一鍵砍遍全城
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
技術(shù)成熟(388)+1 輪轂造型好看(288)+1 設(shè)計(jì)很成熟(235)+1 很帥氣(205)+1缺點(diǎn):
油耗高(1069)+1 噪音大(554)+1 屁股太高(69)+1 空調(diào)制冷太差(36)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4448公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
B50的操控性比較值得稱贊,因?yàn)橛玫氖抢像R六的底盤,底盤較低,前后獨(dú)立懸架,車身厚重,所以小五在行駛過程中顯得很穩(wěn)定,高速過彎的時(shí)候側(cè)傾感小。所以說小五是轎跑車底盤的A級車,這點(diǎn)真不是蓋的,在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩娼^對是只此一家,別無分號!
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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操控:
可能用了轎跑的底盤,B50的操控很凌厲,基本上指哪打哪,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,尤其是在高速路上,變道不用打多余的方向。底盤穩(wěn)健,底盤較硬,過減速帶后排較顛,曾經(jīng)60KM/H過彎,車很穩(wěn),車子極限很高。出過幾次遠(yuǎn)門,還跑過山路,在山路上跑,操控指向性精準(zhǔn),車子很穩(wěn),在山路上所向披靡。不愧為轎跑底盤。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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操控:
還可以操控中規(guī)中矩,但當(dāng)高速過彎的時(shí)候,我能感覺到車身的平衡性比一般的車都好,這和小五的地盤懸掛結(jié)構(gòu)有關(guān)系,畢竟也繼承了M6的血統(tǒng),M6可是號稱彎道之王的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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操控:
操控性非常好,B50在行駛的時(shí)候給我的感覺就是穩(wěn)定、厚重,特別是在高速過彎的時(shí)候感覺非常棒。而且前后都是獨(dú)立懸架,在這個(gè)價(jià)位的車中基本沒有,產(chǎn)家厚道啊。但是底盤低了一點(diǎn),容易托底,但這也是B50值得驕傲的地方:轎跑車底盤的A級車,國內(nèi)只此一家,別無分號!
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23585公里
綜合評分
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