)以上前進(jìn)基本靠吼,發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不好但是維修價(jià)格便宜,再就是空調(diào)系統(tǒng)了,空調(diào)通病,基本不制冷,流著汗開車。
外觀:帥!帥!帥!不多說
內(nèi)飾:中控 門上都是軟軟的,材料不廉價(jià),沒有什么塑料感。
空間:本人1.78米,座椅調(diào)到最高離車頂還有一拳頭左右的距離,坐在后排感覺和前排離的好遠(yuǎn),空間絕對(duì)夠大,后排坐4個(gè)正常體重的成年人完全沒有問題,前排還能把腿蹬直了。
配置:我是15年8月買的車,2013款 1.6AT豪華型全辦下來9萬多,性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說夠用,起步慢了點(diǎn),因?yàn)檐嚿碇芈,可以理解?/span>
操控:
馬自達(dá)6彎道之王的底盤,同級(jí)別肯定沒有對(duì)手,前雙叉橫臂獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,一個(gè)字 贊!
油耗:自動(dòng)檔9.5個(gè)油,蠻高的,可能我開車比較暴力吧。
舒適:這個(gè)因人而異,自我感覺坐著蠻舒服的
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是車主都知道的馬六平臺(tái),雙叉臂和多連桿獨(dú)懸和B級(jí)空間
缺點(diǎn):噪音,各種噪音,后排異響,方向盤按鍵異響,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大更不用說,一到3000轉(zhuǎn)以上跟拖拉機(jī)一樣,要是4S能提供發(fā)動(dòng)機(jī)隔音升級(jí)就行了。
外觀:當(dāng)初就是一眼相中B50的外觀,才開始各種查資料,查參數(shù),流線很好,前臉犀利,適合年輕人,鈑金也不錯(cuò),當(dāng)然還有待提高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較厚道,相當(dāng)大的比例都是軟的,但是可能是配色的關(guān)系,有一些塑料感。當(dāng)然中控臺(tái)個(gè)人相當(dāng)滿意,原車音響不錯(cuò),中控臺(tái)各個(gè)部件貼合很好,鍍鉻條點(diǎn)綴的恰到好處,挺有檔次。
空間:乘坐空間對(duì)于緊湊級(jí)車來說已是非常不錯(cuò),尤其是后排,三個(gè)成人一點(diǎn)都不擠,但是儲(chǔ)物空間就差一些了,四個(gè)門子的儲(chǔ)物格連一瓶水都放不進(jìn)去,有些雞肋。
配置:買車時(shí)正好B50全系75折,感覺奔騰有點(diǎn)不計(jì)成本了,雙叉臂獨(dú)懸+多連桿獨(dú)懸+愛信六速自動(dòng)變速箱,光是三大件這個(gè)價(jià)格別的車肯定買不到,性價(jià)比必須高
動(dòng)力:大眾EA113嘛,老寶來,老速騰,都用過,先進(jìn)肯定談不上,動(dòng)力也只能呵呵,不過平時(shí)夠用了,又不是用來賽車的,而且發(fā)動(dòng)機(jī)雖老,但技術(shù)成熟,維修保養(yǎng)便宜,零部件好找,老也有老的優(yōu)勢。
操控:
當(dāng)然沒得說了,原車懸架再加上防傾桿都快達(dá)到超跑級(jí)別了,穩(wěn)!
油耗:呵呵,1.6的車一腳油瞬時(shí)油耗能到85L你信么,以前我也不信。。不過長途或者高速還是蠻省的,大概4-5左右,平均下來9個(gè)吧,自動(dòng)擋的,可能手動(dòng)要低一些。
舒適:B50的底盤和懸掛調(diào)校偏硬,比較偏運(yùn)動(dòng)吧,路感不錯(cuò),各種坑洼的反饋很真實(shí),后排舒適性不如板車懸掛,但卻有板車沒有的穩(wěn)定和扎實(shí)。
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):四輪獨(dú)立懸掛+2675的軸距在緊湊級(jí)里數(shù)一數(shù)二
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)底盤變速箱三大件是保障了質(zhì)量穩(wěn)定性,但是細(xì)節(jié)明顯沒做好,第一是異響,新車三天就有發(fā)現(xiàn)手套箱附近有異響,原因不詳,第二是新車3天自動(dòng)落鎖就失效了,原因不詳,首保在說。
外觀:我老婆說好看,就算是評(píng)價(jià)很高了。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,中控朋友評(píng)價(jià)很好看,沒有標(biāo)配皮座椅是個(gè)缺憾,布座椅容易臟,不過也好布座椅也有優(yōu)點(diǎn),沒什么味道,太陽曬不熱,冬天也不會(huì)冷,不像皮的雖然好打理好看,但是夏天曬的燙,冬天凍屁股,等過陣子在考慮要不要包真皮。
空間:2675的軸距和1785的寬度保證了乘坐空間的舒適性,后備箱也大的離譜。
配置:我買的價(jià)格比較低,性價(jià)比無敵。
動(dòng)力:和日系比那就差多了,但也不能全把問題歸結(jié)于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后,動(dòng)力差主要原因是車身重,不能全怪這個(gè)2氣門發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)1.6的速騰朗逸寶來開起來也就這個(gè)屌樣,就是變速箱調(diào)教感覺比奔騰的反饋要跟更迅速,1.36噸的車重就算換個(gè)單缸8氣門的1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)也好不到哪去,這車應(yīng)該配2.0的就對(duì)了,但那就是B70,性價(jià)比就沒有B50高了,在這個(gè)價(jià)格中選擇的范圍也大了,仁者見仁智者見智。
操控:
再次的獨(dú)立懸掛也比板車的強(qiáng),剎車很好,據(jù)4S的朋友說用的是和奧迪一樣的剎車系統(tǒng),有待求證
油耗:市區(qū)10升以上,沒詳細(xì)算過,和這個(gè)級(jí)別的歐美系車型油耗相當(dāng),除了日系以外。
舒適:車身厚重讓人覺得有安全感,前后防撞梁也是有的,獨(dú)立懸掛提供的支撐相當(dāng)?shù)姆(wěn)定,減震略微偏硬,但是用更加柔軟的座椅做了彌補(bǔ),對(duì)比過13款的座椅海綿比老款的軟很多,包裹性也很好。
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,內(nèi)部空間大,操控性好。
缺點(diǎn):油耗略高。
外觀:外觀很拉風(fēng),這個(gè)價(jià)位的車這樣的外觀基本已經(jīng)無敵了?催^小五之后再看別的車感覺都略土?赡苁菍(duì)自己的愛車的一種特殊感覺吧。
內(nèi)飾:以前沒太感覺車的內(nèi)飾材料,應(yīng)該都是塑料的吧,小五的內(nèi)飾還不錯(cuò),中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也很好很前衛(wèi)。只是這個(gè)版本的車不是真皮座椅。自己在網(wǎng)上買了一套皮座墊,套上后檔次立顯,就是北方這樣的天氣現(xiàn)在坐著有點(diǎn)涼。
空間:空間很滿意,或者說是特別滿意。本人一米七四,坐在車?yán)铮x頂部還有兩拳的距離,而且座椅適當(dāng)?shù)耐笳{(diào)下,后排的空間仍然很大,基本上翹個(gè)二郎腿是一點(diǎn)問題沒有。后背箱的空間也格外的大,但就像大家反映的那樣,后前箱抬起來的高度略低,以至要取稍里頭的東西就得貓著腰。
配置:超高,這樣的價(jià)錢能買到緊湊型車的自動(dòng)檔,可能在其他車型上都沒有了吧。
動(dòng)力:據(jù)說這款車用的是老捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī),大家都反映動(dòng)力不足,我是個(gè)新手,好幾年之前試開過東南富麗卡手動(dòng)檔,對(duì)這車的動(dòng)力感覺也可以,只是坐的人多的時(shí)候可能是起步稍慢。等車跑起來之后就好多了。再說新手開車講究的就是慢和穩(wěn),對(duì)于我這樣的新手我感覺動(dòng)力足夠了。
操控:
馬六的底盤確實(shí)好,過彎時(shí)自信滿滿,操控性沒得說,像大家說的是指哪打哪。至于說的獨(dú)立懸掛我是不太懂了。
油耗:現(xiàn)在目前算的是12個(gè)油左右,新手不敢開太快。偶爾跑跑市郊的道路能稍稍提提速,現(xiàn)在基本沒超過60速。這樣車重再加上自動(dòng)檔應(yīng)該比較正常吧,以后熟練了應(yīng)該會(huì)下降的。
舒適:座椅還可以,可能是調(diào)的有點(diǎn)靠后,長時(shí)間開車覺得有點(diǎn)累。
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀及空間,看起來真的是太美了,我們單位也有幾輛新車,相對(duì)來講雖然價(jià)格沒他們貴,但絕對(duì)不比他們的差,,,,,,,,,
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,現(xiàn)在是磨合期間,期待磨合結(jié)束后油耗能降低一點(diǎn),,,,,,,
外觀:帥氣,無論從哪個(gè)角度來看都非常的美,朋友們看過后也都覺得還不錯(cuò),在路上的回頭率也還蠻高的 哈哈哈,,,,,
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:真的不錯(cuò),坐里面一點(diǎn)都不會(huì)感覺到擁擠,空間真的是不錯(cuò),,,,,,,
配置:還蠻高的,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車子我還能要求他怎樣呢,只要滿足家用就OK了,不過小50真的還挺好的,之前也有看過其他的車子,本來都準(zhǔn)備付款買別的了,后來覺得應(yīng)該在看看,所以就看中50了,,,,,,,
動(dòng)力:還行吧,就是在滿載爬坡時(shí)感覺有點(diǎn)動(dòng)力不足,沖不起來,也許是自動(dòng)擋車子在上坡時(shí)還是保持6檔,這樣一來發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)就下降了,到了一定程度才會(huì)自動(dòng)降檔,,,,,,,,
操控:
舒服,路面過濾明顯,減震相對(duì)來說有點(diǎn)硬,底盤比較低,通過和別的車放在一起很明顯就能看出來,聽說是馬6的同款,不過高速過彎時(shí)真的感覺安全感十足,真的很穩(wěn),,,,,,,,,
油耗:有點(diǎn)大,一般在市區(qū)里跑的也比較多,所以油耗有點(diǎn)高,還好現(xiàn)在的油價(jià)比較低,要不還真的受不了呢,希望能有所改進(jìn)吧,現(xiàn)在我是磨合期間,聽銷售說以后會(huì)減少一些,不過也還蠻高的油耗,,,,,,
舒適:挺舒服,座椅坐起來也很舒服,,,,,,,,
|