寶馬(進(jìn)口)-寶馬Z4
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寶馬Z4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
敞篷跑車（1936）+1 泡妞豪車（1678）+1 飆車必備（1007）+1 泡妞必備車（997）+1 酷（792）+1 寶馬系列最帥（219）+1缺點(diǎn)：
垃圾（1557）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)滲機(jī)油（343）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格48.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到Z4這個(gè)造型就深深的被征服了，就喜歡它大鞋子的側(cè)面，帥氣的肌肉線條，拉風(fēng)的造型，敞篷后又是另一種感覺。雖然是入門級(jí)的小跑車，但是起碼圓了我的兩點(diǎn)追求，敞篷、跑車夢(mèng)，哈哈，開心
缺點(diǎn)：輪胎和地面的噪音特別大，感覺特別的顛簸，視線不太好！
外觀：買跑車不就是為了高調(diào)拉風(fēng)嘛,就像上面最滿意的一點(diǎn)外觀拉風(fēng)時(shí)尚上街購物回頭率是絕對(duì)的十足啊
內(nèi)飾：真皮座椅方向盤上有點(diǎn)鋼琴烤漆的味道，很光滑，科技感十足沒的說。特別是我選的紅色還是滿時(shí)尚
空間：關(guān)棚后頂部比較壓抑,腿部空間還是相當(dāng)充足的后背箱空間也比想的要大好多雖然開棚了少了一大半出去購個(gè)物還是能滿足存放的車內(nèi)副手儲(chǔ)物箱要是能在大點(diǎn)就好了手機(jī)錢包一放就沒多少地方了
配置：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，黑內(nèi)外紅的顏色搭配很經(jīng)典，外色張揚(yáng)內(nèi)色不壓抑。座椅包裹性很好，頸靠寬大支撐性好！
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷油門到底，有推背感，200碼后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁。80碼到160之間的提速很穩(wěn)定！
操控：
直行時(shí)操控很正確到位，可雨天高速路拐彎時(shí)，車頭指向不清晰，車尾有輕微漂移的傾向，200碼左右方向盤的感覺很沉穩(wěn)，車身整體下壓，不飄不晃，止動(dòng)靈敏！
油耗：因?yàn)橘I了還沒多久，百公里油耗在9.6或者9.5之間，剛拿的時(shí)候在12左右，慢慢降低下來的。對(duì)于肯買跑車來開的人估計(jì)也不太會(huì)在意這些小細(xì)節(jié)吧
舒適：小跑車，談不上什么舒適性，懸掛偏硬，地盤比轎車要低一些，有些路況通過性不是很好。但總體來說我個(gè)人還是十分滿意的，滿足了我很多的需求，畢竟沒有完人，車也一樣，知足就夠了.
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾按寶馬的一貫作風(fēng)來說，已經(jīng)算變化挺大的了
缺點(diǎn)：油耗能不能再降一點(diǎn)
外觀：外觀線條很美，通勤很方便，停車都習(xí)慣了
內(nèi)飾：懸浮式中控液晶屏，增添了不少科技感
空間：一般，前排還不錯(cuò)，后排超過1.75就不太舒服了，四人旅行還可以接受，5個(gè)人乘坐就很難受了，只能應(yīng)急，一家人都肥胖。
配置：可以遠(yuǎn)程遙控車輛倒車就好了，現(xiàn)在還沒熟悉啊哈哈，想著要不要去裝了全景，心里沒底
動(dòng)力：在這個(gè)排量和級(jí)別來說已經(jīng)非常不錯(cuò)了，我都過了飆車的年紀(jì)了。
操控：
其實(shí)操控感各個(gè)方面性格脾氣，我個(gè)人感覺好弄
油耗：呼和動(dòng)力，油耗真心不高，現(xiàn)在還是磨合期，以后沒準(zhǔn)還會(huì)有驚喜。
舒適：我對(duì)舒適性本身沒有特別大的要求，只要座椅做的還算舒服，車子開起來比較安靜一些就可以了。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這輛車還真是都做到了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格53.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有心思最喜歡的就是中控了
缺點(diǎn)：買進(jìn)時(shí)間 不長，眼中看到的都是些優(yōu)點(diǎn)哈哈哈。
外觀：低調(diào)的 奢華，符合我的個(gè)性。寶馬奔馳太高調(diào)了哈哈
內(nèi)飾：手感很好，但是設(shè)計(jì)感有點(diǎn)不足，有些反人類的設(shè)置
空間：身高178，平時(shí) 二個(gè)人坐車，長途出游最好的選擇。后背箱行李箱有點(diǎn)小，對(duì)于出行多的朋友有點(diǎn)小小不方便。
配置：配置沒啥好說的，基本是最簡(jiǎn)單 的配置了，安全配置還不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速一般，發(fā)動(dòng)機(jī)力量不錯(cuò)起步感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉，但是習(xí)慣了開起來動(dòng)力家用還是足夠的。
操控：
急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 能感覺的后輪有點(diǎn)跟不上。
油耗：油耗可以接受，我認(rèn)為也得那樣子
舒適：懸架在市內(nèi) 確實(shí)能過濾很多路上的小坑，過減速帶60以內(nèi)的話沒有太明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格53.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力 給了我十足的安全感，品牌還真是強(qiáng)調(diào)安全啊
缺點(diǎn)：本來是很喜歡自己的愛車的，價(jià)格也是自己能接受的，結(jié)果提車后銷售員就改口了，貼膜也要加收費(fèi)用，該帶的東西都不送了，前后護(hù)杠也沒有了，把套什么的也不給送了，失望極了
外觀：就是沖外觀買的這車 不過做工有待加強(qiáng) 座椅兩邊填充物一邊大一邊小？
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，很多地方都是膠的，但是味道覺得很環(huán)保，應(yīng)該是少甲醛。
空間：空間大，畢竟是尺寸也不小了
配置：導(dǎo)航非常好用，也非常能裝B，其他配置都很好。一個(gè)天窗感覺很實(shí)用，后排乘客享福了，就是不知道質(zhì)量怎么樣。
動(dòng)力：踩油門沒失望過呢，很好，符合預(yù)期呢
操控：
操控方面不錯(cuò)，上次開高速感覺方向盤少有虛位，后來有沒覺得可能和本人接觸的車很少的緣故吧。但基本上沒啥，指點(diǎn)打點(diǎn)，到位，跑高速也沒什么問題的。泥濘路段也開過，沒有甩尾。底盤扎實(shí)，開著很順心。
油耗：目前行駛2002公里，油耗偏高，待磨合期過后，是否有所下降。 這個(gè)問題困擾我好久，怎么才能節(jié)油， 三種模式 感覺除了標(biāo)準(zhǔn)模式 其他都不喜歡 。城市路段表現(xiàn)：城市路段擁堵的話很煩躁，停滯狀態(tài)在1檔停留太久會(huì)很傷車，所以遇到紅綠燈就切換空檔，感覺太麻煩和不適應(yīng)
舒適：靜音可以，減震太硬，走爛路整個(gè)車身都很硬，乘坐很不舒服，運(yùn)動(dòng)感稍強(qiáng)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀和動(dòng)力。外觀拉風(fēng)，開到城市任何一個(gè)角落幾乎都能成為焦點(diǎn)；動(dòng)力很猛，綠燈起步，第二名都被落下好遠(yuǎn)。
缺點(diǎn)：輪駘過于嬌氣，磨合未過，右前輪不小心側(cè)面劃傷，只能更換。米其林的Pilot Super Sport高性能輪駘，顯然為賽道而生，但論日常駕駛，顯然比不過寶馬其他系列的缺氣保用輪駘用得安心。此外，雨天前風(fēng)擋雨刮運(yùn)行時(shí)顫動(dòng)嚴(yán)重，這是什么鬼？這么簡(jiǎn)單的技術(shù)，卻成了這車的通�。�
外觀：外觀沒啥說的啊，買這車一多半原因就在這了。講回頭率，關(guān)蓬狀態(tài)下已經(jīng)很高，如果是敞篷時(shí)候，那絕對(duì)百分之百��！有人說正面看著一般，我覺得很好。唯一覺得欠佳的一點(diǎn)是剎車卡鉗的顏色只有一種藍(lán)色，太不明顯了，如果象Supra一樣大紅的好一些，如果可選顏色就更好了！
內(nèi)飾：以前沒開過別的系列寶馬車型，所以常聽別的寶馬車主講內(nèi)飾老舊，沒有Z4跑車特點(diǎn)。這點(diǎn)我就無法置評(píng)了。但對(duì)比我原來開的volvo c30，提升之處簡(jiǎn)直可用天壤之別來形容。
空間：乘員空間還是不小的，無論駕駛還是副駕，調(diào)整好座椅姿態(tài)，腿部空間和頭部空間都很充裕。座艙儲(chǔ)物空間較一般，雙門雙座跑車無法改變的通病吧。后背箱空間不小，兼顧了實(shí)用性�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后背箱空間是亮點(diǎn)，顯現(xiàn)出軟頂敞篷的優(yōu)勢(shì)。獨(dú)特的直通功能，可以讓你隨時(shí)把座艙內(nèi)沒地兒放的暫不需要的東西，通過小門塞到后背箱去。但反過來如果想從后背箱直通取點(diǎn)東西，好象不大容易！
動(dòng)力：在國內(nèi)限速的情況下，高速表現(xiàn)沒什么可圈可點(diǎn)之處，老外試車250以上的時(shí)速我們只能想象，雖然小車完全有這個(gè)實(shí)力。日常駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)主要體現(xiàn)在提速上，輕踩油門，動(dòng)力響應(yīng)迅速馬力充足，新手掌握不好可能會(huì)竄車嚇一跳。熟悉了你就是街頭最快那一輛，小心超速被罰！
操控：
方向盤稍重，但整體還較容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤很靈活
油耗：因?yàn)檫@款車才買來不久，所以油耗我對(duì)他的要求不高，現(xiàn)在八個(gè)多點(diǎn)，過幾天應(yīng)該還會(huì)降一些吧。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格63.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)感，聰明的ZF變速箱，無線Carplay很方便，出乎意料的日常駕駛舒適性。
缺點(diǎn)：駕駛艙內(nèi)聽到的模擬排氣聲浪令人不爽，這個(gè)車型完全沒有必要啊，真實(shí)排氣聲本來挺贊的。無線充電導(dǎo)致手機(jī)易發(fā)燙，且充電速度很慢，非常雞肋。國內(nèi)M40i車型居然沒有銀霜色可選。
外觀：外觀主要爭(zhēng)議來自于車頭，實(shí)車絕對(duì)比圖片好看，個(gè)人感覺最好看的角度是正側(cè)和后側(cè)。第一選擇是銀外棕內(nèi)，被告知M40i沒有引進(jìn)這個(gè)顏色，退而求其次，黑外紅內(nèi)，第一眼沒那么扎眼，細(xì)看挺精致。車身及車輪:輪轂漂亮，輪胎前255后275，都是19的輪圈。運(yùn)動(dòng)和舒適兼?zhèn)洹?/span>
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，設(shè)計(jì)合理，就是家族化設(shè)計(jì)缺乏了一點(diǎn)點(diǎn)個(gè)性，估計(jì)也是為了節(jié)約成本，畢竟這個(gè)車銷量不會(huì)太大�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控屏分辨率給力，觸控反應(yīng)很快，功能齊全�！� 氛圍燈:顏色不多，不過晚上看看也挺漂亮的，尤其是敞開蓬的時(shí)候�！� 手機(jī)互聯(lián)/映射:無線Carplay很方便，上車自動(dòng)連，操作反應(yīng)也很快。本來加上無線充電是絕配，可是無線充電板拖了后腿，時(shí)間一長手機(jī)就發(fā)燙，問了幾個(gè)寶馬車主，通病。設(shè)置里沒找到關(guān)閉無線充電的功能，還占用了放手機(jī)的地方，雞肋啊。異味異響:基本沒什么味道，這一點(diǎn)做得比Q7強(qiáng)多了。多媒體:哈曼的音響，只能說還行，畢竟車小喇叭數(shù)量少。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:座椅樣式拉風(fēng)，其他就中規(guī)中矩，偏向?qū)嵱昧�。�?nèi)飾材質(zhì):用料厚道，做工扎實(shí)，不驚艷，不過挺滿意。
空間：這種車型，空間肯定是短板啊。只能說在跑車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅后面的網(wǎng)兜其實(shí)還是能放不少東西的，方便。后備箱比看上去能裝，輕松3個(gè)登機(jī)箱。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:差。手機(jī)放在無線充電板上容易發(fā)燙，但除此之外就沒地方放了，只能扔在副駕座椅上了。乘坐空間:座椅前后可調(diào)節(jié)范圍挺大，乘坐空間足夠，除非你是職業(yè)籃球運(yùn)動(dòng)員。
動(dòng)力：個(gè)人駕駛水平有限，這個(gè)車的加速能力已經(jīng)是我能操控的上限了。加速推背感:官方數(shù)據(jù)是零百4.5秒，沒有實(shí)測(cè)過。實(shí)際感受就是快，反正我也沒開過更快的車。?動(dòng)力平順性:ZF的8AT，非常聰明，能很好地理解駕駛員的意圖，換擋又快又平順，基本無頓挫。
操控：
簡(jiǎn)單來說，能夠很好地領(lǐng)會(huì)駕駛員的意圖，并且執(zhí)行得很到位?。Sport+模式下，轉(zhuǎn)速基本維持在4000左右，收油必放炮，打方向深踩油門必甩尾，可以理解為雞血+漂移模式?故障-操控系統(tǒng):提車至今5000多公里，未發(fā)現(xiàn)任何故障，希望未來也不會(huì)有☆ 主動(dòng)剎車:觸發(fā)過主動(dòng)剎車，和駕駛員本人的判斷是一致的�！� 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):保留提醒功能，關(guān)掉糾偏功能，不然搶方向會(huì)嚇一跳方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不是很重，比MINI輕多了，比Q7肯定重，定位不一樣。剎車表現(xiàn):前四后單，剎車穩(wěn)且距離短，高速上要小心后方車輛追尾
油耗：油耗平均八個(gè)左右吧，反正現(xiàn)在也是在磨合期，不知道過一段時(shí)間會(huì)不會(huì)再低一些，現(xiàn)在倒是也不高。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格63.38萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)勁，普通模式的聲浪比較低調(diào)換到運(yùn)動(dòng)+放炮聲馬上就出來還有屁股 這屁股是真的騷
缺點(diǎn)：還是實(shí)用性吧比較兩門兩座也沒什么性價(jià)比了然后杯架 防水的話那個(gè)蓋不上去 避震也太硬了
外觀：外觀肯定是滿意的啊黑色低調(diào)但是銀色特別版是真的帥
內(nèi)飾：還是比不過奧迪奔馳 典型的寶馬吧 但是儀表盤是bba里個(gè)人認(rèn)為最好看的每次都要看很久
空間：前排空間就那樣吧也沒什么這車本來就沒空間
動(dòng)力：動(dòng)力還是很猛的 原廠4.5的0-1 不下賽道完全夠了
操控：
方向盤很重 特別重我也不知道是好是壞之前開的阿爾法羅密歐方向很輕很爽 還沒體驗(yàn)出來寶馬傳說中的操控
油耗：這款車子我主要不滿意的就是它的油耗了，和預(yù)算出入有點(diǎn)大，這點(diǎn)不是很滿意，希望再降一降。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格50.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡的人想必都是被他的外觀設(shè)計(jì)吸引，不僅是檔次更是氣質(zhì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人跟多的是溫馨，座椅舒適透氣，電動(dòng)座椅使用起來很方便，后排空間寬敞
缺點(diǎn)：上坡比較吃力，大油門的時(shí)候非常明顯，只升轉(zhuǎn)速不還擋，也可能是動(dòng)力不足的原因，必須先把轉(zhuǎn)速降下來再給油才有明顯的提速，手動(dòng)2檔降1檔頓挫明顯，但并不影響駕駛的樂趣
外觀：外觀很滿意個(gè)性張揚(yáng)，家族式進(jìn)氣格柵，超低風(fēng)阻，車尾造型讓它天生帶感。
內(nèi)飾：大量的搪塑用料和皮質(zhì)包裹，營造出了更豪華的氛圍，裝飾更顯檔次，中控的屏幕彰顯個(gè)性
空間：空間還是有點(diǎn)勉強(qiáng)的，2個(gè)人的話一點(diǎn)也不覺得急，駕駛位儲(chǔ)位空間有待提高，適合小年輕
配置：整體感覺不錯(cuò)，配置是往實(shí)用性去做的，再多點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：3000轉(zhuǎn)的時(shí)候能很明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)穿來的嘶吼，但滿足日常駕駛的話還是足夠了，急加速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)遲鈍
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，電子助力很好用，地盤扎實(shí)，路感明顯，為了營造運(yùn)動(dòng)感所有懸架調(diào)校偏硬，很細(xì)小的顛簸都能感覺到
油耗：馬上快保養(yǎng)了，10個(gè)左右，感覺還要下降的空間
舒適：nvh控制得很好，城市駕駛的話基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是胎噪很大，固特異也就這樣了，前排座椅偏小，肩部支撐不到位
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格63.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，特別是現(xiàn)在結(jié)婚了有小孩子，這個(gè)車對(duì)這方面的空間利用的還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)可以，外觀很時(shí)尚，
缺點(diǎn)：目前還 沒有 發(fā)現(xiàn)有什么小問 題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀造型還 是很滿意的，特別是側(cè)面及后面的造型，越看越喜歡！不滿意的是做工，車身縫隙，密封膠條，這些細(xì)節(jié)還是有待提高的！
內(nèi)飾：中控談不上 高檔，和豪華更沾不上邊，智能說是簡(jiǎn)潔，實(shí)用！一目了然,空調(diào)，音響系統(tǒng)很容易上手，開車途中也很容易操作！
空間：這個(gè)空間確 實(shí)很大。我身高179，我調(diào)好座位后，后面那個(gè)位置我坐還有至少一拳半距離。后備箱也確實(shí)很大，家用十分合適。
配置：配置都是一些比較基本的配置吧，沒有一些倒車的輔助裝置真的是很不方便。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯(cuò)的！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向隨打隨到，方向盤 小了點(diǎn)，但是輕盈，方向很好打
油耗：挺省油的，周末走的國道，高速，然后上下班單程幾公里公里，開的慢，綜合油耗9.0，還在不斷下降中
舒適：空間舒適性可以，不過有一點(diǎn)點(diǎn)的異響，總感覺是 中間立柱里面的螺絲好像沒擰好一樣
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格48.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大 氣上檔次，除了喜歡還是喜歡。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，起步肉肉肉的。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)比較喜歡，誰叫我是 外貌協(xié)會(huì)的，算是一見鐘情吧。
內(nèi)飾：談不上很出色，但基本上 還是能夠滿意。
空間：我1.7的個(gè)，座椅調(diào)到最高感覺 視野是剛剛好的。當(dāng)然這是我感覺。儲(chǔ)蓄空間還算可以。反正又不裝什么大件東西。
配置：配置挺好的，夠多也實(shí)用，天窗很開闊，胎壓檢測(cè)，無鑰匙進(jìn)入什么的等等
動(dòng)力：動(dòng)力好！地板油，加速非常的好，提速迅速，沒有頓挫感。比較順滑
操控：
操控不好說！總體 還算好！車身長也重！
油耗：平均油耗10個(gè)多一點(diǎn) 平均速度27市區(qū)內(nèi)開車 開車已經(jīng)很注意了 但是油耗還是比較高的
舒適：中庸！沒有突出的 地方！個(gè)人感覺！
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
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