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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：空間并不像別人說的那么緊湊,可能我比較瘦小吧,我偶爾坐一次后排,也能輕松翹起二郎腿,不得不說的是后尾箱,大!真的很大!春節(jié)回老家一次,來回都是大包小包全部輕松的塞里面了,唯一有點(diǎn)不足的地方就是頭部的空間,我的是天窗版,可能有點(diǎn)占地方,一米七的個(gè)坐下去頭部可能只有一點(diǎn)點(diǎn)距離了,有點(diǎn)點(diǎn)壓抑
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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空間：空間感覺還不錯(cuò)的，軸距的關(guān)系吧，但頭頂?shù)目臻g并不好，坐的直點(diǎn)的話就碰到車頂了，這跟它的車身高度設(shè)計(jì)有關(guān)系吧，前盤位置調(diào)好后，后排的腿部空間不錯(cuò)，有富余，后排中間有高起，不過沒有夸張的高。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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空間：不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，真算不錯(cuò)的了。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還考慮過現(xiàn)代的伊蘭特他們的差價(jià)是7000元，但配置空間都有差別，所以選擇了空間大的車，因?yàn)槲矣械臅r(shí)候跑長途，長途開車如果車內(nèi)空間較小，開車時(shí)間超過2小時(shí)，你就知道空間大那么一點(diǎn)，對(duì)你的意義有多大，空間是開車遠(yuǎn)行必須考慮的事情，奔騰擁有的空間幾乎能與B級(jí)車相當(dāng)，出長途不疲乏。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格8.45萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12256公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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空間：不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，真算不錯(cuò)的了。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還考慮過現(xiàn)代的伊蘭特他們的差價(jià)是7000元，但配置空間都有差別，所以選擇了空間大的車，因?yàn)槲矣械臅r(shí)候跑長途，長途開車如果車內(nèi)空間較小，開車時(shí)間超過2小時(shí)，你就知道空間大那么一點(diǎn)，對(duì)你的意義有多大，空間是開車遠(yuǎn)行必須考慮的事情，奔騰擁有的空間幾乎能與B級(jí)車相當(dāng)，出長途不疲乏。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程44300公里
綜合評(píng)分
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空間：本人81年生人，可謂是趕上了最后一班“八O”后的快車，日子如抽絲一般劃過。2003年底上班，第一次領(lǐng)工資，上面記錄著我為黨和國家第一次打工所賺的辛苦錢：694.5元，激動(dòng)不已，那時(shí)我的交通工具只有一輛不知牌子的變速，咣咣鐺鐺伴我走過那青澀的時(shí)代。 2006年找到心中至愛，工資也漲了些許；2009年寶寶出生，也有了改變交通工具的想法，2012年3月踏上了去長春的火車，飛馳而去，喜悅而歸，從此我有了生命當(dāng)中第一輛車——2011款自動(dòng)時(shí)尚型瑪瑙紅B50 前面的只是有感而發(fā)，80后的一群人總是喜歡無病呻吟，希望大家理解見諒，目前車已行駛8756公里，把自己的一些真實(shí)感受和可以稱之為技巧的事和大家嘮嘮。在此，我要非常感謝汽車之家的各位童鞋，因?yàn)槟銈兾叶昧嗽S多汽車方面的知識(shí)，娜版為此也付出了很多心血。為了便于大家觀看，我一一列舉 1、外形方面：流線型的身形讓許多人駐步難忘，4.6米的身長也充分證明了50的大氣和氣質(zhì)，欠缺之處后備箱做工略顯粗糙，乍一看還以為后備箱沒有蓋上，實(shí)屬敗筆，前梁A柱略顯粗壯，拐彎時(shí)須謹(jǐn)慎視之，謹(jǐn)防盲角，當(dāng)然這也許是因?yàn)榘踩紤]。 2、內(nèi)飾方面：紅色的背景和藍(lán)色的標(biāo)識(shí)讓50不失動(dòng)感，整個(gè)中控也很緊湊，2011款基本上沒有太大的變動(dòng)，出風(fēng)口處的鍍鋅也讓人感覺很溫馨，但到了冬天，整個(gè)中控會(huì)有“吱吱”聲，多少會(huì)有些不舒服，右側(cè)玻璃異響一直都在，首保時(shí)師傅曾“咣咣”敲過幾次，聲音消失，即使不消失，我也不忍讓他繼續(xù)······ 3、油耗問題：很有童鞋在論壇里經(jīng)常討論油耗問題，更有許多想買車的朋友關(guān)心，其實(shí)在這里我想告訴大家，我們生在這樣一個(gè)“溫暖”的國度，油耗的問題你可以完全無視，我的車在冬天基本是12、3個(gè)，高速5毛錢一公里，以前算的，現(xiàn)在根本不算，因?yàn)槟悴豢赡芤贿呴_車，一邊計(jì)算著，心疼著，糾結(jié)著，我們買車是為了舒適，而不是鬧心，我個(gè)人感覺，油價(jià)近期很可能又要下調(diào)，親耐的各位童鞋，我們只管好好開車，油耗的問題讓車自己解決。 4、最近天氣轉(zhuǎn)冷，大家都討論熱車的問題，我在這樣的帖子中曾轉(zhuǎn)摘過專業(yè)結(jié)論，熱車怠速大約1分鐘左右，不必時(shí)間過長，開車在2到3公里之內(nèi)，輕給油門，怠速不要查過2500—3000轉(zhuǎn)，等水溫上來后，方可正常行駛 5、在這里敬告各位童鞋，在轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤不要打死，至少是打頭了馬上輕轉(zhuǎn)回來一點(diǎn)，對(duì)車的好處多多，我也是一直這么做的。 6、因?yàn)槲业氖鞘肿砸惑w，大概很多童鞋習(xí)慣在行駛中用N檔向前滑行，本人溫馨提示，這種方法非常傷車的變速箱，我一次也沒有試過，希望大家有則改之，無則加勉。 以上并沒有什么技術(shù)含量，只是個(gè)人的一點(diǎn)想法，冬天到了，童鞋們注意身體，更要謹(jǐn)慎駕車，慢走輕停，避免各種交通事故的發(fā)生。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68900公里
綜合評(píng)分
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空間：不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，真算不錯(cuò)的了。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還考慮過現(xiàn)代的伊蘭特他們的差價(jià)是7000元，但配置空間都有差別，所以選擇了空間大的車，因?yàn)槲矣械臅r(shí)候跑長途，長途開車如果車內(nèi)空間較小，開車時(shí)間超過2小時(shí)，你就知道空間大那么一點(diǎn)，對(duì)你的意義有多大，空間是開車遠(yuǎn)行必須考慮的事情，奔騰擁有的空間幾乎能與B級(jí)車相當(dāng)，出長途不疲乏。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程357850公里
綜合評(píng)分
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空間：本人81年生人，可謂是趕上了最后一班“八O”后的快車，日子如抽絲一般劃過。2003年底上班，第一次領(lǐng)工資，上面記錄著我為黨和國家第一次打工所賺的辛苦錢：694.5元，激動(dòng)不已，那時(shí)我的交通工具只有一輛不知牌子的變速，咣咣鐺鐺伴我走過那青澀的時(shí)代。 2006年找到心中至愛，工資也漲了些許；2009年寶寶出生，也有了改變交通工具的想法，2012年3月踏上了去長春的火車，飛馳而去，喜悅而歸，從此我有了生命當(dāng)中第一輛車——2011款自動(dòng)時(shí)尚型瑪瑙紅B50 前面的只是有感而發(fā)，80后的一群人總是喜歡無病呻吟，希望大家理解見諒，目前車已行駛8756公里，把自己的一些真實(shí)感受和可以稱之為技巧的事和大家嘮嘮。在此，我要非常感謝汽車之家的各位童鞋，因?yàn)槟銈兾叶昧嗽S多汽車方面的知識(shí)，娜版為此也付出了很多心血。為了便于大家觀看，我一一列舉 1、外形方面：流線型的身形讓許多人駐步難忘，4.6米的身長也充分證明了50的大氣和氣質(zhì)，欠缺之處后備箱做工略顯粗糙，乍一看還以為后備箱沒有蓋上，實(shí)屬敗筆，前梁A柱略顯粗壯，拐彎時(shí)須謹(jǐn)慎視之，謹(jǐn)防盲角，當(dāng)然這也許是因?yàn)榘踩紤]。 2、內(nèi)飾方面：紅色的背景和藍(lán)色的標(biāo)識(shí)讓50不失動(dòng)感，整個(gè)中控也很緊湊，2011款基本上沒有太大的變動(dòng)，出風(fēng)口處的鍍鋅也讓人感覺很溫馨，但到了冬天，整個(gè)中控會(huì)有“吱吱”聲，多少會(huì)有些不舒服，右側(cè)玻璃異響一直都在，首保時(shí)師傅曾“咣咣”敲過幾次，聲音消失，即使不消失，我也不忍讓他繼續(xù)······ 3、油耗問題：很有童鞋在論壇里經(jīng)常討論油耗問題，更有許多想買車的朋友關(guān)心，其實(shí)在這里我想告訴大家，我們生在這樣一個(gè)“溫暖”的國度，油耗的問題你可以完全無視，我的車在冬天基本是12、3個(gè)，高速5毛錢一公里，以前算的，現(xiàn)在根本不算，因?yàn)槟悴豢赡芤贿呴_車，一邊計(jì)算著，心疼著，糾結(jié)著，我們買車是為了舒適，而不是鬧心，我個(gè)人感覺，油價(jià)近期很可能又要下調(diào)，親耐的各位童鞋，我們只管好好開車，油耗的問題讓車自己解決。 4、最近天氣轉(zhuǎn)冷，大家都討論熱車的問題，我在這樣的帖子中曾轉(zhuǎn)摘過專業(yè)結(jié)論，熱車怠速大約1分鐘左右，不必時(shí)間過長，開車在2到3公里之內(nèi)，輕給油門，怠速不要查過2500—3000轉(zhuǎn)，等水溫上來后，方可正常行駛 5、在這里敬告各位童鞋，在轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤不要打死，至少是打頭了馬上輕轉(zhuǎn)回來一點(diǎn)，對(duì)車的好處多多，我也是一直這么做的。 6、因?yàn)槲业氖鞘肿砸惑w，大概很多童鞋習(xí)慣在行駛中用N檔向前滑行，本人溫馨提示，這種方法非常傷車的變速箱，我一次也沒有試過，希望大家有則改之，無則加勉。 以上并沒有什么技術(shù)含量，只是個(gè)人的一點(diǎn)想法，冬天到了，童鞋們注意身體，更要謹(jǐn)慎駕車，慢走輕停，避免各種交通事故的發(fā)生。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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