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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很中庸，省心就好。
缺點(diǎn)：臨時(shí)停車時(shí)有一人下車開(kāi)門(mén)鎖不方便，建議改進(jìn)。
外觀：同級(jí)別車身寬大，氣派。車身低，流線好。
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強(qiáng)，全車都是硬塑料，能不能來(lái)點(diǎn)軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：空間很大，A類車?yán)锩婵臻g算是不錯(cuò)的了，一家5人出游足夠。我平時(shí)還會(huì)帶帶貨也不錯(cuò)，后備箱空間寬！可以放不少貨，還可以放一些特別長(zhǎng)的東西，這時(shí)把后座放倒，長(zhǎng)一些的東西就可以放進(jìn)去，這一點(diǎn)相當(dāng)好！
配置：性價(jià)比還是很高的 這個(gè)價(jià)錢(qián) 雖然是自主的品牌 但是完全是合資車的血統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是很老 但是在我這還沒(méi)什么問(wèn)題 包括有的車主的通病 我都沒(méi)有出現(xiàn) 這個(gè)還是非常滿意的。變速箱也是德系 馬6的地盤(pán)更不用說(shuō)了
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，穩(wěn)中求勝。對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)太滿意了。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，方向比較好操控，靈活，指哪到哪。底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾較小。車身穩(wěn)定性好，高速120很穩(wěn)。
油耗：1.3噸的車重再加上俺們一家三口（俺170、老婆孩子加起來(lái)也差不多）不到8個(gè)的油耗已經(jīng)很是不錯(cuò)了。
舒適：b50坐車的人都說(shuō)不錯(cuò)，只是座椅硬點(diǎn)，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂(lè)開(kāi)啟，大音量！
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控，高速平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高。1，2檔起步慢。舍得油那就快了。問(wèn)題咱舍不得油
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的回答，我個(gè)人感覺(jué)，第一眼一般，第二眼，感覺(jué)還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)介實(shí)用，只是做工硬了點(diǎn)，當(dāng)然與價(jià)格還是很相稱的。很羨慕現(xiàn)在新款50，加了不少功能，更是改了不少面貌
空間：后部空間可以，但是駕駛位頭部空間過(guò)小，適合1.75米以下的人使用。
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來(lái)形容。
動(dòng)力：這個(gè)也是我最不滿意的地方，起步慢。1，2檔 特別肉，舍得油當(dāng)然會(huì)很快，家用車，又不是跑車，對(duì)吧，3檔中庸，上4，5檔以后特別爽，檔位的連貫性特別好如果 可以給變速箱評(píng)分的話，滿分100 我想我會(huì)給到96分
操控：
操控指向性不錯(cuò)，虛位基本沒(méi)有方向盤(pán)很輕，跑長(zhǎng)途完全不累
油耗：也是是磨合期問(wèn)題，也許是我技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)在我百公里大概在9個(gè)左右，綜合路面，在城區(qū)開(kāi)，也許在郊區(qū)會(huì)好點(diǎn)吧 。沒(méi)有堵車，大部分在50km/h，這個(gè)油耗還算說(shuō)的過(guò)去吧 ，過(guò)幾天加油去，在算算油耗，這是我粗略算的，差不多9個(gè)吧
舒適：一般，很是一般。座椅的角度感覺(jué)是有些直，稍微時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)就感覺(jué)有些累。另外維修站說(shuō)這車底盤(pán)不高，所有減震設(shè)計(jì)的就比較硬，影響的舒適性。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程67500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：后備箱太不給力了，頂桿從來(lái)沒(méi)有堅(jiān)挺過(guò)——哪怕一次！聽(tīng)說(shuō)70、90就不存在這個(gè)問(wèn)題，一樣的娘家，差別也太大點(diǎn)了吧！
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的回答，我個(gè)人感覺(jué)，第一眼一般，第二眼，感覺(jué)還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)介實(shí)用，只是做工硬了點(diǎn)，當(dāng)然與價(jià)格還是很相稱的。很羨慕現(xiàn)在新款50，加了不少功能，更是改了不少面貌
空間：空間在A級(jí)車?yán)镆菜愦蟮牧�，特別是后備箱大大的，還有車子寬度蠻寬的，后排座椅很寬有點(diǎn)沙發(fā)感覺(jué)。
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來(lái)形容。
動(dòng)力：1.6的排量，1.3噸的車，再加上乘員后備箱雜物啥的，俺覺(jué)得夠可以了，特別看不懂在網(wǎng)上喊“肉”的車友們，你們還想咋地~~~
操控：
操控在同級(jí)車?yán)锖懿诲e(cuò)，
油耗：也是是磨合期問(wèn)題，也許是我技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)在我百公里大概在9個(gè)左右，綜合路面，在城區(qū)開(kāi)，也許在郊區(qū)會(huì)好點(diǎn)吧 。沒(méi)有堵車，大部分在50km/h，這個(gè)油耗還算說(shuō)的過(guò)去吧 ，過(guò)幾天加油去，在算算油耗，這是我粗略算的，差不多9個(gè)吧
舒適：舒適性還是比較好的。因?yàn)槭仟?dú)立懸掛，過(guò)坑和崎嶇路，顛簸較小。在同價(jià)位中還是很少見(jiàn)的。但是這樣一來(lái)，我媽坐起來(lái)就不舒服了，容易暈車，說(shuō)還不如捷達(dá)坐著不暈。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)這塊還是比較有功底的 硬硬的 挺喜歡的 油耗也還可以 能夠接受 車內(nèi)空間比較合適 有些地方的配置還是比較可以的 比如后備箱是液壓撐桿的 很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后備箱太不給力了，頂桿從來(lái)沒(méi)有堅(jiān)挺過(guò)——哪怕一次！聽(tīng)說(shuō)70、90就不存在這個(gè)問(wèn)題，一樣的娘家，差別也太大點(diǎn)了吧！
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的回答，我個(gè)人感覺(jué)，第一眼一般，第二眼，感覺(jué)還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較實(shí)用，儲(chǔ)物空間也不少。方向盤(pán)、儀表盤(pán)都很好，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也合理。只是材料的硬塑料讓檔次降低了不少。算是一個(gè)短板了。
空間：空間家用是夠了 能接受
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來(lái)形容。
動(dòng)力：1.6的排量，1.3噸的車，再加上乘員后備箱雜物啥的，俺覺(jué)得夠可以了，特別看不懂在網(wǎng)上喊“肉”的車友們，你們還想咋地~~~
操控：
據(jù)說(shuō)是掏馬自達(dá)的地溝弄的底盤(pán)，開(kāi)慣了也還挺順手的，但就是過(guò)個(gè)坑啊坎啊那就是“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”響�。�5萬(wàn)公里的時(shí)候換了套馬牌的輪胎，多少感覺(jué)車多少有了些提升！
油耗：7升以下俺不相信，10個(gè)以上俺也俺也不信。8個(gè)左右相當(dāng)靠譜！還是完全可以接受的啦。
舒適：舒適性一般，座椅偏高，身材超過(guò)180的司機(jī)會(huì)有很大的壓抑感。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛很穩(wěn)，油耗也不是很高。
缺點(diǎn)：后備箱太不給力了，頂桿從來(lái)沒(méi)有堅(jiān)挺過(guò)——哪怕一次！聽(tīng)說(shuō)70、90就不存在這個(gè)問(wèn)題，一樣的娘家，差別也太大點(diǎn)了吧！
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的回答，我個(gè)人感覺(jué)，第一眼一般，第二眼，感覺(jué)還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：那個(gè)年代的內(nèi)飾都是大塑料，顛簸的路面會(huì)吱吱呀呀的響個(gè)煩人！但內(nèi)飾的裝配工藝還是比較不錯(cuò)的！
空間：空間較大，頭部空間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的低，畢竟是轎跑設(shè)計(jì)
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來(lái)形容。
動(dòng)力：剛開(kāi)始覺(jué)得起步肉，真的很肉。不過(guò)后來(lái)我習(xí)慣大腳油門(mén)了也就覺(jué)得還行了。相對(duì)同價(jià)格的車算肉了，但是我覺(jué)得只要給油起步還行，不會(huì)有推背感。四擋超車不錯(cuò)，我是沒(méi)感覺(jué)到多大的壓力，五擋80到100上去的挺快。
操控：
轉(zhuǎn)向力度 回饋不錯(cuò) 喜歡液壓助力的
油耗：也是是磨合期問(wèn)題，也許是我技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)在我百公里大概在9個(gè)左右，綜合路面，在城區(qū)開(kāi)，也許在郊區(qū)會(huì)好點(diǎn)吧 。沒(méi)有堵車，大部分在50km/h，這個(gè)油耗還算說(shuō)的過(guò)去吧 ，過(guò)幾天加油去，在算算油耗，這是我粗略算的，差不多9個(gè)吧
舒適：舒適性不錯(cuò)，也許是因?yàn)樵蹧](méi)開(kāi)過(guò)好車吧，哈哈。沒(méi)有太高的要求。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軸距、操控性能良好。
缺點(diǎn)：油耗動(dòng)力
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的回答，我個(gè)人感覺(jué)，第一眼一般，第二眼，感覺(jué)還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強(qiáng)，全車都是硬塑料，能不能來(lái)點(diǎn)軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：相當(dāng)給力，前排視野開(kāi)闊，后排感覺(jué)不到擁擠，中央扶手感覺(jué)特別好！
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來(lái)形容。
動(dòng)力：要是舍得給油還是很給力的，朋友他們開(kāi)我車說(shuō)比他們的動(dòng)力好，我感覺(jué)跟駕駛有關(guān)系，因?yàn)槲疑岬媒o油！
操控：
操作相對(duì)還不錯(cuò)，但是有個(gè)明顯的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，掉頭非常困難，必須有足夠的空間才可以一把舵過(guò)來(lái)。高速時(shí)舵整體偏輕，建議廠家在高速時(shí)設(shè)計(jì)一個(gè)環(huán)節(jié)，速度越快，舵越重。
油耗：無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，油耗都比同類車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏高。北方是乙醇汽油，油耗消耗更大。主要原因是起步扭矩很大，噴油較多。如果跑高速，油耗可以接受，處于正常范圍。
舒適：b50坐車的人都說(shuō)不錯(cuò)，只是座椅硬點(diǎn)，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂(lè)開(kāi)啟，大音量！
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4S的服務(wù)很不錯(cuò)，價(jià)格公道車子操控好，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響 空調(diào)異響 開(kāi)空調(diào)動(dòng)力太差
外觀：外觀是這輛車最出彩的地方了，好多買車的都是沖著外觀買的，我就是其中之一。當(dāng)然也有好多人不喜歡這外觀，仁者見(jiàn)仁了。中庸而不失大氣
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強(qiáng)，全車都是硬塑料，能不能來(lái)點(diǎn)軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：滿意，要是頭部再稍微高尚1—2厘米就更好了！
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買菜車。配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用 轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)力還是不錯(cuò)的 2檔在1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候 動(dòng)力銜接不是很好過(guò)1800以后 不錯(cuò) 有推背感
操控：
操控不錯(cuò)，相對(duì)于其他板車拐彎側(cè)傾感小很多，過(guò)一些深坑不會(huì)感覺(jué)到坐船，尤其是后排，以前暈車的人坐我的車從沒(méi)暈過(guò)車，這些全是得益于懸掛了。
油耗：油耗比較高吧，一般夏天開(kāi)空調(diào)9.5左右，冬天10左右，主要是冬天熱車時(shí)間稍長(zhǎng)。跑高速7個(gè)左右，基本跑高速我車上都坐四個(gè)人。
舒適：b50坐車的人都說(shuō)不錯(cuò)，只是座椅硬點(diǎn)，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂(lè)開(kāi)啟，大音量！
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小五的室內(nèi)空間很大、朋友坐著都說(shuō)寬敞
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，動(dòng)力較弱，減震異響，地盤(pán)較低。
外觀：最喜歡從側(cè)后方看小五，很是性感，當(dāng)然，前面也不賴。一直想加亮條，可看過(guò)外甥的就放棄了，上面的顯得太粗，不協(xié)調(diào)，想只在車門(mén)上加一道，簡(jiǎn)潔又大氣。只是搞不懂為嘛后來(lái)?yè)Q標(biāo)了，原來(lái)的多霸氣呀，網(wǎng)上很多車友都有同感。很多車友都把新標(biāo)換舊標(biāo)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)舊標(biāo)換新標(biāo)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較實(shí)用，儲(chǔ)物空間也不少。方向盤(pán)、儀表盤(pán)都很好，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也合理。只是材料的硬塑料讓檔次降低了不少。算是一個(gè)短板了。
空間：后部空間可以，但是駕駛位頭部空間過(guò)小，適合1.75米以下的人使用。
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買菜車。配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力方面舍得給油還是很不錯(cuò)的..不過(guò)想要有推背感那種應(yīng)該要找?guī)或者上2.0動(dòng)力以上的車型了.
操控：
方向盤(pán)操作輕松，換檔容易有吸入感，不會(huì)換錯(cuò)檔位！
油耗：無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，油耗都比同類車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏高。北方是乙醇汽油，油耗消耗更大。主要原因是起步扭矩很大，噴油較多。如果跑高速，油耗可以接受，處于正常范圍。
舒適：坐椅和減震偏硬 路況清晰 車內(nèi)感覺(jué)比較直觀 坐椅設(shè)計(jì)可以在優(yōu)化一下
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛很穩(wěn)，油耗也不是很高。
缺點(diǎn)：中控鎖有問(wèn)題，鎖上后車?yán)辖校T(mén)窗玻璃升降不順暢
外觀：外觀還是它的強(qiáng)項(xiàng)的，同級(jí)別車中尺寸比較大一些。外觀的流線設(shè)計(jì)，車頭的格柵等都很好的詮釋了這是一汽造的一款好車。車尾的鴨屁股設(shè)計(jì)，見(jiàn)仁見(jiàn)智，我個(gè)人還是比較認(rèn)可的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)介實(shí)用，只是做工硬了點(diǎn)，當(dāng)然與價(jià)格還是很相稱的。很羨慕現(xiàn)在新款50，加了不少功能，更是改了不少面貌
空間：軸距很長(zhǎng) 但是沒(méi)在空間上體現(xiàn)出來(lái) 后排空間夠用 但是駕駛員頭部空間太低 有點(diǎn)壓抑
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買菜車。配置豐富
動(dòng)力：B50用1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是有小馬拉大車之嫌，起步太肉，都沒(méi)有遠(yuǎn)景之類的起步快。如果B50能搭載1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)，那簡(jiǎn)直就是絕配！
操控：
操控尚可，無(wú)明顯缺點(diǎn)也無(wú)明顯有點(diǎn)。但是轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，比同等尺寸車型大了很多，原地掉頭的距離非常直觀，手法不好容易刮蹭。
油耗：油耗平均8個(gè)油左右，冬季空調(diào)稍微感覺(jué)費(fèi)點(diǎn)兒，基本還可以接受
舒適：舒適性還是比較好的。因?yàn)槭仟?dú)立懸掛，過(guò)坑和崎嶇路，顛簸較小。在同價(jià)位中還是很少見(jiàn)的。但是這樣一來(lái)，我媽坐起來(lái)就不舒服了，容易暈車，說(shuō)還不如捷達(dá)坐著不暈。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方時(shí)尚，內(nèi)飾配置齊全，底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，前排空間寬敞，維修保養(yǎng)費(fèi)用合理
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱減震響，換了還是響，國(guó)產(chǎn)車小毛病太多太多
外觀：外觀是這輛車最出彩的地方了，好多買車的都是沖著外觀買的，我就是其中之一。當(dāng)然也有好多人不喜歡這外觀，仁者見(jiàn)仁了。中庸而不失大氣
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強(qiáng)，全車都是硬塑料，能不能來(lái)點(diǎn)軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：空間寬敞，前后乘客乘坐舒適感較強(qiáng)，適合家用和商務(wù)接送。
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買菜車。配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，稍微有點(diǎn)落伍，夠穩(wěn)定，
操控：
操控尚可，無(wú)明顯缺點(diǎn)也無(wú)明顯有點(diǎn)。但是轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，比同等尺寸車型大了很多，原地掉頭的距離非常直觀，手法不好容易刮蹭。
油耗：油耗的話 400塊錢(qián)油能跑600公里吧 畢竟有點(diǎn)小馬拉大車 雖然經(jīng)常夜間駕駛 但是性子比較急 經(jīng)常大腳油門(mén) 這個(gè)油耗還能接受
舒適：舒適性還是比較好的。因?yàn)槭仟?dú)立懸掛，過(guò)坑和崎嶇路，顛簸較小。在同價(jià)位中還是很少見(jiàn)的。但是這樣一來(lái)，我媽坐起來(lái)就不舒服了，容易暈車，說(shuō)還不如捷達(dá)坐著不暈。
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