一鍵砍遍全城
寶馬Z4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
敞篷跑車(chē)（1936）+1 泡妞豪車(chē)（1678）+1 飆車(chē)必備（1007）+1 泡妞必備車(chē)（997）+1 酷（792）+1 寶馬系列最帥（219）+1缺點(diǎn)：
垃圾（1557）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)滲機(jī)油（343）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2265公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷 油門(mén)到底，有推背感，200碼后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁。80碼到160之間的提速很穩(wěn)定！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格57.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷 油門(mén)到底，有推背感，200碼后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁。80碼到160之間的提速很穩(wěn)定！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)中國(guó)澳門(mén) 澳門(mén)
裸車(chē)價(jià)格46.20萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格43.70萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20B20A的發(fā)動(dòng)機(jī)，潛力大，原廠(chǎng)情況動(dòng)力也非常不錯(cuò)，還有比較重要的一點(diǎn)，雖然看賬面數(shù)據(jù)一般，但這個(gè)是輪上數(shù)據(jù)~！@
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格44.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20B20A 是11/12年十大發(fā)動(dòng)機(jī)，玩得一手好渦輪，掛個(gè)S檔或者sport模式，可以當(dāng)自吸開(kāi)，渦輪可調(diào)又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件，可改性很強(qiáng)，最保守的是恢復(fù)到28i動(dòng)力從184HP變成245HP，激進(jìn)一點(diǎn)有外掛到270HP，更激進(jìn)的有刷的1介到290馬力，2介到310馬力. 92#汽油實(shí)測(cè) 0 100加速?gòu)脑瓉?lái)20i的7.5s，到28i 的 5.9s，到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s，2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實(shí)測(cè)跑出了 4.2s的成績(jī)，還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個(gè)是什么概念呢？ModelS P85 420HP 標(biāo)稱(chēng) 4.4s 實(shí)測(cè) 4.4s 還好，沒(méi)受天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標(biāo)稱(chēng) 4.0S 天朝地溝油4000轉(zhuǎn)彈射起步實(shí)測(cè)4.42 到 4.59S 之間i8 混合動(dòng)力 327HP 標(biāo)稱(chēng)4.4s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.6s 還好天朝的電和國(guó)外的電質(zhì)量一樣R8 4.2L 430HP 標(biāo)稱(chēng) 4.3s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.7s而N20本身最接近自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性動(dòng)力，SPORT模式下毫無(wú)油門(mén)渦輪延時(shí)我就不說(shuō)了，開(kāi)過(guò)的人都懂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20B20A 是11/12年十大發(fā)動(dòng)機(jī)，玩得一手好渦輪，掛個(gè)S檔或者sport模式，可以當(dāng)自吸開(kāi)，渦輪可調(diào)又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件，可改性很強(qiáng)，最保守的是恢復(fù)到28i動(dòng)力從184HP變成245HP，激進(jìn)一點(diǎn)有外掛到270HP，更激進(jìn)的有刷的1介到290馬力，2介到310馬力. 92#汽油實(shí)測(cè) 0 100加速?gòu)脑瓉?lái)20i的7.5s，到28i 的 5.9s，到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s，2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實(shí)測(cè)跑出了 4.2s的成績(jī)，還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個(gè)是什么概念呢？ModelS P85 420HP 標(biāo)稱(chēng) 4.4s 實(shí)測(cè) 4.4s 還好，沒(méi)受天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標(biāo)稱(chēng) 4.0S 天朝地溝油4000轉(zhuǎn)彈射起步實(shí)測(cè)4.42 到 4.59S 之間i8 混合動(dòng)力 327HP 標(biāo)稱(chēng)4.4s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.6s 還好天朝的電和國(guó)外的電質(zhì)量一樣R8 4.2L 430HP 標(biāo)稱(chēng) 4.3s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.7s而N20本身最接近自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性動(dòng)力，SPORT模式下毫無(wú)油門(mén)渦輪延時(shí)我就不說(shuō)了，開(kāi)過(guò)的人都懂。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)中國(guó)澳門(mén) 澳門(mén)
裸車(chē)價(jià)格46.20萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平常馬路上開(kāi)開(kāi) 高速上啦啦 完全夠用 渦輪介入早 紅燈起步挺給力 120-180之間動(dòng)力源源不斷 就是180以后 上升緩慢 200以后就五檔爬坡那種傷不起了 最快開(kāi)過(guò)210 同款車(chē)朋友開(kāi)到國(guó)260（說(shuō)明寶馬250電子限速是個(gè)傳說(shuō)）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格47.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20B20A 是11/12年十大發(fā)動(dòng)機(jī)，玩得一手好渦輪，掛個(gè)S檔或者sport模式，可以當(dāng)自吸開(kāi)，渦輪可調(diào)又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件，可改性很強(qiáng)，最保守的是恢復(fù)到28i動(dòng)力從184HP變成245HP，激進(jìn)一點(diǎn)有外掛到270HP，更激進(jìn)的有刷的1介到290馬力，2介到310馬力. 92#汽油實(shí)測(cè) 0 100加速?gòu)脑瓉?lái)20i的7.5s，到28i 的 5.9s，到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s，2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實(shí)測(cè)跑出了 4.2s的成績(jī)，還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個(gè)是什么概念呢？ModelS P85 420HP 標(biāo)稱(chēng) 4.4s 實(shí)測(cè) 4.4s 還好，沒(méi)受天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標(biāo)稱(chēng) 4.0S 天朝地溝油4000轉(zhuǎn)彈射起步實(shí)測(cè)4.42 到 4.59S 之間i8 混合動(dòng)力 327HP 標(biāo)稱(chēng)4.4s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.6s 還好天朝的電和國(guó)外的電質(zhì)量一樣R8 4.2L 430HP 標(biāo)稱(chēng) 4.3s 天朝地溝油燒實(shí)測(cè)4.7s而N20本身最接近自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性動(dòng)力，SPORT模式下毫無(wú)油門(mén)渦輪延時(shí)我就不說(shuō)了，開(kāi)過(guò)的人都懂。
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