寶馬(進(jìn)口)-寶馬Z4
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寶馬Z4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
敞篷跑車（1936）+1 泡妞豪車（1678）+1 飆車必備（1007）+1 泡妞必備車（997）+1 酷（792）+1 寶馬系列最帥（219）+1缺點(diǎn)：
垃圾（1557）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)滲機(jī)油（343）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格50.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，圖片上看起來不怎么樣，但卻很不錯(cuò)，前臉很有攻擊性，尾部更是漂亮，比718還要漂亮，尾燈層層疊疊，帶著熏黑效果，晚上像是燒紅的鐵一樣。
缺點(diǎn)：無舒適進(jìn)入遙控不開天窗，無框車門開不開，車窗下落速度跟不上，會(huì)卡住膠條
外觀：我選的黑色，低調(diào)又帥氣，不顯山不露水，回頭率不高，開頂篷就不一樣了？前面的照片很難看，但這輛車真的很帥，我喜歡它的尾部，小鴨尾和層次感的尾燈。
內(nèi)飾：和3系差不多，沒什么特別的地方，就是氛圍燈太少了，紅色的內(nèi)襯，座椅也很漂亮。
空間：不錯(cuò)，后備箱可以放很多東西，后備箱可以放一個(gè)大行李箱。
配置：這款車，比718要便宜不少，但保值率低。
動(dòng)力：畢竟不是40 i，路上遇到挑釁，他也沒信心，不過超車還是綽綽有余的，運(yùn)動(dòng)模式，聲浪，油門，回音，下一個(gè)目標(biāo)就是 evora，加油！
操控：
寶馬的操控就不好說了，開起來很輕松，彎道也很穩(wěn)。
油耗：普通模式大概開8.5個(gè)左右，非常適合上下班，油耗不高
舒適：還行吧，坐著也沒什么不舒服的地方，一米八八的身高，坐上去容易，就是不方便下車。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格47.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車比照片上看起來更漂亮（尤其是屁股），運(yùn)動(dòng) S+音量十足，無線充電方便（iphone11和11 Pro都可以放），紅色的內(nèi)飾讓人一眼就喜歡，晚上打開敞篷，體驗(yàn)小樂趣
缺點(diǎn)：無線充電速度慢，頓挫嚴(yán)重，懸架僵硬，過減速帶的速度必須在10公里小時(shí)以內(nèi)，貼了玻璃膜，每次關(guān)上玻璃都會(huì)發(fā)出奇怪的聲響，底盤低的時(shí)候小心開車，最好是紅色的篷布。
外觀：真車比照片好看，蘿卜青菜各有千秋，尾巴滿分？
內(nèi)飾：新一代的寶馬無論在功能還是質(zhì)感上都有了很大的提升，紅色運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性很強(qiáng)，很漂亮。
空間：乘坐空間：本人身高一米八，體重一百九十斤不覺得擠。車內(nèi)儲(chǔ)物空間：手機(jī)可以在無線充電的地方放，座椅后面的網(wǎng)兜可以放很多東西。后備箱：可以放兩個(gè)中號(hào)行李箱。
配置：三年內(nèi)，或者十萬公里內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)，當(dāng)然，家里也不止一輛，主要是老婆喜歡，等以后有了錢，肯定會(huì)換更好的。
動(dòng)力：城市里車多，除非是在賽道上，否則不可能開得很快，超車還是很不錯(cuò)的，有推背感，還有運(yùn)動(dòng)模式 S+的音效。
操控：
寶馬？方向盤很沉（但是我不喜歡輕便）
油耗：普通模式：在高速公路上8個(gè)油，在城市道路上12個(gè)油；運(yùn)動(dòng)模式 S+18-20條城市路線
舒適：跑車不講究舒適度，上車容易下車難，開久了腰疼。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)在是太拉風(fēng)了，簡(jiǎn)直就是百分百的回頭率。別告訴我718沒七十萬你就不能落地？如果不是同價(jià)位的話，那就是耍流氓了，你怎么不說法拉利拉風(fēng)呢？
缺點(diǎn)：敞篷結(jié)合處有奇怪的聲音，下雨天車窗升到頂上有奇怪的響聲。有時(shí)候倒車?yán)走_(dá)報(bào)錯(cuò)了，也不知道是不是車衣。
外觀：那肯定是滿分的，有人說前臉不好看，但越看越喜歡。他們是沖著這輛車來的。蓬松之后，它的身體流線型，口水流了一地。這輛車看起來像是找老婆看臉。
內(nèi)飾：新一代的內(nèi)飾，功能和質(zhì)感都有了很大的提升，我選了紅色和黑色，可惜沒有水晶擋風(fēng)玻璃，敞篷車的內(nèi)部空間可以讓人看到，哈哈，就像是一個(gè)穿著比基尼的美女。
空間：空間比718和捷豹 FT都要大，跑車還能有多大的空間？
配置：如果只考慮跑車的價(jià)格，那就沒別的選擇了。如果只考慮兩座的話，兩座之后再加上敞篷，那就更拉風(fēng)了。
動(dòng)力：2.0的b48只能說前半段夠用，后半段有點(diǎn)吃力。國(guó)外的二百五十 P，在國(guó)內(nèi)被閹割到了198，后悔沒有用3.0的b58。后來想了想，如果不跑3.0簡(jiǎn)直就是暴殄天物，你能在中國(guó)跑嗎？
操控：
寶馬的駕駛技術(shù)是毋庸置疑的，油門、剎車、方向盤的力道，都是精準(zhǔn)到了極點(diǎn)。而且車身很短，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是靈活，方向盤好像只打了一圈。
油耗：油耗一般，跟普通的3系差不多。很省油，現(xiàn)在油價(jià)這么低，他也挺舒服的。
舒適：跟跑車比起來，簡(jiǎn)直就是小巫見大巫。爛路還是顛簸。地低，路不好走。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格50.53萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格，真的是無敵的，排氣管超好聽，駕駛感超好，內(nèi)飾超贊，外觀超帥，一眼就喜歡上了。
缺點(diǎn)：就是空間太小了。
外觀：最滿意的就是外觀了，一看到灰色就喜歡上了，可惜是國(guó)外貨，只能自己貼膜了。
內(nèi)飾：寶馬里的內(nèi)飾已經(jīng)做的很好了。氛圍燈有很多種顏色，不同的駕駛模式，不同的能量條顏色，還有智能導(dǎo)航，雷達(dá)掃描，遇到障礙物自動(dòng)停車等等。
空間：買這輛車有什么好在意的？
配置：落地56，我個(gè)人覺得性價(jià)比很高，同級(jí)無敵手，我有哈曼卡頓無鑰匙進(jìn)入，718要75+。
動(dòng)力：節(jié)能模式下，動(dòng)力十足，運(yùn)動(dòng)模式簡(jiǎn)直要飛起來了，2.0排量足夠了，不同模式的儀表盤顏色也不一樣，超級(jí)酷。
操控：
太好了，太好了！
油耗：11.8市區(qū)
舒適：舒適度還行，避震方面有點(diǎn)差，路面不太好會(huì)震動(dòng)
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格48.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大 氣上檔次，除了喜歡還是喜歡。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，起步肉肉肉的。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)比較喜歡，誰叫我是 外貌協(xié)會(huì)的，算是一見鐘情吧。
內(nèi)飾：談不上很出色，但基本上 還是能夠滿意。
空間：我1.7的個(gè)，座椅調(diào)到最高感覺 視野是剛剛好的。當(dāng)然這是我感覺。儲(chǔ)蓄空間還算可以。反正又不裝什么大件東西。
配置：配置挺好的，夠多也實(shí)用，天窗很開闊，胎壓檢測(cè)，無鑰匙進(jìn)入什么的等等
動(dòng)力：動(dòng)力好！地板油，加速非常的好，提速迅速，沒有頓挫感。比較順滑
操控：
操控不好說！總體 還算好！車身長(zhǎng)也重！
油耗：平均油耗10個(gè)多一點(diǎn) 平均速度27市區(qū)內(nèi)開車 開車已經(jīng)很注意了 但是油耗還是比較高的
舒適：中庸！沒有突出的 地方！個(gè)人感覺！
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，同事都說這個(gè)車大！車身修長(zhǎng)，長(zhǎng)也是大，哈哈！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有。
外觀：外觀給人的感覺很大氣，很耐看很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很吸引人的，中控臺(tái)上每一個(gè)按鍵，每一個(gè)旋鈕都刺激著你，駕駛欲望很強(qiáng)烈。
空間：三口家庭，偶爾帶帶父母一起出去，前后排空間都很夠用。
配置：配置方面我也不是什么專業(yè)人士，反正就是覺得開起來還是沒問題的。
動(dòng)力：動(dòng)力平時(shí)家用不錯(cuò)的，反正我又不去賽車夠用就行。
操控：
地盤很扎實(shí)，操控很穩(wěn)定，個(gè)人比較喜歡，操控隨心所欲，高速過彎時(shí)的感覺很穩(wěn)，很享受，用起來的感覺真的是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
油耗：每公里油耗7.5個(gè)左右，不會(huì)很高，還是可以接受的。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，懸架很舒服，車內(nèi)噪音很小。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格50.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還不錯(cuò)，五十萬左右，算是最拉風(fēng)的一款車了，內(nèi)紅外是紅色的，顏色也很拉風(fēng)，但跑車就是這么拉風(fēng)的嗎？
缺點(diǎn)：在運(yùn)動(dòng)模式下，低速時(shí)會(huì)有嚴(yán)重的頓挫感。
外觀：外觀設(shè)計(jì)讓人很喜歡，這輛車比照片上的要漂亮的多，尾部看起來很結(jié)實(shí)，也很結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，摸起來很有質(zhì)感，內(nèi)部設(shè)計(jì)也是寶馬的新一代。但跟奔馳“家具廠”比起來，還是差了一些。
空間：空間倒是沒太大的問題，我一米八三的身高，坐起來也不會(huì)有什么不適，只是不太習(xí)慣換成跑車，感覺像是要鉆進(jìn)去一樣。在跑車中，乘坐舒適性還算不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間比718要大得多。
配置：保時(shí)捷718起售50多萬，最便宜的也就是70萬左右，2.0的Z4雖然比不上718，但也比718便宜多了。
動(dòng)力：2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是很大，但是加速感覺還是不錯(cuò)的。
操控：
寶馬應(yīng)該不會(huì)有太大的問題，轉(zhuǎn)向不會(huì)有太大的偏差，而且因?yàn)檩S距很短，所以在變道的時(shí)候，它的尾翼就跟在了馬背上。而那些長(zhǎng)軸距的轎車，則會(huì)顯得有些笨拙。
油耗：油耗不是很在意，但2.0T應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：因?yàn)槭浅ㄅ褴涰�，所以隔音效果比一般的車要差一些，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格50.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀圓潤(rùn)，空間夠用，動(dòng)力充沛，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)可以講的，優(yōu)秀就是這么來的。
外觀：年輕大氣，不張揚(yáng)，但有一定的銳氣，好像是第一眼看到就喜歡上了。
內(nèi)飾：新車沒有一點(diǎn)異味，寶馬的內(nèi)飾給很氣派。
空間：后排3個(gè)成年人，沒什么大問題，做過我的車的人都說好。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用，平常加速超車，沒有什么問題的。
操控：
它的操控性能，超出自己原有的預(yù)期。
油耗：不是很耗油，差不多停留在7.5。
舒適：不要遇上那種坑坑洼洼的路面，舒適性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格50.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡的人想必都是被他的外觀設(shè)計(jì)吸引，不僅是檔次更是氣質(zhì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人跟多的是溫馨，座椅舒適透氣，電動(dòng)座椅使用起來很方便，后排空間寬敞
缺點(diǎn)：上坡比較吃力，大油門的時(shí)候非常明顯，只升轉(zhuǎn)速不還擋，也可能是動(dòng)力不足的原因，必須先把轉(zhuǎn)速降下來再給油才有明顯的提速，手動(dòng)2檔降1檔頓挫明顯，但并不影響駕駛的樂趣
外觀：外觀很滿意個(gè)性張揚(yáng)，家族式進(jìn)氣格柵，超低風(fēng)阻，車尾造型讓它天生帶感。
內(nèi)飾：大量的搪塑用料和皮質(zhì)包裹，營(yíng)造出了更豪華的氛圍，裝飾更顯檔次，中控的屏幕彰顯個(gè)性
空間：空間還是有點(diǎn)勉強(qiáng)的，2個(gè)人的話一點(diǎn)也不覺得急，駕駛位儲(chǔ)位空間有待提高，適合小年輕
配置：整體感覺不錯(cuò)，配置是往實(shí)用性去做的，再多點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：3000轉(zhuǎn)的時(shí)候能很明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)穿來的嘶吼，但滿足日常駕駛的話還是足夠了，急加速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)遲鈍
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，電子助力很好用，地盤扎實(shí)，路感明顯，為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感所有懸架調(diào)校偏硬，很細(xì)小的顛簸都能感覺到
油耗：馬上快保養(yǎng)了，10個(gè)左右，感覺還要下降的空間
舒適：nvh控制得很好，城市駕駛的話基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是胎噪很大，固特異也就這樣了，前排座椅偏小，肩部支撐不到位
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格50.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很動(dòng)感，油耗很低，舒適性很高。
缺點(diǎn)：在寶馬Z4身上還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀也許第一眼見到不是那么喜歡，這車是屬于耐看型的，時(shí)間久了反而覺得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不管是做工，還是用料方面都是很不錯(cuò)的。
空間：平時(shí)也就是我上下班開的，周末帶上老婆孩子出去，也是沒有問題的。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：大部分時(shí)間都是在城市跑動(dòng)的，動(dòng)力方面很夠用。
操控：
換擋沒有挫頓感，隔音做的挺好，挺喜歡的，想入手的朋友值得考慮。
油耗：8.5L的油耗，不算高，完全沒有超出預(yù)期。
舒適：坐在車?yán)锿κ孢m的，前后排都?jí)蛴茫矣梅浅＿m合，值得擁有。
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
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