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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，現(xiàn)代感十足，一汽的標(biāo)志也很大氣
缺點：最不滿意的地方：車內(nèi)飾塑料感太強，裝配工藝不敢恭維，地盤很好，但是車外殼太輕，感覺開起來不配套，這個可能是廠家考慮到自重與動力匹配的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么亮眼的地方，感覺還有很大的提升空間。
空間：前后空間可以，只是這款車子相對有些矮，可能個子高的人座著不太舒服
動力：動力實在不敢恭維，不過可以接受，畢竟對于我代步來說已經(jīng)足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向在同級別車當(dāng)中表現(xiàn)優(yōu)異，很精準(zhǔn)，此時底盤表現(xiàn)很穩(wěn)，是超車和玩車的好對象。
舒適：由于底盤調(diào)效比較偏運動，所以犧牲了舒適性，這個本人能夠理解；但是座椅有點偏硬，畢竟不是賽車或者越野車，有點不解。
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購買時間2011年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀很大氣，喜歡這個車六速的自動變速箱，長途油耗很省，一箱油跑高速的話，只要不超速的話，能跑800公里，車的內(nèi)飾在這個價格中也算上等
缺點：最不滿意的地方：車內(nèi)飾塑料感太強，裝配工藝不敢恭維，地盤很好，但是車外殼太輕，感覺開起來不配套，這個可能是廠家考慮到自重與動力匹配的原因。
空間：個小的還可以，個大的進車時好碰頭
操控：
操控方面很不錯 方向助力略顯重了點 但在高速行駛時可以更穩(wěn)定的抓住方向盤 調(diào)高了安全性。
舒適：舒適性很好，但是就感覺后懸掛太硬了，過坑坑坎坎路面的時候，咯噔咯噔的，很不舒服，不過可能這樣的懸掛可能更結(jié)實耐用吧？
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購買時間2011年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22008公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大樣式和我心意
缺點：動力，說實話，發(fā)動機功率確實很低（76KW），而B50車身較沉，所以起步和加速階段很不給力。不過可以接受，因為像這個價位有這樣配置的車，實在不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么亮眼的地方，感覺還有很大的提升空間。
空間：還不錯，之前對比過K2，確實寬很多，特別是后備箱，空間大。
操控：
手自一體變速器比較喜歡，操控略有虛位，但是開時間長了就會習(xí)慣
舒適：舒適性很好，但是就感覺后懸掛太硬了，過坑坑坎坎路面的時候，咯噔咯噔的，很不舒服，不過可能這樣的懸掛可能更結(jié)實耐用吧？
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購買時間2012年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7630公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，現(xiàn)代感十足，一汽的標(biāo)志也很大氣
缺點：最不滿意的地方：車內(nèi)飾塑料感太強，裝配工藝不敢恭維，地盤很好，但是車外殼太輕，感覺開起來不配套，這個可能是廠家考慮到自重與動力匹配的原因。
空間：空間對我說很大，我179身高，126斤，所以在車內(nèi)感覺還是很敞亮，而后排空間也不錯，后排坐人后，腿到前排還有一圈多的距離，很給力；后備箱也超大方，給力！
動力：自動擋動力確實不能有太多奢求，但是絕對夠用，俗話說：只有慢人，沒有慢車。
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20130公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體車況非常棒，質(zhì)量做工非常滿意，自駕阿爾山、滿洲里、西藏、烏蘭布統(tǒng)、青島、泰山……每次都是小五安全送達，感謝小五！
缺點：車子的動力稍弱了一點
外觀：外觀是這輛車最出彩的地方了，好多買車的都是沖著外觀買的，我就是其中之一。當(dāng)然也有好多人不喜歡這外觀，仁者見仁了。中庸而不失大氣
內(nèi)飾：內(nèi)傷是一個大傷，很強烈的塑料感，不是說 塑料的不好，只是說這種感覺很低端很廉價的。這個價位咱不能強求，可以接受就好了，里面的儲物空間很好，日常絕對夠用，眼鏡盒里面還有個 usb插口，太奇葩了，手下不去這個u口怎么用呢。夠用就行了，反正導(dǎo)航上面也有usb手套箱儲物箱，門板上面各種儲物空間，特別人性化
空間：軸距很長 但是沒在空間上體現(xiàn)出來 后排空間夠用 但是駕駛員頭部空間太低 有點壓抑
配置：還是那句話，經(jīng)濟實惠的買菜車。配置豐富
動力：一般城市道路夠用了 ，畢竟車那么大 只有1.6的排量 價位在那擺著動力不能要求太多。
操控：
操控應(yīng)該說得益于傲視同級的懸掛 沒話說 高速過彎很穩(wěn) 指向也很好 雖然減震有異響
油耗：7升以下俺不相信，10個以上俺也俺也不信。8個左右相當(dāng)靠譜！還是完全可以接受的啦。
舒適：總體來說這個價位的車，還算滿意吧，布的座椅，有支撐，座椅有點硬，長時間駕駛應(yīng)該還不錯。音響是很不錯，6個喇叭，中音不錯，高音差點，低音也還好，胎噪有點大，高速的風(fēng)噪還可以接受，總體來說隔音效果也就是中庸。
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購買時間2011年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體車況非常棒，質(zhì)量做工非常滿意，自駕阿爾山、滿洲里、西藏、烏蘭布統(tǒng)、青島、泰山……每次都是小五安全送達，感謝小五！
缺點：發(fā)動機不給力，提速慢，急加速反映很遲鈍，用來超車就是幻想。如果更換成EA111的16氣門發(fā)動機或者增加一個渦輪，可以改善不少。
外觀：外觀是這輛車最出彩的地方了，好多買車的都是沖著外觀買的，我就是其中之一。當(dāng)然也有好多人不喜歡這外觀，仁者見仁了。中庸而不失大氣
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強，全車都是硬塑料，能不能來點軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：空間是很夠用的，備箱稍小一點。
配置：物有所值，我只能用這個詞來形容。
動力：1.6的排量，1.3噸的車，再加上乘員后備箱雜物啥的，俺覺得夠可以了，特別看不懂在網(wǎng)上喊“肉”的車友們，你們還想咋地~~~
操控：
操控還是不錯的，方向比較好操控，靈活，指哪到哪。底盤扎實，過彎側(cè)傾較小。車身穩(wěn)定性好，高速120很穩(wěn)。
油耗：油耗比較高吧，一般夏天開空調(diào)9.5左右，冬天10左右，主要是冬天熱車時間稍長。跑高速7個左右，基本跑高速我車上都坐四個人。
舒適：b50坐車的人都說不錯，只是座椅硬點，坐時間長了會不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂開啟，大音量！
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購買時間2011年03月
購買地點河北 保定
裸車價格9.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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優(yōu)點：很中庸，省心就好。
缺點：發(fā)動機很不給力，提速性能差，在市區(qū)跑比較費油，高速油耗相對較好，
外觀：仁者見仁智者見智的回答，我個人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強，全車都是硬塑料，能不能來點軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：空間非常不錯，本人身高超過180，開車沒感覺擠促，后排空間也不錯，坐3個不是很胖的成年人還湊付，不說擠得慌。后備箱空間也大，經(jīng)常從鄉(xiāng)下滿載糧油米面蔬菜什么的，感覺比較能裝。稍長的東西后排可以放倒，還是比較實用的。
配置：物有所值，我只能用這個詞來形容。
動力：動力是這車的最大詬病，老寶來的發(fā)動機明顯有點力不從心 舍得給油話超車也不費勁 但是滿載的話明顯車沒勁
操控：
操控不錯，相對于其他板車拐彎側(cè)傾感小很多，過一些深坑不會感覺到坐船，尤其是后排，以前暈車的人坐我的車從沒暈過車，這些全是得益于懸掛了。
油耗：7升以下俺不相信，10個以上俺也俺也不信。8個左右相當(dāng)靠譜！還是完全可以接受的啦。
舒適：b50坐車的人都說不錯，只是座椅硬點，坐時間長了會不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂開啟，大音量！
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購買時間2012年04月
購買地點吉林 遼源
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體車況非常棒，質(zhì)量做工非常滿意，自駕阿爾山、滿洲里、西藏、烏蘭布統(tǒng)、青島、泰山……每次都是小五安全送達，感謝小五！
缺點：內(nèi)飾有異響 加速有共振現(xiàn)象
外觀：最喜歡從側(cè)后方看小五，很是性感，當(dāng)然，前面也不賴。一直想加亮條，可看過外甥的就放棄了，上面的顯得太粗，不協(xié)調(diào)，想只在車門上加一道，簡潔又大氣。只是搞不懂為嘛后來換標(biāo)了，原來的多霸氣呀，網(wǎng)上很多車友都有同感。很多車友都把新標(biāo)換舊標(biāo)，沒見過舊標(biāo)換新標(biāo)的。
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強，全車都是硬塑料，能不能來點軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：空間寬敞，前后乘客乘坐舒適感較強，適合家用和商務(wù)接送。
配置：還是那句話，經(jīng)濟實惠的買菜車。配置豐富
動力：動力尚可，稍微有點落伍，夠穩(wěn)定，
操控：
操控還是不錯的，方向比較好操控，靈活，指哪到哪。底盤扎實，過彎側(cè)傾較小。車身穩(wěn)定性好，高速120很穩(wěn)。
油耗：綜合能在8到9個油之間，東北冬天的時候9個以上。
舒適：視野開闊，儀表盤很是直觀，方向盤靈活，特別是把上按鈕用起來得心應(yīng)手，安全性大大增加；“真皮”座椅相當(dāng)舒服，空調(diào)大熱天時有點吃勁，特別是后排，強烈建議加上出風(fēng)口！噪音方面的確有點大！特別是70~80碼車聽收音機有點費勁。二次解鎖很不錯，搞不懂為啥有些車友費勁巴拉的非要改一次解鎖。
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購買時間2011年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，時尚耐看。
缺點：座椅柔軟度太差，5年的車駕駛座已經(jīng)完全沒有柔軟度，坐在上面硬邦邦的。前排頭部空間太小�？照{(diào)夏天前排有些絲絲涼意，后排別想了。
外觀：最喜歡從側(cè)后方看小五，很是性感，當(dāng)然，前面也不賴。一直想加亮條，可看過外甥的就放棄了，上面的顯得太粗，不協(xié)調(diào)，想只在車門上加一道，簡潔又大氣。只是搞不懂為嘛后來換標(biāo)了，原來的多霸氣呀，網(wǎng)上很多車友都有同感。很多車友都把新標(biāo)換舊標(biāo)，沒見過舊標(biāo)換新標(biāo)的。
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強，全車都是硬塑料，能不能來點軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
配置：還是那句話，經(jīng)濟實惠的買菜車。配置豐富
動力：動力基本夠用 轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時候爆發(fā)力還是不錯的 2檔在1500轉(zhuǎn)左右的時候 動力銜接不是很好過1800以后 不錯 有推背感
操控：
操控還是不錯的，方向比較好操控，靈活，指哪到哪。底盤扎實，過彎側(cè)傾較小。車身穩(wěn)定性好，高速120很穩(wěn)。
油耗：油耗只能說適中，捷達的發(fā)動機，但沒有捷達省油。但是比之凱越等車還好一點。與伊蘭特等車不相上下。我是手檔。
舒適：b50坐車的人都說不錯，只是座椅硬點，坐時間長了會不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂開啟，大音量！
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28056公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形這東西仁者見仁 我是很滿意這個外形
缺點：發(fā)動機很不給力，提速性能差，在市區(qū)跑比較費油，高速油耗相對較好，
外觀：外觀好于大哥B70，不如B90.無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)傷是一個大傷，很強烈的塑料感，不是說 塑料的不好，只是說這種感覺很低端很廉價的。這個價位咱不能強求，可以接受就好了，里面的儲物空間很好，日常絕對夠用，眼鏡盒里面還有個 usb插口，太奇葩了，手下不去這個u口怎么用呢。夠用就行了，反正導(dǎo)航上面也有usb手套箱儲物箱，門板上面各種儲物空間，特別人性化
空間：空間寬敞，前后乘客乘坐舒適感較強，適合家用和商務(wù)接送。
配置：還是那句話，經(jīng)濟實惠的買菜車。配置豐富
動力：動力尚可，稍微有點落伍，夠穩(wěn)定，
操控：
簡單兩個字 完美，地盤低這是優(yōu)點也是缺點，缺點是容易托底，優(yōu)點是穩(wěn)定性好，指向性很好，高速并道很流暢，感覺不到不舒服，隨心所欲這個詞形容這個指向性很準(zhǔn)確，四輪的獨立懸掛，在走顛簸路面時過濾的很好。
油耗：我是手動檔，應(yīng)該還不錯的，高速6升左右，市效區(qū)在7升到8升
舒適：總體來說這個價位的車，還算滿意吧，布的座椅，有支撐，座椅有點硬，長時間駕駛應(yīng)該還不錯。音響是很不錯，6個喇叭，中音不錯，高音差點，低音也還好，胎噪有點大，高速的風(fēng)噪還可以接受，總體來說隔音效果也就是中庸。
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