上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
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優(yōu)點：辭別盛夏，迎來金秋，掐指一算入手名爵6已經(jīng)有了一段時間，整體的感受真的不錯，綜合實力非常強悍。最滿意的地方應(yīng)該是油耗和舒適性，買車圖的就是享受，車子就是改善生活品質(zhì)的工具。名爵6的舒適度特別高，無論是座椅的角度，還是在舒適性配置方面，亦或是車輛隔音效果都做的不錯。油耗也比較經(jīng)濟，百公里油耗僅為7升多一點，真的特別省油。
缺點：后排地板的中間凸起還是做得太高了，既然這車全系都沒有提供四驅(qū)版本，又何必把后排的地板中間凸起做得這么高呢？還有一點我也不滿意的，就是新車階段現(xiàn)在看油耗有點高，但是我聽說后面會降，不知道是不是真的。
外觀：運動化的風(fēng)格很順眼，歲數(shù)大的人可能會不習(xí)慣，但年輕人真的太愛了。前幾天出去玩，在停車場的時候，還有人詢問這臺車的價格，看得出他對這臺車的外觀也是非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都是一流的，大部分都是軟包的材質(zhì)，質(zhì)感也比較不錯。但新車的狀態(tài)下異味較為明顯，大概通風(fēng)了3~4天，異味才逐漸消失，希望這方面以后能做得更好。
空間：內(nèi)部的儲物空間非常合理，4個門板都相當深，而且前排的中控臺下方，還設(shè)計了一個大尺寸的儲物格。老婆的包都能輕松放進去，車內(nèi)顯得很整齊，前排的手機無線充電功能也很實用。
配置：性價比高，外觀帥氣的名爵6Pro配置豐富，價格不貴，符合大多數(shù)年輕人的審美觀。
動力：動力非常棒，一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機匹配7速濕式雙離合的變速箱，這套動力總成很給力的，最大的優(yōu)點就是響應(yīng)速度快，踩下油門，發(fā)動機幾乎是不需要任何思考的，速度和動力馬上就變化，微微的推背感，提速時的快感都很明顯。
操控：
剛拿到手的新車，實話說心里還是蠻緊張的，駕駛起來也比較小心。但是這車確實好開，雙離合變速箱很平順，換擋也很有邏輯性。巡航系統(tǒng)跑跑高速的時候也很省心。
油耗：說到名爵6的油耗，我還是挺滿意的，雖然前期油耗有點高，但目前油耗已經(jīng)很穩(wěn)定了，行駛了3200多公里，平均油耗7個油。
舒適：駕駛mg6pro給我的感覺舒適性還是蠻高的。底盤調(diào)教不錯開起來很平穩(wěn)，掉頭急轉(zhuǎn)車身側(cè)傾不是很明顯。獨立懸掛設(shè)計減震效果很好，過減速帶過一些坑洼不平路段很柔和。駕駛座椅包裹性對身體支撐性都很好，后排座椅寬大厚實乘坐舒適，還配有后排充電插頭和空調(diào)出風(fēng)口，增加了后排乘坐舒適性�？照{(diào)制冷效果不錯，降溫快。整車的隔音效果做的有點差，在市區(qū)開挺安靜的，高速上行駛起來車內(nèi)聲音太大了，這一點有待提升。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個顏值控來說，我對MG6 Pro最滿意的自然是它的顏值了！獨一檔的大嘴巴和360度無死角得盛世美顏，無論跑在哪條街上氣質(zhì)都不會落下。
缺點：整體來說還是有點注意缺點的，但還是會有不足之處，因為車子的發(fā)動機比較強勁，包括我們平時開的路段也都是在市區(qū)里，所以會有些偏高，這段時間油耗的表現(xiàn)并不是那么理想。
外觀：前臉非常有層次感，進氣格柵尺寸較大，燈組的位置比較靠后，這樣顯得前臉會更加霸氣一些。燈組是全LED的，在點亮之后相當?shù)膸洑�。尾部的吸引力就更強了，不僅配備了大尾翼，在下方還配備了空氣動力學(xué)套件。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡兩個地方，第一個就是內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，運動風(fēng)很濃，但同時也不會讓你覺得它過于個性，還是保留了一些大氣優(yōu)雅的風(fēng)格的。第二個就是大屏幕，10.1英寸大屏使用方便，我最愛的還是語音識別控制，操作電話、天窗和空調(diào)這些都可以，要比影豹的那套車機系統(tǒng)好用，不信大家可以去試試看。
空間：不喜歡SUV的操控，但很喜歡SUV的裝載能力，名爵6也算是間接的滿足了的需求吧。它采用了掀背式的尾箱，開口大內(nèi)部也相當寬敞。乘坐體驗方面中規(guī)中矩，后排坐三個人不擁擠，前排電動調(diào)節(jié)，座椅加熱等功能都有。
配置：性價比真的很高，現(xiàn)在的人都喜歡SUV，但其實SUV是最不合算的，通過能力沒比轎車強多少，價格卻高出了不少。家庭使用轎車其實就足夠了，市區(qū)內(nèi)代步得心應(yīng)手。
動力：起步的時候略有一些遲緩，在轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)以后，扭矩就相當強大了，而且后段的加速表現(xiàn)非常強勁。另外在變速箱的換擋速度方面，這臺車也很有優(yōu)勢，同時它還配備了換擋撥片。
操控：
結(jié)構(gòu)方面比較有優(yōu)勢，前后都是獨立式懸掛，調(diào)教上也非常的突出，一切都為了操控性而設(shè)計。比如超大尺寸的輪轂，精準的轉(zhuǎn)向以及硬朗的減震，過彎的穩(wěn)定度真的很高。另外在配置方面做的也比較強悍，有360全景影像，全速自適應(yīng)巡航以及各種輔助功能。
油耗：油耗不高不低，因為是一輛新車，所以現(xiàn)在的油耗并不是很穩(wěn)定，行駛了1870公里，暫時沒有跑過高速，百公里平均油耗7.1升。
舒適：它的座椅是能多方向調(diào)節(jié)的，而且還能電動調(diào)節(jié)。座椅的材料也是仿皮的，而且他對腰部的支撐性也很強，所以坐上去還挺舒服的。隔音效果也挺不錯的，不過在底盤懸架的調(diào)節(jié)這方面還是更偏向越野風(fēng)格比較硬，過濾震動感的能力并不是那么強，帶給人的舒適感受就差了一些。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的還是mg6pro的高性價比了，外觀設(shè)計動感年輕有激情，整車的線條設(shè)計流暢自然。操控簡單，配置豐富尤。動力強勁，一腳油門能感覺到強烈的推背感。油耗還不高，而且價格還優(yōu)惠，買mg6pro是超值了。
缺點：優(yōu)點說完了，下面開始吐槽，大毛病沒有，畢竟是自己選的車，已經(jīng)是很謹慎了，要是有太大的毛病，也不會選擇名爵6，小來小去的問題并不算什么，主要是沒有很大的影響，首先是后備箱空間和后排空間不是很大，要是拉的東西多或者滿載的話，空間上是有壓力的，其次前期油耗有點高，隨著里程值不斷增加，油耗逐步降低，現(xiàn)在趨于穩(wěn)定了，最后就是后排的懸架有點硬，通過火車道或者減速帶的時候，要是車速比較快，震動感也是挺明顯的。
外觀：顏值方面絕對不僅僅是及格，而是相當優(yōu)秀，就算是和合資車相比，也一點都沒有劣勢。而且整體的做工很精致，在國產(chǎn)車中獨樹一幟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華嘛，內(nèi)飾相比較比20萬左右的合資車內(nèi)飾要好看一點，整體設(shè)計還是挺大氣的，中控屏的設(shè)計都非常的漂亮，清晰度非常高。
空間：名爵6pro的用車空間我覺得還是很不錯的。不管是前排還是后排，頭頂都有富余的空間，不會感到壓抑感也不會碰頭。后排腿能伸開，活動方便，后排輕松乘坐三個人。后備箱是掀背式設(shè)計，開口很大，視覺效果看起來很大，實際儲物能力確實也不錯。
配置：名爵6這輛車的實力還是很強的，從銷量來看就可以知道這個品牌是值得我們信賴的，而且我買了這輛車之后感受更深刻的是它的動力又非常的充足，這段時間看著他確實給我們節(jié)省了不少時間。它的配置也非常的齊全，無論是安全配置還是外部的防盜配置都非常的到位。而且當時買車的時候也在做活動，所以這個價位是值得我們考慮入手的。
動力：mg6pro的動力強勁，帶給我足夠的速度激情，1.5T渦輪增壓發(fā)動機帶來181匹的最大馬力，一腳油門推背感十足。車子起步特別快行駛起來很穩(wěn)，也感覺不到頓挫感。超車也很輕松，滿座五人車子動力不減，在郊區(qū)開稍不注意就上120了。
操控：
操控性可以給個好評，上手難度低，而且轉(zhuǎn)向精度也特別高。但最吸引人的絕對是底盤的調(diào)教，前后獨立式懸掛配合扎實的底盤，以及大尺寸的輪轂。側(cè)向的支撐性完美。過彎時的穩(wěn)定度，出彎時車身的姿態(tài)，都特別的不錯。
油耗：上周跑了趟高速，發(fā)現(xiàn)跑高速的時候要比在市區(qū)一開的時候省一些油，但還是在市區(qū)里開的時間比較多，所以整體來說這段時間它的油耗表現(xiàn)并不是那么理想，因為這段時間經(jīng)常會走走停停，再加上我的一些不好的駕駛習(xí)慣，導(dǎo)致它的油耗會有一些高。
舒適：用料非常完美，大部分都是軟質(zhì)的材料，手感也挺棒的。而且座椅以及中控臺上還采用了縫線的工藝，很細膩的感覺，后橋是獨立式懸掛，對顛簸的過濾能力特別強，車內(nèi)的穩(wěn)定度非常高。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方首推顏值，非常的運動，非常的個性，整體的風(fēng)格很有性能車的感覺，比現(xiàn)在滿大街的家用車真的高級多了。停在路邊的時候也是回頭率十足，如果不認識車標的話，很多人都會覺得它是進口車，哈哈，就是這么的獨特。
缺點：新車有異味這是所有新車的通病吧，MG6pro也不例外，炭包已經(jīng)放好了，還要經(jīng)常開窗通風(fēng)。再就是車子隔音做的有點差，高速上行駛起來內(nèi)飾噪音聽著很不舒服，市區(qū)開的時候倒是沒感覺出來，新車剛到手其他方面還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的。
外觀：外觀設(shè)計是見仁見智的事，我不想多評價，大家看圖片就知道了。我主要說一下做工，漆面的厚度相當大，前幾天出去玩被樹枝刮擦到了，但完全沒產(chǎn)生痕跡，如果是日系車，可能就得出現(xiàn)劃痕了。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，低調(diào)奢華。換擋撥片，翻毛皮方向盤，這些運動型車該有的東西它都有。座椅有點賽車桶型座椅的風(fēng)格，真的很帥氣，而且對身體的包裹力也比較強。前排有加熱功能，座椅電動調(diào)節(jié)也很方便，如果能加上座椅通風(fēng)就完美了。
空間：我1米80的大個子，在這臺車內(nèi)空間是足夠的，腿部空間寬敞，頭部也不覺得拘謹。而且車頂還設(shè)計了天窗，視野也比較通透。在后備箱的空間表現(xiàn)上，這臺車絕對超越了所有的A級車，因為它是掀背式的設(shè)計，開口很大，內(nèi)部也很平整。
配置：總體來說，我對MG6的性價比還是比較滿意的，目前車輛在新車階段，雖然有些地方也多少的有些小問題，但是從綜合實力來看。這臺車的外觀、使用成本、安全配置、內(nèi)飾的設(shè)計，科技感和保值率等方面，我都比較滿意。
動力：動力表現(xiàn)是完全可以的，偶爾滿載，偶爾爬坡，經(jīng)常開空調(diào)，其實對動力表現(xiàn)都有影響，但整體動力反饋還是很及時的，同步性強，只要油門開度變化，動力就有變化，隨叫隨到，一點都不含糊。
操控：
操控方面我是很滿意的，簡單易上手，而且mg6pro有三種駕駛模式可以調(diào)節(jié)，經(jīng)濟，標準，運動，這可以根據(jù)路況和自己的駕駛習(xí)慣來調(diào)節(jié)。D型設(shè)計的方向盤真皮包裹手感很好，電動助力轉(zhuǎn)向靈活，指向準確靈敏，輔助駕駛功能也很齊全，倒車影像，倒車雷達，語音操控等都非常實用車子駕駛起來很輕松。剎車系統(tǒng)也靈敏，剎車距離短，開車突發(fā)情況安全性有保障。
油耗：不同的駕駛習(xí)慣，不同的行駛路況，都會對油耗產(chǎn)生影響。激烈駕駛的狀態(tài)下油耗肯定會非常高，正常行駛的話大概在7升左右。
舒適：舒適度還可以，尤其是在隔音方面做的真的不錯，配合它出眾的音響效果，聽音樂很舒服。生活不就是這樣嗎，有忙忙碌碌工作，就應(yīng)該有愜意享受的時間。但后排坐墊的角度不太合理，大腿的位置有些懸空。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6在操控感受方面很有特色，駕駛樂趣真的特別高，精準的轉(zhuǎn)向 硬朗的懸掛，再加上強悍的動力總成 真正做到了心隨我動，稱得上是同級別中的操縱王者。在外觀設(shè)計方面這臺車也相當?shù)莫毺�，純正的轎跑外觀，同時還擁有著大溜背的設(shè)計，將實用和運動很好的結(jié)合在了一起。
缺點：空間方面差一些，底盤的質(zhì)感也太過緊繃，導(dǎo)致舒適性受到了比較大的影響，其它方面都挺棒的。
外觀：這個車頂是流線型的.據(jù)說是根據(jù)鯊的外形設(shè)計的,這點我就覺得創(chuàng)意挺好的,不僅外觀看上去霸氣,車型線條也非常流暢,給人的整體感官很好.是那種一眼看上去就覺得這個車挺不錯的。大燈和后燈什么的也很好看,是LED發(fā)令槍大燈,LED競速賽道尾燈,不死板。雖然不是全景天窗但是有半天窗,再加上后面溜背型的后窗,給人看上去就很大的感覺,感覺和全景天窗差不多了,而且光照也照射不進來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能很全面，做工也不錯，但風(fēng)格我不太喜歡，覺得有點老氣。而且顏色的搭配也偏暗淡，沒有太亮的線條。
空間：軸距是決定車輛空間最重要的指標，有時候比車身的長度還要重要，名爵6的車身軸距在a級車中是占優(yōu)的，所以前后排的腿部空間很寬敞。但后排地板不是純平的，確實是個小的不足。內(nèi)部的儲物格非常豐富，包括手機，錢包或者高速通行卡，都能找到合適的地方放。
配置：這款車它的性價比也挺高的，性能不錯，車子開起來也都非常的有勁，對比了好多款車型，最后還是選擇了名爵6，這款車真的是因為它的外觀好看，再加上性價比比較高。選車就應(yīng)該選擇一個大品牌的車型。就像名爵6Pro這款車一樣。
動力：如果說為一輛家用車來講，它的動力已經(jīng)非常充足了，因為我看來1.5T的發(fā)動機，如果是想要正常駕駛，它能夠滿足各種需求，尤其在市區(qū)里開的時候，加速非常的強勁，經(jīng)常會有紅綠燈，但開著這輛車子不用怕，因為他的反應(yīng)還挺快的，等綠燈一亮腳一踩油門就能起步了。
操控：
最讓我驚喜的就是駕駛感受了，誰說國產(chǎn)車在底盤調(diào)校上不如合資車，我覺得現(xiàn)在做的比合資車還要好，至少比日系合資車強多了，非常的厚重。后懸掛是多連桿式的結(jié)構(gòu)，支撐性也相當強。但這種偏運動的設(shè)計，在面對顛簸路段時并不占優(yōu)勢。
油耗：提車之后一直特別忙，計劃中的長途自駕游始終沒有成行，大部分都在市區(qū)內(nèi)使用。擁堵的狀況下油耗依舊很穩(wěn)定，不到8升的油耗我還是很滿意的。
舒適：舒適性一般般，因為它的底盤比較硬，而且隔音方面做的也不是很好，不過好在座椅舒服，坐在上面很軟，對腰部的支撐性也很強，所以整體的體驗還算得上不錯。噪音的話，只能說這個價位的車多少有點，只能看嚴不嚴重，自己能不能接受了，不過好在我平常還是市區(qū)為主，高速的話打開音樂也就那么回事。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是愛車名爵6Pro價錢非常合適，而且外觀很帥氣，還很好看，無論是空間還是顏值都能達到我的要求。
缺點：空間方面并不是這個級別中最好的，前排其實還不錯，有腰部支撐以及座椅電動調(diào)節(jié)等功能，頭部空間也很寬敞。但后排的體驗一般，天窗不是全景的，后排乘客感受不到天窗的通透，地板不是純平的，三個人乘坐姿勢也不太舒服。
外觀：外觀看上去很霸氣！360度，無論哪個角度看上去都帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊做的也挺不錯的，混色的搭配讓原本平平無奇的內(nèi)飾添加了一絲活力，而且干凈整潔的布局看著也挺讓人賞心悅目的，我坐在里面開車的時候有一種駕駛超跑的感覺，整體還是相當豪華的，就是用料可能有點一般，新車異味還是挺嚴重的
空間：空間對轎車來說.名爵6Pro內(nèi)部空間算是大的了因為軸距稍微大了點么,俗話說軸距大的話內(nèi)部空間就大。前面放腳的地方綽綽有余.躺下腳也不會蹬到很前面碰到剎車和油門,副駕同樣也是如此不會踢到儲存柜。后排空間還是可以的,不會很擠,但是也不算很大,蹺二郎腿什么的就有點擠了,但是也算比轎車里正�？臻g稍稍大了點,雖然不是很明顯,但是也算大了。
配置：這個價位區(qū)間最運動，同時也是性能最強的一臺車，可能不太適合所有人，但挺適合年輕人的。開出去夠拉風(fēng)，駕駛樂趣也比較高。同時在配置方面做的也比較完美，boss品牌的音響，手機無線充電以及整車的皮質(zhì)座椅都很豪華。L2級別的自動駕駛也堪稱是黑科技，雖不能完全代替人工，但真的可以給駕駛員減少很多工作量。
動力：只要舍得踩油門，動力性能絕對讓你滿意，即使在高速上以120公里的速度巡航，踩下油門之后依舊有推背感，超越并行的大車簡直太輕松了。
操控：
上手難度非常低，方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕柔，底盤的質(zhì)感扎實，還有運動模式可選，駕駛樂趣非常高。最讓我意外的是還配備了換擋撥片，雖然用的機會不多，但偶爾想體會一下激情，也絕對讓你滿意。
油耗：油耗目前來看偏高一點，行車電腦顯示的油耗為7.4升。主要是最近都在市區(qū)內(nèi)跑，走走停停的狀態(tài)，油耗高一點也正常。
舒適：整體式座椅舒適性不錯，而且包裹性也挺好的，過彎的時候駕駛員身體不會產(chǎn)生晃動。內(nèi)飾顏色搭配合理，特別的耐看，手機無線充電挺方便的，天窗的尺寸雖然不大，但采光絕對足矣。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3105公里
綜合評分
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優(yōu)點：打動我的是顏值，俘虜我的是性能原材料，是一臺內(nèi)外兼修的車。擁有181匹的強悍馬力，也有前后獨立懸掛的超強底盤，而在顏值方面則更是優(yōu)秀。純粹的運動型轎跑風(fēng)格，前臉夸張，尾部絢麗，四出的排氣彰顯了它的實力。
缺點：不滿意的地方是它的減震偏硬，新車的時候內(nèi)飾異味過濃。
外觀：至于顏值，我不太好說，每個人的審美都不一樣，只能說仁者見仁智者見智了，反正我挺喜歡的，簡單粗暴，很潮流，很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的，配色上也很年輕化，中控大屏，經(jīng)典的儀表盤，還有諸多的功能都是一目了然的，操作起來順風(fēng)順水。
空間：首先說一下我的身高和體重吧，我身高1米8，體重180斤，十足的一個大塊頭。坐在名爵6上算不上寬松，但絕對坐的下，也不覺得擁擠。后排大概還有一拳多的腿部空間，在a級轎車中算是不錯的了。名爵6最大的優(yōu)勢是裝載能力強，后備箱深而且非常大，后排座椅還可以比例放倒。
配置：性價比我覺得還是挺高的，畢竟這個價位里面能與之媲美的實在不多，我看最近新出的影豹可能能比一下，不過我看網(wǎng)上關(guān)于影豹褒貶不一，而且影豹作為一個新品牌，在有些方面肯定比不過MG6 Pro的，畢竟這樣一款即好看又好開的車誰不喜歡呢？
動力：起步很靈敏，后段加速能力也不錯，配備了換擋撥片，可以手動的干預(yù)換擋過程，操控感受還是相當給勁的。
操控：
操控起來得心應(yīng)手，因為有全景影像的幫助，還有全速自適應(yīng)巡航，高速上行駛時特別的省力，也特別的安全。試駕過很多的款車子，名爵6的底盤是最厚重的，路面上的震動和顛簸，在車內(nèi)完全感受不到，噪音也非常的低。
油耗：油耗是真的很經(jīng)濟，提車之后和朋友的日系車對比過，我比他們還要更省油。仔細研究了一下，主要還是發(fā)動機技術(shù)先進的原因。
舒適：前后排都有空調(diào)吹風(fēng)口，空調(diào)也是自動控制的，前后的中央扶手位置和角度都比較合理。但內(nèi)部的儲物格并不多，用起來并不是很方便，不過前排的手機無線充電我很喜歡，真的太好用了。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程953公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛我所愛，選我所選，不后悔經(jīng)歷，不后悔選擇，人生沒有回頭路，每一天都會是無法復(fù)制的，簡單的喝口雞湯，下面說說我的愛車名爵6，因為上市時間不長，所以提車時間不長，通過這段時間的駕駛感受，還是有些領(lǐng)悟的，顏值和操控最滿意，顏值上很有力量感，很有科技感，線條清晰，銜接流暢， LED的大燈，18寸的鋁合金輪轂，一輛A 級車型，非常完美的呈現(xiàn)；操控感受也是特別好的，主要是功能多，很智能，很前衛(wèi)，經(jīng)常會用到，對操控方面很有幫助的。
缺點：不滿意的地方主要集中在隔音方面，高速上行駛時，風(fēng)噪和路噪都比較明顯，發(fā)動機的聲音也略顯嘈雜。雖然有著完美的音響效果，但在高速上行駛時，這些不時進入車內(nèi)的噪音，搞得我都沒心情聽音樂了。
外觀：MG6的外觀我挺喜歡的，不僅僅因為它有著動感十足的設(shè)計，更重要的是它有著足夠高的配置，領(lǐng)先于同級別的配置。比如它對前排就提供了多層隔音玻璃，這在級別里是很少見的。傳祺的影豹前排就沒有提供多層隔音玻璃，這么一比足見MG6的厚道和高配置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得話說,自動擋握把手感還不錯,挺有感覺的。方向盤是皮質(zhì)的.手感比塑料的舒服多了,然后就是內(nèi)飾顏色是黑紅為主,挺有個性的感覺比較有朝氣,心情不好的時候這個顏色設(shè)計還是能幫助緩解一下焦躁的心情。
空間：后排的空間比前排稍差一些，在這個級別中，也就是中端的水準。但配置很全面，后排有中央扶手，空調(diào)出風(fēng)口以及充電的地方。雖然是溜背式的外觀設(shè)計，但實際后排的頭部空間并沒受到影響，甚至比一般的三廂轎車還要更寬敞一些。因為它的溜背曲線非�？亢�，這種設(shè)計也會增大它的裝載能力，后備箱比一般的轎車大多了。
配置：mg6pro的性價比肯定超級高的，先是外觀就超越了同級別車型，內(nèi)飾的細節(jié)上處理就很到位，油耗還這么低，價格還便宜，配置這么高，動力空間都能滿足自己使用需求。
動力：動力沒說的，這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，工作狀態(tài)很平穩(wěn)，低速情況下是以平順心為主的，高轉(zhuǎn)速情況下，爆發(fā)力很強，在駕駛過程中，總能帶給我驚喜，超車，并道，跑高速，完全無壓力。
操控：
電子手剎很好用，方向盤也比較輕巧，再加上穩(wěn)定的底盤，操控起來真的很靈活。方向盤還可以調(diào)節(jié)輕重助力度，適應(yīng)每個人不同的習(xí)慣。360全景影像，全速自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警，車道保持等輔助功能也都挺實用的。讓駕駛變得更加輕松，也更加安全。
油耗：油耗也就是普通的水準吧，百公里大概7升多一點，和一般的A級車差不多。但這臺車動力會強一些，而且雖然是渦輪增壓發(fā)動機，但92號汽油就能搞定，用車費用不高。
舒適：它的音響效果絕對值得吹爆，Bose品牌果然不同凡響，我朋友有一臺老款的雷克薩斯es，車上配備的是馬克萊文森音響，算是音響界的天花板了，但名爵6的音響效果真的不次于它。座椅的設(shè)計也不錯，對身體的包裹感挺好的，只是填充的有點硬，好像運動型車都是如此設(shè)計。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2055公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6Pro這款車可以說是同級別車型里面外觀最帥的，看起來最漂亮的，顏值最高的。 我對這款車真的是挺喜歡的，因為它非常的好看，非常的有氣質(zhì)，名爵6pro這款車不僅有很高的氣質(zhì)，并且這款車還有很好看的內(nèi)飾內(nèi)飾的設(shè)計，也都非常的漂亮，整體的內(nèi)飾設(shè)計非常的好看大氣，比較豪華吧，因為這款車的內(nèi)飾設(shè)計的還是挺實用的，功能區(qū)域偏向于駕駛位，使用起來也非常的方便。
缺點：提車時間還不長，可以說新鮮勁還沒過，還和名爵6處于熱戀中，各方面真是越看越滿意。如果非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是后排的地，不是純平的 方向盤沒有配備加熱，還有就是新車內(nèi)飾的皮子味挺大的。
外觀：外觀沒任何的槽點，真的是360度無死角的帥，但底盤還是有點高，運動感受稍差。如果能降低一公分到兩公分，效果一定會更贊
內(nèi)飾：做工精致，用料高端，而且還有我喜歡的手機無線充電以及全液晶儀表功能。方向盤和座椅的用料都比較細膩，前排還有座椅加熱的功能，但頭枕的角度不太舒服。
空間：整體車長4.704米，高度1.466米，寬度1.848米。從數(shù)據(jù)來看，它的體積不算小，再加上我感覺它里面的布局都很合理。所以不論是乘坐還平時使用起來還都挺方便的。因為里面的儲物格很多，再加上它設(shè)計的挺集中的，所以平時放一些零碎的東西，還挺容易找到的，也會使車內(nèi)顯得非常的整潔，后備箱的開口也挺大的，對于一些喜歡短途旅行，或者逛商場的人來說，還挺友好的，因為能裝下不少東西呢。
配置：酷勁十足的外觀，性能先進的發(fā)動機，再加上寬敞的空間和不錯的品質(zhì)，整體來看還是很值得購買的。算是國產(chǎn)車中的一臺精品車型，綜合能力非常強。
動力：從家用角度出發(fā)的話，我認為1.5T夠我使用的了，而且目前的駕駛體驗也非常不錯，就算滿載的話，動力的輸出也很給力，動力源源不斷，踩一腳油門也有輕微的推背感。在高速上面的時候，輕輕松松就能上百，深踩一腳油門速度還能更快。
操控：
方向盤有幾種模式，輕重完全可調(diào)，我更喜歡輕一點的模式，這樣轉(zhuǎn)向更靈敏。剎車的反應(yīng)速度非�？�，而且過程很線性。
油耗：油耗還是相當穩(wěn)定的，提車之后一直沒有太大的變化，當然跑高速的時候肯定會低一些。在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗大概在7.3升上下，這個成績應(yīng)該算是很優(yōu)秀的。
舒適：前排的舒適度不用擔心，賽車風(fēng)格的座椅非常有包裹感，而且電動調(diào)節(jié)和加熱等功能都有。后排座椅值得著重說一下，角度合理，填充飽滿。有中央扶手，后排還配有空調(diào)出風(fēng)口以及USB充電接口等配置。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
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優(yōu)點：渾身上下透露出的科技感，是我最滿意的地方，車頭的LED大燈很絢麗，照明效果也非常棒。內(nèi)飾的全液晶儀表語音控制系統(tǒng)，以及手機無線充電等功能都非常實用。在動力性能方面，名爵6也絕對是翹楚，181馬力的發(fā)動機很給力。
缺點：剛剛?cè)胧值臅r候車內(nèi)的異味確實比較明顯，但也可能是我那臺車生產(chǎn)日期太新了吧，不得不說名爵6確實很搶手，有一些版本甚至需要排隊等車。另外它的底盤也確實稍微硬了一些，更強調(diào)于操控能力而不是舒適度，導(dǎo)致在起伏的路段行駛時，車內(nèi)會有一定的顛簸。
外觀：外形很滿意，設(shè)計時尚，造型個性，巨大的進氣格柵很有層次，也很有金屬的質(zhì)感，再有就是犀利的大燈，完美的造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)很精致，全部都是LED的配置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一些細節(jié)有待于提高，特別是異味兒有點兒大，每天早上打開車門都能聞到，感覺現(xiàn)在好多了。
空間：空間是足夠我們一家人乘坐使用的，實用性高。前排的儲物的空間也不錯，放手機和水杯這些小東西都很方便。還有就是它的后備廂的空間很大，整體非常實用。
配置：總體看性價比還不錯，雖然有一些小的瑕疵，但都是不太影響大局的問題。能夠接受也能夠理解，畢竟價格不算高嘛。
動力：這款車的動力表現(xiàn)還是非常好的，因為車子很有勁，車子開起來也都非常的舒服，提速特別快，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)還是非常充足的，平時我高速行駛偏多，因為我們這里高速免費上下班都是縣城到市區(qū)，基本上都是高速，全程大概20分鐘的時間。能明顯感覺到他的動力表現(xiàn)非常的好。
操控：
方向盤是多功能的電子助力方向盤，行駛起來打方向輕盈。剎車踏板靈敏度高，反應(yīng)及時。中央中控臺布置合理，操控容易上手。
油耗：油耗正常，不高不低，沒有太大波動，跑了1570公里，平均油耗7.2升，估計出了磨合期以后，油耗會更低一些的。
舒適：舒適度還是很不錯的，配置相當全面，有座椅加熱，座椅地策動調(diào)節(jié)等功能，還配備了手機無線充電和天窗等配置。另外在駕駛感受上也非常的突出，開起來真的很爽。
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