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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格83.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26587公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:0-100用5.1秒,3.0T雙渦輪,動(dòng)力不用說了吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格93.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:很好,N54雙渦輪機(jī)頭很給力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:車是改款前買的,還是直6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.5排量,204馬力;應(yīng)該和老款的325是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)吧。沒開過新款的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),也沒有開過高配的3.0排量,所以沒法對(duì)比。按照個(gè)人感覺來說,一開始的時(shí)候是用普通模式跑跑,因?yàn)楦杏X前面看不見所以開的很小心,但是視野習(xí)慣以后,現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調(diào)成sport+,否則的話,油門的響應(yīng)感覺很遲緩,除非踩很深,才會(huì)感覺到明顯動(dòng)力輸出,并且感覺踩下去車子需要一個(gè)反應(yīng)時(shí)間,才開始提速,偶爾需要超車的時(shí)候,感覺比較無力。不過sport+模式下,油門等等感受有很大區(qū)別,足夠靈敏,只要不是故意和別人比快,正常加速超車什么的,個(gè)人是覺得夠用的。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格52.30萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:車是改款前買的,還是直6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.5排量,204馬力;應(yīng)該和老款的325是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)吧。沒開過新款的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),也沒有開過高配的3.0排量,所以沒法對(duì)比。按照個(gè)人感覺來說,一開始的時(shí)候是用普通模式跑跑,因?yàn)楦杏X前面看不見所以開的很小心,但是視野習(xí)慣以后,現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調(diào)成sport+,否則的話,油門的響應(yīng)感覺很遲緩,除非踩很深,才會(huì)感覺到明顯動(dòng)力輸出,并且感覺踩下去車子需要一個(gè)反應(yīng)時(shí)間,才開始提速,偶爾需要超車的時(shí)候,感覺比較無力。不過sport+模式下,油門等等感受有很大區(qū)別,足夠靈敏,只要不是故意和別人比快,正常加速超車什么的,個(gè)人是覺得夠用的。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:車是改款前買的,還是直6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.5排量,204馬力;應(yīng)該和老款的325是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)吧。沒開過新款的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),也沒有開過高配的3.0排量,所以沒法對(duì)比。按照個(gè)人感覺來說,一開始的時(shí)候是用普通模式跑跑,因?yàn)楦杏X前面看不見所以開的很小心,但是視野習(xí)慣以后,現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調(diào)成sport+,否則的話,油門的響應(yīng)感覺很遲緩,除非踩很深,才會(huì)感覺到明顯動(dòng)力輸出,并且感覺踩下去車子需要一個(gè)反應(yīng)時(shí)間,才開始提速,偶爾需要超車的時(shí)候,感覺比較無力。不過sport+模式下,油門等等感受有很大區(qū)別,足夠靈敏,只要不是故意和別人比快,正常加速超車什么的,個(gè)人是覺得夠用的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:2.5六缸自吸不是渦輪能比的,家里有個(gè)沃爾沃1.6T,刷了北極星,200匹出頭,平順那是太差了,以前開了一年多沒覺得,現(xiàn)在開了Z4這么久了,在去開,尼瑪各種不舒服啊!說實(shí)話,渦輪還真不如機(jī)械增壓,攬運(yùn)的機(jī)械增壓比渦輪增壓開起來舒服太多了,動(dòng)力踩多少來多少!
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格58.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28188公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:車是改款前買的,還是直6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.5排量,204馬力;應(yīng)該和老款的325是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)吧。沒開過新款的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),也沒有開過高配的3.0排量,所以沒法對(duì)比。按照個(gè)人感覺來說,一開始的時(shí)候是用普通模式跑跑,因?yàn)楦杏X前面看不見所以開的很小心,但是視野習(xí)慣以后,現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調(diào)成sport+,否則的話,油門的響應(yīng)感覺很遲緩,除非踩很深,才會(huì)感覺到明顯動(dòng)力輸出,并且感覺踩下去車子需要一個(gè)反應(yīng)時(shí)間,才開始提速,偶爾需要超車的時(shí)候,感覺比較無力。不過sport+模式下,油門等等感受有很大區(qū)別,足夠靈敏,只要不是故意和別人比快,正常加速超車什么的,個(gè)人是覺得夠用的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格58.90萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.5六缸自吸不是渦輪能比的,家里有個(gè)沃爾沃1.6T,刷了北極星,200匹出頭,平順那是太差了,以前開了一年多沒覺得,現(xiàn)在開了Z4這么久了,在去開,尼瑪各種不舒服啊!說實(shí)話,渦輪還真不如機(jī)械增壓,攬運(yùn)的機(jī)械增壓比渦輪增壓開起來舒服太多了,動(dòng)力踩多少來多少!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.5六缸自吸不是渦輪能比的,家里有個(gè)沃爾沃1.6T,刷了北極星,200匹出頭,平順那是太差了,以前開了一年多沒覺得,現(xiàn)在開了Z4這么久了,在去開,尼瑪各種不舒服。≌f實(shí)話,渦輪還真不如機(jī)械增壓,攬運(yùn)的機(jī)械增壓比渦輪增壓開起來舒服太多了,動(dòng)力踩多少來多少!
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