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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52760公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：如果說外觀是整體與B70有相似之處，那么內(nèi)飾方面就剛好反轉(zhuǎn)過來了。第一眼看，你會(huì)覺得奔騰B50的內(nèi)飾就是屬于它自己的風(fēng)格，確實(shí)，中控臺(tái)的造型和內(nèi)飾顏色搭配都跟B70不太一樣，甚至使用了四輻式的方向盤。但是深究細(xì)節(jié)的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)，還是有不少相同的設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程86666公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾和其它A級(jí)車有著共同的不足，那就是塑料感太強(qiáng)，看不到一點(diǎn)我們追求的豪化感，如果門板內(nèi)側(cè)能加入一些仿皮的元素就更好了。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾和其它A級(jí)車有著共同的不足，那就是塑料感太強(qiáng)，看不到一點(diǎn)我們追求的豪化感，如果門板內(nèi)側(cè)能加入一些仿皮的元素就更好了。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：如果說外觀是整體與B70有相似之處，那么內(nèi)飾方面就剛好反轉(zhuǎn)過來了。第一眼看，你會(huì)覺得奔騰B50的內(nèi)飾就是屬于它自己的風(fēng)格，確實(shí)，中控臺(tái)的造型和內(nèi)飾顏色搭配都跟B70不太一樣，甚至使用了四輻式的方向盤。但是深究細(xì)節(jié)的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)，還是有不少相同的設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：和老馬六很像 以至于有些比如說是喇叭什么的都可以用老馬六的拆車件。多功能方向盤是亮點(diǎn)，真皮座椅也很棒。塑料件較多 冬天異響 夏天就好了 。畢竟是十萬快錢的車。不能和二十萬的比。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：和老馬六很像 以至于有些比如說是喇叭什么的都可以用老馬六的拆車件。多功能方向盤是亮點(diǎn)，真皮座椅也很棒。塑料件較多 冬天異響 夏天就好了 。畢竟是十萬快錢的車。不能和二十萬的比。
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾和其它A級(jí)車有著共同的不足，那就是塑料感太強(qiáng)，看不到一點(diǎn)我們追求的豪化感，如果門板內(nèi)側(cè)能加入一些仿皮的元素就更好了。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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